Freedom Moldova

Руководство страны раз за разом идет на уступки украинским партнерам, не имея воли отстоять позиции Молдовы даже по стратегически важным вопросам https://regtrends.com/2026/08/14/mnenie-pas-bessilna-zashhitit-interesy-moldovy-v-otnosheniyah-s-ukrainoj/ альтернативная ссылка (для тех, у кого не открывается сайт после блокировки): https://telegra.ph/Mnenie-PAS-bessilna-zashchitit-interesy-Moldovy-v-otnosheniyah-s-Ukrainoj-08-14

Марина Таубер о тендере на ремонт зала Верховного суда. PAS вновь показали: система приоритетов у власти полностью сбита. Пока наши граждане вынуждены выбирать, что купить — еду или лекарства, «желтые» щедро выделили на ремонт зала Высшей судебной палаты…полмиллиона леев! И это на фоне тревожных данных Минфина о росте инфляции до 9,2%, подорожании топлива и коммуналки аж на 30% и катастрофическом госдолге, который уже превышает 2(!!!) ВВП. В таких обстоятельствах направлять деньги на шикарные условия для судей — это откровенный плевок в лицо налогоплательщиков. Тем более что никакой евроремонт не вернет в это здание правосудие. Фемида, как мы видим по всем уголовным делам, заведенным на Илана Шора и на членов нашей команды, там больше не живет.

Самый масштабный военный парад в истории Молдовы должен презентовать успехи PAS в процессе милитаризации страны https://regtrends.com/2026/08/13/voennyj-parad-na-35-letie-nezavisimosti-demonstracziya-sily-i-novyh-vozmozhnostej/ альтернативная ссылка (для тех, у кого не открывается сайт после блокировки): https://telegra.ph/Voennyj-parad-na-35-letie-nezavisimosti--demonstraciya-sily-i-novyh-vozmozhnostej-08-13

⚡️Молдова предоставила Украине 50% скидку на транзитные железнодорожные перевозки (ТЖП) украинских грузов по территории РМ и вот что из этого выйдет: Скидка на ТЖП украинских грузов через территорию Молдовы имеет ряд потенциальных негативных последствий. Хотя официальная позиция Кишинёва делает акцент на привлечении дополнительных объёмов и доходах для «Calea Ferată din Moldova» (CFM). НО, что мы по факту получаем: 1. Прямые потери доходов от тарифов 2. Износ инфраструктуры и рост затрат на содержание 3. Ограничение пропускной способности для собственных грузов 4. Финансовое давление на CFM и госбюджет 5. Упущенная выгода и слабая переговорная позиция 6. Политические и общественные издержки Позиция официального Кишинёва: скидка - это инструмент привлечения транзита и дополнительных денег в условиях конкуренции с другими маршрутами. Однако риски реальных: недополучение доходов, ускоренный износ сети, возможные проблемы с пропускной способностью для своих грузов и дополнительная нагрузка на бюджет.

«Разрывается сердце за наших пенсионеров. Это просто издевательство» В соцсетях распространяется видео, в котором женщина рассказала о высоких ценах и тяжелом положении пожилых людей. По её словам, на рынке она увидела пенсионерку, которая не смогла позволить себе покупку примерно на 25 леев, и призналась, что ей пришлось самой дать пенсионерке деньги. Женщина отметила, что такие ситуации заставляют её переживать за собственное будущее и бояться оказаться в таком же положении. 👍 Salut Молдова! Подпишись!

CPASовать больше не выйдет. Молдову активно втягивают в войну после последних российских ударов по портам и мостам Одессы и области. Российские войска разрушили мост в Маяках, чем отрезали Дунайские порты для снабжения Украины и, в частности, ВСУ по морю. Теперь единственный путь не потерять снабжение — транзит через Молдову. И прогибать Санду на это решение будет не Зеленский, а Евросоюз, манипулируя членством. Более того, россияне в случае договорённости с Молдовой могут начать бить по самим погранпереходам. В том числе и нашим, ведь Молдова ни в НАТО, ни в ЕС, ни в каком другом союзе, и в случае прилётов и атаки наши «надёжные партнёры» помолятся за нас и пришлют лучи поддержки. Доигрались. #salut_авторское 👍 Salut Молдова! Подпишись!

В ситуации, когда повседневное существование превращается в непрерывную борьбу за элементарное выживание, заявления Санду и её партии PAS о скорой европейской интеграции утрачивают всякую убедительность для граждан Уровень жизни населения опустился до критической отметки, и для значительной части людей единственным реальным источником доходов остаются денежные переводы от работающих за границей. Возможность вступления в Евросоюз выглядит всё более иллюзорной, поскольку требования, которые выдвигает ЕС, оказываются практически нереализуемыми в нынешних условиях. Главным барьером на пути к интеграции выступает всепроникающая коррупция в государственных органах и судебной системе, которая полностью разрушает доверие людей к правовым институтам. При этом захват ключевых отраслей экономики родственниками Санду и депутатами от PAS лишь усиливает социальное расслоение.

Вслед за транжирой-спикером Игорем Гросу и аэропорт Кишинёва решил вложить 1,5 миллиона леев в ремонт ступеней и лестниц. Ибо чем аэропорт хуже парламента? Может даже лучше. Тендер на "работы по текущему ремонту полов и наружных лестниц из натурального камня (гранита), расположенных в зоне выхода к аэродрому комплекса "Зал официальных делегаций" и "Зал Экспресс"" оценили в 1 477 808 леев. Но далее Таможенная служба поглядела на это всё, прикинула и тоже почувствовала, что сейчас самое время вбухать 381 905 леев в ремонт лестниц своего головного офиса. Надеемся, что у всех лестницы с подогревом будут. Потому что надо соответствовать высоким стандартам.

На пике топливно-энергетического кризиса над Молдовой вновь нависла угроза блэкаута. Однако призывы властей к экономии не были услышаны https://regtrends.com/2026/08/06/opyat-dvadczat-pyat-ili-pravitelstvu-tofana-dobavilos-problem/ альтернативная ссылка (для тех, у кого не открывается сайт после блокировки): https://telegra.ph/Opyat-dvadcat-pyat-ili-pravitelstvu-Tofana-dobavilos-problem-08-06

Служебные перелёты и бюджетные расходы: почему эта тема вновь оказалась в центре внимания. Публикация информации о расходах на авиабилеты бизнес-класса для главы Национального банка Анки Драгу и члена Наблюдательного совета НБМ Думитру Алайбы вновь вызвала общественную дискуссию об эффективности использования публичных средств. Согласно опубликованным данным, в апреле на приобретение авиабилетов было израсходовано около 140 тысяч леев, а уже в мае на аналогичные цели — ещё порядка 204 тысяч леев. На фоне сохраняющихся экономических трудностей подобные суммы закономерно становятся предметом повышенного внимания. Для значительной части жителей страны такие расходы сопоставимы с доходами за длительный период, что усиливает общественный запрос на открытость при использовании бюджетных средств. По мнению экспертов в области государственного управления, подобные ситуации требуют максимально прозрачного подхода. Речь идёт не только о публикации информации о расходах, но и о понятном объяснении целей командировок, причин выбора бизнес-класса и экономического обоснования соответствующих затрат. Таким образом, предметом общественного обсуждения становятся не только сами расходы на служебные перелёты, но и более широкий вопрос — насколько рационально используются публичные средства, обеспечивается ли достаточная прозрачность таких решений и готовы ли государственные учреждения подробно объяснять обществу необходимость подобных расходов.

Пока вся свора Санду боится и слово сказать против украинской фашисткой хунты, Молдова оказывается перед лицом новой экологической катастрофы, которую используют в политических целях. Правительство бездействует и перекладывает ответственность по выживанию людей на местные власти и Приднестровье. Днестр мельчает, а люди теряют источник питьевой воды, пока президентша организует разборки с примаром Кишинёва и ведёт перепалку с Приднестровьем. По факту никто из правительства или президентуры не поднял трубку телефона и не предложил украинской стороне встретиться и обсудить ситуацию вокруг использования ресурсов Днестра. Майе Санду важнее убрать конкуренцию и ещё сильнее наказать народ Приднестровья, чем слово сказать против украинского беспредела по использованию ресурсов главной реки Молдовы. Сейчас её свора нагоняет волну недовольства, чтобы испортить рейтинг генерального примара Кишинёва. Также смешная ситуация вокруг общения с Приднестровьем. Только после обращения Тирасполя в адрес Кишинёва с просьбой организовать обсуждение проблем Днестра, последовало официальное обращение с требованием увеличить сброс воды с Дубоссарского ворохранилища. Тем самым правительство Молдовы не дало ответ и в ультимативной форме потребовало лишить приднестровцев воды, чтобы перекрыть вопросы собственной некомпетентности. Живем словно в Африке: без воды и в условиях, когда любой стороны могут укусить, словно не среди людей, а зверей. Все это результат правления Майи Санду и ее некомпетентной своры...

Приднестровское урегулирование при PAS продолжает оставаться вязкой средой, преимущественно формируемой накапливающимися проблемами, взаимными обвинениями и рисками дестабилизации https://regtrends.com/2026/08/05/chto-stoit-za-ocherednoj-ssoroj-kishinyova-i-tiraspolya/ альтернативная ссылка (для тех, у кого не открывается сайт после блокировки): https://telegra.ph/CHto-stoit-za-ocherednoj-ssoroj-Kishinyova-i-Tiraspolya-08-05

Нейтралитет на бумаге или на практике? Почему сотрудничество с НАТО вызывает всё больше вопросов. В Программе реализации Национальной стратегии обороны Республики Молдова на 2026–2030 годы, разработанной в рамках стратегии до 2034 года, предусмотрены конкретные показатели реализации стратегических целей сотрудничества и партнёрства с НАТО: 67% к 2028 году и 100% к 2030 году. Эти цифры неизбежно вызывают общественную дискуссию, поскольку Конституция Республики Молдова закрепляет принцип постоянного нейтралитета. На этом фоне всё чаще звучит вопрос: каким образом столь масштабное развитие сотрудничества с Североатлантическим альянсом соотносится с конституционным статусом страны и где проходит граница между партнёрством и изменением фактического внешнеполитического курса. Дополнительные вопросы вызывает и сам порядок принятия подобных решений. Оппозиция считает, что темы, напрямую связанные с национальной безопасностью и долгосрочными внешнеполитическими ориентирами государства, требуют максимально широкого общественного обсуждения, прозрачности и понятных разъяснений со стороны властей. По их мнению, общество должно иметь возможность участвовать в дискуссии по вопросам, способным определить стратегическое развитие страны на многие годы вперёд. Именно поэтому сегодня предметом общественной дискуссии становится не только содержание программ сотрудничества с НАТО, но и вопрос о том, насколько подобные стратегические решения принимаются открыто, соответствуют конституционным принципам и сопровождаются полноценным общественным обсуждением. Пока же мы видим, что все решения принимаются без учёта мнений самих граждан и преподносятся как уже свершившийся факт.