FAST.Драйв

Импортёрам добавят осмотр, а ценам — новый повод  Минпромторг России предложил с 1 января 2027 года проверять параметры ввозимых в страну автомобилей на соответствие данным, указанным в сертификационных документах. Каждую машину будут проверять на соответствие заводской маркировке: VIN, таблички, свет, стёкла, шины, блок управления двигателем, тормозную систему и т. п. Поводом стали случаи, когда отдельные авто из одной партии не соответствовали сертифицированному образцу. 🚙 Для импортёров это удлиняет процедуру и увеличивает затраты на физический осмотр каждой машины. В качестве бонуса ведомство предлагает в электронном паспорте добавить возможность указывать степень локализации и рекомендуемую цену. Минпромторг продолжает внедрять лучшие практики и мировой опыт вслед за Кенией, Танзанией, Угандой, Малайзией, которые уже более 10 лет используют эти проверки, а с 1 октября 2026 года список пополнит Гана. Общественное обсуждение проекта продлится до 8 сентября. Все затраты на контроль (осмотр, временное хранение, устранение несоответствий и доработки) бизнес закладывать в цену, конечно же, не собирается. 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

Подпись СОПД в смартфоне — быстро и безопасно В страховом модуле FAST полезное обновление: клиент может подписать согласие на обработку персональных данных (СОПД) прямо в смартфоне — в приложении МАХ за 5 минут. Как применить: 1️⃣ Покажите клиенту QR-код на экране или в распечатанном виде для перехода в СОПД-бот в приложении MAX. 2️⃣ Попросите клиента открыть бота, нажать «Начать» и поделиться контактом. 3️⃣ При совпадении номера в системе FAST клиент нажимает «Получить код», переходит по ссылке, проверяет данные и подписывает документы. 4️⃣ Попросите клиента сообщить вам полученный код. 5️⃣ Введите код в форме FAST, нажмите «Подтвердить» — готово! СОПД успешно подписано. Скоро обновление появится и в кредитном модуле. О новинках (фичах) рассказываем в рубрике #что_по_фасту 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

📍 Анталья, +42 °C, запах солярки и жженой резины И вот мы сидим в тени навеса местного автосервиса. Механик по имени Ахмет в промасленной футболке ловко колдует над подвеской внедорожника, который через пару часов уезжает к владельцу. — Почему именно здесь стоит чинить авто? — Для того, кто выбрал системный подход к сервису, я — надежный партнёр. — улыбается Ахмет. Именно в этот момент понимаешь: современный автосервис давно продаёт не только ремонт, но и спокойствие. И страховой рынок постепенно приходит к той же модели. Сегодня скорость урегулирования убытка становится таким же конкурентным преимуществом, как скорость ремонта автомобиля. Чем быстрее клиент получает информацию, понимает следующий шаг и видит статус своего обращения, тем выше его доверие к страховщику. 🗣Каро Карапетян, генеральный директор АСТ и сооснователь FAST: Именно на этой логике построен FAST.Ремонт — цифровой модуль, который помогает автоматизировать процесс урегулирования и сокращает время оформления примерно на 15%. Я уже рассказывал об этом принципе: чем быстрее страховщик урегулирует убыток и обеспечит информирование клиента на каждом этапе, тем выше лояльность клиента и тем вероятнее он продлит полис. Через процесс ремонта страховщик и дилер зарабатывают доверие, а значит — и будущие продления. ⚙️ Инсайт № 1. Клиент не выбирает запчасть — он выбирает сценарий Турист на отдыхе не разбирается в запчастях: «Машина нужна завтра утром, чтобы успеть на экскурсию». Если вы предлагаете сервисный маршрут и запасные варианты, вы тот, к кому возвращаются. Турция переживает бум автомобильных и страховых приложений. Существуют платформы для управления всеми расходами на авто (Rabam), для поиска и сравнения всех зарядных станций (ChargeIQ) и для онлайн-покупки битых авто с прозрачной оценкой ремонта (İhale Portal). В страховании, например, компания Fibasigorta позволяет через приложение не только купить полис, но и вызвать эвакуатор и запустить весь процесс урегулирования убытка. 🛠 Инсайт № 2. Ремонт по ОСАГО в Турции — про скорость, в России — про доверие Турецкие страховые не торгуются с сервисами часами. У них есть диджитал-платформы, где механик загружает фото, оценка уходит в систему, и через 20 минут приходит решение. Одобрено — работаем. Не одобрено — аргументируем. В нашем модуле контроля и сопровождения убытков ровно то же самое. FAST.Ремонт уже меняет процесс урегулирования: снижает время оформления заявления, сокращает ресурсные затраты страховых компаний и СТО, а главное — делает клиентский путь удобнее и повышает лояльность. Турецкие страховые компании, например Sompo Sigorta, уже заявляют о высокой скорости обработки убытков. В 2025 году они вошли в четверку самых быстрых страховщиков, закрывая КАСКО и автострахование в среднем за 23 дня. Другие компании, такие как Doğa Sigorta, идут ещё дальше — внедряют системы для клиентов, чтобы они в реальном времени могли отслеживать перемещение эвакуатора прямо по Google Maps, убирая главный стресс — неизвестность. 🚗 Инсайт № 3. Гибриды и электромобили в Турции — уже реальность, а вот зарядок – дефицит. На заправке мы встретили туриста на китайском электрокаре. Он искал зарядку три часа. Сервисы в округе смотрели на него как на инопланетянина. Рынок электромобилей в Турции растёт стремительно: если в 2015 году было зарегистрировано всего 565 электрокаров, то к октябрю 2025 года их число достигло 332 010. Инфраструктура хоть и развивается, но отстаёт. На тот же период в стране было около 37 000 зарядных портов. При этом для обслуживания текущего парка в 1,5 млн машин потребуется около 150 000 портов. Все понимают, что это будущее. Но кто первым настроит сервис и обучит команду, тот заберёт растущий сегмент клиентов, пока конкуренты пожимают плечами. 🏁 Вывод: В бизнесе, как и в ремонте, побеждает не самый дешёвый, а самый быстрый, понятный и надёжный. Тот, кто умеет предвидеть поломку, объяснить замену и привезти запчасть точно в срок. #фаст_инсайтс #журнал_путешествий 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

Нас слышат наверху? Партия ЛДПР традиционно славится яркими инициативами, направленными на привлечение внимания избирателей. В поле зрения оказались масс-сегмент, а также премиальный и люксовый авторынки. ⏺ Беглый поиск в Сети напоминает нам об инициативах в области ОСАГО с привязкой полиса к водителю, а не к автомобилю. Там же по списку — доступные автокредиты, отмена штрафов по ряду автонарушений. ⏺ Партия также предложила уменьшать ставку НДФЛ с каждым новым ребёнком. Согласно законопроекту, чем больше детей в семье, тем ниже ставка НДФЛ — вплоть до полного освобождения от налога для родителей пятерых и более детей. Предлагается установить ставку НДФЛ в размере 10% для родителей одного ребёнка, 5% — двух, 3% — трёх или четырёх, а многодетные семьи с пятью и более детьми полностью освободить от НДФЛ. Льгота будет действовать при годовом доходе до 2 400 000 ₽ и сохранится, если совершеннолетние дети учатся очно до 23 лет. ⏺Новая инициатива партии: заморозка утильсбора на авто до 2030 года. В пояснительной записке говорится, что рынок задыхается от налоговой нагрузки: изменение логистики, курсовые скачки и ежегодное повышение самого сбора (в 2026 году — ещё на 10–20%) привели к тому, что некоторые модели подорожали на 1–1,5 млн ₽. Авторы инициативы настаивают: сбор, задуманный для финансирования утилизации, давно превратился в скрытый налог, который делает личный транспорт роскошью для большинства граждан. 🔵 Приостановка сбора, по замыслу партии, должна стабилизировать цены, особенно на импортные автомобили, и дать рынку передышку. Говорят, даже народные избранники теперь внимательнее смотрят на ценники премиальных и люксовых автомобилей. 😉 #инициатива 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

В последнее время наш рынок всё больше напоминает Дикий Запад. Клиент заходит на сайт дилера или бренда, даже не оставляет номер телефона, а уже через пару часов его телефон раскаляется от спама. Браузеры собирают контакты и через партнёрские сети практически официально (вспоминаем нелюбимые нами «куки») продают их в колл-центры. Колл-центры предлагают купить авто, так как знают, что у собеседника был интерес в последнее время; банки готовы оформить выгодный кредит, а то и юристы звонят, предлагая «вернуть деньги» за финансовые сервисы. И этим сервисом пользуются многие компании, поэтому проблема стала массовой для конечного клиента: попробуй через сайт что-то посмотреть, и тут же станешь жертвой обзвона. На первый взгляд кажется, что дилер или платформа для расчёта страховок или кредитов передает третьим лицам данные клиента, но проблема на самом деле острее. К нам нередко обращаются дилеры и партнёры с вопросами о том, как в FAST выстроена защита данных и почему наши клиенты не сталкиваются с подобными ситуациями. Вместе с нашей командой по информационной безопасности мы разбираем такие кейсы, делимся опытом и помогаем выстроить безопасную работу с клиентскими данными. Позиция FAST предельно чёткая. Мы строим систему, которая защищает информацию клиента на всех уровнях за счёт шифрования данных через криптошлюзы «С-Терра» и передачи их контрагентам по защищённому протоколу с использованием «КриптоПро». 🔅Настоятельно рекомендуем всем дилерам настроить рабочие браузеры у сотрудников. 💬Отключите сбор телеметрии и сторонние трекеры на сайтах, через которые проходят клиенты. 💬Не держите одновременно открытыми несколько сессий на разных страницах — это создаёт «цифровой след», который легко перехватывают лидогенераторы. 💬Внедрите базовую цифровую гигиену: она снизит риск утечки данных ваших покупателей и защитит репутацию. #что_по_фасту 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

Наши подписчики оказались почти так же осторожны, как и рынок. Перед заседанием ЦБ 48% участников нашего опроса ожидали, что ставка останется без изменений. Еще 30% предположили снижение на 0,25 п.п. Именно этот сценарий в итоге и реализовался. Но главная новость заседания — не само снижение ставки до 14,0%. 🔵 Регулятор дал понять, что цикл смягчения денежно-кредитной политики продолжится медленнее, чем ожидал рынок. Причина — ускорение инфляции из-за роста цен на топливо и необходимость убедиться, что этот фактор действительно носит временный характер. 🔵 Одновременно ЦБ пересмотрел часть своих прогнозов. Ожидаемый рост экономики в 2026 году снижен до 0–1%, а прогноз по средней ключевой ставке на конец 2026 и 2027 годов, наоборот, повышен. Это означает, что период относительно дорогих денег может продлиться дольше, чем предполагалось ещё несколько месяцев назад. 🔵 При этом регулятор сохраняет спокойный тон. В ЦБ не видят рисков для финансовой стабильности, считают банковский сектор устойчивым, а рост цен на топливо — временным явлением. Более того, на заседании обсуждались сразу три сценария: сохранить ставку, снизить её на 0,25 п.п. или сразу на 0,5 п.п. Вывод для рынка простой: снижение ставки продолжается, но рассчитывать на быстрое возвращение к дешёвому финансированию пока не стоит. Следующие решения ЦБ, вероятнее всего, будут такими же осторожными. #цифра_недели 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

В пятницу ждём очередного решения ЦБ по ключевой ставке. Эксперты осторожно говорят о паузе и допускают снижение на 25 б. п. уже в сентябре. Собрали ключевую статистику, опубликованную в последнее время: ⏺Инфляция в июне ускорилась до 10,6%, а по итогам квартала — до 5%. Вероятно, основной вклад внесло подорожание топлива. Инфляционные ожидания населения выросли до 14,7%. ⏺Рост денежной массы М2 в июне замедлился: прирост составил 1,2 трлн рублей. При этом годовой темп остаётся высоким — 13,2%. ⏺Кредитование находится у верхней границы прогноза ЦБ. В июне рост корпоративного кредитования заметно замедлился, что подтверждает: всплески апреля и мая, вероятно, были разовыми и нерыночными. ⏺На долговом рынке прошли распродажи ОФЗ на фоне геополитической напряжённости и решения Минфина приостановить размещение новых выпусков. 🔵 В целом статистика показывает, что во втором квартале экономика ожила. Однако в третьем квартале динамика может снова ухудшиться из-за снижения бюджетного импульса, нестабильности, геополитики и проблем на топливном рынке. Поддержку экономике пока оказывает устойчивый потребительский спрос. 🔵 Большинство факторов говорит в пользу паузы. Но есть и аргументы за дальнейшее снижение ставки. Глава РСПП Александр Шохин предупредил о риске «осенних банкротств», если ЦБ не продолжит смягчение денежно-кредитной политики, – ТАСС 🔵 Повышение ставки сразу после июньского снижения выглядело бы скорее эмоциональным решением. На текущем этапе такой сценарий кажется нерациональным. Поэтому держим кулаки и готовимся ко всем вариантам — включая сохранение ставки на текущем уровне. Опрос ниже ⤵️ #прогноз 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

Банки и цифровые платформы в ближайшие два года получат доступ к данным ФНС, ФТС и Росреестра для упрощения проверок и ускорения обслуживания. Вице-премьер Дмитрий Григоренко утвердил «дорожную карту», которая откроет кредитным организациям и онлайн-платформам доступ к информации о таможенном оформлении автомобилей (VIN-коды), учредительным документам компаний и данным о недвижимости. В аппарате вице-премьера подчеркнули, что документ не расширяет доступ к персональным данным. Инициативы планируют реализовать в 2026–2027 годах. Для импортёров это означает, что банки смогут быстрее проверять юридические лица и сверять данные по ввозимым машинам, что потенциально сократит время на оформление и снизит риски ошибок при таможенных операциях. Конечно, для достижения результата потребуется, чтобы ведомства наладили между собой эффективный и бесперебойный информационный обмен. #трендырынка ⚡️Добавить буста для сторис https://t.me/boost/Fast_DriveTG 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

Постепенное снижение базовых кредитных ставок, обусловленное снижением ключевой ставки, приводит к тому, что производителям требуется меньший объем субсидирования для компенсации разницы. С начала года ключевая ставка опустилась на 1,75 п. п., до 14,25%. В дополнение к этому укрепление рубля привело к росту продаж новых автомобилей, ввезенных по параллельному импорту. Поскольку по таким автомобилям отсутствует субсидированная поддержка со стороны брендов, автокредиты в этом сегменте чаще оформлялись по базовым рыночным ставкам, что также могло оказать влияние на уровень ПСК. 🗣Подробнее комментарий Вячеслава Якубчика, директора департамента развития партнерского бизнеса FAST в «Коммерсантъ»

Илон Маск выносит ИИ на орбиту, а ЦБ приземляет риски на земле Илон Маск вновь шокирует заявлениями: будущее ИИ — не на нашей планете. Он утверждает, что через 30–36 месяцев размещать вычислительные мощности на орбите станет экономически выгоднее, чем на Земле. Солнечная энергия в космосе в 5 раз эффективнее, отпадает проблема охлаждения и бесконечной борьбы за земельные участки. Как только удешевится запуск, доминировать будет тот, кто первым развернет сеть в космосе. Пока Маск смотрит вверх, Банк России не дремлет и публикует официальный документ, в котором систематизированы риски применения ИИ. В методичке описаны возможные тактики атак злоумышленников на системы ИИ и даны рекомендации по мерам защиты. В документе ИИ признан стратегическим объектом, но человек обязан оставаться в контуре принятия решений по рискованным операциям. ЦБ требует от банков составлять матрицы угроз, проверять вендоров на «благонадежность» и требовать открытости алгоритмов. На самом деле, требования ЦБ к открытости алгоритмов и проверке вендоров — это не барьер, а фильтр. Он отсеивает недобросовестных игроков и дает зеленый свет тем, кто готов инвестировать в качественные и безопасные ИИ-решения. Для автобизнеса, где доверие к технологиям решает всё, это отличный шанс выстроить долгосрочные отношения с клиентами на основе реальной надежности. Победит тот, кто строит надежные и доверенные решения. ⚡️Добавить буста для сторис https://t.me/boost/Fast_DriveTG 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

Рейтинг качества 2026 Пока одни бренды подтверждают свою надёжность статистически, китайские марки штурмуют рынки. В глобальном рейтинге качества 2026 года вновь доминируют японцы — Lexus уверенно удерживает пальму первенства. Среди премиальных марок отлично смотрятся Cadillac, Porsche, BMW и Genesis. Однако общая статистика показывает, что количество жалоб автовладельцев продолжает увеличиваться даже по некогда беспроблемным брендам. Главная проблема сегодня — это не трансмиссия или подвеска, а программное обеспечение. Больше всего нареканий вызывают сбои мультимедиа, разрывы связи со смартфонами и «глюки» систем вроде Android Auto и Apple CarPlay. Bluetooth-наушники и умный дом уже два десятилетия работают стабильно, а в автомобилях премиум-сегмента подключение смартфона до сих пор превращается в квест. Казалось бы, что проще — взять отработанную технологию и интегрировать, но почему-то именно в машинах она начинает жить своей жизнью. Это держит дилеров в тонусе и помогает изобретать онбординг-адаптацию к электронике для клиентов! Статистика говорит о том, что хуже всего дела обстоят у подключаемых гибридов (PHEV): они признаны самыми ненадёжными, тогда как классические бензиновые или дизельные двигатели в топе рейтинга. Скорее всего, проблемы с электроникой временные, технологии развиваются, и лет через 5–10 никто и не вспомнит про это, учитывая, что электрокар по оснащению гораздо проще в инженерном плане. В аутсайдерах рейтинга оказались Volkswagen, Volvo и Land Rover, причём у немецкого концерна зафиксирован пик поломок. Несмотря на стереотип о ненадёжности китайского автопрома, по данным Bloomberg, доля автомобилей из КНР на европейском рынке в 2026 году вплотную приблизилась к историческому максимуму в 10%. После введения пошлин на электрокары китайские производители сделали ставку на гибриды. Сейчас на их долю приходится уже более 20% продаж в сегменте PHEV, а в «чистой» электричке их доля составляет уже 15%.   Посмотрим, что будет дальше: по информации Handelsblatt, Брюссель разработал пакет компенсационных пошлин именно на китайские гибриды, чтобы перекрыть эту лазейку. Введение новых тарифов станет серьёзным ударом по маржинальности китайских гигантов, ведь для того же BYD гибридные модели обеспечивают почти 60% всех продаж в Европе. #автоновости ⚡️Добавить буста для сторис https://t.me/boost/Fast_DriveTG 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

280 млрд ₽ ушли со вкладов — люди тратят и держат наличные Май 2026-го поставил антирекорд: россияне вывели со срочных вкладов 280,5 млрд ₽, подсчитали в «Ъ» на основе банковской отчётности. Это максимальный месячный отток физлиц с начала года. Сильнее всего сократился портфель срочных вкладов следующих банков: 🔻 Сбербанк — минус 211,6 млрд ₽ 🔻 РСХБ — 39,4 млрд ₽ 🔻 Альфа-Банк — 35,8 млрд ₽ 🔻 ВТБ — 30,8 млрд ₽ 🔻 ГПБ — 25,8 млрд ₽ 🔻 Совкомбанк — 22 млрд ₽ Вырисовываются две основные причины оттока вкладов: Первая — люди банально тратят больше. Сезон отпусков, подорожавший бензин, оплата детских лагерей и повседневные покупки — всё это заставляет забирать деньги со счетов и пускать их в оборот. Вторая — неопределенность. На фоне снижающихся депозитных ставок держать деньги в банке становится менее выгодно, а экономическая неопределённость только подстёгивает желание иметь наличные «под рукой». При этом ЦБ фиксирует ажиотаж: с начала года объем наличных в обороте взлетел на 1.7 трлн ₽ — это в 2.3 раза выше прошлогодних темпов. Эксперты связывают всплеск с перебоями связи, ужесточением контроля за переводами и новыми налогами, которые сделали расчеты наличными выгоднее для бизнеса. #экономика ⚡️Добавить буста для сторис https://t.me/boost/Fast_DriveTG 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

🚗 «Альфа Алга»: «Только вперёд!» Как фестиваль становится местом диалога и партнёрства? Говорим в интервью с руководителем дирекции продаж автокредитов Альфа-Банка Рушаной Даниловой. 🔥 Команда «Альфа Алга» — яркий победитель «Жарим лето 2026», и это не случайно: их подход к работе, как и к участию в фестивале, — всегда выкладываться по максимуму. Они взяли Гран-при в онлайн-голосовании, а также победили в номинациях «Украшено с душой», «Юг и Поволжье — огонь и горы» по оценке жюри и собрали рекордное количество реакций за видеовизитку. Главное — за этим стоит сплочённая команда. «У нас много сотрудников с татарскими корнями, и "Алга" значит "вперёд". В татарском языке нет слова "назад", поэтому — только вперёд!» ▶️ Для Рушаны Даниловой участие в «Жарим лето» — это про живые коммуникации с партнёрами и коллегами, которых сложно собрать в другом месте. Главный драйвер Альфа-Банка — скорость и цифровизация «Текущий темп жизни требует, чтобы клиент получал автокредит в автосалоне мгновенно. Мы интегрированы с платформой FAST по основным брендам — Haval, GWM и другим. Это позволяет проводить цифровые сделки онлайн, делая клиентский путь более удобным». При этом банк не заменяет людей машинами, а освобождает их от рутины. «ИИ берёт на себя монотонную работу, которая часто приводит к выгоранию. Сотрудникам становится легче, мы обучаем их и создаём комфортную среду». Особую благодарность Рушана выражает АСТ — эксклюзивному дистрибьютору FAST.Авто: «У нас полный коннект. АСТ подходит ко всем процессам профессионально, создаёт крутые продукты, и я очень горжусь нашим сотрудничеством!» 🔅Делитесь интервью с друзьями и коллегами! 🔄Друзья, #Жаримлето — это про драйв, победы и настоящие партнёрства, далеко выходящие за пределы события! ❤️ #Жаримлето2026 🔥 Подписывайтесь — жарим лето вместе! 🩵 Мы в MAX и ВК

Тектонический сдвиг: банки становятся IT-компаниями На Финансовом конгрессе в Санкт-Петербурге, который прошел 1 июля, собралось много банкиров и представителей ЦБ. Затронули даже проблему с дефицитом топлива, но мы выделим то, что в первую очередь касается нашей сферы деятельности. 🗣Глава «Альфа-банка» Владимир Верхошинский заявил, что российской экономике не нужно текущее количество банков. В России классических банков почти не осталось, и это вопрос времени, когда ЦБ отнимет лицензию у банков за пределами списка ТОП-20. В последние десять лет банковский сектор переживает тектонический сдвиг: от классического банкинга в сторону IT-компаний с банковской лицензией. 🗣Эту мысль косвенно подтвердил глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков: «Цифра» вытеснит традиционные банки. Для малых банков цифровизация является большей нагрузкой, чем для больших. Некоторые банкиры подходят ко мне и говорят: «Я не справляюсь, я ухожу» и продают банки». Однако тут же Аксаков добавил важную оговорку, которая вносит в картину необходимый баланс. Он напомнил: «Если говорить о малых и средних банках — их хоронили, хоронят и будут хоронить. Они, видите, живут, жили и будут жить, но, осваивая современные технологии», 🗣Вячеслав Цыганов из Т-банка подтвердил, что в новой реальности банки конкурируют не ставками по вкладам в классическом понимании, а интерфейсом, удобством продуктов и глубиной адаптации под каждого конкретного пользователя. 🗣Александр Крайнов из «Яндекса» сформулировал ключевой тренд емкой фразой: «Банки становятся IT-компаниями больше, чем IT-компании — банками». Он особо выделил ожесточенную конкуренцию за программистов. 🔵Российский банковский сектор стоит на пороге серьёзной пересборки. Современный банк перестал быть просто местом хранения денег. Крупные игроки будут консолидироваться, поглощая технологии и доли рынка, а классические банки без цифровых стратегий действительно обречены. Однако те, кто сможет пережить этот этап, выйдут из него ещё более гибкими и соединят финансы и IT. И в этом будущем банкиры точно станут нашими надёжными партнёрами при взаимодействии с клиентами в автобизнесе и не только. P.S. Пугает только один момент: согласно последним исследованиям, которые приводит «Коммерсант», количество зараженных вирусом смартфонов в России в 2026 году выросло на 70%. Основной угрозой остается банковский троян Mamont. После установки он получает доступ к обработке СМС-уведомлений, а также платежной и личной информации. #трендырынка ⚡️Накидать буста для сторис https://t.me/boost/Fast_DriveTG 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

📊Итоги II квартала 2026 Ключевые показатели и динамика FAST.Федеральные программы 🔵63 467 автокредитов выдано через платформу FAST.Авто. Это +28,4% к Q1 2026 и +45,5% к Q2 2025. 🔵273 693 полисов КАСКО оформлено на нашей платформе. Это +41,7% к Q1 2026 и +40% к Q2 2025. Благодарим всех партнёров за напряжённую и плодотворную работу! #цифры_месяца_FAST ⚡️Накидать буста для сторис https://t.me/boost/Fast_DriveTG 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

«Жарим лето — 2026»: зажгли, прокачали и влетаем в третий квартал на полной скорости! Главный неформальный фестиваль года «Жарим лето» прогремел так, что его эхо разнеслось по всей гастрономической карте России. За одним столом объединились страховщики, банкиры, представители финтеха, автобизнеса, лизинга, IT и сферы недвижимости. Собрались 2300 участников — и выдали драйв, который запомнится надолго. Только вчера звучали поздравления победителей и дымились стейки, а мы уже — бац! — и влетаем в третью четверть 2026 года. Время разгоняться, потому что второе полугодие обещает серьезный апдейт в банковском секторе. Изменений вагон, и мы собрали для вас главные инсайды для тех, кто в игре на кредитно-страховом поле. 🔵 Предельная долговая нагрузка (ПДН). Если доход в анкете не подтверждён документами и не превышает средний по региону, банк обязан применить дисконт 10%. А с 1 июля 2027 года ЦБ планирует считать только официальные доходы. 🔵 Макропруденциальные лимиты. На третий квартал ЦБ сохраняет жёсткий фильтр на рискованные розничные выдачи, а по самым перегруженным клиентам ограничения становятся почти запретительными — например, в кредитках доля выдач с ПДН выше 80% должна быть нулевой. 🔵 Новый стандарт работы для МФО. С 1 июля больше нельзя автоматически проставлять галочки за клиента, прятать условия и навязывать допуслуги. Теперь МФО обязаны чётко указывать стоимость, возможность отказа и его последствия.  🔵Мгновенный обмен антифрод-сведениями с БКИ. С 1 июля банки и МФО начинают тестировать обмен данными с БКИ, чтобы выявлять мошенничество до выдачи кредита (самозапрет, подозрительные заявки, давление). Полноценная обязательная проверка при выдаче кредита должна заработать с конца 2026 года.  🔵ИНН как идентификатор переводов. При переводах через СБП банки начнут обмениваться ИНН клиентов. Вручную вводить ничего не нужно — всё через инфраструктуру НСПК.  🔵Дистанционные сделки с недвижимостью. Для сделок по биометрии больше не нужно предварительное согласие Росреестра, но потребуется усиленная квалифицированная электронная подпись. Банки смогут проще встраивать дистанционную регистрацию в ипотечные сделки, но риски идентификации и антифрода возрастут. #изменения_рынка ⚡️Накидать буста для сторис https://t.me/boost/Fast_DriveTG 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

🛞 FAST.Драйв разыгрывает подарки среди подписчиков! Мы хотим, чтобы в канале было больше людей, которым есть что сказать, что спросить и что обсудить. Чем сильнее профессиональное сообщество — тем интереснее дискуссия и полезнее каждый материал. Поэтому…

О чем молчит рынок? Этот вопрос витает в воздухе, но до сих пор не обсуждается открыто. В интервью для «Коммерсант Автопилот» Каро Карапетян, сооснователь FAST.Авто, — о реальной трансформации на российском автомобильном рынке: что «под капотом» этих изменений и какие реальные факторы влияют на продажи автомобилей сегодня. Благодарим Кирилла Ларина (создателя Appruvo) за экспертное участие в материале, в том числе за взгляд на международный рынок. #тренды_рынка #драйв_рынка 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

🛞 FAST.Драйв разыгрывает подарки среди подписчиков! Мы хотим, чтобы в канале было больше людей, которым есть что сказать, что спросить и что обсудить. Чем сильнее профессиональное сообщество — тем интереснее дискуссия и полезнее каждый материал. Поэтому запускаем розыгрыш: пригласите 2 коллег по своей реферальной ссылке — и участвуйте в розыгрыше подарков! Количество подписчиков — не самоцель. Для нас важнее качество аудитории: партнёры, коллеги и эксперты из автобизнеса, страхования, банков, финтеха, лизинга, сервиса, IT и девелопмента. В честь самого громкого гастрофестиваля сезона «Жарим лето» мы дарим: 🎥 3 видеорегистратора Blackvue BVC X1 PLUS 🎟 2 пары билетов на «Жарим лето» 2 июля, гольф-клуб «Крылатское» 🔵 Теперь к делу — как принять участие: 1⃣Подпишитесь на наш канал FAST.Драйв → https://t.me/Fast_DriveTG Бот проверит подписку. 2⃣Получите свою персональную ссылку у бота. 3⃣Поделитесь ею с коллегами из смежных отраслей: страхование, банки, финтех, автобизнес, сервис, лизинг, IT, девелопмент. 4⃣Как только по вашей ссылке подпишутся 2 новых участника — вы в розыгрыше! ❤️ И поставьте лайк этому посту. 🔵 Важно: система засчитывает только переходы и подписки по вашей уникальной ссылке. Принимая участие в конкурсе, вы соглашаетесь с Правилами проведения⁠ и даёте согласие на обработку персональных данных⁠. 🏆Победителей объявим 1 июля — прямо здесь, в канале. Удачи и до встречи на «Жарим лето»! 🔥 Победители розыгрыша: 1. Visavis - 5hp27a 2. katze - 5hham3 3. Ol'ga Alekseevna - 5hn2pj 4. Анастасия Г - 5hm0ps 5. Artem Stavnichenko - 5hn6vm