Пишу, пока живу

Выйдя из поезда, я медленно побрел вдоль путей, помогая пожилой паре с двумя чемоданами. Выйдя в город, заказал такси. И уже через 10 минут был в самом центре. Водитель, Сергей, крупный, бородатый мужчина, оказался весьма общительным. Вернувшись с войны он остался в Иркутске, чтобы помогать своим родителям. Увлекшись психологией и философией, он, по его словам, познал мир, видел многое, и чувствует хороших людей. Таким хорошим человеком он назвал меня, определив, что от меня исходит положительная энергетика и дух авантюриста. Он прошел довез меня до центра. Мы разговорились и прогулялись немного. Затем он предложил довести меня бесплатно до любого места. Но я отказался — нужно было поесть и снять деньги. И то, и другое, я предпочел делать один. Иркутск небольшой, тихой городок низкой застройки а красивыми дореволюционными домами. В нем есть что-то от Томска, Екатеринбурга и Барнаула. Правда отреставрированный 130-ый квартал испорчен рекламой. Именно в этом квартале ко мне подошла цыганка, сказала, что я по-цыгански красив, попросила денег и обматерила. Местная кухня — смесь сибирской и бурятской. Так я попробовал нежного слабо-соленного омуля и суп с олениной - бухлёр. А на завтрак съел пару буз. За несколько часов с городом не познакомишься. В этом путешествии Иркутск для меня — транзитный пункт, в который ещё нужно будет вернуться. В аэропорт приехал рано. Впервые вижу, чтобы зеленый коридор проходили до регистрации на рейс. Мне пришлось сдать свой рюкзак в багаж — зря спросил во время регистрации, ведь могли и пропустить. Как только я вышел в зал ожидания, за мной тут же пришли сотрудники досмотра и увели с собой. Дело в том, что я забыл вытащить пауэр банк из багажа… Познакомились с частью группы. Нас вылетает пятеро, но нашлись трое. Долго смотрели на взлетное поле, гадая, на каком самолете полетим. Перед нами стояло несколько АН-ов… но мы полетели на Бомбардире на 50 мест… вот это реально воздушная маршрутка. Пилот на скорости выехал на полосу, проехал по ней так, что мы думали это взлет, развернулся, и уже тогда начал новый разгон. В воздухе закружилась голова от резких маневров. Высоту он набирал так, будто крутился по спирали. Внизу уже Монголия… но этот пост я опубликую уже из монгольских степей, когда заселюсь в квартиру с интернетом, или куплю симку. Улан-Батор — ещё один транзитный узел моего большого путешествия. ✈️ @Rene_Far_Channel #Путешествие #Россия #Иркутск #Монголия

Поезд тронулся. Света, оставшись на перроне, медленно удалялась. Вагон чуть-чуть повернул влево, и я перестал видеть Свету. Тоска расставания напала также быстро, как стемнело за окном. Поужинав, я уснул, и проснулся уже утром, когда поезд стоял в Ачинске. Это было утро 8-ого августа. Сейчас 9 августа, на часах 00:05. За окном гроза. Яркие молнии вспыхивают, подсвечивая силуэты высоких елей. Поезд приближается к Нижнеудинску. Осталось ехать чуть больше восьми часов. Я уже приготовил рюкзак, уложив прочитанную на треть книгу Гоголя «Мертвые души». Я мог прочитать больше за это время, если бы не отвлекался на пейзажи за окном и размышления о жизни. Я жалею, что не сижу с телефоном у окна, и не фотографирую все подряд. Иногда попадаются интересные сюжеты, которые не успеваешь запечатлеть на снимке. Зато они остаются в памяти и тексте заметок. Маневровые локомотивы, как муравьи-трудяги катаются по станционным путям, перетаскивая вагоны с места на место. Один такой локомотив проехал мимо, усердно толкая небольшой состав вагонов перед собой. За последний (с головы состава) вагон зацепился и повис на лестнице другой работник железной дороги . Возле небольшого городка в открытое окно тепловоза курил машинист. В другом городе на соседних путях стоял технический вагон, окна его были закрыты наполовину, и через большие щели были видны полуголые тела отдыхающих рабочих. Проводница, закончив смену, вышла покурить на станцию в одной футболке. Это было в Тайшете. Проехали Нижнеудинск. Мои соседи сменились, но я не могу разглядеть, кто они. Какая-то женщина и пожилая пара. Гроза кончилась. Следующая большая остановка в четыре часа ночи. Станция Зима. Нужно выйти, чтобы побывать в Зиме летом. Зиму я проспал. Проснулся, когда за окном был белый туман иркутского утра, поглотивший почти все вокруг. До промежуточной цели остались десятки минут. Нужно будет сделать несколько дел в Иркутске и ехать в аэропорт, искать других участников группы. ✈️ @Rene_Far_Channel #Путешествие #Россия #Иркутск #Монголия

Бойня №5 или Крестовый поход детей Курт Воннегут 1969 Конец Второй Мировой войны. На Дрезден падает 7 000 тонн бомб. Происходит военная трагедия, по численности жертв превосходящая Хиросиму. Для меня это лучший антивоенный роман, который я понял лишь со второго прочтения. За своеобразным стилем Воннегута, сатирой, черным юмором, рваным повествованием, абсурдом, скрывается ужас войны, трагедия человечества. Только со второго раза я понял на сколько ужасна эта книга. Хотите узнать о бомбардировки Дрездена почти не читая про Дрезден? Прочитайте «Бойня №5», ведь автор сам пережил эту бомбардировку, спрятавшись в подвале скотобойни. Основная тема романа, как вы уже поняли, война и антивоенные настроения. Но поднимаются вопросы безисходности человека перед войной, цикличности насилия в истории человечества. На этом я, пожалуй, закончу обзор. Не могу найти слов, чтобы описать эмоции от книги, которая сначала показалась странной, а потом раскрыла весь свой ужас. Просто, прочитайте её сами. На два раза. ✈️ @Rene_Far_Channel #Литература