ВЭД Аутсорсинг | Анна Каулькина
Статистика🚀 Аутсорсинг ВЭД | Анна Каулькина ✅ Импорт/Экспорт: Китай 🇨🇳 Турция 🇹🇷 ✅ Решаем: таможню, сертификаты и декларации, платежи, логистику ✅ Экономия до 30% + снижение рисков ✅ Только "белые" поставки ✅ Для юр.лиц и ИП @Kaulkina_Anna
- Последний пост
- 10 авг.
- Последнее чтение
- ещё не заходили
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 36
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 39
- 1/48двое суток
- 44
- 1/72трое суток
- 48
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
#выступление #пост-релиз 31 июля 2026 года в ВТБ Соколиная гора прошел камерный бизнес-завтрак для участников ВЭД сферы косметика и медицина сообщества "Бизнес в мире". Основной акцент сообщества - на установлении торговых связей между российскими экспортерами и странами БРИКС. Но в 2026 году руководители сообщества поняли, что дальше действовать так, как было, - нельзя. Меня пригласили обсудить, почему старый и привычный формат конференций отраслевого плана неприемлем и что важнее, не полезен для бизнеса. Ниже - пострелиз, собранный для СМИ, оставлю его здесь. Тема: Мультидисциплинарный подход в ВЭД: Как защитить миллиарды на рынке косметики и медицины. Спикер: Татьяна Вронская, эксперт по международной торговле. Площадка: Бизнес-завтрак экспертов «Бизнес в мире». Пострелиз: Ошибки на миллиарды. Татьяна Вронская объяснила, почему узкая специализация убивает ВЭД в сфере красоты и здоровья Узкая специализация. ВЭД в сфере медицины и косметики — это не просто коробки на паллетах, а зона сверхвысоких рисков, где малейшая ошибка оборачивается миллионными убытками и крахом репутации. На прошедшем бизнес-завтраке «Бизнес в мире» эксперт Татьяна Вронская развенчала главный миф современного ритейла и дистрибуции — слепую веру в узкую специализацию. Пока юристы безупречно прописывают форс-мажоры, а логисты ищут дешевый фрахт, бизнес теряет грузы на границе из-за несогласованности действий. Единственный способ выжить сегодня — это мультидисциплинарный подход и практика «общего стола». Тренды и регуляторные капканы дружественных рынков Спикер подробно разобрала, как геополитическая карта и локальное законодательство проверяют бизнес на прочность: ЕАЭС: Единые регламенты (ТР ТС 009/2011) требуют жесткой интеграции с национальными системами прослеживаемости (как ИС МПТ в Казахстане). Китай и АСЕАН: Регистрация в NMPA обязывает раскрывать формулы сырья (коды CSAR) через Местное ответственное лицо (RP). Остро стоит проблема защиты состава. Очень часто патентные поверенные, не знакомые с работой регуляторов по разрешительной документации не учитывают этот самый животрепещущий вопрос. Потому что юристы не общаются с логистами. Ближний Восток: Обязательная сертификация Halal и многоступенчатый аудит производственных площадок по стандартам GMP со стороны MoHAP/SFDA. Ловушка на стыке дисциплин: Маркетинговые обещания на этикетках. Фразы «лечит» или «омораживает на 100%» без клинического подтверждения ведут к мгновенной блокировке товара Минздравом принимающей страны. Разбор жестких кейсов (Анатомия провала) Теория Татьяны Вронской была подкреплена реальными и жесткими примерами из практики: Кейс КНР: Из-за изоляции закупщика от юриста завод отказался передать коды ингредиентов CSAR, посчитав это тайной. Итог: таможня Шанхая не выпустила товар, реэкспорт, потеря миллионов. Кейс ОАЭ: Логист сэкономил на фрахте экспресс-тестов и не зафиксировал температурный режим (\(+2\dots+8^\circ\text{C}\)) как существенное условие в контракте. Итог: контейнер перегрелся на причале в Дубае, таможня утилизировала брак, страховая отказала в выплате. Кейс Бразилия: Ошибка экспедитора в базисе Инкотермс (CFR Сантос) привела к аресту филлеров на 45 дней. Итог: из-за бюрократии ANVISA реф-контейнер не перевели на спецсклад, дорогая партия расслоилась в биомусор. Кейс Нигерия: Поставка антибиотиков на DAP Лагос не учла портовый обычай — приоритет госгрузов. Итог: 20 дней судна на рейде, отключение рефов от сети порта из-за дефицита розеток, полная утилизация перегретых лекарств. Три правила безопасного ВЭД от Татьяны Вронской. Просто о мультидисциплинарном подходе. Разрушьте стены между отделами: Логист, юрист, закупщик, бухгалтер и маркетолог должны садиться за стол до подписания контракта. Изучайте обычаи портов, а не только буквы Инкотермс: Знайте реальную инфраструктуру — от дефицита розеток в Африке до налоговых штрафов в Латинской Америке. Контракт — это живой сценарий рисков: Всегда прописывайте «План Б» с четким делением финансовой ответственности за срыв режимов или задержки груза. Причем план Б и С должен читаться однозначно в контракте менеджером, координирующим и логиста, и там преда и других исполнителей. Редактируйте и давайте отзывы юристу совместно с логистами и продактами, это очень важно. В международной торговле медициной и косметикой побеждает не тот, кто нашел самый дешевый товар, а тот, кто застраховал бизнес от системных ошибок. Хотите оцифровать риски вашего бизнеса, провести предварительный комплаенс не только банковских рисков и подсанкционных ограничений и составить контракт, который станет реальным щитом на таможне\затем при качественных проверках ФНС\транспортных спорах? Контакты для связи и комментариев СМИ: Спикер: Татьяна Вронская Телефон / Telegram: @makediscusdion E-mail: tatennak@mail.ru Некоторые примеры моих выступлений в рутубе
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
Сегодня в работе: - электротрициклы (контейнер 120 шт) - электросамосвалы (контейнер 16 штук) - палатки 12 кв. м надувные- 10 шт - Башенный кран!!! - Пресс-форма по чертежам клиента - полки для холодильников (80 тыс штук). Классная у меня работа! #трудовыебуднивэд
без подписи
без подписи
без подписи
И так, друзья мои! Я вспомнила, что у меня есть канал и делюсь новостями! На прошлой неделе получила груз! Наши машинки для детишек стоят теперь в Монетках, а также в детских кафе, и даже в МФЦ! Всего установлено уже 33 качалки, 6 в пути и ещё 8 выбрано и тоже скоро поедут в Пермь!
без подписи
без подписи
🔥 Новый проект в работе: современный рекламный билборд на колёсах Знаете, чем мобильный билборд отличается от статичного? Первый едет туда, где есть ваша целевая аудитория, а второй просто стоит и надеется, что мимо пройдут нужные люди. А ещё его можно арендовать — за день объехать полгорода и показать рекламу тысячам потенциальных клиентов. Или поставить у крупного торгового центра — и быть уверенным, что рекламные бюджеты не улетели в трубу. Так вот, компания Canbest — настоящий профессионал в этом деле (я проверила). Настоящий лидер по производству мобильных рекламных конструкций. Их фирменная фишка — цельные трёхсторонние экраны с возможностью трансляции любого контента: реклама, текст, видео, анимация, графика. На что способен такой агрегат? ▸ Высочайшее качество изображения. Плотность пикселей P4 — это уровень топовых рекламных экранов. ▸ Полное превосходство над погодой. Защита от дождя, пыли, коррозии, выдерживает любые перепады температур. ▸ Габариты внушают уважение. 12.59 фута × 6.29 фута — такого гиганта не заметить просто невозможно. ▸ Простота в эксплуатации. Управление контентом происходит удалённо с компьютера или телефона. ▸ Надёжность от Canbest. Американский сертификат качества с 5-летней гарантией. Зачем вам такой билборд? — Он мобильный — значит, вы можете показывать рекламу в самых людных и прибыльных местах города, а не там, где стоит статичная конструкция. — Он огромный и яркий — его видно за километр и днём, и ночью. — Его можно сдавать в аренду — это полноценный рекламный носитель, который будет приносить пассивный доход. Что по цене? В Китае стандартная комплектация (автомобиль «Газель» с трёхсторонним экраном P4) стоит от 3,8 млн рублей. Наши производители за такие деньги предлагают… ну, вы сами знаете что. ❓ Какой план? Планирую привезти 2 единицы в качестве тестовой партии в Россию. ⠀ Первую единицу продам, а вторую оставлю и буду сдавать в аренду — как мини-бизнес внутри бизнеса. ✅ Какие есть риски? Я их просчитала: — Таможня. Экран P4, большая площадь, внушительная стоимость — повышенное внимание на границе гарантировано. Но я же специалист по ВЭД, для меня это штатная ситуация. — Окупаемость. При грамотном размещении рекламы, билборд полностью окупается за 5-6 месяцев активной работы. А дальше — чистая прибыль. 🔍 Если кратко, то я ищу: Я не просто продаю билборд, а предлагаю партнёрство с полным юридическим сопровождением и контролем на всех этапах. Кого я ищу? Я ищу предпринимателя, у которого есть избыточный капитал и который готов вложиться в покупку мобильного билборда Canbest полной стоимостью 3,8 млн рублей (и выше, зависит от комплектации). В обмен на это вы получаете: — до 40% чистой прибыли от аренды билборда; — собственный рекламный носитель для продвижения ваших товаров или услуг; — юридически чистое оборудование, которое не стыдно показать налоговой или арендатору. ❔ Кто готов инвестировать? Если вам интересно вложиться в этот бизнес, пишите мне в личные сообщения. Мы обсудим все детали и условия партнёрства. Жду ваших сообщений! 🏁 Что в итоге? Мобильный рекламный билборд на колёсах Canbest — это не просто «машина с экраном», а полноценный арендный бизнес, который начинает приносить прибыль с первого дня работы. При правильном подходе окупаемость инвестиций составляет 5-6 месяцев. Если вам интересна эта бизнес-модель, давайте обсудим её детали. Жду ваших сообщений! 😊 #мобильныйбилборд #рекламанаколесах #Canbest #ВЭДподключ #инвестиции #пассивныйдоход #АннаКаулькина
Важное объявление для всех, кто думает начать со мной работать (и даже для тех, кто просто читает) 👇 С 1 июня я меняю формат. Почему? Потому что последние месяцы я разрываюсь между маленькими проектами и крупными заказами. И если честно — мелкие партии отнимают не меньше времени, а иногда даже больше. Документы, логистика, таможня — процесс тот же. А эффект для бизнеса клиента несопоставим. Я люблю свою работу. Но я хочу делать её хорошо, а не на бегу. Поэтому новые условия: 🔹 Работаю только с проектами от 5 млн рублей 🔹 Закуп товара — от 300 000 юаней 🔹 Минимальная комиссия за поставку — 150 000 рублей Что это значит для моих текущих клиентов? Все проекты, которые уже в работе, будут доведены до конца. Полностью. С тем же вниманием и качеством. Я не бросаю. Что это значит для новых клиентов? Если ваш проект меньше — к сожалению, я не смогу взяться. Если больше или сопоставим — давайте обсуждать. Я соберу команду, продумаю логистику, оформлю документы, проконтролирую качество. В общем, сделаю так, чтобы вы забыли о слове «ВЭД». --- Почему так, а не иначе? Потому что за 5+ лет я поняла: хороший импорт — это не про «дешево и сердито». Это про системность, надёжность и предсказуемость. А это требует ресурса. Моего ресурса. Я не хочу брать 10 проектов по 500 тысяч и делать их «так себе». Я хочу взять 3 проекта по 5 млн и сделать их отлично. --- 📩 Если ваш проект подходит под новые условия — пишите. Посчитаем, организуем, привезём. Если не подходит — спасибо, что остаётесь со мной в ленте. Возможно, когда-нибудь вернусь к малым формам. Но не сейчас. P.S. Тот самый момент, когда говоришь себе: «Аня, ты больше не студент на подработке». Взрослеем 😌 #АннаКаулькина #ВЭДподключ #новыеусловия #работаемскрупным
без подписи
без подписи
без подписи