Налётчики

Тестовый полет fpv дрона на всасывающих вентиляторах FMS 70. Люди отмечают, что если все правильно сконструировать, то, на 9 дюймовом дроне, на 6s батареи, можно поднять на таких моторах 20кг.

Betaflight 2026.06.0 — скоро в релизе! Новая версия приносит значительное расширение функциональности для автопилотирования и работы с датчиками. Основные изменения: • Функции автопилота с поддержкой путевых точек • Расширение навигационных возможностей и работы с GPS • Поддержка крыла (фиксированного крыла) • Расширенная поддержка датчиков • Более широкая поддержка протоколов, включая MAVLink • Общие улучшения рабочего процесса Инструмент планирования полёта Возможность отмечать путевые точки на карте, назначать действия для каждой точки и загружать миссии в Betaflight. Поддерживаемые действия: • Fly over • Fly by • Hold • Land • Orbit Поддержка оптического потока и дальномера Реализована поддержка оптического потока и дальномеров, включая датчик оптического потока UP-T1-001-Plus и высотомер TOF (применяются в Caddx Protos): • Оценка положения по оптическому потоку • Удержание позиции на основе оптического потока • Новые режимы выбора источника высоты • Дополнительные CLI-параметры и настройки для контроля качества данных дальномера и оптического потока Поддержка SPI-приёмников ExpressLRS 4.0 Переключаемые профили батареи До 3 профилей (например, LiPo, Li-ion, LiHV) с индивидуальными порогами напряжения, предупреждениями, ёмкостью и именем. Совместимость конфигуратора Новый конфигуратор поддерживает более старые версии прошивки, включая 2025.12 и Betaflight 4.5–4.3. Такой набор функций заметно приближает Betaflight к уровню iNav и ArduPilot.

🏴 Blackbox дрона: зачем нужен и как помогает Иногда дрон летит странно, а на глаз непонятно почему. Кажется, виноваты PID, фильтры, моторы или вообще полётник. Вот тут и нужен Blackbox. Blackbox — журнал полёта. Записывает что реально происходило: команды со стиков, работу гироскопа, отклик моторов, вибрации, просадки. Главная польза — он показывает разницу между причиной и симптомом. ⏺ Дрон трясёт → начинают крутить PID. А в логе видно, что проблема не в настройках, а в сильной вибрации от пропеллера или мотора. ⏺ Моторы греются → кажется, виноваты ESC. А Blackbox показывает, что D-term перегружен и регулятор постоянно дёргает моторы. Особенно полезен когда проблема появляется только в воздухе. На столе всё нормально, а в полёте под нагрузкой начинается дрожь или срыв. С логом видно где именно начался сбой. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ · Включи Blackbox перед тестовым полётом если дрон ведёт себя странно · Сделай короткий полёт: плавный газ, резкий газ, поворот, торможение · После открой лог и посмотри вибрации по гироскопу и работу моторов · Много шума в логе → сначала проверяй механику: пропы, моторы, раму · Моторы постоянно дёргаются → смотри PID и фильтры, не меняй железо вслепую Blackbox — самый быстрый способ перестать угадывать и понять что мешает полёту. Для связи в Телеграме, или в МАХ

Оптоволокно vs цифровое радио: когда что применять 🔥 Частый вопрос от расчётов: когда ставить оптоволокно, когда хватит цифрового радио? Отвечаем конкретно. ЦИФРОВОЕ РАДИО (Инкубатор, Кузнечик, Гермес) ✔️ Свободное движение дрона — нет привязки кабелем ✔️ Дальность до 40–46 км с НСУ Сварог 2.5 ✔️ Быстрое развёртывание ✔️ Дрон может вернуться назад ⚠️ Уязвимо к РЭБ на подавляемых частотах ОПТОВОЛОКНО ✔️ Абсолютная защита от РЭБ — физический кабель невозможно подавить ✔️ Стабильная задержка, нет джиттера ✔️ Высокое разрешение видео по кабелю ⚠️ Ограниченная дальность — длина кабеля от 5 до 30 км ⚠️ Дрон не может вернуться назад ⚠️ Кабель может зацепиться или порваться КАК ВЫБИРАТЬ → Разведка с возможностью возврата, нет жёсткого РЭБ → цифра → Работа под плотным РЭБ, одностороннее применение → оптоволокно → Квази-мачта, стационарный пост → оптоволокно ТРИ ГЛАВНЫХ ОШИБКИ НА ОПТОВОЛОКНЕ ⏺ Резкое включение без проверки положения кабеля ⏺ Полёт близко к кустам — лёгкое касание меняет тягу ⏺ Слишком большая высота — пропеллер может повредить кабель сверху На Горыныче и ряде других моделей Сварог доступны обе комплектации. Для связи в Телеграме, или в МАХ

С праздником дорогие россияне!! Чуть позже тест грузоподъёмности данной птички!!

Небольшой спойлер к новому ролику. Не все всегда проходит гладко с первого раза. Часто это и не 2-ой или 10-ый раз. Но конечный результат должен превзойти все ожидания. Дешевому народному грузовику - быть. P.S. - В данном тесте нами были допущены несколько…

Очередной эпизод успешного применения российской армией кинетического дрона-перехватчика «Ёлка». Военный Осведомитель

Маневр ухода от атаки сзади. Запоминаем.

📝Перехватчики для ВСУ📝 Японцы развёртывают дроны на Украине В начале месяца японская Terra Drone показала, как ее Terra A1 сбивает «Герань». Теперь же ВСУ поставили новый продукт. Terra Drone Corporation начала развертывание на т.н. Украине Terra A2 — перехватчика совместной разработки с украинской WinnyLab LLC. Максимальная скорость дрона составляет 312 км/ч, а дальность полета — до 75 км. Кроме того, на него можно установить РЛС для разведки. Terra A2 уже развернули как минимум в Харьковской области для защиты критически важной инфраструктуры. По словам командира роты ударных БЛА ВСУ, разработка уже успешно показала себя в деле. ❗️Японцы все активнее содействуют ВСУ, инвестируя в дроны. Конечно, власти в Токио будут говорить о своей непричастности, так как японская сторона представлена частной компанией, однако ранее на подобное взаимодействие был наложен неформальный запрет со стороны правительства. #Украина #Япония 🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху 💸 Поддержать нас

Сегодня 5 наших FPV дров в нашей супер сумочке полетели с нашими ребятами из группековки "Север" выполнять поставленные задачи. Огромное спасибо всем кто помогает руками и средствами. Без вас помощь фронту не возможна. Только вперёд все вместе к нашей Победе. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 #ПомощьФронту #СетиДляСВОих #Калининград #Калининград@Kaliningradseti

Очередные наши дроны отправились на фронт. Победа будет за нами!

DJI vs AUTEL 🚁 _____________ ISO ДИАПАЗОН 🌙 ❓ У каких дронов лучше съёмка в low-light — DJI или Autel? 🟢 DJI 🟢 DJI Mini 5 Pro → ISO до ~12800 (video, в зависимости от режима) → улучшенная обработка шума → лучше low-light, чем Mini 4 Pro → маленький сенсор → шум появляется раньше Pro-класса 🟢 DJI Air 3S → Video ISO: 100–12800 → D-Log M / HLG: до ISO 3200 → 1" CMOS лучше удерживает детали ночью → один из лучших DJI по low-light в compact-классе 🟢 DJI Mavic 4 Pro → высокий usable ISO благодаря большому сенсору → меньше шума на высоких значениях → лучше динамический диапазон ночью 📸 AUTEL 📸 Autel EVO II Pro V3 → Video ISO: 100–6400 → Режим ночной съемки: до ISO 44000 → 1" CMOS + Moonlight Algorithm 2.0 → агрессивное шумоподавление ночью 📸 Autel EVO Max 4T → thermal-система не зависит от ISO как RGB-камера → RGB-камера оптимизирована под low-light инспекции → AI-обработка изображения в сложных условиях 📊 ИТОГ: 👉 DJI Air 3S / Mavic = чище картинка на высоких ISO 👉 Autel EVO II Pro V3 = выше максимальный ISO (до 44000 в Night Mode) 👉 DJI = лучше баланс “детали / шум” 👉 Autel = агрессивнее ночная обработка изображения ⚠️ ВАЖНО: — высокий ISO всегда увеличивает шум — max ISO ≠ лучшее качество ночью — размер сенсора важнее “цифры ISO” — low-light зависит от сенсора, алгоритмов и bitrate, а не только от ISO 🌙🚁 ⬇️⬇️⬇️ 💬 Что важнее ночью — минимальный шум или максимальная яркость картинки? ⚡️ Сохрани — высокий ISO не всегда означает лучшую ночную съёмку 🌙📸 📚 База знаний · 🌐 Сайт · 📰 Новости 📱 Telegram · 📲 MAX · 📱 ВКонтакте

Компания Figure AI проведёт 10-часовой эксперимент «Человек против машины» — сотрудник компании и гуманоидный робот будут соревноваться в сортировке посылок. Так компания планирует показать, что её роботы способны работать эффективнее человека в реальных коммерческих задачах

Хохлы. Дрон #ПВО И наш вариант https://t.me/fpvkuznya/32/477

Давненько я писал о том, что у нас мало или почти нет БпЛА перехватчиков самолетного типа. На меня вышел один из разработчиков и рассказал о своём проекте. Далее цитирую, то что было рассказано: Мы сделали "Цитадель-НПЗ" — это автоматизированный перехват дальних БПЛА Украины. Решили много интересных задач в процессе, например: как в автоматическом режиме не посбивать своих. Про заказчиков: Теме больше года, активно общаемся с заводами с конца прошлого года. Сейчас ситуация сложная: многие НПЗ пару лет назад закупили оборудование у известных компаний (коммерческих) , которое на полигонах работало, а в реальных боевых условиях — нет. Сейчас с этим разобрались, но..... Теперь заказчики: а) перепроверяют всё в реальных условиях; б) смотрят на критерий цена\качество (фактор цены никто не отменял). Решения принимаются на нескольких уровнях — от объекта до Москвы. Про корпус Дрона: Мы скептично относимся к печати на 3D-принтерах. Чтобы печатный корпус выдерживал перегрузки при маневрах и передавал всю кинетическую энергию в цель, а не рассыпался сам, нужно дорогое сырье для 3Д принтера и дорогие принтеры. Штучно - можно, массово - НЕТ. Про логику работы Комплекса: оператор обязан на 100% подтвердить что цель- противник перед терминальном участком, так как в небе бывают и частники, и МЧС и другие. И это несмотря на план Ковер. Мы решаем это через визуальное подтверждение: посты наблюдения и тепловизионную голову самого дрона перед финальным захватом. В некоторых сценариях, мы на боевой карте можем обозначить для перехватчика зону автоматической работы . Хочется пожелать удачи и успехов в этом проекте 🫡 🔵Мы в Telegram 📲Мы в MAX

КЦПН выложил у себя на сайте детальный разбор БПЛА-камикадзе "HORNET" (Марсианин-2) с проверенными рекомендациями по противодействию. Всем активным свидетелям этого ублюдка внимательно изучить данный документ.

Сегодня полетали потестили Нужно еще некоторые нюансы доработать, а именно: 1. Сделать индикацию попаданий более четкую и понятную для стрелка 2. Добавить громкую звуковую индикацию поражения цели 3. Добавить индикацию попадания для пилота, чтобы он тоже понимал что Дрон был поражен стрелком Работаем дальше Получится хороший тренажер для стрельбы по воздушной движущейся цели холостым патроном 🤔