نام دار 卐

نازیسم یا ناسیونال سوسیالیسم ⁉️ ✅ یکبار برای همیشه: آیا تا به حال واژه نازی یا نازیسم یا نازیست رو در مکاتبات رسمی، سخنرانی رهبران رایش و شخص هیتلر دیده یا شنیده اید؟ خب جواب یک نه سادست. اما چرا؟ واژه نازی یا نازیسم هیچگاه توسط رهبران و اعضای حزب ناسیونال سوسیالیست کارگران آلمان (NSDAP) به کار گرفته نشده بلکه بر عکس توسط مخالفان حزبی و دشمنان آنها استفاده شده. چراکه این واژه کوتاه شده، در باواریا و اتریش در فرهنگ عامیانه برای اشاره به افراد کودن ، دست و پا چلفتی و روستایی عقب مونده استفاده می‌شده. از این رو بگذارید تلفظ صحیح این واژه زین پس صرفا ناسیونال سوسیالیسم برای اشاره به ایدئولوژی و ناسیونال سوسیالیست برای اشاره به اشخاص پیرو این مکتب فکری باشد. و هر آنکس که از واژه اشتباه نازی استفاده کرد او را در این باره آگاه کنید. 🏛@Namdar88HH

نازیسم یا ناسیونال سوسیالیسم؟ : واژه نازیسم و نازی بر خلاف باور عمومی مبنی بر مخفف بودن ناسیونال سوسیالیسم و ناسیونال سوسیالیست(هرچند میتوان از این واژه کلمه نازیسم و نازی را نیز بیرون کشید.)، برای اولین بار توسط یهودیان و مخالفان پیشوا و ناسیونال سوسیالیست ها به کار برده شد و واژه ای اتریشی باواریایی به معنی ساده لوح و کودن و یا بی‌رحم است و پیشوا و ناسیونال سوسیالیست ها در آن زمان هیچ گاه خود را نازی ننامیدند. با این حال بعد از جنگ جهانی دوم واژه نازی بیشتر به همان معنای مخفف ناسیونال سوسیالیسم رایج شده است و کمتر کسی معنای حقیقی و ریشه آن را می‌داند. ➖️➖️➖️➖️➖️➖️🔻 اما با این حال برای ما ناسیونال سوسیالیست ها بهتر است که تا جای ممکن از نامیدن خود با واژه نازی خودداری کرده و خود را همان ناسیونال سوسیالیست(به معنی پیرو مکتب ناسیونال سوسیالیسم) بنامیم، درست مانند پیشوا و ناسیونال سوسیالیست های آن زمان. به صفوف ما بپیوندید🏴 𓉱 @NAZIUNITED ❈ 🏛@Namdar88HH ❈

پ‌ن: به این دلیل بهش «قایق پرنده» می‌گفتند، چون بدنه‌اش مانند یک قایق طراحی شده بود و می‌توانست روی آب فرود بیاید ، و از روی آب برخیزد و شناور بماند.

✈️ Dornier Do P.192 / Do 214 – غول پرنده‌ای که هرگز پرواز نکرد شرکت دورنیه در اواخر دهه ۳۰ میلادی رویای ساخت یک قایق پرنده‌ی فوق‌العاده بزرگ را داشت؛ هواپیمایی که بتواند مسافران را از لیسبون به نیویورک با راحتی و ایمنی بالا منتقل کند. بدنه‌ی دوطبقه، کابین‌های جادار، ۱۲ خدمه و ظرفیت ۴۰ مسافر + ۲٫۵ تن بار آن را به یک هتل پرنده تبدیل می‌کرد. اما با آغاز جنگ جهانی دوم، پروژه مسیر دیگری پیدا کرد. آلمان به دنبال نسخه‌ی نظامی بود و حتی ۹ مدل مختلف از این هواپیما با تسلیحات گوناگون طراحی شد. برای تأمین قدرت پرواز، قرار بود ۸ موتور ۲۴ سیلندر Daimler-Benz DB 613 به کار گرفته شود؛ چهار موتور کشنده در جلو و چهار موتور هل‌دهنده در عقب. در سال ۱۹۴۱ ساخت نمونه‌ی واقعی آغاز شد و Do 214 به عنوان یکی از بزرگ‌ترین قایق‌های پرنده جهان شناخته می‌شد. اما تنها دو سال بعد، شرایط جنگ تغییر کرد و نیاز به چنین هواپیمای دوربردی از بین رفت. در نتیجه، در سال ۱۹۴۳ پروژه متوقف شد و هرگز به پرواز نرسید. 📊 ویژگی‌های شاخص: * طول بال: ۶۰ متر * وزن کامل: ۱۴۵ تن * برد پرواز: ۶۲۰۰ کیلومتر 🏛@Namdar88HH

تانک Tiger I که در سال ۱۹۴۲ معرفی شد، به‌سرعت به یکی از ترسناک‌ترین تانک‌های جنگ جهانی دوم تبدیل شد. این تانک که به توپ افسانه‌ای ۸۸ میلی‌متری KwK 36 مجهز بود و زرهی ضخیم داشت، می‌توانست تانک‌های دشمن را از فاصله‌های دور منهدم کند و در عین حال، ضرباتی را که بیشتر رقبایش را از کار می‌انداخت، تحمل کند. این ویدیوی رنگی‌شده، تانک افسانه‌ای Tiger I را به شکلی بی‌نظیر زنده و واقعی به تصویر می‌کشد. با وجود شهرتش در میدان نبرد، تولید Tiger I بسیار پرهزینه بود، از نظر فنی پیچیده بود و نگهداری از آن نیز دشوار بود. در مجموع تنها ۱٬۳۴۷ دستگاه از این تانک تولید شد؛ بنابراین، هرچند تانکی بسیار قدرتمند بود، اما تعداد اندکش برای تغییر نتیجه نهایی جنگ کافی نبود. 🏛 @Namdar88HH

فوکه-آخگِلیس Fa 223 «دراخه» (اژدها) نخستین بالگرد ترابری عملیاتی جهان بود که در دوران جنگ جهانی دوم در آلمان ناسیونال سوسیالیست طراحی و ساخته شد. این بالگرد به یک موتور شعاعی Bramo 323 با توان ۱۰۰۰ اسب بخار مجهز بود و می‌توانست تا ۴ سرنشین یا ۵۰۰ کیلوگرم بار را حمل کند. همچنین حداکثر سرعت آن به ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسید. پس از پایان جنگ، فناوری‌ها و پژوهش‌های هوانوردی آلمان ناسیونال سوسیالیست توسط متفقین، به‌ویژه ایالات متحده، دزدیده شد و مورد مطالعه قرار گرفت. این دستاوردها در کنار سایر تحقیقات، به پیشرفت بالگردها و هواگردهای عمودپرواز کمک کردند و دهه‌ها بعد در توسعهٔ هواگردهایی مانند بالگرد-هواپیمای Bell Boeing V-22 Osprey نیز ثاتیر گذاشت 🏛 @Namdar88HH

**هانس–اُلریش رودل لقب: «شیطان ارتش سرخ» او وحشتِ روس‌ها بود؛ خلبانی که شوروی‌ها او را با لقب‌هایی مثل: شیطان ارتش سرخ شیطان زرد (اشاره به رنگ نشانه‌های هواپیمایش) مرگ پرنده صدا می‌زدند. رودل در طول جنگ جهانی دوم افسانه‌ای‌ترین خلبان تهاجمی (Stuka)…

**هانس–اُلریش رودل لقب: «شیطان ارتش سرخ» او وحشتِ روس‌ها بود؛ خلبانی که شوروی‌ها او را با لقب‌هایی مثل: شیطان ارتش سرخ شیطان زرد (اشاره به رنگ نشانه‌های هواپیمایش) مرگ پرنده صدا می‌زدند. رودل در طول جنگ جهانی دوم افسانه‌ای‌ترین خلبان تهاجمی (Stuka) در تمام تاریخ شد. چرا لقب «شیطان» دادند؟ چون رودل تنها خلبانی است که رکوردهای غیرقابل‌باور دارد: رکوردهای او: ۲۵۰۰+ مأموریت رزمی واقعی ۵۱۹ تانک شوروی نابود کرد (با بمب‌افکن اشتوکا Ju-87G) یک رزم‌ناو سنگین شوروی را غرق کرد (رزم‌ناو Marat) ده‌ها توپخانه، پل، قطار زرهی، و ستون نظامی را منهدم کرد تانک‌داران استالین وقتی صدای شیرجهٔ اشتوکاهای رودل را می‌شنیدند، می‌گفتند: «وقتی سایهٔ رودل روی زمین بیفتد، مرگ از آسمان فرود می‌آید.» چگونه می‌جنگید؟ (حماسی و دقیق) رودل در ارتفاع پایین، با سرعت سرسام‌آور و در حالی که پدافند شوروی مثل باران شلیک می‌کرد، با دقتی مرگبار روی ستون‌های زرهی شیرجه می‌زد. او استاد حمله با توپ ۳۷ میلی‌متری اشتوکا بود؛ در لحظهٔ آخر ارتفاع را کم می‌کرد، مثل عقابی که روی طعمه فرود می‌آید. 🏛 @Namdar88HH 🏛 https://t.me/tarikhsia

در واپسین سال‌های جنگ جهانی دوم، آلمان ناسیونال سوسیالیست از زیردریایی‌ای رونمایی کرد که بسیاری از مورخان نظامی آن را نخستین زیردریایی مدرن جهان می‌دانند؛ Type XXI یا «الکتروبوت». برخلاف زیردریایی‌های قدیمی که بیشتر روی سطح آب حرکت می‌کردند و فقط برای حمله…

در واپسین سال‌های جنگ جهانی دوم، آلمان ناسیونال سوسیالیست از زیردریایی‌ای رونمایی کرد که بسیاری از مورخان نظامی آن را نخستین زیردریایی مدرن جهان می‌دانند؛ Type XXI یا «الکتروبوت». برخلاف زیردریایی‌های قدیمی که بیشتر روی سطح آب حرکت می‌کردند و فقط برای حمله به زیر آب می‌رفتند، Type XXI از ابتدا برای عملیات طولانی‌مدت در اعماق دریا طراحی شده بود. همین ویژگی، آن را سال‌ها از زمان خود جلوتر قرار می‌داد. باتری‌های بسیار بزرگ، بدنه آیرودینامیکی و موتورهای الکتریکی قدرتمند، به این زیردریایی اجازه می‌داد مدت بیشتری زیر آب باقی بماند و با سرعتی بی‌سابقه حرکت کند. در بسیاری از شرایط، حتی از ناوهای ضدزیردریایی سریع‌تر بود. تایپ ۲۱ به شش لوله اژدر در بخش جلویی مجهز بود و سامانه بارگذاری سریع آن می‌توانست در مدت کوتاهی دوباره آماده شلیک شود. این قابلیت، امکان حملات پیاپی را فراهم می‌کرد و قدرت تهاجمی آن را افزایش می‌داد 🏛 @Namdar88HH

در سال ۱۹۴۳، آلمان ناسیونال سوسیالیست سلاحی را وارد میدان نبرد کرد که بسیاری آن را آغاز عصر مهمات هدایت‌شونده می‌دانند؛ فریتس ایکس (Fritz X). این بمب برای نابودی اهداف زرهی دریایی، به‌ویژه نبردناوها و رزم‌ناوهای سنگین، طراحی شده بود. فریتس ایکس یک بمب سقوط…

در سال ۱۹۴۳، آلمان ناسیونال سوسیالیست سلاحی را وارد میدان نبرد کرد که بسیاری آن را آغاز عصر مهمات هدایت‌شونده می‌دانند؛ فریتس ایکس (Fritz X). این بمب برای نابودی اهداف زرهی دریایی، به‌ویژه نبردناوها و رزم‌ناوهای سنگین، طراحی شده بود. فریتس ایکس یک بمب سقوط آزاد معمولی نبود. پس از رها شدن از هواپیما، خدمه پرواز با سامانه هدایت رادیویی مسیر آن را تا لحظه برخورد اصلاح می‌کردند. این ویژگی، دقت آن را در مقایسه با بمب‌های متعارف به شکل چشمگیری افزایش می‌داد. وزن زیاد، بدنه مستحکم و سرعت بالای برخورد باعث می‌شد این سلاح بتواند به عرشه کشتی‌های زرهی نفوذ کند و سپس در داخل هدف منفجر شود. همین قابلیت، آن را به تهدیدی جدی برای ناوهای بزرگ تبدیل کرده بود. یکی از مشهورترین موفقیت‌های فریتس ایکس، حمله به نبردناو ایتالیایی Roma بود. این کشتی پس از اصابت بمب دچار انفجار مهیبی شد و در نهایت غرق شد. این رویداد توجه بسیاری از فرماندهان دریایی جهان را به خطر سلاح‌های هدایت‌شونده جلب کرد. 🏛 @Namdar88HH

📜 اریک هارتمان؛ "شیطان بلوند" آسمان‌ها اریک هارتمان خلبان جنگنده آلمانی بود که شوروی‌ها به او لقب «شیطان بلوند» داده بودند. او در طول جنگ جهانی دوم ۳۵۲ هواپیمای دشمن را سرنگون کرد که بیشتر آن‌ها متعلق به نیروی هوایی شوروی بودند. به همین دلیل، او هنوز هم…

📜 اریک هارتمان؛ "شیطان بلوند" آسمان‌ها اریک هارتمان خلبان جنگنده آلمانی بود که شوروی‌ها به او لقب «شیطان بلوند» داده بودند. او در طول جنگ جهانی دوم ۳۵۲ هواپیمای دشمن را سرنگون کرد که بیشتر آن‌ها متعلق به نیروی هوایی شوروی بودند. به همین دلیل، او هنوز هم موفق‌ترین خلبان جنگنده تاریخ از نظر تعداد پیروزی‌های هوایی محسوب می‌شود. هارتمان با جنگنده Bf 109 پرواز می‌کرد و حضورش در آسمان برای بسیاری از خلبانان دشمن خطرناک بود. طبق ادعای این متن، نکته جالب این بود که او هرگز توسط گلوله یا هواپیمای دشمن سرنگون نشد. شوروی‌ها حتی برای دستگیری او جایزه تعیین کرده بودند. آخرین پیروزی هوایی او نیز در آخرین روزهای جنگ ثبت شد. پس از پایان جنگ، هارتمان خودش را به نیروهای آمریکایی تسلیم کرد. اما آمریکایی‌ها او را به شوروی تحویل دادند. شوروی‌ها از او خواستند با آن‌ها همکاری کند، اما او نپذیرفت. در نتیجه به ۲۵ سال زندان محکوم شد، هرچند پس از حدود ۱۰ سال آزاد شد و به آلمان بازگشت.  🏛 @Namdar88HH

#کلاس_های_یهود_شناسی ⚜️کلاس های شناخت ماهیت یهودیان و صهیونیستا⚜️ ▶️قسمت : 7️⃣ 🔹️استاد : دکتر محمد صادق احمدی ✔️کاری از مولتی مدیای نام دار با ادیت اختصاصی卐 📺 #مستند #نامدار #آموزشی 🏛 @Namdar88HH

#کلاس_های_یهود_شناسی ⚜️کلاس های شناخت ماهیت یهودیان و صهیونیستا⚜️ ▶️قسمت : 6️⃣ 🔹️استاد : دکتر محمد صادق احمدی ✔️کاری از مولتی مدیای نام دار با ادیت اختصاصی卐 📺 #مستند #نامدار #آموزشی 🏛 @Namdar88HH

#کلاس_های_یهود_شناسی ⚜️کلاس های شناخت ماهیت یهودیان و صهیونیستا⚜️ ▶️قسمت : 5️⃣ 🔹️استاد : دکتر محمد صادق احمدی ✔️کاری از مولتی مدیای نام دار با ادیت اختصاصی卐 📺 #مستند #نامدار #آموزشی 🏛 @Namdar88HH

#کلاس_های_یهود_شناسی ⚜️کلاس های شناخت ماهیت یهودیان و صهیونیستا⚜️ ▶️قسمت : 4️⃣ 🔹️استاد : رامین پورمند ✔️کاری از مولتی مدیای نام دار با ادیت اختصاصی卐 📺‌ #مستند‌ #نامدار #آموزشی 🏛 @Namdar88HH