✙Бойова Екзотика✙

PASAM Бразильський пістолет-кулемет. Коріння PASAM уходять ще в 1930-ті, коли Бразилія для військової поліції Ріо-де-Жанейро закупила 500 пістолетів M1932 Schnellfeuer, які представляли собою версію Mauser С96 з можливістю ведення автоматичного вогню та від'ємними магазинами. В 1970-х було прийнято рішення модифікувати пістолети для покращення їхньої ергономіки. Замовлення виконав зброяр Хенер Дамау Арройо, модифікувавши 101 пістолет. Зміни полягали в наступному: пістолет отримав металевий кожух на ствол та переднє руків'я, при чому заднє руків'я лишалось без змін, що зберігало можливість прикріплювати стандартний приклад-кобуру. Проте пізніше було модифіковано ще 89 пістолетів, які вже отримали нове руків'я та новий металевий приклад. Автоматика пістолета залишилась без змін. PASAM були на озброєнні військової поліції до середини 1980-х років. #ПК #Бразилія

Tomsoni tankitõrjetorpeedo Естонська протибортова протитанкова міна створена в 1935 році. Розробником міни був лейтенант інженерного батальйону Теодор Ніколай Томсон. Міну назвали "Протитанкова торпеда", і її можна вважати першою протибортовою міною в історії. Міна мала каплевидну форму і важила 6 кг та була споряджена 3 кг тротилу. "Торпеда" мала хвостове оперення з 6 стабілізаторами, в якому знаходився метальний заряд. Дальність польоту міни до 100 м. Принцип дії міни та використання: у місці потенційного проїзду танка в землі з необхідним кутом виривалась борозна, яка виконувала роль напрямної для міни. Міна мала електричний датчик натискної дії довжиною 15 м, який розміщувався на шляху бронетехніки. При наїзді танка на нього, запалювався метальний заряд, який запускав міну з контактним підривачем. Міна пробивала броню товщиною в 30 мм, що дозволяло пробити броню будь якого танка того періоду. Пророблявся і протипіхотний варіант міни. В підсумку була виготовлена лише дослідна партія "протитанкових торпед"в 1935 році, так як міна виявилась складною для виробництва та потребувала кваліфікованих саперів для її експлуатації. #міна #Естонія

“Zabrski powstaniec” Польський саморобний бронеавтомобіль, побудований поляками в м. Забже в травні 1921 року під час Третього Сілезького повстання. Про бронеавтомобіль доволі мало інформації. Судячи з фото, він був створений на базі німецького вантажного автомобіля невстановленої марки. Машина отримала бронекорпус у формі коробки з напівкруглим дахом, товщина броні складала 6-8 мм. По бортам з кожного боку було зроблено по 3 бійниці. Нажаль про тип озброєння бронеавтомобіля невідомо, проте є припущення що він був озброєний кулеметами MG-08 чи Schwarzloze кількістю до 6 шт. Вхід у машину відбувався через корму. “Zabrski powstaniec” був переданий 6-му піхотному полку ім. Стефана Чарнецького, проте про бойовий шлях бронеавтомобіля нічого не відомо. #БТТ #самопальщина #Польща

🇮🇹🚂👨🏻‍✈️Як не дзіўна, але кіруе гэты капітан не караблём, а цягніком. Падчас Першай Сусветнай італьянцы актыўна выкарыстоўвалі для аховы ўзбярэжжа панцыраваныя цягнікі. А ўлічваючы, што пытанні берагавой абароны адносіліся да сферы Regia Marina, то ўзброеныя гэтыя цягнікі былі марскімі гарматамі, таму экіпаж фармаваўся з маракоў. Агулам у Італіі тады было пабудавана 12 падобных "марскіх цягнікоў"