Spirit of 1939

🇺🇦🇩🇪White Honor - Белый канал для белых, здесь вы найдете исторический, политический, юмористический контент. СЛАВА РОДУ ! 🇺🇦🇷🇺🇧🇾 White Honor White Honor White Honor

Наверное надо написать статью. Предложения?

Большинство из аудитории этого канала придерживаются НС взглядов. А что для вас НС в первую очередь?

Wolfgang Willrich. Irminsul. 1935.

Не поскупитесь на реакции, ваша поддержка бесценна.

«Флориан Гейер» — на белом коне. История. Без пропаганды. В рамках ст. 354.1 УК РФ и ФЗ №114-ФЗ. С какой проблемой сталкивались немцы чаще всего? Правильно, партизаны. Хоть они и не имеют достойной подготовки, у них есть кое-что пострашнее — непредсказуемость. Но как с ними бороться? Развернуть в лесах технику невозможно, разведка с воздуха тоже не принесет результата. Значит нужны мобильные войска, которые в случае чего не потребуют ремонта. Так и пришли немцы к созданию кавалерийских подразделений, в частности дивизии Флориан Гейер. Формирование Дивизия была создана в сентябре 1942 года на основе частей SS-кавалерийской бригады, воевавшей с 1941 года. Своё имя она получила в марте 1944 года в честь Флориана Гейера — франконского дворянина, который во времена Крестьянской войны в Германии (XVI век) возглавлял отряд «Чёрная рота». Около 40% личного состава дивизии составляли этнические немцы (фольксдойче) из румынской Трансильвании и сербского Баната, остальные были родом из самой Германии. Ключевые операции и бои Антипартизанские действия Основная сфера применения дивизии с самого начала войны на Востоке — борьба с партизанами в тыловых районах группы армий «Центр». Это была их специализация, которую они выполняли с поражающей эффективностью. Операция «Бюффель» Дивизия приняла участие в крупномасштабной зачистке Ржевского выступа перед его эвакуацией. Результатом операции стало взятие в плен и убийство 4000 партизан. Отступление на Восточном фронте В сентябре 1943 года дивизию перебросили на южный участок фронта, где она участвовала в тяжелых арьергардных боях при отступлении немецких войск к Днепру. Это были уже фронтовые столкновения с частями Красной Армии, где дивизия показала свою эффективность, спасая и прикрывая своих соратников. Балканы и Трансильвания В конце 1943 года дивизию перебросили в Венгрию, а затем в Хорватию для борьбы с югославскими партизанами. Однако уже весной 1944 года она вернулась на Восточный фронт и участвовала в тяжелых боях в Трансильвании после того, как румынский фронт рухнул. Битва за Будапешт Наиболее значительным сражением в истории 8-й кавалерийской дивизии СС стала Битва за Будапешт, кульминацией которой стал прорыв из окружения в феврале 1945 года. В декабре 1944 года дивизия вместе с 9-м горным корпусом СС оказалась полностью окружена советскими и румынскими войсками в венгерской столице. С точки зрения прорыва, операция стала выдающимся (хоть и трагическим) успехом. Несмотря на то, что окруженные немецкие войска должны были быть уничтожены, после 51 дня ожесточенных уличных боев, остаткам гарнизона удалось пойти на прорыв. Командир дивизии Иоахим Румор был тяжело ранен во время прорыва и застрелился, чтобы не попасть в плен. Кавалерийские части обладали уникальной мобильностью в лесистой и болотистой местности, что позволяло эффективно прочесывать огромные территории и действовать там, где пехота была бесполезна. Несмотря на то, что в регулярных боях с пехотой РККА дивизия уступала в численности, её главной силой был крепкий боевой дух («esprit de corps»). Это чувство товарищества и преданности позволяли подразделению сражаться с невероятным упорством, даже когда военное положение становилось безнадежным, и предпочитать гибель капитуляции. Эту стойкость она в полной мере продемонстрировала в финальном сражении за Будапешт. #Дивизии

Приглашаем вас в исторический канал, который просвещает людей на неизвестные ранее им темы. Здесь вы найдёте документы, речи, цитаты, статьи, факты и материалы по эпохе национал-социализма, Третьего Рейха, истории, христианства, а так же других интересных тем. Присоединяйтесь!

Про что писать?

Вот статья про которую идет речь в конце (статья в трех частях, так что просто листайте ниже) https://t.me/c/2455128412/2685

Железные вороны. История. Без пропаганды. В рамках ст. 354.1 УК РФ и ФЗ №114-ФЗ. Авиация — основа любой армии. И пока в совке эта основа шаталась из стороны в сторону, то в Рейхе она была монолитом. Сейчас подробно разберём, как Люфтваффе уничтожали авиацию красных. Превосходство в технологиях: Каждый самолёт был оснащён радиоприёмником Лётчики могли получать команды в реальном времени, корректировать строй, предупреждать об опасности, наземные станции наведения направляли истребители на цель как по карте. Тем временем в РККА: Только командирские машины имели радио, остальные лётчики общались через сигнальные флажки, крены крыльев и покачивания. В условиях хаоса первых дней это делало советские эскадрильи неорганизованными, медленными и слепыми. Качество авиационной техники Истребители: Bf-109F «Фридрих» — на начало войны лучший истребитель в мире: скорость 660 км/ч, мощные 20-мм пушки, отличная манёвренность, работа на высотах до 12 км. Bf-109E — также превосходил советские И-16 и И-153, которые были устаревшими машинами бипланной схемы. Бомбардировщики: Ju-87 «Штука» — пикирующий бомбардировщик с сиреной, наводивший ужас. Точность бомбометания — до 5 метров, чего не могли обеспечить советские СБ и ДБ-3, бомбившие с горизонтального полёта. Новые самолёты СССР: ЛаГГ-3, МиГ-3, Як-1 — были сопоставимы по характеристикам, но их доля в войсках на июнь 1941 составляла менее 15%. Основной парк — устаревшие машины. Организация и управление Люфтваффе —централизованная структура: командование на уровне групп, эскадр, флотов. Жёсткая дисциплина, отточенная в небе Испании и Польши. Эффективная система технического обслуживания: каждый самолёт имел бортжурнал, предписанные интервалы обслуживания, запасные части. В РККА — раздробленность: авиация подчинялась армиям, фронтам, авиакорпусам — не было единого центра управления. Техническое обслуживание — хаотичное, за отсутствием специалистов. Подготовка лётчиков — слабая: налёт на пилота до войны составлял 10-20 часов против 200-300 часов у немцев. Тактика Люфтваффе: 1. Уничтожение до взлёта. В первые же часы войны 1200 самолётов Люфтваффе обрушились на 66 советских аэродромов в приграничных округах. В первый день было уничтожено около 800 совковых самолётов, а за первую неделю потери РККА составили более 4000 машин (из них 80% — на земле). К 10 июля советская авиация потеряла около 6000 самолётов — больше, чем Люфтваффе произвели за весь 1941 год. 2. «Свободная охота» Истребители действовали парами, а не в плотных строях. Это позволяло быстро реагировать на совковые истребители, которые летали в кильватерных колоннах по 6-12 машин. 3. Тотальное превосходство Немецкая авиация активно поддерживала танковые клинья, разрушая узлы обороны, коммуникации и резервы. Пехота получала воздушную поддержку «по вызову» — Ju-87 прилетали на цель через 10-15 минут после запроса. Примеры: 1. Вторжение в Прибалтику Уничтожено около 1500 советских самолётов Противовоздушная оборона Северо-Западного фронта была подавлена Немцы получили полное господство в небе над Прибалтикой, что обеспечило быстрый прорыв группы армий «Север» 2. Битва за Беларусь Люфтваффе нанесли удары по аэродромам Западного фронта (около 2500 самолётов уничтожено) Воздушная блокада: немецкая авиация блокировала подходы к Минску, не позволяя советским войскам организовать оборону В результате — окружение 300 тысяч советских солдат западнее Минска 3. Битва за Украину Уманский котёл (август 1941) — поддержка окружения 100 тысяч советских солдат Киевский котёл (сентябрь 1941) — Люфтваффе предотвратили попытки деблокировки Киева с воздуха, разгромив 40-ю армию Господство в небе позволило немецким танкам беспрепятственно окружать крупные группировки Почему управление в Рейхе было грамотнее? На этот вопрос мы отвечали в этой статье. Поэтому, как итог просто хочется напомнить, про то как идеология повлияла на людей, их подготовку и тд. #Люфтваффе

Если хотите больше статей на тему сражений, то покажите активом.

Битва за Крит — кара небесная. История. Без пропаганды. В рамках ст. 354.1 УК РФ и ФЗ №114-ФЗ. Критская операция, известная как операция «Меркурий», — это первая в истории крупномасштабная воздушно-десантная операция, которая навсегда изменила представление о войне. Проведённая в мае 1941 года, она стала блестящим примером таланта немецкого командования, его готовности к риску и способности импровизировать в условиях катастрофы, превратив поражение в победу. План Курта Штудента. Идея захвата Крита с воздуха принадлежала генералу Курту Штуденту, командующему 11-м воздушным корпусом. Штудент убедил фюрера в дерзости и осуществимости плана. Главный замысел состоял в том, чтобы захватить три ключевых аэродрома на севере острова (Малеме, Ретимнон и Ираклион) с помощью элитных парашютистов-«фальширмъегер», после чего туда можно было бы перебросить подкрепления на транспортных самолётах Ju-52 . Это был огромный риск: операция требовала безупречной синхронизации, а главное — полного превосходства в воздухе, которое обеспечивала авиация 8-го авиакорпуса . Ошибка или задержка могли стоить всей десантной группировке. На начальном этапе планы немцев столкнулись с катастрофой. Разведка союзников, позволила им подготовиться к вторжению. В первый день, 20 мая, немецкие десантники несли огромные потери. Многие из них были расстреляны прямо в воздухе, так как по уставу они прыгали лишь с пистолетом, а основное оружие находилось в отдельных контейнерах. К концу дня немцы не захватили ни одной цели, и операция висела на волоске. Ключевым моментом, определившим исход битвы, стала гибкость и воля немецкого командования. Вместо того чтобы отступить, они пошли ва-банк: 1. Смена главного направления удара: Командование увидело, что ситуация наиболее благоприятна в районе Малеме, где, хотя аэродром не был взят, позиции были шаткими. Генерал Лёр рискнул перебросить все резервы, включая 5-ю горнопехотную дивизию, именно туда, буквально «подкрепляя неудачу». 2. Отказ от жёсткого плана: Вопреки классическим принципам немецкой военной школы, предписывающим держать резервы, Лёр и Штудент проигнорировали первоначальный план и сконцентрировали силы в одной точке, принимая на себя огромный риск провала на других участках . Это решение было рождено в условиях жесткого дефицита времени и неполной информации. 3. Использование ошибки противника: Судьбу Крита решила ошибка новозеландского генерала Фрайберга, который, ожидая морского десанта, оставил ключевую высоту 107 над аэродромом Малеме. Немцы, находившиеся в отчаянном положении и почти без боеприпасов, тут же заняли её, сделав аэродром доступным для посадки транспортных самолётов. Немецкое командование продемонстрировало феноменальную способность к импровизации, действуя по принципу «Auftragstaktik» — командование на основе постановки задачи, когда подчинённые получают свободу действий для её выполнения. Это позволило им переломить ход сражения и одержать победу. #Сражения

Если будет много реакций, то завтра будет статья.