No Grip | Формула 1 | Україна

😤 Герберт назвав фанатів Ферстаппена «найгіршими» через цькування Колишній пілот Формули 1 та стюард FIA Джонні Герберт розповів, що найбільше образ отримував від найзатятіших уболівальників Макса Ферстаппена: «Це легко — нідерландські фанати, яким не сподобалося, що я поставив під сумнів дії Макса. Хоча вони були не лише з Нідерландів. Мені писали: “Смерть Герберту”. Вони були найгіршими». Хвиля критики посилилася після Гран-прі Мексики 2024 року, коли Герберт назвав дії Ферстаппена у боротьбі з Ландо Норрісом надмірно агресивними. Забирай бездепозитний бонус 1000₴ для ставок в BETKING по промокоду NOGRIPF1 🟧 No Grip F1 News

🇺🇦 FAU вимагає від FIA повернути обмеження для РФ та Білорусі Автомобільна федерація України офіційно звернулася до президента FIA Мохаммеда бен Сулайєма та членів Всесвітньої ради автоспорту із закликом скасувати рішення від 3 серпня. FIA дозволила російським і білоруським пілотам, національним командам та офіційним особам брати участь у міжнародних змаганнях без попередніх обмежень. Вони більше не зобов’язані підписувати декларацію нейтральності та знову можуть використовувати прапори, національні кольори, символіку й гімни. У FAU назвали це рішення неприйнятним на тлі триваючої російської агресії проти України. Федерація наголосила, що повернення символіки країн-агресорів сприяє використанню спорту як інструменту пропаганди та створює хибне враження нормалізації відносин. FAU також нагадала, що внаслідок війни загинули вже понад 650 українських спортсменів і тренерів, зокрема представники автоспорту. Федерація поінформувала Міністерство молоді та спорту України й очікує на подальші спільні дії. 🟧 No Grip F1 News

🚨 Офіційно: Алекс Албон залишається у Williams на 2027 рік 🟧 No Grip F1 News

🌦️ Прогноз погоди на Гран-прі Нідерландів На фінальний вікенд Формули 1 у Зандворті прогнозують мінливу погоду. Найбільша ймовірність сильного дощу припадає саме на суботу. У п’ятницю над трасою можуть пройти зливи з локальними грозами. У суботу опадів побільшає, а спринт може відбутися під сильним дощем. Температура триматиметься близько +19°C, також можливі пориви вітру. Натомість у неділю погода має покращитися: ранковий дощ припиниться ще до старту гонки, вигляне сонце, а повітря прогріється приблизно до +22°C. 🟧 No Grip F1 News

🚙 FIA не заборонятиме крила «Macarena» У FIA не мають заперечень проти концепції обертових задніх крил і не планують втручатися. Ніколас Томбазіс пояснив, що FIA перевіряла швидкість закривання крила та ризик відмови гідравліки, через яку воно могло б залишитися відкритим: «Ми не казали Red Bull, що вони не можуть його використовувати. Але команді потрібно було виконати ще трохи роботи, щоб переконатися в безпеці». 🟧 No Grip F1 News

⚡️ Горнер розповість свою версію історії Red Bull Крістіан Горнер анонсував осінній книжковий тур Великою Британією, присвячений виходу його мемуарів «Drive». Колишній керівник Red Bull розповідатиме про визначальні моменти своєї кар’єри, понад 20 років у Формулі 1, а також злети й падіння команди. Під час зустрічей уболівальники зможуть поставити Горнеру власні запитання — кожен квиток також включатиме примірник книги. Мемуари «Drive» вийдуть 22 жовтня. У них Крістіан обіцяє розповісти про період, за який Red Bull здобула шість Кубків конструкторів і вісім чемпіонських титулів серед пілотів. 🟧 No Grip F1 News

🇯🇵 Цунода веде переговори про перехід до Indycar За інформацією Motorsport, Юкі Цунода претендує на місце в Meyer Shank Racing у сезоні 2027 року. Цунода, який цього сезону є резервним пілотом Red Bull, уже знайомий із технікою IndyCar: наприкінці 2024 року японець провів короткі заїзди за кермом боліда Chip Ganassi. 🟧 No Grip F1 News

5️⃣ «Бортолето має величезний потенціал», — Макніш Гоночний директор Audi Аллан Макніш високо оцінив прогрес Габріела Бортолето, особливо відзначивши його аналітичний підхід, природну швидкість і холоднокровність під тиском. «Він дуже аналітично підходить до пілотування та поступово нарощує темп. Коли ця здатність зберігати спокій поєднується з природною швидкістю — це дає величезний потенціал», — зазначив Макніш. Окремо керівник Audi похвалив працьовитість бразильця. За його словами, Бортолето належить до тих пілотів, які готові працювати на симуляторі навіть 2 січня, якщо це допоможе розвитку машини. Макніш також вважає, що Габріель та Ніко Гюлькенберг чудово доповнюють одне одного: німець приносить команді досвід, а Бортолето — молодий запал і постійне бажання прогресувати. Забирай бездепозитний бонус 1000₴ для ставок в BETKING по промокоду NOGRIPF1 🟧 No Grip F1 News

😤 «Не можу терпіти, коли боліди перед стартом десять секунд перегазовують на решітці. Це звучить як пожежна сигналізація», — Тото Вольфф 🟧 No Grip F1 News

🏎️ Переговори щодо повернення Формули 1 до Африки просуваються Стефано Доменікалі повідомив, що Формула 1 досягла помітного прогресу в перемовинах щодо проведення Гран-прі на африканському континенті: «Переговори в Африці просуваються дуже добре. Наступного року ми повертаємося до Португалії та Туреччини, а в майбутньому Гран-прі прийматимуть й інші місця». Формула 1 не проводила гонок в Африці з Гран-прі Південної Африки 1993 року на К’яламі. Серед потенційних господарів називають ПАР, Руанду та Марокко, проте Доменікалі не уточнив, який із варіантів зараз є пріоритетним і коли саме може відбутися повернення. 🟧 No Grip F1 News

6️⃣ Ізак Аджар представив спеціальний шолом для Гран-прі Нідерландів У дизайні є відсилання до торішньої гонки в Зандворті, де француз здобув свій перший подіум у Формулі 1. Під час командної фотосесії Аджар випадково розбив керамічний трофей — тепер його зобразили на шоломі. 🟧 No Grip F1 News

🧐 Сафнауер готовий повернутися до Формули 1 — і не обов’язково керівником команди Колишній керівник Force India, Aston Martin та Alpine зізнався, що найбільше сумує за конкуренцією у Формулі 1. Водночас його вже не приваблюють постійні подорожі. «Якщо я зможу допомогти команді стати кращою або побудувати її — мені це цікаво. Але посада має бути відповідного рівня, щоб я справді приносив користь. Не обов’язково бути керівником команди — я вже все це проходив», — заявив Сафнауер Наразі Отмар Сафнауер працює генеральним директором Van Amersfoort Racing, яка виступає у молодіжних серіях. Забирай бездепозитний бонус 1000₴ для ставок в BETKING по промокоду NOGRIPF1 🟧 No Grip F1 News

3️⃣ Окон під тиском: Форнаролі може замінити його в Haas У першій половині сезону Олівер Берман упевнено випереджає Естебана Окона: 📊 18:3 за очками ⏱ 11:4 у кваліфікаціях 🏁 9:3 у гонках Однак ці цифри не показують усієї картини. Haas має проблеми зі стабільністю деталей, через що баланс і рівень притискної сили болідів можуть несподівано змінюватися між сесіями. «Це не завжди чесна боротьба. Іноді здається, що ми виступаємо зі зв’язаними за спиною руками», — заявив Берман. Попри це, Олівер залишається сильнішим пілотом Haas — він провів попереду Окона 64% гоночних кіл. У другій половині сезону команда продовжить оцінювати виступи француза перед ухваленням рішення щодо складу на 2027 рік. За інформацією BBC Sport, найімовірнішим шляхом Леонардо Форнаролі до Формули 1 є саме Haas, а не Cadillac. Чемпіон Формули 2 вже провів дводенні тести з командою в Хересі. Водночас у резерві Haas також перебувають Джек Дуен і Рьо Хіракава. Тож Окону потрібно частіше проводити такі вікенди, як в Угорщині, щоб зберегти своє місце. 🟧 No Grip F1 News

🏁🏁🏁RACE WEEK🏁🏁🏁 Нарешті літня пауза добігла кінця, і на нас чекає спринт-вікенд у Нідерландах! Зберігайте розклад і надсилайте його друзям. 🟧 No Grip F1 News

㊙️ «Haas — найбільша помилка моєї карʼєри у Формулі 1», — Штайнер Гюнтер Штайнер жорстко висловився про свою колишню команду та розповів, що його план розвитку так і не отримав підтримки: «У Haas не вітали нових ідей. У мене був план, але вони не захотіли його реалізовувати. Я не хотів щороку боротися за одне й те саме — за одне очко. І досі вони продовжують боротися за те саме. Я досі не розумію, чого хоче Джин Хаас. Ми не підтримуємо жодних стосунків, і я цілком задоволений тим, що рухаюся далі без нього». 🟧 No Grip F1 News

◼️ «Нинішня Audi нагадує Ferrari 1995 року», — Біннотто Маттіа Біннотто визнав, що інфраструктура Audi в Гінвілі поки помітно поступається базам Mercedes, Ferrari та McLaren. Команді потрібно розширювати виробництво, наймати більше фахівців і вдосконалювати внутрішні процеси: «Наші будівлі та інфраструктура ще не відповідають рівню топкоманд. Цей розрив існує, і ми маємо його скоротити». Ситуацію в Audi Біннотто порівняв із Ferrari, до якої він прийшов у 1995 році — ще до формування чемпіонської команди Жана Тодта, Росса Брауна, Рорі Бірна та Міхаеля Шумахера. «Стара й невелика фабрика, недостатньо людей і налагоджених процесів. Для мене це схоже на Ferrari 1995 року порівняно із сучасною Ferrari. Ми справді закладаємо фундамент на майбутнє. Можу підтвердити, що боротьба за чемпіонство у 2030 році цілком реальна. Це конкретна мета». Забирай бездепозитний бонус 1000₴ для ставок в BETKING по промокоду NOGRIPF1 🟧 No Grip F1 News

🟥 Honda планує повернутися до лідерів Формули 1 до 2028 року Honda сподівається знову стати одним із провідних виробників силових установок наприкінці 2027-го або на початку 2028 року. «На початку 2027 року ми, можливо, ще не матимемо найкращої силової установки, але будемо ближче до лідерів», — заявив головний інженер Honda Сінтаро Оріхара. У 2027-му японський виробник планує зробити значно більший крок у роботі ДВЗ, а також покращити інтеграцію силової установки в нове шасі Aston Martin. Окремим викликом стане надійність через заплановане збільшення ліміту витрати пального. 🟧 No Grip F1 News

⚡️ Анонс другої половини сезону 🟧 No Grip F1 News

🐂 Гоночні костюми пілотів Red Bull до Гран-прі Нідерландів 🟧 No Grip F1 News