- Последний пост
- 12 апр.
- Последнее чтение
- 14 авг.
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 20
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 14 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
без подписи
С Днем космонавтики!
Messages in this channel will no longer be automatically deleted
Messages in this channel will be automatically deleted after 1 month
Друзья! В связи с трудностями работы телеграмма, создал канал в Максе. Буду туда переносить весь контент. Подписывайтесь! https://max.ru/join/0UcwRrr5rD2qPf3Tl7iYaZA5uBLVffp6FS0ovZpB5ck
без подписи
без подписи
без подписи
Ту-144. Впервые поднялся в воздух 31 декабря 1968 года. Из Москвы до Хабаровска долетал за 3 часа. В гражданской эксплуатации пробыл всего 3 года : с 1975 по 1978 год. Затем пассажирские перевозки свернули из-за нерентабельности.
без подписи
Ну и еще раз с Новым Годом!))
Ну и еще просьба ко всем читателям канала: если вы еще не подписаны - подпишитесь пожалуйста)
С Новым Годом всех! Надеюсь, что в следующем году сдвиги будут только в лучшую сторону!!
без подписи
без подписи
"Заря" - пассажирский катер для малых рек. Благодаря водомету и особой форме днища, мог работать на реках глубиной всего 0,5 метра! Для развития крейсерской скорости 42км/ч нужна была глубина всего 0,8 метра и ширина 10-15 метров. Вмещал 66 сидячих мест, но с учетом стоящих пассажиров, мог вмещать 86 человек. Такой речной автобус). Поэтому в каждом населенном пункте, где была даже небольшая речка, был либо причал, либо речной вокзал.
без подписи
«Буран» попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый большой космический корабль, который побывал на орбите без экипажа и успешно вернулся на Землю. Главное достижение было в том, что "Буран" совершил орбитальный облет и посадку на землю полностью в автоматическом режиме - компьютеры рассчитывали траекторию в реальном времени без участия операторов с земли!
без подписи
Гоночный электромобиль Харьковского автодорожного института ХАДИ-11э, установивший осенью 1973 года ряд мировых и всесоюзных рекордов скорости в классе электромобилей весом до 1000 кг. При собственном весе 490 кг ведомый Юрием Стебченко ХАДИ-Пэ развил с хода на дистанции 1 км скорость 145,7 км/ч. Стартовав с места, машина показала на той же дистанции скорость 109,1 км/ч (водитель Владимир Гавриленко). На самой короткой дистанции в 0,5 км ХАДИ-Пэ разогнался до 93,7 км/ч, превысив мировое достижение.