АвтоПульс: Новости и Тренды

Chevrolet прекращает продажи новых автомобилей в Китае после 21 года работы Совместное предприятие GM и SAIC продолжит выпуск машин бренда для экспорта Компания General Motors подтвердила, что бренд Chevrolet прекращает продажу новых автомобилей на китайском рынке. Таким образом, марка завершает розничную деятельность в Китае почти после 21 года присутствия. Когда-то годовые продажи Chevrolet в стране превышали 760 тысяч автомобилей, а общее число владельцев бренда достигло более 7,5 млн человек. Несмотря на уход из местной розницы, производство автомобилей Chevrolet в Китае продолжится. В GM уточнили, что деятельность совместного предприятия будет переориентирована на выпуск машин для зарубежных рынков, за исключением США. Согласно заявлению GM China, текущая линейка Chevrolet лучше всего соответствует потребностям экспортных направлений. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, за первую половину текущего года из Китая экспортировали 6930 автомобилей Chevrolet. Это на 6,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Решение об уходе Chevrolet с китайского рынка связано с долгосрочным сотрудничеством General Motors и SAIC Motor. Недавно компании продлили соглашение о совместном предприятии SAIC-GM ещё на 20 лет — до 2047 года. Это один из самых продолжительных сроков продления среди крупных автомобильных СП в регионе. Кроме того, GM и SAIC намерены до 2030 года представить в Китае не менее 30 новых автомобилей на альтернативных источниках энергии. Основное внимание планируют уделить электрификации брендов Cadillac и Buick.

В России представили семиместный кроссовер Tenet T9 с полным приводом Выпуск автомобиля наладят на заводе «АГР» в Калужской области Российский автомобильный бренд Tenet представил свой флагманский кроссовер T9, рассчитанный на перевозку пяти или семи пассажиров. Продажи новинки на российском рынке планируют начать осенью 2026 года. Автомобиль предложат в трёх комплектациях. Кроссовер получит 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 245 л. с., 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода. Габариты Tenet T9 составляют 4810 мм в длину, 1925 мм в ширину и 1741 мм в высоту. Колёсная база достигает 2800 мм, а дорожный просвет — 200 мм. В зависимости от конфигурации салона объём багажника может увеличиваться до 2150 л. Двигатель развивает максимальный крутящий момент 375 Н·м и позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 8 секунд. Полный привод дополняется семью режимами движения, рассчитанными на разные дорожные условия. В салоне установлены цифровая приборная панель с диагональю 10,3 дюйма и центральный мультимедийный дисплей размером 15,6 дюйма. В оснащение также входят проекционный экран, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль и аудиосистема с 14 динамиками. Передние кресла получили электрические регулировки, подогрев, вентиляцию и функцию массажа. За безопасность отвечают десять подушек, 14 электронных ассистентов, парковочные датчики и система кругового обзора. Для эксплуатации в холодное время года предусмотрен зимний пакет с подогревом сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя. Производство Tenet T9 по полному циклу организуют на предприятии холдинга «АГР» в Калужской области. Стоимость автомобиля и подробный состав комплектаций компания объявит позднее.

Volga C50 начнёт работать в такси бизнес-класса Седаны появятся в девяти крупных городах России Пресс-служба российского бренда Volga сообщила, что седан бизнес-класса Volga C50 будет использоваться в тарифе «Бизнес» сервиса «Яндекс Go». Автомобили появятся в девяти крупнейших городах страны: Нижнем Новгороде, Казани, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Челябинске, Новосибирске, Перми, Екатеринбурге и Красноярске. В компании подчеркнули, что модель соответствует требованиям, предъявляемым к автомобилям бизнес-сегмента. Премьера Volga C50 состоялась в апреле 2026 года, а продажи на российском рынке стартовали в июне. Производитель называет седан одной из самых просторных моделей своего класса. Автомобиль относится к D-сегменту: его длина составляет 4825 мм, ширина — 1880 мм, а колёсная база достигает 2800 мм. В основе Volga C50 лежит китайский седан Geely Preface. Ранее сообщалось, что организация «Общероссийское объединение пассажиров» обратилась к министру промышленности России с просьбой разрешить новым автомобилям Volga работать в такси.

В России начались продажи полноприводного кроссовера Jeland J6 Выпуск автомобиля наладили на заводе в Санкт-Петербурге Российская компания Jeland объявила о старте продаж кроссовера Jeland J6 с системой полного привода. Автомобиль доступен у официальных дилеров бренда в максимальной комплектации «Престиж». Кроссовер оснащается 1,6-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л. с. и максимальным крутящим моментом 275 Н·м. В паре с мотором работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Система полного привода получила шесть режимов движения. Кроме того, автомобиль оборудован электронной имитацией блокировки дифференциала, которая должна повысить проходимость на сложных дорожных участках. С учётом российских условий эксплуатации кузов автомобиля обработали дополнительными антикоррозийными составами. Также предусмотрены защита днища и скрытых полостей, а в состав зимнего пакета вошли подогревы передних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя. В салоне Jeland J6 установлена панорамная крыша площадью 1,45 кв. м. При сложенных задних сиденьях объём багажного отделения достигает 1180 л. В комплектацию «Престиж» входят вентилируемые кресла, легкосплавные колёсные диски, акустические стёкла, атмосферная подсветка и система кругового обзора с углом охвата 540°. Последняя также поддерживает режим «прозрачного шасси». Рекомендованная розничная цена Jeland J6 AWD составляет 2,899 млн рублей. Покупателям доступны программы трейд-ин и льготного лизинга. Гарантия на кроссовер действует в течение трёх лет или до достижения пробега в 100 тысяч километров.

«Яндекс» намерен выпускать до 1,5 тысячи роботов-доставщиков в месяц Производство наладили на собственном заводе компании «Яндекс» планирует увеличить выпуск роботов-доставщиков до 1,5 тысячи устройств в месяц. Об этом в эфире радиостанции РБК рассказал руководитель направления рободоставки компании Марат Мавлютов. Собственный завод «Яндекса» начал работу в прошлом году. Сейчас предприятие производит около 30 роверов в день. В дальнейшем выпущенные устройства будут направлять в российские города-миллионники, где компания намерена развивать роботизированную доставку. Инженеры «Яндекса» также работают над технологиями, которые позволят роверам эффективнее передвигаться в сложных погодных условиях. В частности, специалисты изучали возможность установки увеличенных колёс и гусениц, однако такие решения оказались слишком дорогими и требовательными к энергопотреблению. При этом уже этой зимой роботы должны получить обновление, которое поможет им лучше преодолевать сугробы. Кроме того, компания рассматривает введение разных тарифов на доставку по аналогии с сервисами такси. Например, экономичный вариант может предполагать, что клиенту придётся самостоятельно встретить ровера у подъезда. За доставку заказа курьером непосредственно в руки можно будет доплатить. «Яндекс» начал разработку роботов-доставщиков в 2019 году. К настоящему моменту компания выпустила уже три поколения роверов, а до конца 2027 года планирует представить четвёртое. Сейчас роботизированная доставка доступна в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Нижнем Новгороде. До конца лета 2026 года к ним должны присоединиться Тюмень и Воронеж.

Geely существенно обновила кроссовер Cityray спустя всего год после выхода При этом техническая часть автомобиля, судя по всему, осталась без изменений. Компания Geely готовит масштабный рестайлинг кроссовера Cityray — нынешняя версия модели появилась на домашнем рынке всего год назад. В Китае автомобиль продаётся под названием Boyue. Изображения обновлённой машины появились в базе Министерства промышленности и информатизации КНР (MIIT), что обычно происходит незадолго до официальной премьеры и старта продаж. Актуальный Geely Cityray вышел на китайский рынок в августе 2025 года, однако производитель уже решил заметно изменить его дизайн. Основные доработки пришлись на переднюю и заднюю части кузова, тогда как силовая установка, вероятно, сохранится прежней. Спереди рестайлинговый Cityray получил увеличенную радиаторную решётку с более заметной хромированной отделкой. Боковые воздухозаборники в переднем бампере также стали крупнее. Задняя часть автомобиля полностью преобразилась: фонари объединили в единую светодиодную полосу, проходящую по всей ширине кузова. Выхлопные патрубки при этом постарались скрыть от глаз. Габариты обновлённого кроссовера составляют 4570 × 1865 × 1635 мм. Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 181 л.с., а максимальная скорость достигает 198 км/ч. Тип коробки передач в опубликованных материалах не уточняется. Однако, вероятно, роботизированную трансмиссию не станут заменять классическим автоматом. Также пока неизвестно, затронет ли рестайлинг интерьер, мультимедийную систему и комплекс электронных водительских ассистентов.

Беспилотные автобусы могут запустить в регионах России Пилотные проекты планируют реализовать от Москвы до Дальнего Востока. Министр транспорта России Андрей Никитин на заседании Президиума Госсовета заявил, что экспериментальные правовые режимы для беспилотного транспорта важно распространить на автобусы. По его словам, соответствующие проекты могут появиться в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Татарстане и регионах Дальнего Востока. Никитин отметил, что беспилотный транспорт уже проходит испытания в некоторых российских городах. В частности, в Москве курсируют автономные трамваи, а также тестируется беспилотное метро. Теперь накопленный опыт хотят применить и в других субъектах страны. Точные сроки запуска беспилотных автобусов пока не называются. Ранее сообщалось, что в Москве начались испытания полностью автономной «Ласточки» — без машиниста в кабине.

BMW начала серийное производство нового электроседана i3 с запасом хода более 900 км BMW запустила серийный выпуск нового электрического седана i3 на заводе в Мюнхене. Уже в 2027 году предприятие планируют полностью перевести на производство электромобилей. Мюнхенский завод выпускает автомобили с 1950-х годов, однако сейчас проходит через одну из самых масштабных модернизаций в своей истории. Для производства i3 и будущих моделей семейства Neue Klasse BMW построила новый кузовной цех, обновила линии финальной сборки и логистическую инфраструктуру, а также открыла современный центр выдачи автомобилей. По данным компании, обновление предприятия, внедрение новых производственных технологий и более тесное взаимодействие между подразделениями и поставщиками позволили сократить производственные расходы примерно на 10%. Новый BMW i3 практически не связан с компактным электрическим хетчбэком, который ранее выпускался под этим индексом. Теперь название i3 получил электрический седан на базе 3 Series, созданный на платформе Neue Klasse. В BMW рассчитывают, что модель сможет конкурировать с Tesla Model 3. Прием заказов на новый седан начался в середине июня. Производитель сообщает о высоком спросе и уже увеличивает объемы выпуска, хотя точные показатели пока не раскрываются. По словам BMW, интерес к i3 оказался даже выше, чем к электрическому кроссоверу iX3, который за первые месяцы собрал более 50 тысяч заказов. На старте продаж будет доступна версия BMW i3 50 xDrive с двумя электромоторами и системой полного привода. Суммарная мощность силовой установки достигает 463 л. с., а максимальный крутящий момент составляет 645 Н·м. Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,7 секунды. Седан оснащен тяговой батареей емкостью 108,7 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает 906 км по циклу WLTP, что делает новый i3 одним из самых дальнобойных электромобилей в истории BMW. Автомобиль построен на 800-вольтовой электрической архитектуре и поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 400 кВт. По расчетам BMW, 10 минут на мощной зарядной станции позволяют восполнить запас хода примерно на 423 км. Запуск нового i3 знаменует начало финального этапа перехода мюнхенского предприятия от автомобилей с ДВС к электромобилям. Пока завод продолжает выпускать машины с разными типами силовых установок, однако с 2027 года он должен стать первым предприятием BMW, полностью сосредоточенным на производстве электрокаров.

Geely раскрыла цены на гибридный EX5 EM-R в России Geely объявила комплектации и цены гибридной версии кроссовера EX5 EM-R для российского рынка. Новинка получила последовательную гибридную установку: бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра и мощностью 99 л. с. выполняет роль генератора, подзаряжая тяговую батарею, а непосредственно за движение отвечает электромотор мощностью 218 л. с. Разгон с места до 100 км/ч занимает 8,1 секунды. Кроссовер построен на платформе GEA и предлагает три режима работы: полностью электрический, автоматический и мощный. Литий-железо-фосфатный аккумулятор поддерживает быструю зарядку — восполнить заряд с 30 до 80% можно за 20 минут на соответствующей станции. При разряженной батарее автомобиль продолжит движение за счёт бензинового двигателя-генератора. В России Geely EX5 EM-R будет доступен в двух исполнениях — Pro и Max. Базовая комплектация включает светодиодную оптику, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, цифровую приборную панель, мультимедийную систему с 15,4-дюймовым экраном, зимний пакет, а также набор систем активной безопасности и водительских ассистентов. Версия Max отличается панорамной крышей, проекционным дисплеем, электроприводом двери багажника, камерами кругового обзора, аудиосистемой с 16 динамиками и расширенным комплексом электронных помощников. Цена Geely EX5 EM-R в комплектации Pro начинается от 3,46 млн рублей, а версия Max стоит от 3,8 млн рублей. При сдаче автомобиля в трейд-ин стоимость снижается до 3,2 млн и 3,56 млн рублей соответственно. Старт продаж гибридной версии кроссовера ожидается в ближайшее время.

M-Hero M817 начнут продавать в России под названием M-Hero II В России стартовала сертификация нового рамного гибридного внедорожника M-Hero M817. На российском рынке модель будет представлена под названием M-Hero II. Об этом сообщают «Китайские автомобили», ссылаясь на документы сертификации. Согласно опубликованным данным, в Россию планируют поставлять автомобили китайской сборки с параллельной гибридной силовой установкой. Для модели уже оформлено несколько сертификатов соответствия, необходимых для получения Одобрения типа транспортного средства. После этого производитель сможет начать официальные продажи внедорожника. Характеристики российской версии пока не раскрываются. В Китае M-Hero M817 доступен в нескольких вариантах. Базовая модификация оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем, двухступенчатой гибридной трансмиссией DHT и двумя электромоторами. Совокупная мощность установки достигает 687 л. с., максимальный крутящий момент — 848 Н·м. Также покупателям предлагают версии с силовой установкой на базе 2,0-литрового двигателя. Их мощность составляет 813 и 972 л. с. соответственно. В зависимости от комплектации внедорожник получает тяговую батарею емкостью 31,7, 51,9 или 62,5 кВт·ч. Запас хода на электротяге достигает 140, 215 или 301 км по циклу CLTC. С учетом 84-литрового топливного бака общий запас хода составляет от 1300 до 1465 км. Габариты M-Hero M817 — 5100 × 1998 × 1919 мм, колесная база — 3005 мм. Все версии рассчитаны на пять пассажиров. В Китае стоимость внедорожника варьируется от 299 900 до 399 900 юаней — примерно 3,5–4,7 млн рублей. Для сравнения, представленный в России M-Hero I сейчас стоит от 8 млн рублей.

Обновленный Citroen SpaceTourer скоро поступит в продажу в России В России в ближайшее время начнутся продажи обновленного минивэна Citroen SpaceTourer модельного года. По данным «Автоновостей дня», автомобиль будет доступен в двух комплектациях — «Бизнес» и «Бизнес-лаунж». Цены стартуют с 7,25 млн рублей. На минивэн предоставят официальную гарантию, однако ее срок пока не раскрывается. Покупателям предложат семи- и восьмиместные версии. Автомобиль оснастят 2,0-литровым турбодизелем HDi мощностью 150 л. с., который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Длина Citroen SpaceTourer составляет 5331 мм, колесная база — 3275 мм, дорожный просвет — 150 мм. Сиденья второго и третьего рядов можно складывать или полностью снимать без использования инструментов. Комплектация «Бизнес» рассчитана на восемь пассажиров и предусматривает два трехместных ряда сидений. Версия «Бизнес-лаунж» предлагает более комфортную семиместную конфигурацию: на втором ряду установлены два раздельных кресла с возможностью развернуть их лицом друг к другу. Между сиденьями предусмотрен складной столик. В базовое оснащение войдут кожаный салон, передние кресла с электроприводом, подогревом, массажем и поясничной поддержкой, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, электропривод обеих сдвижных дверей и 10-дюймовая цифровая приборная панель. Мультимедийная система получит 12-дюймовый сенсорный экран, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, встроенную навигацию и Bluetooth. За звук будет отвечать аудиосистема с девятью динамиками.

Lada Niva Travel возглавила рейтинг самых популярных новых полноприводных автомобилей По итогам первого полугодия 2026 года Lada Niva Travel стала самым продаваемым новым легковым автомобилем с полным приводом в России. Об этом сообщили аналитики агентства «Автостат», ссылаясь на данные АО «ППК». С января по июнь россияне приобрели 21 431 автомобиль Niva Travel. Вторую строчку также заняла модель АвтоВАЗа — классическая Lada Niva Legend, продажи которой составили 16 083 машины. Самым востребованным иностранным полноприводным автомобилем стал Haval Jolion. За первые шесть месяцев года его выбрали 14 350 покупателей. Прошлогодний лидер рейтинга, Geely Monjaro, опустился на четвертое место с результатом 13 818 проданных автомобилей. Пятерку лидеров замкнул Tenet T7, разошедшийся тиражом 13 627 экземпляров. В первую десятку также вошли: - Voyah Free — 6180 автомобилей; - Haval F7 — 5876; - Toyota RAV4 — 5609; - Toyota Highlander — 5436; - Tenet T8 — 5325. Ранее «Автостат» сообщал, что доля новых легковых автомобилей с полным приводом на российском рынке по итогам января — июня 2026 года достигла рекордных 42,8%. Таким образом, почти каждый второй новый автомобиль, приобретенный в России, оснащен системой полного привода.

Xiaomi представила гибридные внедорожники Sky Nomad N70 Max и N90 Max Предварительные заказы на модели уже принимаются, а официальные продажи стартуют в сентябре 2026 года. Стоимость Sky Nomad N70 Max начинается от 260 тыс. юаней — около 3 млн рублей. Флагманский семиместный N90 Max оценили в 300 тыс. юаней, или примерно 3,5 млн рублей. Габариты моделей: Sky Nomad N70 Max — 4960 × 1998 × 1785 мм, колесная база — 2950 мм; Sky Nomad N90 Max — 5285 × 1998 × 1825 мм, колесная база — 3080 мм. В Xiaomi называют новинки «умными SUV с трансформируемым пространством». Оба автомобиля получили новый дизайн со светодиодной оптикой и скрытыми дверными ручками. Для Sky Nomad N90 Max также предусмотрена специальная версия с заводской палаткой на крыше. Салон N90 Max рассчитан на семь человек по схеме 2+2+3. Четыре сиденья получили функции массажа, вентиляции, подогрева и режим «нулевой гравитации». Между креслами расположена передвижная центральная консоль со встроенным холодильником объемом 9 л. Перед водителем установлены 8,8-дюймовая цифровая приборная панель и 20-дюймовый проекционный дисплей. Мультимедийная система работает на базе HyperOS и оснащена 16,1-дюймовым экраном и процессором Qualcomm Snapdragon 8650. Пассажирам второго ряда доступны отдельная сенсорная панель управления и потолочный дисплей диагональю 21,45 дюйма. За работу ассистентов водителя отвечает комплекс из двух лидаров, 4D-радара, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков. Обработку данных выполняет чип NVIDIA Thor производительностью 700 TOPS. Автомобили поддерживают автоматическое движение по трассе и в городе, а также самостоятельную парковку. Флагманский Sky Nomad N90 Max оснащен последовательной гибридной установкой. 1,5-литровый турбированный двигатель используется исключительно в качестве генератора, а за движение отвечают два электромотора общей мощностью 421 л. с. Батарея емкостью 76 кВт·ч обеспечивает до 464 км пробега на электротяге и до 1705 км общего запаса хода по циклу CLTC. За 15 минут быстрой зарядки можно пополнить запас энергии примерно на 285 км. Sky Nomad N70 Max будет доступен в одно- и двухмоторных версиях с батареями емкостью 52 или 76 кВт·ч. Максимальный запас хода на электротяге составит 505 км по циклу CLTC, а заявленный расход топлива при работе генератора — 5,7 л на 100 км по циклу WLTC.

Xiaomi выбрала недорогие гибридные системы, от которых Li Auto отказалась из-за проблем Поставщиком выступит Harbin Dongan — компания, ранее уже работавшая с китайскими автопроизводителями. Harbin Dongan Auto Engine, дочерняя структура государственной Changan, ранее поставляла гибридные силовые установки для кроссовера Leapmotor C11 и первой модели Li Auto — Li One. Однако в более поздних автомобилях Li Auto перешла на других поставщиков из-за ряда серьёзных недостатков, включая склонность двигателей к образованию нагара. Теперь Harbin Dongan вновь оказалась в центре внимания китайских СМИ. После презентации Xiaomi новой линейки кроссоверов Skynomad стало известно, что именно эта компания будет единственным поставщиком двигателей-расширителей запаса хода для моделей N70 и N90. По своим характеристикам и эффективности установки Harbin Dongan в целом сопоставимы с аналогичными решениями, представленными на китайском рынке. При этом, по информации Sina Auto, стоимость 1,5-литрового гибридного двигателя для Skynomad составит всего около 8000 юаней — примерно 1100 долларов. Xiaomi сумела стремительно войти в автомобильную индустрию: после выхода седана SU7 и кроссовера YU7 компания за короткий срок превратилась из новичка в заметного игрока рынка. Несмотря на технологические ресурсы, создание собственной платформы EREV с нуля потребовало бы значительного времени. Поэтому Xiaomi, вероятно, решила воспользоваться уже готовым и недорогим решением Harbin Dongan.

«Яндекс Фабрика» представила флагманские горные велосипеды Raskat Бренд Raskat, входящий в «Яндекс Фабрику», запустил новую флагманскую линейку горных велосипедов Raskat Lab. Модели рассчитаны как на городские поездки, так и на езду по пересеченной местности. В серию вошли два велосипеда: Plus с 11-скоростной трансмиссией и Pro с 12 скоростями. Обе модели получили алюминиевую раму, воздушную амортизационную вилку и гидравлические дисковые тормоза. Амортизацию вилки можно настроить с учетом веса велосипедиста. При движении по ровной поверхности или на подъеме ее также разрешается заблокировать с помощью переключателя, расположенного на руле. Геометрию рамы переработали и усилили наиболее нагруженные зоны. Кабели тормозной системы и переключателя передач спрятаны внутри рамы, а сама конструкция рассчитана на установку покрышек шириной до 2,4 дюйма. Велосипеды выпускаются в трех размерах и подходят пользователям ростом от 165 до 198 см. Покупателям доступны шесть вариантов окраски. Кроме того, бренд подготовил лимитированную серию из 100 экземпляров с покрытием, подчеркивающим естественный цвет алюминия. Стоимость велосипедов начинается от 80 тыс. рублей.

Если вы давно хотели обновить звук в машине — сейчас самое время. УРАЛ запустил ликвидацию штатного звука: на Wildberries можно собрать себе готовый комплект по отличной цене. Я бы обратил внимание на АС-МЛ165 — отличный вариант для тех, кто хочет получить действительно громкий и качественный звук без долгих поисков. Переходи и забирай свой качественный звук на Wildberries👈

В Шушарах запустили производство полноприводного кроссовера Jeland J6 На автомобильном заводе холдинга «АГР» в Шушарах стартовало производство полного цикла полноприводной версии кроссовера Jeland J6. Перед запуском модели предприятие прошло модернизацию. Выпуск автомобиля включает сварку кузовов, окраску и финальную сборку. Производственные линии оснащены роботизированными комплексами и цифровыми системами контроля, которые должны обеспечивать стабильность процессов и качество готовых машин. Jeland J6 AWD оснащается 1,6-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л. с. и максимальным крутящим моментом 275 Н·м. Мотор работает вместе с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями. Система полного привода предлагает шесть режимов движения и автоматически подключает заднюю ось при ухудшении сцепления с дорогой. Кроссовер адаптировали к российским условиям эксплуатации. Автомобиль получил усиленную антикоррозийную защиту, а зимний пакет включает обогрев передних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. На старте производства Jeland J6 AWD будет доступен в комплектации «Престиж». В её оснащение войдут цифровая приборная панель, панорамная крыша, вентиляция передних кресел, система кругового обзора и комплекс электронных ассистентов водителя. Сроки начала продаж и стоимость полноприводной версии Jeland J6 производитель раскроет позднее. Проект реализован совместно с компанией Defetoo.

Exeed снизила цены на кроссовер RX в России более чем на 1 млн рублей Компания Exeed ввела крупные прямые скидки на купе-кроссовер RX 2025 года выпуска в России. Максимальный размер дисконта для отдельных комплектаций модели достигает 1 001 000 рублей. Наиболее существенная скидка действует на Exeed RX в версии Premium. С учётом выгоды автомобиль предлагается за 4,2 млн рублей. Комплектация Flagship подешевела на 961 тыс. рублей — её стоимость снизилась до 4,5 млн рублей. Новые скидки заметно превышают прежнюю выгоду. Ранее для этих версий была доступна только фирменная субсидия от производителя в размере 250 тыс. рублей. Обе старшие комплектации оснащаются 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 249 л. с., восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. В акции не участвует базовая версия Urban. Она по-прежнему оценивается в 4,6 млн рублей и комплектуется 2,0-литровым 197-сильным турбомотором, семиступенчатой роботизированной коробкой передач и полным приводом. Таким образом, более оснащённые версии RX с мощным двигателем и классическим «автоматом» теперь стоят дешевле начальной модификации. Параллельно Exeed продолжает развивать производственные проекты в России. Ранее сообщалось, что компания рассматривает возможность переноса выпуска автомобилей из Есипово на площадку бывшего завода General Motors в Шушарах. Кроме того, на предприятии «АГР» в Санкт-Петербурге началась серийная сборка внедорожника Esteo MX — локализованной версии одной из моделей Exeed для китайского рынка.