tgindex
Какой-то Неизвестный

Какой-то Неизвестный

Статистика
@LadimInkognitoрусский

Пилот, организатор и немного суетолог в CarX DR3

Последний пост
10 авг.
Последнее чтение
13 авг.
Постов за неделю
1
Всего постов
7
Тип
открытый
Язык
русский
В каталоге с
13 авг.
Подписчики
25
+1 за 3 дн.
Сутки
+1
+4,17%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
74
6 постов
Вовлечённость
296,0%
к подписчикам
Постов в день
0,1
всего 7
Упоминаний
1
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
19
1/48двое суток
21
1/72трое суток
23

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • Как дела задроты (и не очень) DR3? Наверное базовый вопрос: почему нет постов? На это 2 причины: 1. Пока движа особо нет, люди ловят остаток лета, которое в который раз прое… 2. Ваш покорный слуга готовится к поступлению в аспирантуру, типа очень умный. Не смотря на это, все еще держу в голове гениальные мысли и посты в этот канал. Ждём четверга, и тогда уже можно будет понестись. Ну а для затравки, вопрос к вам: какая по вашему мнению самая интересная и едущая машина в DR3 на данный момент и почему? Хочется услышать без привязок к пилотам, настройкам и тд, а просто ваше мнение и видение)

  • Турниры! Данный вопрос становится актуальным, ведь игра уже прошла период «Возрождения» и на данный момент, идет период правок ошибок. А нам, тем кто любит парный дымный дрифт и любит соревнования, хочется гоняться, но вот незадача, даже так, нам тяжело найти турниры, которые идут, и в целом, живут. Поэтому в данном посте, хочу по подробнее рассказать про турнирные площадки, где проходят этапы соревнований или же простые УТС! Про Drift Union Championship я говорил уже выше, добавлю лишь то, что площадка довольно свежая, и с довольно правильным подходом к созданию турнира и этапов! Далее рассмотрим кейс, по своему стандартный, а именно Standart Drift Series, которым занимается один единственный человек! Конечно, вы скажете, что это неудобно и нелогично, а я скажу вам, что это удобно и позволяет никого не ждать, а зависеть только от самого себя. Владеет площадкой топовый пилот игры, человек который понимает в принципе дрифт, и мой близкий друг Арслан, так что в качестве сомневаться не стоит!) От имен единичных, переходим к целым командам, даже скорее, легендарным клубам: CarX TUT! Старичкам DR2 не стоит объяснять какой это клуб. Для более молодого поколения, скажу что XTUT является легендарным клубом, с богатой историей, который сейчас проводит у себя УТСы, так что для тренировки и проверки своих сил, вам туда!) ART, совсем свежее и новое имя в нашем комьюнити, однако Alliance Drift Battle успел себя зарекомендовать, как площадка, где происходят жаркие баталии! Несмотря на молодость имени и самой площадки, ее руководство уже проводило ряд турниров под различными именами, которые в свое время, считались одними из лучших в игре. Стоит упомянуть и Лучик Дрифта, который хоть и находится в застое, но надеюсь, что совсем скоро вернется с новыми силами. Сюда же припишу и Drift Battle, который находится в статусе «обновляемся и делаемся лучше», и как только эта стадия пройдёт, мы можем увидеть близкие парные заезды в рамках данной площадки! Ну и пожалуй, наверное стоит упомянуть, про мое любимое, родное, сердцу дорогое UNITE DRIFT CHAMPIONSHIP! Много говорить не буду, лишь то, что на данный момент проводится подготовка к полноценному сезону и очень надеюсь, что мы вам не разочаруем! Как-то так, возможно, кажется, что немного, но поверьте, будь у организаторов этих площадок куда больше свободного времени, вы бы устали от постоянных турниров, и говорили бы: да сколько можно, опять он в сетке, Когда Матвей Трухтанов перестанет выигрывать, ну и так далее (он кстати и не выиграл на этапе Union😁) В комментариях продублирую ссылки на каждую из площадок, так что, гоняйте на здоровье!

  • Думаю, стоит рассказать о том, что относительно недавно прошел турнир, на площадке Drift Union Championship! Базовый формат из квалификации и полной сетки TOP-32, мое выступление запомнилось топ-3 по итогам квалификации, и вылетом в TOP-8 из-за тех схода (ну, скорее из-за делового схода). К чему я завел этот разговор? На протяжении всего этапа было очень много вопросов как к организаторам, так и к судьям этапа. И да, эти вопросы исходили и от меня тоже, но давайте будем честны сами перед собой, турнир довольно новый и хейтить его буквально за каждое движение, это максимально лишнее, мы все в одной лодке, которая называется CarX Community, которое хочет, чтобы игра становилась лучше и приятнее. А этим хейтом, мы буквально рубим под корню любое желание делать что-то для людей. Я сам был по обе стороны баррикад, и продолжаю быть. Поэтому, господа пилоты, отнеситесь с пониманием к людям, которые делают турниры ДЛЯ ВАС, а организаторам, хочу пожелать терпения, ведь хейт всегда будет, и только единицы смогут вам дать адекватную критику с предложением по вариантам решения!

  • Совсем недавно поднимали вопрос о возрождении легендарного турнира «Club Battles», и пришли к выводу, что пока тяжело найти столько клубов для участия, поэтому для начала, хотелось бы увидеть в комментариях перекличку клубов, которые регулярно катают на утс/турнирах, или же легендарные теги, которые готовы воскреснуть ради данного события!) Для не знающих «Club Battles»-турнир организованный главами наиболее популярных и сильных клубов времен DR2. Не многие клубы в целом удостаивались участия в данном движении, а многие, как оказалось, создавались ради этого. Сама цель турнира, выявить сильней КЛУБ в игре, и в будущем, хочется возродить данный турнир!) Поэтому, еще раз, открываем перекличку клубов в рамках игры CarX Drift Racing 3, кто готов принять участие в данном движении!

  • Наверное первым, полноценным постом, можно рассказать о reglament в нашей любимой игре Немного стиля Форса добавим, для полного антуража) Почему именно такой вариант был выбран? Очевидно, что пока у нас отсутствует механика по облегчению машин, в лидеры выбились самые легкие представители дрифта: GT86, S15, GR86 и т.д. И очевидно, что это не нравилось никому, поэтому было принято решение по введению регламента. Почему именно такой вариант? Отвечаю на вопрос Форса Гапонова, потому что это наиболее адекватный и идеальный вариант, для уравнивания тяжелых и легких машин, а также, мы не сильно теряем в темпе и в поведении машины на том же Pro регламенте. Как-то так, отсылок на Форса хватит, да и в целом, немного его details тоже было)

  • Наверное, стоит для начала представиться, но важно сделать это не в духе ФорсаГапонова😁 Звать Владимиром (но чаще сам прихожу), в DR3 более известен, как Ladim или же INKOGNITO (те кто знают меня еще в DR2 поймут) В комьюнити, уже достаточное время, чтобы рассказывать разные байки, свои мысли и выражать свое мнение. Успел вроде даже чего-то добиться, являюсь главой и организатором UNITE DRIFT CHAMPIONSHIP, и иногда катаюсь на различных соревнованиях. Как-то так, сразу скажу: НИКАКИХ НАСТРОЕК ТУТ НЕ БУДЕТ, Я ВАМ НЕ НАСТРОЙЩИК!!! Тут будут исключительно мои мысли и рассуждения на тему нашей любимой игрушки, немного покатушек и все. Никаких идеологий задвигать не буду, я же не гений Force Team) А так, всем хорошего дня, и еще спишемся!)

  • Channel created