George_K_Canada: Канада как она есть

Этот текст в двух словах :)

«Для нас это не торговая война», — заявил Джеймисон Грир на прошлой неделе. Это заявление противоречит тому, как канадцы воспринимают продолжающийся торговый спор с США. Это не первый раз, когда Грир, главный торговый переговорщик Дональда Трампа, делает подобные заявления; он также не первый высокопоставленный американский чиновник, оспаривающий идею о том, что Канада находится в торговой войне с США. США ввели пошлины на нас; мы ответили им пошлинами. Более того, мы не просто ответили им пошлинами: мы запретили продажу американского алкоголя в большинстве провинций, запретили американским компаниям участвовать во многих государственных контрактах, а наши избранные должностные лица призывали людей не ездить в США. Канадцы явно считают, что находятся в состоянии войны с США, даже если сами американцы так не считают. «Для нас это не торговая война. Мы пытаемся защитить и поддержать внутренние цепочки поставок — вот что мы пытаемся сделать. Это не касается только Канады; мы делаем это в глобальном масштабе», — сказал Грир. В условиях надвигающихся на Канаду новых тарифов — пошлин на дополнительные товары на сумму 28 миллиардов долларов, причем предприятия BC, Онтарио и Квебека пострадают больше всего, — Грир представил это как ответ на действия Канады. «Если вы посмотрите на то, что было опубликовано, правовая основа этих пошлин, политическая основа этих пошлин — все это связано с мерами, которые Канада предприняла против США», — сказал Грир. «Итак, у меня есть две страны в мире, которые ответили на торговые меры США: Китай и Канада. Это не та компания, с которой вы хотели бы работать». Китай, вероятно, не та компания, с которой мы хотели бы поддерживать отношения, но именно с ней правительство Карни сближается в ответ на пошлины Трампа. Мы договорились об импорте 49 000 китайских электромобилей, которые через несколько лет увеличатся до 72 000, и подписали с ними документ о стратегическом партнерстве. В последние пару дней, когда перспектива заключения сделки, позволяющей избежать новых тарифов и снизить существующие, становилась все менее вероятной, я размышлял о том, что бы произошло, если бы мы пошли по менее проторенному пути. Я говорю о повороте в сторону США и отходе от Китая, вместо того чтобы поступать наоборот. В документе, опубликованном Стивеном Мираном в ноябре 2024 года, изложена тарифная политика Трампа, и Китай играл в ней центральную роль. Почти все действия Трампа в отношении тарифов были направлены на укрепление США, возвращение производства в эту страну и противодействие Китаю. Если бы канадские избранные лидеры сосредоточились на помощи Трампу в противодействии Китаю, вместо того чтобы переориентироваться на Китай, мы могли бы оказаться в другом положении. Вместо этого мы позволили рефлексивному антиамериканизму, который всегда скрывается под поверхностью, подняться наверх, захватить наш политический дискурс и подпитывать менталитет «поднятия локтей», который продолжает угрожать торговым отношениям, от которых зависит так много рабочих мест в Канаде. Сказать, что, возможно, нам следовало пойти другим путем, — это не значит сдаться или подлизаться к Трампу, это стратегический подход к нашим работникам. Стоит напомнить канадцам, что нам эта сделка нужна больше, чем американцам. Наш экспорт в США составляет примерно 20% ВВП Канады, в то время как их экспорт в нас составляет менее 1,5% их ВВП. Переориентация на США, одновременно продолжая попытки расширения торговли с Европой, Азией и Южной Америкой, была бы мудрым шагом. Сближаться с Китаем именно в тот момент, когда американцы видят в Пекине своего главного экономического соперника и соперника в вопросах национальной безопасности, — это безрассудство. Похоже, мы выбрали безрассудство и теперь не знаем, куда двигаться дальше. https://torontosun.com/opinion/columnists/canadas-trade-folly-courting-china-while-clashing-with-america GK: очень годный текст, рекомендую почитать всем, особенно у кого TDS. Но у меня к Трампу все-таки есть пара вопросов: 1) зачем он эндорсил Карни?? и 2) к Канаде можно было бы все-таки помягче!

Чем занимались бывшие премьер-министры после ухода с поста… Брайан Малруни: Юрист/член различных советов директоров. Жан Кретьен: Юрист/консультант. Стивен Харпер: Корпоративный консультант. Джастин Трюдо: Безработный дурак. https://x.com/rosierocks28/status/2089457032596496861?s=48

Апдейт. "Наша работа продолжается". Всего 36 секунд, но можно даже не смотреть. Еще ковыряются, может что-то и выйдет? https://www.youtube.com/watch?v=oWwaWkJW4e8

А что-то он не загорел почти. Видать, в теньке глотал Чинзано. Говорит о "новом историческом соглашении по энергетике между провинциями Ньюфаундленд и Лабрадор и Квебек, при поддержке федерального правительства Канады", и как-то это должно заинтересовать Трампа, и помочь в разговорах с ним в следующие 48 часов. Или он просто поиздевался над репортером? Каким образом это соглашение может быть интересно Трампу? "Ничо не понимаю". Буквально полторы минуты с этого момента: https://youtu.be/6OuvN8itLjA?t=3097

Индекс потребительских цен (CPI) в июле вырос на 3,0% в годовом исчислении после роста на 2,8% в июне. В годовом исчислении ускорению роста общего CPI способствовало повышение цен на бензин и туристические услуги в июле. Сдерживающий фактор замедления роста цен – снижение индекса покупок продуктов питания в магазинах. Несмотря на замедление, июль стал 18-м месяцем подряд, когда инфляция цен на продукты питания опережала индекс потребительских цен на все товары. CPI по всем товарам, за исключением бензина, вырос на 2,2% третий месяц подряд. https://www150.statcan.gc.ca/n1/daily-quotidien/260817/dq260817a-eng.htm GK: только еда замедлила рост, как бензин попер. Пересмотр рейта Банка Канады - 2 сентября. Бензин, по идее, их не волнует. Плюс, если новые тарифы будут введены со среды, то это плохо для экономики. Не думаю, что они будут повышать ставку, тем самым усугубляя ситуацию.

Некоторые канадские переговорщики опасаются, что предотвратить вступление в силу новых американских пошлин в среду может быть невозможно, в то время как Оттава изо всех сил пытается добиться от Вашингтона смягчения существующих отраслевых пошлин, а также убедить провинции снять ограничения на американский алкоголь, сообщают источники CBC News. Многочисленные источники — как в Канаде, так и в США — были непосредственно проинформированы о ходе переговоров и получили разрешение на откровенное обсуждение ситуации. Переговоры продолжают активизироваться: в воскресенье днем ​​министр торговли Канады и США Доминик Леблан снова встретился со своим американским коллегой, торговым представителем Джеймисоном Гриром. Воскресная встреча — третья менее чем за неделю — прошла в виртуальном формате и длилась около часа. Источники сообщают, что заключение всеобъемлющего двустороннего соглашения является ключевым моментом для того, чтобы заручиться поддержкой провинций в любом соглашении, включая обязательство вернуть американский алкоголь на полки магазинов. По словам источников, администрация Трампа сделала возобновление продаж американского алкоголя в Канаде «красной линией» в переговорах. Однако США до сих пор не согласились существенно снизить уже действующие секторальные пошлины, и две страны по-прежнему далеки друг от друга по некоторым вопросам, требующим решения, как сообщило в пятницу CBC News. Некоторые провинции отказываются отменять запреты на американский алкоголь, если Вашингтон не предложит смягчение тарифов, затрагивающих их собственную промышленность. Это ставит Оттаву в затруднительное положение — источники сообщают CBC News, что некоторые переговорщики опасаются, что сделка может не состояться, если сопротивление провинций останется непреклонным. ... Один источник сказал, что для провинций «критически важно» «быстро» присоединиться к делу, поскольку все указывает на то, что США не желают продлевать крайний срок, установленный в среду. В своем заявлении Леблан и Жанис Шаретт, главный торговый переговорщик Канады с США, заявили, что они «подтвердили важность единого подхода, ориентированного на команду Канады» во время виртуальной встречи с министрами провинций и территорий, отвечающими за торговлю, в пятницу. Министр экономики Квебека Бернар Дрейнвиль заявил журналистам после этого брифинга, что между Канадой и США сохраняется большой разрыв, и «на данный момент нет никаких признаков того, что Трамп может отложить введение 50-процентных пошлин». Возможность прекращения переговоров без соглашения обсуждалась в течение нескольких недель. Когда Трамп объявил о новом списке пошлин в июле, премьер-министр Марк Карни заявил премьерам провинций, что лучшим вариантом может быть полное отсутствие соглашения. Источники, знакомые с ходом обсуждения, сообщили CBC News в то время, что провинциям было предложено разработать список возможных ответных мер, если США введут пошлины 19 августа. Ранее в этом месяце CBC News сообщило, что канадская сторона активно убеждала американцев в том, что у канадцев не будет политического желания продолжать переговоры, если пошлины вступят в силу. https://www.cbc.ca/news/politics/canada-trump-tariffs-trade-deal-negotiation-sectoral-relief-lumber-auto-steel-9.7309039 GK: похоже, ничего не будет. И похоже Карни этого и не хотел. Неужели он в самом деле хочет выборы?

Лидер консерваторов Пьер Пуаливр вновь призвал премьер-министра Марка Карни продлить приостановку действия акцизного налога на топливо в Канаде, который должен вернуться в действие в День труда. В апреле Оттава временно отменила этот налог на розничную продажу бензина, и эта мера истекает 7 сентября. В письме Карни в воскресенье Пуаливр утверждал, что действие налога должно оставаться приостановленным как минимум до Дня Канады 2027 года. «Когда консерваторы впервые призвали вас отменить все федеральные налоги на бензин и дизельное топливо до Нового года, канадцы уже испытывали трудности с оплатой жизни», — написал Пуаливр. «С тех пор ситуация не улучшилась. Она ухудшилась». Пуаливр заявил, что цены на бензин снова растут, а инфляция цен на продукты питания остается высокой, сославшись на недавний отчет Организации экономического сотрудничества и развития, который показал, что в Канаде наблюдается самый высокий рост цен на продукты питания среди стран «Большой семерки». https://globalnews.ca/news/12023323/poilievre-gas-tax-pause-extension-call/

CTV News с апдейтом. Похоже, все... Но это неточно. 5 мин 50 сек. https://www.youtube.com/watch?v=xCVr1T1bFvs

Все идет к большому шухеру, или шухер таки ложный? Их, шухеров, сразу два: новые тарифы и досрочные выборы. Даже не знаю, какой хуже. https://youtu.be/klrzbeutco4

В Канаде политическая обстановка остается на удивление стабильной. Либералы опережают консерваторов на семь пунктов, 42% против 35%. Рейтинг одобрения правительства остался неизменным — 52%, и Марк Карни по-прежнему остается единственным крупным федеральным лидером, чья поддержка в целом положительна. Однако в Квебеке мы зафиксировали значительные изменения. Две недели назад либералы имели внушительное преимущество в 20 пунктов над «Квебекским блоком» — 48% против 28%. Сегодня это преимущество составляет всего два пункта. Поддержка либералов упала на 11 пунктов до 37%, в то время как поддержка «Квебекского блока» выросла на семь пунктов до 35%. Консерваторы занимают 18%. За пределами Квебека поддержка либералов осталась совершенно неизменной — 43%. https://davidcoletto.substack.com/p/new-abacus-poll-liberals-lead-by GK: кстати, "вон оно че, Мехалыч!". Мы все на беби-бумеров бочки катим. А слона-то мы и не заметили: Квебек! К сожалению, это уже не войдет в сегодняшний ролик, он уже готов...

Нападки СМИ на @PierrePoilievre развернуты для того, чтобы отвлечь внимание от неудач @MarkJCarney. У власти находится либеральное правительство, а не оппозиция. «Страна, где СМИ нападают на оппозицию, а не на правительство, — это страна, где свобода находится под угрозой». — Питер Хитченс https://x.com/Roman_Baber/status/2088595806240608311

Пятничное :)

После того, как в ответ на торговую войну президента США Дональда Трампа американские алкогольные напитки были изъяты с полок магазинов Онтарио, провинция столкнулась с проблемой истечения срока годности некоторых видов алкоголя, а также с ростом затрат на хранение. По данным Управления по контролю за алкогольными напитками Онтарио (LCBO), затраты на хранение кентуккийского бурбона и других алкогольных напитков американского производства достигли 8 миллионов долларов — эта цифра не ускользнула от внимания экспертов в области бизнеса, следящих за финансовыми показателями. «Каждый месяц, пока это продолжается, мы тратим чуть меньше миллиона долларов», — сказал CityNews Майкл Армстронг, профессор Школы бизнеса Гудмана при Университете Брока. «Эти деньги вычитаются из прибыли LCBO, которая, в конечном итоге, поступает в казну провинции, а это значит, что в конечном итоге это ложится на плечи налогоплательщиков». Тем временем, часть алкоголя испортилась. Срок годности американских товаров на сумму примерно 2,6 млн долларов, которые провинция Онтарио удерживала у себя, истек в конце марта 2026 года, в результате чего общая стоимость этой стратегии ответных торговых мер превысила 10 млн долларов. https://toronto.citynews.ca/2026/07/13/cost-of-storing-banned-u-s-booze-in-ontario-reaches-8-million/ GK: пусть скиснет всё, мы за ценой не постоим!

По данным профсоюза, представляющего интересы тысяч рабочих завода, автопроизводитель Stellantis N.V. STLA-N всерьез рассматривает возможность продажи и закрытия своего сборочного завода в Брамптоне, Онтарио. Президент национального отделения профсоюза Unifor Лана Пейн сообщила представителям СМИ на пресс-конференции в центре Торонто в пятницу, что многонациональный автопроизводитель на этой неделе проинформировал профсоюз о своих планах потенциальной продажи завода. Она назвала это «проигрышным сценарием» как для рабочих, так и для автопроизводителей. «Я публично сообщаю эту информацию, потому что это очень важно, и я хочу убедиться, что нет никаких недоразумений. Ничто из этого неприемлемо для наших членов», — сказала она. Обязательство, данное Stellantis в 2023 году, сохранить рабочие места в Брамптоне, теперь нарушено, сказала она. Г-жа Пейн сделала это заявление в отеле Sheraton Centre в центре Торонто, где проходят переговоры о новом коллективном договоре между профсоюзом и General Motors. https://www.theglobeandmail.com/business/article-stellantis-weighs-sale-of-brampton-ont-plant-unifor-says-auto/ GK: бизнесы убегают, а мы им погорозим пальцем, вот они будут знать! а бухло пусть сгниет и скиснет! Так, г-жа Пейн?

Крупнейший канадский профсоюз работников частного сектора Unifor заявил в пятницу, что Оттава «не должна предлагать никаких уступок Соединенным Штатам», в то время как время до нового раунда пошлин, введенных президентом США Дональдом Трампом на следующей неделе, неумолимо истекает. «Мы не должны предлагать никаких уступок Соединенным Штатам прямо сейчас. Реальность такова, что США ввели пошлины на канадские товары», — сказала Лана Пейн, национальный президент Unifor. Канада «создала для себя рычаги влияния», от которых она не должна отказываться, предлагая США дополнительные уступки, сказала Пейн. «У нас в стране много того, что нужно США. Они зависят от канадской энергии. Они зависят от канадского калия. Они зависят от канадского алюминия», — добавила она. Хотя Канада уже более года сталкивается с пошлинами Трампа, включая отраслевые пошлины на сталь, алюминий и автомобили, подавляющее большинство канадских товаров, торгуемых в рамках CUSMA, освобождены от пошлин. Ситуация может измениться 19 августа, когда Канаду могут затронуть новые пошлины. Если соглашение не будет достигнуто к среде, у Канады останется «только один путь», а именно «ответные меры, и жесткие, против этих необоснованных пошлин», — сказал Пейн. https://globalnews.ca/news/12021434/trump-tariffs-deadline-buckle/ GK: пральна! И бухло ихнее пусть сгниет и скиснет на нашем складе!

ОТТАВА — Министр торговли Канады и США Доминик Леблан планирует в пятницу провести переговоры с министрами торговли провинций и территорий, а также с членами консультативного комитета премьер-министра по канадско-американским отношениям. Представитель офиса Леблана сообщил, что он и Джанис Шаретт, главный переговорщик Канады по вопросам торговли, проинформируют стороны о ходе торговых переговоров с США в условиях угрозы введения новых 50-процентных пошлин. Леблан и Шаретт находятся в Вашингтоне, где провели встречи с Джеймисоном Гриром, торговым представителем США. Грир заявил, что угроза введения пошлин является ответом на запреты провинций на американский алкоголь, канадскую систему регулирования поставок молочной продукции и квоты на некоторые американские автомобили. В пятницу Грир должен быть в Де-Мойне, штат Айова, где он посетит завод по производству внедорожных шин, примет участие в ярмарке штата и проведет встречу с представителями СМИ. Представитель офиса Леблана заявил, что встреча министра и Грира в пятницу не запланирована. Премьер Онтарио Даг Форд заявил в четверг в Гуэлфе, Онтарио, что он готов вернуть американский алкоголь на полки провинций, если будет достигнуто «справедливое соглашение», защищающее канадские сталелитейную, алюминиевую, автомобильную, лесную, сельскохозяйственную и обрабатывающую промышленность. Премьер Квебека Кристин Фрешетт заявила в четверг в Монреале, что некоторые отрасли могут оказаться в «режиме выживания», если будут введены 50-процентные пошлины. https://www.bnnbloomberg.ca/tariffs/2026/08/14/leblanc-to-brief-provincial-counterparts-advisory-committee-on-us-trade-talks/ GK: если они сегодня не встречаются, потом выходные, то как они к понедельнику что-то успеют согласовать, как заявлялось ранее? Ааа, наверное Карни с пляжа в Италии все порешает!