kanva
СтатистикаАрхитектурное бюро KANVA Moscow Для связи: info@kanva.moscow Сайт: https://kanva.moscow/
- Последний пост
- 11 июл.
- Последнее чтение
- 13 авг.
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 27
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
KANVA Moscow 2.0 Танцуем второй год! С Днем рождения! Подписаться на канал #kanvamoscow #сднем@ABKanva
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
За годы работы архитектор собирает не только портфолио, но и целую коллекцию фраз, которые хочется однажды издать отдельной книгой. Скажем, «Лучшие цитаты заказчиков, подрядчиков и коллег» или «Так и сказали!». Свои любимые перлы упаковали в карточки. Дополняйте список в комментариях – запустим первый тираж 🙂 С Днём архитектора! Подписаться на канал #kanvamoscow #деньархитектора #историиизжизни
видео или голосовое, без подписи
Андрей Волынцев принял участие в дискуссии в Forbes Real Estate. Автор статьи Оксана Самборская предложила архитекторам поразмышлять о том, какие технологии будут использоваться для развития городской инфраструктуры в ближайшем и отдаленном будущем, – что будет с системами безопасности и контроля, регуляции климата? Какие фантастические по сегодняшним меркам инженерные решения и сценарии жители мегаполиса будут использовать в повседневной жизни? Ищите статью в июльском сете Forbes, а здесь – подробная выдержка из интервью Андрея: Думаю, лет через 30–50 новым поколениям горожан варварством покажется не просто личный автомобиль, а сама норма хранить в городе тонны металла ради перевозки одного человека и отдавать под это огромные пространства на улицах, площадях, во дворах и парковках. Сегодня именно так и происходит, при этом большую часть суток личные автомобили вообще не используются. В остальное время они создают колоссальную нагрузку на среду – от шума и выхлопов до рисков для пешеходов и самих автомобилистов. Думаю, личный транспорт не исчезнет полностью, но вместо базовой нормы станет нишевым сценарием – объектом статуса, возможно, коллекционирования. При этом ключевое изменение мне видится не столько в технологиях, сколько в самой логике города. Уже сегодня транспортная инфраструктура во всем мире стремится к тому, чтобы человек максимально быстро попадал из точки А в точку Б, и мне кажется, что с каждым годом прогресс будет двигаться к автоматизации, упрощению и ускорению этого процесса. Развитие бесшовных систем общественного транспорта, каршеринга, микромобильность и автономные решения, интегрированные в единую среду в результате приведут нас к значительному улучшению экологии городов, снижению потребления, уровня рисков и стресса. Этот шаг от города для машин к городу для человека наши дети будут считать очевидным, а наше сегодняшнее положение – странным иррациональным компромиссом, на который мы по какой-то причине соглашались. Подписаться на канал #kanvamoscow #АрхитекторГоворит #андрейволынцев #forbes
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Искусственный интеллект в архитектуре оброс мифами: одни считают его волшебной кнопкой «сделать красиво», другие ругают за «пластиковые» картинки. Где правда? Мы поговорили с AI-энтузиастами: сотрудниками архитектурного бюро KANVA Moscow. Их стенд на АРХ Москве с селфи-зеркалом на основе ИИ произвел фурор! Разобрали, как нейросети применяются на практике сегодня, почему их пока нельзя оставлять без присмотра и зачем для одной фотографии нужен промт на три страницы. Листайте!
БЦ «РЕ:ПОРТ» победил на REPA’26 за концепцию офисной среды В Сочи на форуме «Движение» подвели итоги Международной архитектурно-девелоперской премии Real Estate Property Awards’26 отраслевой ассоциации REPA. В номинации «Концепция бизнес-центра» победил проект «РЕ:ПОРТ» компании PLUS Development. Архитектурный облик будущего офисного здания класса А разработало бюро KANVA. Бизнес-центр строится в зоне Северного речного порта, на берегу Химкинского водохранилища. По данным девелопера, общая площадь проекта составит 51 078 кв. м, высота здания — 132 м. Объект задуман как визуальная доминанта локации и часть Ленинградского делового коридора, который тянется от Белорусской до МКАД. «РЕ:ПОРТ представлен как многофункциональная офисная среда, где деловая функция дополняется рекреацией, сервисами и городской инфраструктурой. Помимо офисов и паркинга, в составе проекта заявлены ресторан, кафе, фитнес, торговая галерея и открытая терраса площадью 1,3 тыс. кв. м с воркаут-, лаунж- и диалоговой зонами. Такой набор функций меняет подход к эксплуатации офисного здания. Для арендатора значение имеют не только ставка и площадь, но и ежедневный сценарий использования объекта. В PLUS Development концепцию проекта разделяют на две части — инженерную и ценностную. К инженерным решениям девелопер относит скоростные лифты с распределением потоков, «умную» вентиляцию, бесконтактный доступ и бесшовный Wi-Fi. Эти параметры напрямую влияют на удобство эксплуатации, движение людей внутри здания, качество воздуха, безопасность и стабильность рабочих процессов. Вторая часть концепции связана с развитием самой локации. Проект должен усилить эффект редевелопмента территории Северного речного порта, где в 2028–2030 годах ожидается появление жилых домов, благоустроенной набережной, общественных пространств и связей с парком Северного речного вокзала. Для офисного рынка это показательный пример: конкурентоспособность бизнес-центра все чаще формируется не только внутри контура здания. На решение компаний влияют транспортная доступность, окружение, наличие сервисов, качество общественных пространств и возможность встроить офис в более широкий городской сценарий. Разрешение на строительство «РЕ:ПОРТ» было получено в конце 2025 года. Планируемый срок сдачи объекта — конец 2027 года. Участок проекта занимает 0,4 га. «РЕ:ПОРТ» интересен не только как новый офисный объект в Москве, но и как пример перехода от стандартного бизнес-центра к среде, где инженерия, сервисы и городское окружение работают на удержание компаний и качество ежедневной работы.
Неделя завершается отличной новостью: Концепция бизнес-центра "РЕ:ПОРТ" получила награду "Выбор международного жюри" Real Estate Property Awards 2026 на церемонии награждения лауреатов, которая состоялась вчера вечером на форуме недвижимости «Движение» в Сочи. Ежегодно жюри REPA выбирает лучшие проекты жилой, коммерческой и загородной недвижимости и общественных пространств среди 300 девелоперских компаний и архитектурных бюро. РЕ:ПОРТ — один из первых наших проектов и потому особенно нам дорог. Искренне поздравляем наших партнеров — компанию PLUS Development с высокой оценкой нашего совместного детища! Этот RE:PORT 😉 — про движение вперед. Значит, лучшие новости еще впереди! Подписаться на канал #kanvamoscow #репорт #plusdevelopment #сочи #движение