Astra Nova 🚀
СтатистикаPar aspera ad astra. 🚀 Канал про космос, авиацию и все что летает выше горизонта. По всем вопросам @sky256
- Последний пост
- 4 февр.
- Последнее чтение
- 13 авг.
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 183
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Познавательное
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
Посадка Boeing B-52 Stratofortress — захватывающее зрелище, благодаря ряду уникальных конструктивных особенностей этого самолета. У него внушительное крыло с размахом около 56 метров, а восемь двигателей установлены парами в четырех гондолах под крыльями. Особого внимания заслуживает шасси: четыре основные стойки расположены вдоль продольной оси под центральной частью фюзеляжа, а две вспомогательные находятся под консолями крыльев. Напоминаю, что этот самолет был создан в далеком 1955 году и по сей день остается одной из самых долговечных моделей стратегических бомбардировщиков. видео: bananasssssssss #b52 #ВоеннаяАвиация #б52 Красивые самолеты ✈️
Великолепный Airbus A350 на закате. видео: mirabel_intl Красивые самолеты ✈️
В прошлом посте мы обсуждали процедуры противообледенительной и антиобледенительной обработки. А вот как выглядит работа оператора обливочной машины от первого лица. видео: bigplanes Красивые самолеты ✈️
Скоро зима 🥶, а это значит, что в условиях осадков перед вылетом самолёт будет нуждаться в противообледенительной и антиобледенительной обработке. Пилоты часто называют этот процесс простым словом "облив". Интересно отметить, что противообледенительная и антиобледенительная обработки представляют собой две разные процедуры, несмотря на их схожие названия. Противообледенительная обработка заключается в удалении уже образовавшегося льда и снега с поверхностей самолёта перед вылетом. Антиобледенительная обработка, направлена на предотвращение образования льда в условиях продолжающихся осадков. Она предполагает нанесение на поверхность самолёта жидких составов, создающих защитный слой, который препятствует отложению льда и снега. Эти процедуры крайне важны для безопасности полётов, и игнорирование их может привести к трагическим последствиям. История авиации знает немало катастроф, вызванных тем, что экипаж по каким-то причинам избегал выполнения данных процедур. видео: edot7 Красивые самолеты ✈️
Недавно в аэропорту Мумбаи, Индия, произошел, на мой взгляд, вопиющий инцидент. На взлетно-посадочной полосе одновременно оказались два самолета: Airbus A321neo авиакомпании IndiGo совершил посадку буквально спустя мгновение после того, как Airbus A320 авиакомпании Air India оторвался от земли. Я понимаю, что воздушное пространство крупных аэропортов, таких как Мумбаи, чрезвычайно загружено, и диспетчерам порой сложно обеспечить необходимое эшелонирование. Ну и индийские диспетчеры иногда могут удивить 😳. Однако, что делали пилоты в такой ситуации, непонятно. Ведь смотришь же перед собой — видишь, что полоса занята другим самолетом, как можно было продолжать посадку в такой ситуации 😱🙈 ? видео: thepunemirror Красивые самолеты ✈️
KF-21 Boramae – перспективный южнокорейский истребитель, разработанный компанией Korea Aerospace Industries (KAI) совместно с Индонезией. Проектирование началось в 2015 году с целью создания многофункционального истребителя, сочетающего передовые технологии с приемлемой стоимостью. KF-21 Boramae, несмотря на его современные характеристики, не является полностью истребителем пятого поколения. Соответствующим требованиям истребителей пятого поколения обычно считаются скрытность, сверхманевренность, способность к ведению сетевой войны и другие особенности. KF-21 разрабатывался с акцентом на конкурентоспособность с точки зрения технологий и стоимости, однако ему пока не хватает некоторых ключевых компонентов пятого поколения, таких как полное стелс-покрытие и интегрированная авионика. На текущем этапе разработки KF-21 несет вооружение на внешних узлах подвески, что характерно для истребителей поколения 4++ и частично влияет на его радиолокационную заметность. видео: HaciProductions Красивые самолеты ✈️
Утренний разлет в аэропорту Лос-Анжелес, США. Глядя на такие длинные очереди из самолетов, трудно не признать важность незаметной для обычного пассажира работы авиадиспетчеров. В крупных аэропортах, таких как Лос-Анджелес, Дубай или Москва, где воздушное пространство переполнено множеством воздушных судов, я всегда поражаюсь их высокому профессионализму и слаженной работе. Прозвучало как тост 😆, да и день диспетчера был не так давно 🤣. Короче, спасибо ребятам! 🙏 видео: speedbirdhd Красивые самолеты ✈️
Возможно, некоторые из вас обращали внимание на странного вида "носок" 😆, свободно трепещущий на ветру, который часто можно увидеть недалеко от ВПП. Это скромное устройство в виде матерчатого сужающегося рукава яркой расцветки, шарнирно установленного на шесте, носит неофициальное название "колдун", а официальное - флюгер или ветровой конус. Несмотря на простоту своей конструкции, "колдун" предоставляет ценную информацию о направлении и силе ветра. По направлению "колдуна" можно сразу определить, в какую сторону дует ветер, а по его наполненности — оценить примерную силу ветра. Каждое деление полосатого "носка" соответствует скорости около 1,5 м/с. Таким образом, если "колдун" наполнен на два деления, это означает, что скорость ветра составляет приблизительно 3 м/с. Чтобы сделать устройство заметным даже в темное время суток, такие ветроуказатели часто делают максимально крупными и снабжают освещением. видео: didier_ottenburger Красивые самолеты ✈️
А вот видео посадки в аэропорту Лукла, Непал, вид из кабины. Пассажиры шумно радуются удачному приземлению 😅. видео: tabithalipkin Красивые самолеты ✈️
Мы уже не раз обсуждали самые опасные аэропорты мира, и сегодняшнее видео посвящено ещё одному из них — аэропорту имени Тенцинга и Хиллари, находящемуся в Лукле, Непал. Этот горный аэропорт, расположенный на высоте примерно 2845 метров над уровнем моря, выполняет функцию главных воздушных ворот для туристов, желающих покорить Эверест. Его взлетно-посадочная полоса имеет длину 527 метров и уклон 12 градусов, что в сочетании с непредсказуемыми погодными условиями превращает посадку и взлет в настоящий вызов. Аэропорт обслуживает лишь легкие самолеты и вертолеты, и только пилоты с особыми допусками могут совершать здесь полеты, учитывая его сложность. видео: deanie_babies Красивые самолеты ✈️
Не так давно были посты про потрясающий Ан-124 "Руслан". Сегодня на видео посадка его заокеанского соперника, Lokheed C-5 Galaxy. C-5 Galaxy впервые поднялся в небо на 14 лет раньше "Руслана", в 1968 году. При схожей длине грузового отсека его ширина и высота немного уступают Ан-124 — на 0,6 м и 0,3 м соответственно. Кроме того, "Руслан" выигрывает по максимальной полезной нагрузке: 150 тонн в модификации Ан-124-100М-150 против 129 тонн у модернизированного C-5M. С первого взгляда самолеты кажутся очень похожими, что породило множество теорий о заимствованиях при разработке Ан-124. Действительно, оба самолета имеют похожую компоновку, два грузовых люка в носовой и в хвостовой частях фюзеляжа. Оба самолета имеют гидравлическую систему приседания для облегчения загрузки через передний грузолюк. Однако, в тоже время, в конструкции есть и существенные отличия, например, шасси и хвостовое оперение. видео: speedbirdhd Красивые самолеты ✈️
На видео видно как работает современная система технического зрения на самолете Gulfstream G650. Помимо информации от системы управления полетом и показаний приборов, на выдвижной прозрачный экран пилота (HUD) также выводятся данные от ИК-камеры установленной в носовой части фюзеляжа. Это позволяет пилоту видеть то, что недоступно человеческому зрению, что особенно ценно в плохих метеоусловиях, при ограниченной видимости. Понятно, что у военных есть системы и покруче. Но для гражданских ВС это шаг вперед. видео: julio_valdez_ Красивые самолеты ✈️
На видео Бе-200 производит забор воды для тушения лесных пожаров недалеко от города Ленск. Видео обязательно смотреть до конца 🤣. Бе-200 — российский многоцелевой самолет-амфибия, разработанный ТАНТК имени Г. М. Бериева. Бе-200 был разработан на основе и с использованием идей, заложенных в предшественника — амфибию А-40. Особенность Бе-200 заключается в том, что забор воды для тушения пожаров может быть проведён как на аэродроме, так и на поверхности воды в режиме глиссирования. Самолет способен сбрасывать до 12 тонн воды или огнегасящего состава за один проход. К сожалению, производство Бе-200 на настоящий момент практически остановлено. Дело в том, что турбореактивные двигатели Д-436ТП, которым оснащался Бе-200, производились на украинском предприятии "Мотор-Сич", и по понятным причинам, никакая кооперация сейчас невозможна. Существуют планы возобновления производства самолета и оснащении его новым двигателем ПД-8. Надеемся, они воплотятся в жизнь. видео: nikitaegorov14rus Красивые самолеты ✈️
На этом видео трехлетней давности запечатлен заход Boeing 737-400 в аэропорту Кабул, Афганистан. Внимательные любители авиации сразу заметят нечто необычное - экипаж выполняет заход ночью, но при этом не работают огни ВПП. Пилоты увидели полосу только в свете фар 😱. Все потому, что этот 737 ВВС Индонезии выполнял миссию по эвакуации своих граждан из Кабула непосредственно перед окончательным уходом оттуда американцев и переходом аэропорта в руки талибов. Кроме огней ВПП, также не работала никакая другая радиотехническая инфраструктура аэропорта и экипаж выполнял заход полностью визуально, ночью, при том, что аэропорт Кабула является горным. Учитывая вышесказанное, пилоты большие молодцы и отлично справились со своей задачей👍. видео: breakingaviationnewsvideos1522 Красивые самолеты ✈️
На этом видео можно увидеть интереснейший для своего времени винтокрыл Ка-22, совершивший первый полет в 1961 году. Во время холодной войны у СССР возникла необходимость в быстром перемещении ракет и пусковых установок в труднодоступные районы. КБ Миля и Камова предложили свои проекты — вертолёт Ми-6 и винтокрыл Ка-22 соответственно. Ка-22 был построен по поперечной схеме с двумя несущими винтами на концах консолей крыла и двумя тянущими винтами. Он должен был сочетать в себе возможность вертикальной посадки и большую, по сравнению с вертолетами скорость, дальность полета и грузоподъемность. Всего было построено четыре экземпляра Ка-22, которые установили несколько мировых рекордов в своем классе. Несмотря на инновационное решение и потенциал, Ка-22 не был запущен в серийное производство из-за целого ряда технических трудностей и сложностей в эксплуатации. На вооружение, в итоге, был принят вертолет Ми-6. К сожалению, до наших дней не дожил ни один из четырех построенных Ка-22 😢. Красивые самолеты ✈️
На видео Sikorsky S-97 Raider — это революционный экспериментальный вертолёт, разработанный компанией Sikorsky Aircraft в 2015 году. S-97 выполнен по соосной схеме с толкающим винтом в хвостовой части. Главное преимущество такой схемы, по сравнению с традиционной для вертолетов, это высокая скорость. Данная модель, например, может достигать скорости 440 км/ч, тогда как самые быстрые обычные вертолеты летают со скоростью чуть больше 300 км/ч. S-97 был построен как демонстратор технологии и являлся следующей ступенью развития после Sikorsky X-2. Впоследствии наработки по S-97 были использованы при разработке Sikorsky - Boeing SB-1 Defiant. видео: hlcopters Красивые самолеты ✈️
На видео тот самый самолет, который летает сквозь ураганы. WP-3D Orion, более известный как "Hurricane Hunter" (Охотник за ураганами), — это специализированный самолет, используемый Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA) США для изучения и мониторинга тропических циклонов и ураганов. Lockheed WP-3D Orion — это сильно модифицированный противолодочный самолет P-3 Orion. На самолет были установлены три погодных радара, в носовой, нижней и задней частях фюзеляжа. В передней части на правом борту установили длинную штангу для забора воздуха. Всего было построено 2 самолета, которые получили бортовые номера N42RF и N43RF. Они носят и собственные имена, соответственно «Кермит» и «Мисс Пигги», а на фюзеляжах нанесены эмблемы с изображением этих персонажей. На видео как раз "Кермит", которому кстати уже исполнилось 49 лет. видео: TheKindleySpotter Красивые самолеты ✈️
Как все знают, сейчас на США, а если быть точным, то на штат Флорида надвигается мощный ураган "Милтон". Но мало кто знает, что в США существует Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA), которое имеет свои специализированные самолеты занимающиеся исследованиями ураганов. Эти самолеты совершают полеты через зону ураганов для их изучения. И хотя полеты через ураганы являются достаточно опасными из-за мощных ветров и турбулентности, опытные экипажи и специально подготовленные самолёты позволяют минимизировать риски. На видео запечатлен момент пролета такого самолета через так называемый "Глаз бури" - это это центральная часть урагана, которая характеризуется относительно спокойными условиями. "Глаз бури" формируется из-за центробежной силы, которая «отталкивает» облака и ветры наружу, создавая внутри область сравнительно тихой погоды. видео: nypost Красивые самолеты ✈️
Просьба убрать от экрана детей и слабонервных 😱! На этом редком видео запечатлен процесс рождения нового самолета 😆! На видео из прошлого поста мы могли оценить размеры грузовой кабины Boeing 747-400, здесь мы можем видеть насколько велика грузовая кабины Ан-124-100 которая способна вместить фюзеляж Boeing 737! Ее габариты составляют: Длина: 36,5 метра Ширина: 6,4 метра Высота: 4,4 метра Добавлю только, что благодаря огромному переднему грузолюку, в самолет могут быть загружены грузы по высоте и ширине равные размеру грузовой кабины. видео: AviationFDH Красивые самолеты ✈️
A330 авиакомпании KLM погружается в слой приземного тумана 😍. Выглядит красиво, но может быть довольно опасно 😱. Приземный туман образуется вследствие охлаждения поверхности Земли и прилегающего к ней слоя воздуха. Образующийся при этом приземный туман называется радиационным. Чаще всего время его появления - ночные часы, когда нет притока солнечного света, а земная поверхность и воздух теряют тепло. Радиационный туман отличается наибольшей плотностью у поверхности Земли и видимость здесь часто ухудшается до нескольких десятков метров. С высотой плотность убывает, и с высоты полета земля сквозь него видна хорошо. Приземный туман может быть коварен внезапной потерей визуальных ориентиров при посадке. Конечно, для современных самолетов при наличии в аэропорту радиотехнических средств точного захода это не проблема, но в случае их отсутствия экипаж должен быть начеку 🤓. видео: aviation.railways Красивые самолеты ✈️