Керогаз ⚒️

📺 С просторов... 📷 Любопытный фотоматериал пришёл в наш почтовый ящик автоматического помощника обратной связи, от одного из наших читателей, за что мы его сердечно благодарим! "Славянск. По 3-му пути - в северный парк". ✍️ Очень редкие кадры эксплуатации электровозов ВЛ23 в депо Славянск. Первая половина 60х. 🤝 Выражаем благодарность предоставившему фотоматериал! ☝️ Напоминаем, что в почтовый ящик нашего автоматического помощника обратной связи, и Вы можете выслать свои фото и киноматериалы, книги и статьи для публикаций. #️⃣ #С_просторов #️⃣ #ВЛ23 🪙 Помочь каналу "Керогаз" ✅ Проголосовать за наш канал 📣 Чат-комментаторская будка 📬 Обратная связь ⚙️ Автоматический помощник канала

📺 С просторов... 📷 Любопытный фотоматериал пришёл в наш почтовый ящик автоматического помощника обратной связи от одного из наших читателей, за что мы его сердечно благодарим! "Славянск. Зима. Открытое ПТО станционного парка". ✍️ ... 🤝 Выражаем благодарность предоставившему фотоматериал! ☝️ Напоминаем, что в почтовый ящик нашего автоматического помощника обратной связи, и Вы можете выслать свои фото и киноматериалы, книги и статьи для публикаций. #️⃣ #С_просторов #️⃣ #Н8 🪙 Помочь каналу "Керогаз" ✅ Проголосовать за наш канал 📣 Чат-комментаторская будка 📬 Обратная связь ⚙️ Автоматический помощник канала

📺 С просторов... 📷 Любопытный фотоматериал пришёл в наш почтовый ящик автоматического помощника обратной связи от одного из наших читателей, за что мы его сердечно благодарим! "Пассажирские скоростные". Вырезка из газеты "Гудок" от 8 января 1963 г. ✍️ Краткая газетная заметка о вводе в строй нового подвижного состава для обслуживания пассажирских поездов в депо Славянск Донецкой ЖД. Видна и небольшая ошибка в заметке - электровозы Н8 были восьмиосными. 🤝 Выражаем благодарность предоставившему фотоматериал! ☝️ Напоминаем, что в почтовый ящик нашего автоматического помощника обратной связи, и Вы можете выслать свои фото и киноматериалы, книги и статьи для публикаций. #️⃣ #С_просторов #️⃣ #Н8 🪙 Помочь каналу "Керогаз" ✅ Проголосовать за наш канал 📣 Чат-комментаторская будка 📬 Обратная связь ⚙️ Автоматический помощник канала

🎨 Наглядно - агитационное творчество. 🖼 Плакат "Товарищи железнодорожники! Боритесь за новый подъём железнодорожного транспорта!". #️⃣ #Наглядно_Агитационное #️⃣ #Плакаты 🪙 Помочь каналу "Керогаз" ✅ Проголосовать за наш канал 📣 Чат-комментаторская будка 📬 Обратная связь ⚙️ Автоматический помощник канала

🎨 Наглядно - агитационное творчество. 🖼 Плакат "Железнодорожники! Выполняйте слово, данное товарищу Сталину! Быстрой доставкой грузов помогайте Красной армии ускорить час победы над врагом!". #️⃣ #Наглядно_Агитационное #️⃣ #Плакаты 🪙 Помочь каналу "Керогаз" ✅ Проголосовать за наш канал 📣 Чат-комментаторская будка 📬 Обратная связь ⚙️ Автоматический помощник канала

🎨 Наглядно - агитационное творчество. 🖼 Плакат "Пройдут года, наступят дни такие, когда советский трудовой народ вот эти руки, руки молодые, руками золотыми назовёт". #️⃣ #Наглядно_Агитационное #️⃣ #Плакаты 🪙 Помочь каналу "Керогаз" ✅ Проголосовать за наш канал 📣 Чат-комментаторская будка 📬 Обратная связь ⚙️ Автоматический помощник канала

Вокзал станции Краматорск. Перед зданием вокзала - памятник Ленину и Сталину. #ждвокзал #фото

Электровоз ЧС3-73 приписки харьковского депо «Октябрь» с пассажирским поездом на станции Славянск Донецкой железной дороги. До появления в ТЧ-2 Славянск своих ЧС2 в 1965 году, «жовтенята» электровозами ЧС3 и ЧС2 водили пассажирские поезда на участке Харьков-Пассажирский-Славянск-Иловайск протяжённостью 383 километра. Описываемый электровоз ЧС3-73 с июня 1961 по январь 1963 гг. трудился в ТЧ Октябрь, после чего был передан в Барабинск. Следовательно, фото сделано в этот промежуток времени, между летом 1961 года и началом 1963 года. Фото позаимствовал в паблике «Советская железнодорожная коллекция», автор не указан

Первая "ядерная" зима. Январь 1987 года. Город Припять. Киевская область. Фото: Игорь Костин

"Атомный" май 1986 года. Киев. Прекрасные виды на Днепр, Дарницкий железнодорожный мост и Левобережье. Над Днепром идёт фирменный длинномер "Юбилейный" Киев–Москва в 24 вагона. 611 километров до Сухиничей поезд будет вести ЧС4, от Сухиничей до Москвы ЧС7.

С августа 1965 к локомотивному депо Славянск было приписано 14 электровозов постоянного тока ЧС2 типа 34Е2 №№ 023, 026, 027, 031, 041, 046, 049, 051, 056, 057, 065, 095, 098 и 099. Они водили пассажирские поезда на участке протяжённостью 383 километра от станции Харьков-Пассажирский до станции Иловайск. На фото – электровозы ЧС2-056 и ВЛ8-470 в депо Славянск, вторая половина 1960-х годов. Фото взял в группе «Советская железнодорожная коллекция», автор фото не указан.

🎉 Поздравляем нашего уважаемого друга, подписчика, одного из администраторов железнодорожной фотогалереи и хозяина канала "Странный стук зовёт в дорогу" - Анатолия Нагорного. 🤝 С юбилеем, дорогой товарищ! Долгих лет, крепкого здоровья и плодотворных достижений! ☝️Желающим рекомендую подписаться на канал Анатолия.

Умер известный конструктор Škoda Франтишек Палик, идейный вдохновитель целой серии локомотивов. https://plzenska.drbna.cz/zpravy/doprava/20388-zemrel-prosluly-skodovacky-konstrukter-frantisek-palik-duchovni-otec-rady-lokomotiv.html

🏆 Викторина "Хорошо ли Вы знаете автотормоза и АЛС?" ✍️ Запись двадцать вторая. 📦 Все материалы викторины будут храниться в отдельной записи - Хорошо ли Вы знаете автотормоза и АЛС? 🗞Вот и ответы на вопросы. ❓ 31. Как отключить неисправный воздухораспределитель, в том числе на вагонах габарита РИЦ? 👉 Ответ на тридцать первый вопрос. ❓ 32. Какой установлен порядок следования с ползунами и наварами на колёсных парах локомотива и вагонов? 👉 Ответ на тридцать второй вопрос. ❓33. Как влияют величина и темп повышения или завышения давления в магистрали после служебного торможения на отпуск воздухораспределителей усл. № 270.005-1 и 483.000 на равнинном режиме? 👉 Ответ на тридцать третий вопрос. 👋 Широкое обсуждение и комментирование приветствуется. 👀 Новые вопросы - уже почти готовы! #️⃣ #Викторина_Автотормоза #️⃣ #Викторина_Ответы 🪙 Помочь каналу "Керогаз" ✅ Проголосовать за наш канал 📣 Чат-комментаторская будка 📬 Обратная связь ⚙️ Автоматический помощник канала

🤒 К сожалению, болезни настигают также внезапно, как и машинист-инструктор на внезапной проверке. Высокая температура не радует. 🤕 Ввиду состояния здоровья, ведение канала временно приостановлено. Как говорит классик: "просим отнестись с пониманием".

🏆 Викторина "Хорошо ли Вы знаете автотормоза и АЛС?". ✍️ Запись двадцать первая. 🤔 Вопросы: ❓ 31. Как отключить неисправный воздухораспределитель, в том числе на вагонах габарита РИЦ? ❓ 32. Какой установлен порядок следования с ползунами и наварами на колёсных парах локомотива и вагонов? ❓ 33. Как влияют величина и темп по­вышения или завышения давления в магистрали после служебного торможения на отпуск воздухо­распределителей усл. № 270.005-1 и 483.000 на рав­нинном режиме? ✉️ Ответы на вопросы будут опубликованы ч-з два дня. 📝 Свои варианты ответов и предположения можете оставить в комментариях к этой записи. #️⃣ #Викторина_Автотормоза 🪙 Помочь каналу "Керогаз" ✅ Проголосовать за наш канал 📣 Чат-комментаторская будка 📬 Обратная связь ⚙️ Автоматический помощник канала

🏞 Фотоальбом Магистральный грузовой тепловоз ТЭ3-001 в цеху Харьковского тепловозостроительного завода.. Фото из архива ХЗТМ. 1953 г. 📨 Фото прислал: ЕвРо. 📝 Первая фотография "рождения" тепловоза ТЭ3-001, сделанная в цехах Харьковского тепловозостроительного завода им. Коминтерна (с 1957 г. - им. В.А. Малышева). Этот завод стал разработчиком первых серийных советских тепловозов - ТЭ1, ТЭ2 и с 1953-го года - ТЭ3. #️⃣ #Фотоальбом #️⃣ #ТЭ3 🪙 Помочь каналу "Керогаз" ✅ Проголосовать за наш канал 📣 Чат-комментаторская будка 📬 Обратная связь ⚙️ Автоматический помощник канала

🔔 Напоминаем, что со всеми опубликованными статьями направления Железнодорожная техника эпохи реконструкции тяги, Вы можете ознакомиться по имеющимся у нас рубрикам: 📗 - Тепловоз. Конструкция, устройство и описание Цикл статей рубрики посвящён описанию устройства и конструкции узлов тепловозов. 📘 - Электровоз. Конструкция, устройство и описание Цикл статей рубрики посвящён описанию устройства и конструкции узлов электровозов. 📙 - Автотормоза. Конструкция, устройство и описание Цикл статей рубрики посвящён описанию устройства и конструкции узлов автотормозов. 📕 - Книжки в библиотечке машиниста Железнодорожная техническая литература, с чётким разделением по направлениям содержания. Книги, пособия и справочники. ✍️ Также, дополнительно, имеются ещё две рубрики, помогающие более широкому изучению материалов: 📚 - Проблемы, поиски, решения Цикл статей, описывающий различные трудности возникавшие в процессе работы локомотивов, пути поиска и решения возникавших проблем. 📽 - Кинозал Собраны разного рода киноленты связанные с железнодорожным транспортом - кинокурсы, ознакомительные и другие кинофильмы 🤝 Не забудьте подписаться на нас, рассказать о нас Вашим друзьям, и распространять наши записи! 🪙 Помочь каналу "Керогаз" ✅ Проголосовать за наш канал 📣 Чат-комментаторская будка 📬 Обратная связь ⚙️ Автоматический помощник канала

Дизель-поезд ДП-07, идущий курьерским поездом Ленинград - Москва следует по станции Сходня. 1953 год. Фото: Александр Бернштейн

📚 Книжки в библиотечке машиниста 📖 В библиотеку добавляется книга "Результаты тягово-теплотехнических испытаний узкоколейного тепловоза ТУ2", 1958 г. ✍️ Авторский коллектив: В.П. Немухин, Е.В. Платонов, Ю.М. Козырев. 📝 В книге приведены тяговые и энергетические характеристики узкоколейного тепловоза ТУ2, составленные на основании стендовых и поездных испытаний. #️⃣ #Книжки_В_Библиотечке #️⃣ #ТУ2 #️⃣ #УЖД 🪙 Помочь каналу "Керогаз" ✅ Проголосовать за наш канал 📣 Чат-комментаторская будка 📬 Обратная связь ⚙️ Автоматический помощник канала