ЄЧерга та інші питання очима перевізника

Актуальні питання контролю: зміни до Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів Державна служба України з безпеки на транспорті запрошує компанії, що займаються перевезеннями, приєднатись до онлайн-зустрічі на тему: «Актуальні питання контролю: застосування окремих положень прийнятих змін до Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів». Під час зустрічі буде надано роз'яснення щодо прийнятих змін до Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, а також надані відповіді на питання перевізників. ❗️Інформація про дату та час проведення зустрічі буде опубліковано 11 серпня. 🔗Запитання, які потребують обговорення просимо надіслати до 15:00 7 серпня за посиланням https://forms.gle/Cp2tVoyMH9v6oW1f7 ℹ️Посилання на зустріч буде надіслано на електронну пошту, яку буде вказано у гугл-формі. Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот

📣 До 15 серпня – розгляд заяв, до 1 вересня – оновлений статус: нові деталі щодо критичності підприємств 🗓 Для підприємств, які до 10 серпня подадуть документи на підтвердження статусу критично важливого за спрощеною процедурою, з'явилися нові орієнтири. 📌 За інформацією, озвученою під час зустрічі ЄБА з представниками державних органів: 🔹 до 15 серпня планують опрацювати подані заяви; 🔹 з 15 серпня до 1 вересня підприємства, які відповідатимуть вимогам, мають отримати оновлений статус критично важливих; 🔹 до вересня у «Дії» планують розширити функціонал для контролю квоти бронювання; 🔹 реорганізація Мінекономіки, яка триватиме орієнтовно до вересня, не повинна вплинути на розгляд документів і процедуру визначення критично важливих підприємств.   🔗 Детальніше про нові терміни та інші анонсовані зміни 🌐 АІ-Консультант від 7eminar надає відповіді на всі Ваші питання 24/7. 👉 Запитати

У зв'язку із запровадженням обов’язкового використання смарт-тахографів перевізники та водії дедалі частіше питають: чи має право водій, який має лише категорію B, отримати картку водія для цифрового тахографа? Укртрансбезпека роз’яснює: так, може — якщо на період воєнного стану такий водій має право керувати транспортними засобами категорій C і C1. Нагадаємо, що у 2022 році водіям із посвідченням категорії B було дозволено керувати транспортними засобами категорій C та C1 на території України. Це рішення стало важливим для стабільної роботи логістики, вантажних перевезень і транспортної сфери в умовах війни. Водій із категорією B міг керувати вантажним транспортом, але питання отримання картки водія для цифрового тахографа потребувало окремого врегулювання. Наразі це питання врегульовано. Водії, які мають посвідчення категорії B та відповідно до чинних норм допускаються до керування транспортними засобами категорій C і C1, можуть отримати картку водія для цифрового смарт-тахографа. За оновленим підходом уже видано 581 таку картку. Що потрібно зробити водію: ▸звернутися до ДП «ДержавтотрансНДІпроект» у встановленому порядку; ▸подати заяву на отримання картки водія для цифрового тахографа; ▸надати національне посвідчення водія категорії B; ▸у разі потреби зазначити підставу: на період воєнного стану водії з категорією B допускаються до керування транспортними засобами категорій C і C1 на території України. Картка водія потрібна для коректної роботи з цифровим або смарт-тахографом, фіксації режимів праці та відпочинку, а також виконання вимог у сфері автомобільних перевезень. Важливо: це не замінює відкриття категорії C або C1 у посвідченні водія. Йдеться саме про спеціальний порядок, який діє в умовах воєнного стану. 🔰 Укртрансбезпека продовжує працювати над розбудовою сучасної, прозорої та безпечної транспортної системи країни, орієнтованої на європейські стандарти. Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот

Emvora OS — кабінет для транспортної компанії Рейси, водії, автопарк, документи, фінанси, технічні задачі та нагадування — в одному робочому просторі. Є окремий кабінет для водія: поточний рейс, документи, витрати, дозволи, повідомлення та SOS. Також доступний RMPD XML Generator для підготовки XML-файлів під PUESC. Система створена на практиці перевізника, під реальні задачі транспортного бізнесу. 🌐 emvora.org.ua 📩 info@emvora.org.ua 📞 +38 063 307 97 79 - Максим #Реклама

Друзі, увага! Ми всі вже втомилися від свавілля Укртрансбезпеки, але зараз в Україні запустили сервіс Укртрансзахист (dsbt.com.ua), який працює у зворотньому напрямку й захищає перевізників від штрафів. Можна перевірити штраф поліції чи Укртрансбезпеки, поставити авто чи весь парк на моніторинг, отримувати алерти, а готовне - передати юристам на оскарження постанову чи протокол однією кнопкою. Окрім цього сервіс підсвічує карту ризиків перевізника - місця розміщення WIM, постів Укртрансбезпеки, де частіше всього складали протоколи й дозволяє безпечніше побудувати маршрут. Реально мегакорисна штука. Там є безкоштовний план, щоб спробувати, підєднуйтесь не пошкодуєте - dsbt.com.ua. А головне!!! - за телефоном (096) 209-58-87, наш менеджер Марина, промокод - ТГ ЄЧерга можна безкоштовно підключити на місяць тарифний план Pro Fleet для підписників нашого каналу. #реклама

Як часто ваші авто попадають під РЕБ?

Доброго дня! Шановні перевізники, Міністерство розвитку громад та територій України наразі активно працює над реформою сфери ОТК. Зараз проводимо дослідження галузі та будемо дуже вдячні, якщо ви пройдете коротке анонімне опитування щодо ОТК у вашому регіоні. Дякуємо за вашу участь! https://docs.google.com/forms/d/1RfZFFTZO9ykKRCjGtbclveuCDeb5x5OLZEvF8wdvQwQ/edit

🚧 Увага! Тимчасові обмеження руху вантажного транспорту через пункти пропуску на українсько-румунському кордоні За інформацією, отриманою від румунської сторони, у звʼязку зі складними погодними умовами у пунктах пропуску «Красноїльськ - Вікову де Сус» та «Порубне - Сірет» діятимуть тимчасові обмеження. Щонайменше 29 та 30 червня 2026 року з 12:00 до 20:00 не здійснюватиметься пропуск вантажних транспортних засобів у напрямку «виїзд з України», а також їх подальше переміщення територією Румунії. Обмеження стосується всіх вантажних транспортних засобів, у тому числі порожніх, та можуть коригуватися залежно від температурного режиму. Просимо врахувати зазначену інформацію під час планування маршрутів і перетину державного кордону. 🌐 Сайт Держмитслужби 😎 Facebook 🕊 Instagram 📹 YouTube 🏢 WhatsApp 📩 Telegram 👥 X

✅ 22 червня Україна переходить на застосування NCTS Фаза 6   У зв’язку з проведенням технічних налаштувань електронна транзитна система NCTS буде недоступна 22 червня з 10:00 до 14:00 як для компаній, так і для посадових осіб митниць. Транзитні декларації, які не будуть оформлені 22 червня до 10:00, потрібно буде подати повторно до NCTS Фаза 6 після відновлення працездатності системи. Як повідомлялось раніше, після переходу на NCTS Фаза 6 при перетині кордону з Польщею та Словаччиною за умови подання комбінованих транзитних декларацій з даними безпеки, подавати Загальну декларацію в'їзду (ENS) до ICS2 не потрібно.   Однак дана вимога зберігається при в’їзді на територію ЄС через Румунію або Угорщину: українським перевізникам, окрім стандартної транзитної декларації Т1, необхідно подавати Загальну декларацію в'їзду (ENS) до ICS2 відповідно до вимог європейського законодавства (орієнтовно за одну годину до прибуття транспортного засобу до пункту пропуску).   Також інформуємо, що Служба підтримки з питань спільного транзиту Держмитслужби (Helpdesk) буде працювати цілодобово у період з 22.06.2026 по 28.06.2026 у телефонному режимі за номерами телефонів:     +380 (95) 783-67-01 (Viber, What’s app)   +380 (97) 813-08-60 (Viber, What’s app). У робочі дні з 08:00 до 20:00 запити також приймаються: • за допомогою Модуля технічної підтримки користувачів програмних продуктів Держмитслужби, який розташований за посиланням https://helpdesk.customs.gov.ua ; • засобами електронного зв’язку на електронну поштову скриньку Держмитслужби helpdesk_NCTS@customs.gov.ua .

https://www.gov.pl/web/infrastruktura/informacja-ws-apteczek-samochodowych

https://me.gov.ua/News/Detail/010c2530-623a-4e17-89d5-93a5983cd798?lang=uk-UA&title=UriadRoziasniv-YakPratsiuvatimeBroniuvanniaPisliaOnovlenniaKriteriivKritichnostiPidprimstv&fbclid=IwY2xjawSLhDNleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFwQU1jc1BYcElrRUVjMDRsc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHu4dfpw070e7PVJu0O20b8XwPWwJiaO2ovlspOps6d4lz74zjlI-1zWmN4F7_aem_1_PuYL4yEAX1w01lwli1PA

ЄКМТ 2026: сертифікат ЄКМТ та протокол технічного стану транспортного засобу Набула чинності постанова Уряду від 22 квітня 2026р. № 558 Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 р. № 137 і від 31 травня 2012 р. № 512, якою інтегровано сертифікат ЄКМТ в обов’язковий технічний контроль. Інформація про сертифікат ЄКМТ додається до загальнодержавної бази даних про результати проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів. Це означає, що результати однієї перевірки зможуть використовуватися для перевезень ЄКМТ. ⚠️Зверніть увагу! Діючі сертифікати обовʼязково мають бути завантажені до цифрової системи ЄКМТ, а також бути на борту транспортного засобу при виконанні перевезень з використанням дозволів ЄКМТ. ℹ️Мапа суб‘єктів господарювання, уповноважених проводити огляди за посиланням Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот

ЄКМТ 2026: сертифікат ЄКМТ та протокол технічного стану транспортного засобу Набула чинності постанова Уряду від 22 квітня 2026р. № 558 Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 р. № 137 і від 31 травня 2012 р. № 512, якою інтегровано сертифікат ЄКМТ в обов’язковий технічний контроль. Інформація про сертифікат ЄКМТ додається до загальнодержавної бази даних про результати проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів. Це означає, що результати однієї перевірки зможуть використовуватися для перевезень ЄКМТ. ⚠️Зверніть увагу! Діючі сертифікати обовʼязково мають бути завантажені до цифрової системи ЄКМТ, а також бути на борту транспортного засобу при виконанні перевезень з використанням дозволів ЄКМТ. ℹ️Мапа суб‘єктів господарювання, уповноважених проводити огляди за посиланням Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот

🇷🇴 🚧 Співробітники румунської митниці сьогодні розпочинають загальнонаціональні протести 🚧🇷🇴 Національна профспілка «Меридіан», представницька організація в Митній службі Румунії, оголошує про початок протестних акцій, починаючи з четверга, через невдоволення проектом нового закону про заробітну плату. Протест може збільшити час очікування на кордонах. Протест полягатиме у суворому та неухильному застосуванні всіх процедур митного контролю, включаючи проведення ретельних перевірок документів та товарів, пред'явлених як на кордоні, так і всередині країни. «Заходи, які будуть застосовані працівниками, визначаються невдоволенням, головним чином пов’язаним із положеннями щодо цієї професійної категорії, включеними до проекту нового закону про заробітну плату, а також умовами праці, нестачею персоналу, незастосуванням чинних законних прав, а також відсутністю нормального та інституційного діалогу з особами, які приймають рішення. Під час протесту митні працівники здійснюватимуть свою діяльність у повній відповідності до законодавчих положень, а суворе виконання застосовних операцій може призвести до збільшення часу очікування в пунктах пропуску через кордон та затримок в обробці митних операцій усередині країни», – попереджає профспілка. Митники звертаються до мандрівників та економічних операторів, яких торкнулися ці заходи, наголошуючи, що метою акції є привернення уваги румунської влади до серйозних проблем, з якими стикаються митні працівники та які залишаються невирішеними протягом багатьох років. Джерело

🇺🇦 Україна готується до переходу на застосування NCTS Фаза 6 у червні 2026 року Відповідно до плану DG TAXUD триває перехід на застосування NCTS Фаза 6 – наступного етапу розвитку Нової комп’ютеризованої транзитної системи, що використовується країнами-учасницями Конвенції про процедуру спільного транзиту. Тимчасово країни ЄС застосовуватимуть різні підходи до обміну даними між митними системами, що впливатиме на порядок оформлення документів при перетині кордону. Як повідомлялось раніше, для в’їзду на територію ЄС через Румунію або Угорщину українським перевізникам, окрім стандартної транзитної декларації Т1, необхідно подавати Загальну декларацію в'їзду (ENS) до ICS2 відповідно до вимог європейського законодавства (орієнтовно за одну годину до прибуття транспортного засобу до пункту пропуску). Водночас Польща та Словаччина забезпечать можливість використання єдиної комбінованої декларації для транзиту та безпекового контролю під час ввезення товарів до ЄС. Це означає, що їхні системи NCTS інтегровані з європейською системою контролю імпорту ICS2, що дозволить спростити здійснення митних формальностей. Україна також завершує розгортання NCTS Фаза 6 з можливістю використання єдиної комбінованої декларації для транзиту з даними безпеки під час ввезення товарів до ЄС. Разом із тим, з метою забезпечення узгодженого впровадження NCTS Фаза 6 та стабільної взаємодії інформаційних систем, в першу чергу України та Республіки Польща, до середини червня 2026 року триватиме перехідний період, під час якого українські суб’єкти господарювання зможуть використовувати попередню версію NCTS Фаза 5 та подавати комбіновані транзитні декларації з даними безпеки. Про точну дату переходу України на застосування NCTS Фаза 6 та про запланований час недоступності системи буде повідомлено додатково. Таким чином, з 1 червня, додатково до транзитної декларації Т1 потрібно обов’язково подавати Загальну декларацію в'їзду (ENS) до ICS2 при в’їзді в Румунію та Угорщину, а також тимчасово в Словаччину (до переходу України на NCTS Фаза 6). Подавати Загальну декларацію в'їзду (ENS) до ICS2 при перетині кордону з Польщею не потрібно, за умови наявності даних безпеки в декларації Т1. Також, для коректного оформлення декларацій Т1 в NCTS Фаза 6 Держмитслужба оновила Методичні рекомендації щодо роботи в NCTS Фаза 6 та Технічну специфікацію. Матеріали містять правила заповнення транзитної декларації, а також інші особливості. Ознайомитися з оновленими Методичними рекомендаціями можна на офіційному вебпорталі Державної митної служби України у підрозділі «Методичні та навчальні матеріали» розділу «Спільний транзит (NCTS)» - https://customs.gov.ua/rezhim-spilnogo-tranzitu-ncts

На автомобільному прикордонному переході в Дорохуську одна смуга руху на мосту на в'їзді з України до Польщі буде закрита через ремонтні роботи . Масштаби робіт можуть спричинити перебої в русі транспорту та, отже, подовжити час очікування на перетин державного кордону.  Ремонтні роботи планують завершити до кінця травня 2026 року. Джерело: Izba Administracji Skarbowej w Lublinie

📢 РУМУНІЯ ПЕРЕХОДИТЬ НА NCTS ФАЗА 6: ЩО ЗМІНЮЄТЬСЯ ДЛЯ ТРАНЗИТУ З 25 травня 2026 року Румунія переходить на застосування NCTS Фаза 6, через що румунська митниця тимчасово не зможе приймати українські комбіновані транзитні декларації T1. 👉Що потрібно врахувати: ▪️ для в’їзду до ЄС через Румунію, окрім української транзитної декларації T1, обов’язково потрібно подавати Загальну декларацію прибуття — ENS, подана через систему ICS2; ▪️ такий порядок діятиме до моменту повної технічної готовності румунської сторони до інтеграції NCTS Фаза 6 з ICS2. 📍Детальніше за посиланням Facebook | Telegram

додаток для перевізників! доєднуйся, з нами - зручно! https://transauto.app/

Румунія: Rovinieta збільшується з 1 липня 2026 року Міністерство транспорту Румунії опублікувало проект розпорядження, згідно з яким з 1 липня 2026 року віньєтка значно зросте, з диференційованими ставками залежно від категорії транспортного засобу, норми забруднення (євро) та терміну дії. Це буде суттєве збільшення порівняно з поточними тарифами, і за старі транспортні засоби (Euro V і нижче) платитимуть на 15–30% більше, ніж за Euro VI або електричні. Проект також передбачає короткострокові дозволи (1 день, 10 днів, 30 днів, 60 днів), що особливо впливає на перевізників, які в'їжджають до Румунії епізодично або сезонно. Також передбачено, що вартість Rovinieta оновлюватиметься щорічно до 31 грудня відповідно до індексу споживчих цін, оголошеного Національним інститутом статистики, а оновлене значення застосовуватиметься з 1 січня наступного року. Для 2026 року нові рівні Rovinieta застосовуватимуться з 1 липня 2026 року, і до цієї дати залишаються чинними значення, передбачені Постановою Уряду № 15/2002. Департамент транспортної політики 📌Телеграм-канал АсМАП України

єЧерга для перетину кордону автоматично перевірятиме наявність «Зеленої картки». З 12 травня у системі єЧерга запускаємо новий функціонал – автоматичну перевірку чинного страхового сертифіката для комерційного транспорту. Йдеться про автобуси та вантажівки, для яких наявність «Зеленої картки» є обов’язковою умовою перетину кордону. Відтепер під час бронювання місця в онлайн-черзі система автоматично перевірятиме наявність страхування та відображатиме його статус в особистому кабінеті користувача. Це дозволить водіям ще до прибуття до пункту пропуску бачити, чи є страховий сертифікат чинним, і уникати ситуацій, коли через відсутність або неактивний поліс неможливо перетнути кордон. Важливо: якщо страховий сертифікат ще не набув чинності на момент бронювання, запис у черзі залишатиметься активним до отримання статусу «На в’їзд». Якщо ж на цей момент страхування не буде чинним – система автоматично скасує запис. Також у кабінеті користувача буде відображатися строк дії страхування, щоб водії могли вчасно подбати про його продовження. Функціонал реалізований у співпраці з Моторним (транспортним) страховим бюро України. Продовжуємо розвивати єЧергу як сервіс, який не лише допомагає планувати перетин кордону, а й дозволяє уникати зайвих ризиків та затримок для перевізників.