tgindex
kanva
@ABKanvaрусский

Архитектурное бюро KANVA Moscow Для связи: info@kanva.moscow Сайт: https://kanva.moscow/

Последний пост
11 июл.
Последнее чтение
13 авг.
Постов за неделю
0
Всего постов
27
Тип
открытый
Язык
русский
В каталоге с
13 авг.
Подписчики
425
0 за 4 дн.
Сутки
0
0,00%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
534
27 постов
Вовлечённость
125,6%
к подписчикам
Постов в день
0,0
всего 27
Упоминаний
0
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
1/48двое суток
1/72трое суток

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • KANVA Moscow 2.0 Танцуем второй год! С Днем рождения! Подписаться на канал #kanvamoscow #сднем@ABKanva

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • 6 июл.820408

    За годы работы архитектор собирает не только портфолио, но и целую коллекцию фраз, которые хочется однажды издать отдельной книгой. Скажем, «Лучшие цитаты заказчиков, подрядчиков и коллег» или «Так и сказали!». Свои любимые перлы упаковали в карточки. Дополняйте список в комментариях – запустим первый тираж 🙂 С Днём архитектора! Подписаться на канал #kanvamoscow #деньархитектора #историиизжизни

  • видео или голосовое, без подписи

  • Андрей Волынцев принял участие в дискуссии в Forbes Real Estate. Автор статьи Оксана Самборская предложила архитекторам поразмышлять о том, какие технологии будут использоваться для развития городской инфраструктуры в ближайшем и отдаленном будущем, – что будет с системами безопасности и контроля, регуляции климата? Какие фантастические по сегодняшним меркам инженерные решения и сценарии жители мегаполиса будут использовать в повседневной жизни?  Ищите статью в июльском сете Forbes, а здесь – подробная выдержка из интервью Андрея:  Думаю, лет через 30–50 новым поколениям горожан варварством покажется не просто личный автомобиль, а сама норма хранить в городе тонны металла ради перевозки одного человека и отдавать под это огромные пространства на улицах, площадях, во дворах и парковках. Сегодня именно так и происходит, при этом большую часть суток личные автомобили вообще не используются. В остальное время они создают колоссальную нагрузку на среду – от шума и выхлопов до рисков для пешеходов и самих автомобилистов.  Думаю, личный транспорт не исчезнет полностью, но вместо базовой нормы станет нишевым сценарием – объектом статуса, возможно, коллекционирования.  При этом ключевое изменение мне видится не столько в технологиях, сколько в самой логике города. Уже сегодня транспортная инфраструктура во всем мире стремится к тому, чтобы человек максимально быстро попадал из точки А в точку Б, и мне кажется, что с каждым годом прогресс будет двигаться к автоматизации, упрощению и ускорению этого процесса. Развитие бесшовных систем общественного транспорта, каршеринга, микромобильность и автономные решения, интегрированные в единую среду в результате приведут нас к значительному улучшению экологии городов, снижению потребления, уровня рисков и стресса.   Этот шаг от города для машин к городу для человека наши дети будут считать очевидным, а наше сегодняшнее положение – странным иррациональным компромиссом, на который мы по какой-то причине соглашались. Подписаться на канал #kanvamoscow #АрхитекторГоворит #андрейволынцев #forbes

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • Искусственный интеллект в архитектуре оброс мифами: одни считают его волшебной кнопкой «сделать красиво», другие ругают за «пластиковые» картинки. Где правда? Мы поговорили с AI-энтузиастами: сотрудниками архитектурного бюро KANVA Moscow. Их стенд на АРХ Москве с селфи-зеркалом на основе ИИ произвел фурор! Разобрали, как нейросети применяются на практике сегодня, почему их пока нельзя оставлять без присмотра и зачем для одной фотографии нужен промт на три страницы. Листайте!

  • БЦ «РЕ:ПОРТ» победил на REPA’26 за концепцию офисной среды В Сочи на форуме «Движение» подвели итоги Международной архитектурно-девелоперской премии Real Estate Property Awards’26 отраслевой ассоциации REPA. В номинации «Концепция бизнес-центра» победил проект «РЕ:ПОРТ» компании PLUS Development. Архитектурный облик будущего офисного здания класса А разработало бюро KANVA. Бизнес-центр строится в зоне Северного речного порта, на берегу Химкинского водохранилища. По данным девелопера, общая площадь проекта составит 51 078 кв. м, высота здания — 132 м. Объект задуман как визуальная доминанта локации и часть Ленинградского делового коридора, который тянется от Белорусской до МКАД. «РЕ:ПОРТ представлен как многофункциональная офисная среда, где деловая функция дополняется рекреацией, сервисами и городской инфраструктурой. Помимо офисов и паркинга, в составе проекта заявлены ресторан, кафе, фитнес, торговая галерея и открытая терраса площадью 1,3 тыс. кв. м с воркаут-, лаунж- и диалоговой зонами. Такой набор функций меняет подход к эксплуатации офисного здания. Для арендатора значение имеют не только ставка и площадь, но и ежедневный сценарий использования объекта. В PLUS Development концепцию проекта разделяют на две части — инженерную и ценностную. К инженерным решениям девелопер относит скоростные лифты с распределением потоков, «умную» вентиляцию, бесконтактный доступ и бесшовный Wi-Fi. Эти параметры напрямую влияют на удобство эксплуатации, движение людей внутри здания, качество воздуха, безопасность и стабильность рабочих процессов. Вторая часть концепции связана с развитием самой локации. Проект должен усилить эффект редевелопмента территории Северного речного порта, где в 2028–2030 годах ожидается появление жилых домов, благоустроенной набережной, общественных пространств и связей с парком Северного речного вокзала. Для офисного рынка это показательный пример: конкурентоспособность бизнес-центра все чаще формируется не только внутри контура здания. На решение компаний влияют транспортная доступность, окружение, наличие сервисов, качество общественных пространств и возможность встроить офис в более широкий городской сценарий. Разрешение на строительство «РЕ:ПОРТ» было получено в конце 2025 года. Планируемый срок сдачи объекта — конец 2027 года. Участок проекта занимает 0,4 га. «РЕ:ПОРТ» интересен не только как новый офисный объект в Москве, но и как пример перехода от стандартного бизнес-центра к среде, где инженерия, сервисы и городское окружение работают на удержание компаний и качество ежедневной работы.

  • 19 июн.6974511

    Неделя завершается отличной новостью: Концепция бизнес-центра "РЕ:ПОРТ" получила награду "Выбор международного жюри" Real Estate Property Awards 2026 на церемонии награждения лауреатов, которая состоялась вчера вечером на форуме недвижимости «Движение» в Сочи. Ежегодно жюри REPA выбирает лучшие проекты жилой, коммерческой и загородной недвижимости и общественных пространств среди 300 девелоперских компаний и архитектурных бюро. РЕ:ПОРТ — один из первых наших проектов и потому особенно нам дорог. Искренне поздравляем наших партнеров — компанию PLUS Development с высокой оценкой нашего совместного детища! Этот RE:PORT 😉 — про движение вперед. Значит, лучшие новости еще впереди! Подписаться на канал #kanvamoscow #репорт #plusdevelopment #сочи #движение

kanva — tgindex