KoreanAutoSelect

Hyundai готовит «умопомрачительный» новый пикап Hyundai расширяет линейку грузовиков и разрабатывает новый рамный пикап без участия GM или Kia. Австралийский офис уже называет модель «умопомрачительной» и подчёркивает: простого ребейджа не будет. Ожидается гибридная установка с увеличенным запасом хода, что сделает новинку конкурентом Ford Ranger и Toyota Hilux к концу десятилетия. KoreanAutoSelect

2027 Kia Telluride: первый взгляд на обновлённый трёхрядный внедорожник Kia представила обновлённый Telluride 2027 — с более выразительным дизайном, модернизированным интерьером и двумя новыми силовыми установками, включая гибрид. Модель получила увеличенные габариты, улучшенные материалы в салоне и свежую мультимедийную панель с двумя 12,3-дюймовыми экранами. Ожидаемая стартовая цена — чуть ниже $40 000. KoreanAutoSelect

Stellantis снова останавливает производство из-за слабого спроса Alfa Romeo Tonale, несмотря на рост продаж марки в Европе, теряет позиции: спрос упал на 42%. В США продажи тоже снизились на 28%. Из-за падения интереса Stellantis приостанавливает выпуск Tonale и Dodge Hornet в Италии, а также Panda, Opel Mokka и DS3 в Европе. KoreanAutoSelect

Новый BMW X5: первый официальный взгляд BMW готовит новое поколение X5 с рекордным разнообразием двигателей. Помимо бензина, дизеля и гибрида, в 2028 году появится версия на водородных топливных элементах, а также полностью электрический вариант. Модель получит переработанный дизайн с вертикальной решёткой, скрытыми ручками дверей и современной мультимедиа с проекционной системой Panoramic Vision. KoreanAutoSelect

Фургон Ford побил время Mustang GTD на Нюрбургринге Ford установил лучший результат не на Mustang, а на электрическом SuperVan 4.2. Под управлением Ромена Дюма фургон прошёл круг за 6:48 — быстрее Corvette ZR1X, Porsche 911 GT3 RS и Lamborghini Aventador SVJ. Quad-мотор SuperVan выдаёт 2000 л.с. и весит 2 тонны, превращая обычный Transit в рекордсмена трассы. KoreanAutoSelect

Bugatti распродана до 2029 года Новый гиперкар Bugatti Tourbillon с 8.4-литровым V16, тремя электромоторами и мощностью 1800 л.с. полностью раскуплен. Производство займёт компанию на годы вперёд, а стартовая цена — около $4 млн. Ждать новых заказов придётся минимум до 2029 года. KoreanAutoSelect

Официально: Ram TRX возвращается Знаменитый Ram 1500 TRX с V8 снова пойдёт в производство — уже в январе 2026 года. Модель обещает высокую маржинальность и может получить мотор мощнее прежних 702 л.с. Ram возвращает HEMI в линейку и готовит ещё 25 новинок. KoreanAutoSelect

Maserati: электрические суперкары вызывают недоверие После отказа от электроверсии MC20 Maserati делает ставку на бензин. В приоритете — мотор Nettuno V6 и возвращение механики для лимитированных моделей. Новый суперкар может быть создан совместно с Alfa Romeo. Электрификации не избежать, но «чистый ДВС» всё ещё жив. KoreanAutoSelect

Nissan закрывает первый завод за пределами Японии К марту 2026 года Nissan остановит производство на мексиканском заводе CIVAC, работающем с 1966 года. Модельный ряд (Versa, NP300, Frontier) перенесут в Агуаскальентес. Закрытие — часть глобального плана Re:Nissan по снижению расходов и сокращению заводов с 17 до 10. KoreanAutoSelect

Subaru Uncharted: первый переднеприводный Subaru за долгие годы Subaru представила электрокроссовер Uncharted с запасом хода до 480 км. Базовая FWD-версия ожидается с ценником от $35,000. Модели Sport и GT — с полным приводом, 338 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 5 секунд. Построен на базе Toyota CH-R, но с уникальной настройкой шасси. KoreanAutoSelect

Lexus LC теряет гибрид — остаётся только V8 С 2026 года купе Lexus LC доступно лишь с атмосферным V8. Гибридная версия LC500h официально снята с производства — спрос был минимальным. Бензиновая модель сохраняет фирменный стиль, а скоро её заменит новое спорткупе LFR, конкурент Porsche 911 и Corvette. KoreanAutoSelect

Hyundai теряет бензиновые хот-хэтчи — «настоящее бедствие» Глава спортивного подразделения Hyundai признал: уход i20 N и i30 N — «катастрофа». Жесткие эконормы вытесняют горячие хэтчбеки, но марка готовит им гибридную замену. Электрички, вроде Ioniq 5 N, уже на подходе, но бензиновые фанаты могут не отчаиваться — ДВС еще поборются за выживание. KoreanAutoSelect

Mazda убирает кнопки в новом CX-5 — революция или ошибка? Mazda объяснила, почему убрала привычные кнопки в новом CX-5. По словам компании, клиенты хотят больше экранов и меньше физического управления. Вместо кнопок — голосовое управление и тачскрин. Но многим поклонникам марки это решение не по душе. KoreanAutoSelect

Возрождение легенды: Lancia возвращает Delta HF Integrale Lancia официально подтвердила возвращение имени «HF Integrale» для мощных версий новых Delta и Gamma. Этот культовый знак символизирует высочайшую производительность и связан с легендарным раллийным наследием Delta Integrale. Новая Delta, вероятно, получит электромотор мощностью около 280 л.с., сохраняя дух легенды. KoreanAutoSelect