Приключения губернатора
СтатистикаЖиву на юге, наблюдаю за всеми, рассказываю о приключениях губернаторов в регионах.
- Последний пост
- 13 авг.
- Последнее чтение
- 15:15
- Постов за неделю
- 2
- Всего постов
- 21
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Новости и СМИ (по похожим)
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 234
- 1/48двое суток
- 268
- 1/72трое суток
- 289
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
Театр имени Луначарского перенес спектакль «Мнимый больной» на другую дату. Сегодня показ комедии отменили в связи с трагическими событиями - в Севастополе во время обследования территории после очередной атаки погибли 4 сотрудника МЧС и охранник объекта
«Каждое утро начинаю с Крыма, Новороссии и обеспечения их топливом. Изучаю сводку за ночь, связываюсь с ответственными, даю поручения» - Марат Хуснуллин в проекте ТАСС «Первые лица» рассказал о ситуации в Крыму и в Севастополе, о том, как губернаторы попадают в «красную зону» и выходят из нее, а так же о том, как полуостров готовится к зиме. — Что происходит в Крыму? — Ситуация крайне тяжелая, занимаемся ею каждый день. Постоянно на связи с Сергеем Аксеновым и Михаилом Развожаевым, минимум раз в неделю собираем штаб. — Насколько понимаю, сейчас не до планов развития? — Не соглашусь. Продолжаем работать там, где можно. Если убрать и бюджетный стимул, экономике станет только хуже. Поэтому большинство строек в Крыму идет, хотя какая-то часть и приостановлена. Сейчас готовим меры по поддержке различных категорий крымчан. — Какие? — Считаем варианты. Возможно, дадим льготную ипотеку для достройки уже начатых домов — не для новых проектов. Уже приняты шаги для гостиничного бизнеса, будет поддержка тех, кто временно не работает, компенсация части затрат на топливо. Ключевая задача — обеспечить полуостров бензином и соляркой. Запас сейчас небольшой. Одновременно резко увеличили финансирование подготовки к зиме. Меня именно это волнует даже больше: нужны аварийный резерв топлива, дизель-генераторы и возможность поддерживать ключевые предприятия при отключении электричества или воды.
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Сегодня губернатор Севастополя вручал «Золотой мастерок» - в это воскресенье представители отрасли будут отмечать День строителя. Церемония прошла в театре имени Луначарского — в театральном фойе, наверное, со времен постройки здания не было одновременно столько штукатуров, облицовщиков и кровельщиков. Как отметил Михаил Развожаев, история севастопольский премии «Строитель года» продолжается (как продолжаются и сами стройки). «Золотой мастерок» вручали руководителям компаний, а вот среди получивших благодарности губернатора было заметно больше представителей рабочих профессий и инженеров. В той или иной форме, признание получили представители всех компаний, реализующих крупные проекты на территории города. Евгений Кабанов получил почетное звание «Заслуженный строитель города Севастополя». Вместе с ним в первых рядах были представлены ГК «Парангон», АО «Севдорстрой», ООО «Альфа Групп» и еще несколько компаний. Поздравляя строителей, губернатор поблагодарил их за работу в непростых условиях — «для Севастополя сейчас самый сложный период за последнее время». За стремление сохранить коллективы и обеспечить выполнение работ. И за помощь городу в защите инфраструктурных объектов. С наступающим Днем строителя! И пусть созидание всегда побеждает разрушение.
Севастопольские предприниматели открывают пункты подзарядки гаджетов для жителей и гостей города. Об этом рассказал депутат Заксобрания Константин Пирогов (курирует в ЕР проект «Предпринимательство»). По информации депутата, такой пункт уже открылся в ресторане на проспекте Октябрьской революции, в кофейне на улице Льва Толстого и в других заведениях. В дальнейшем такие точки появятся в других районах города - предпринимателям предлагают присоединиться к проекту взаимопомощи.
Защитники неба, хранители света и маленький синий 109. За полтора месяца город —живой организм -—приспособился к жизни в режиме ограничений. На диких пляжах, где по выходным отмечают праздники, купают упитанных младенцев и лохматых собак, целуются и дерутся, и где пульс городской жизни чувствуется столь же сильно, как запах шашлыка, в компаниях обсуждают покупку генераторов - это тема номер один. В правительстве города тоже работают над энергобезопасностью - разрабатывают программу по децентрализации энергосистемы. Домохозяйствам и многоквартирным домам предлагают ставить солнечные батареи или электростанции и обещают частично компенсировать затраты на них - документ должен появиться уже в августе. И дома, и на работе с электричеством более-менее стабильно по графику три на три, спасибо энергетикам, почти всегда его соблюдающим. Транспорт сейчас тоже работает с повышенной нагрузкой, пассажиры чувствуют ее на себе : не в каждый автобус можно впихнуться. Меня чаще всего выручает маленький синий 109. Когда одни ходят размеренно «по расписанию», другие — пролетают мимо уже полными, он всегда появляется вдали ярким лазурным пятном. Чуть больше топика, эти синие немолодые автобусы как будто самые шустрые на одном из самых длинных маршрутов. Мы стараемся успеть с делами «до того, как вырубят» , ждем автобус, который точно приедет и надеемся, что хуже уже не будет. И в то же время понимаем, что каждая ночь, которая обошлась без утраты - милость Божья. Вечный бой защитников неба, 180 минут между вкл/выкл и синий автобус, который всегда вывозит - три столпа моей надежды. И Вы, мой глубокоуважаемый читатель, не покинувший «Приключения…», пока я молчала, приноравливаясь к жизни с ограничениями, —тоже постоянное значение при любых переменных. В такие (да в любые) времена надо ценить тех, кто остается с тобой в любых обстоятельствах.
В приграничных регионах назначены два новых врио губернатора. В Белгородской области Вячеслава Гладкова сменил Александр Шуваев. До этого назначения Александр Шуваев работал заместителем иркутского губернатора Игоря Кобзева. В Брянской области врио губернатора назначен Егор Ковальчук (выходец из правительства Челябинской области, затем был председателем правительства ЛНР)
Впереди две ночи в поезде и московская «весна на минималках», когда «дождь, плюс шесть». Но зато уже за неделю - предвкушение настоящей роскоши нашего времени - встречи с умным и вдумчивым собеседником, да еще не с одним. Как отмечают коллеги в СМИ, Максим Орешкин «блестяще читает лекции». Как послушаю - тоже поделюсь впечатлениями. Часто ли мы думаем о будущем? Мне порой страшно за детей, которые попали на период смены технологического уклада. Но мы же как-то перешли с аппаратов дискового набора на смартфоны — и привыкли, и живем. И все, как во веки веков - любовь и смерть, мир и война, опасность ежедневных тревог и радость жизни в каждом ярком цветке. А если меняется нечто большее - не только технологический уклад, но сама парадигма развития человечества? И сама природа человека? Если тоже порой задумываетесь об этом, присоединяйтесь к Открытому диалогу
Ночная тревога Знакомый, ненавистный визг… Как он в ночи тягуч и режущ! И значит — снова надо вниз, в неведенье бомбоубежищ. И снова поиски ключа, и дверь с задвижкою тугою, и снова тельце у плеча, обмякшее и дорогое. Как назло, лестница крута, - скользят по сбитым плитам ноги; и вот навстречу, на пороге — бормочущая темнота. Здесь времени потерян счет, пространство здесь неощутимо, как будто жизнь, не глядя, мимо своей дорогою течет. Горячий мрак, и бормотанье вполголоса. И только раз до корня вздрагивает зданье, и кто-то шепотом: «Не в нас». И вдруг неясно голубой квадрат в углу, на месте двери: «Тревога кончилась. Отбой!» Мы голосу не сразу верим. Но лестница выводит в сад, а сад омыт зеленым светом, и пахнет резедой и летом, как до войны, как год назад. Идут на дно аэростаты, покачиваясь в синеве. И шумно ссорятся ребята, ища осколки по примятой, белесой утренней траве. Вероника Тушнова
С 25 апреля в Севастополе повысится стоимость оплаты за проезд. По карте, смартфону или ЕГКС она составит 35 рублей, за наличный расчет — 40 рублей. «Самое важное — мы сохраняем бесплатный проезд для льготных категорий граждан. Правительство, заботясь о наших льготниках, продолжает субсидировать перевозчикам стоимость проезда. В последний раз оплата за проезд в Севастополе повышалась в октябре 2024 года. За это время произошло увеличение стоимости топлива и запчастей. По инициативе перевозчиков, произведен перерасчет стоимости перевозки пассажиров. Это необходимо для дальнейшей работы транспортной системы», – рассказал директор департамента транспорта Станислав Таматаев.
Ставки снижены, господа - время платить налоги ( краткое содержание заседания штаба по мерам поддержки экономической стабильности). Рассматривали только один вопрос - снижение ставок по УСН. Как доложил вице-губернатор по экономике Денис Профатилов, льготные ставки в этом году составят 4% от дохода и 10% от суммы «доходы минус расходы. При этом некоторые отрасли (социальное обслуживание, здравоохранение и информационные технологии) получат поддержку в виде еще большего снижения ставок (1% от дохода или 5% от суммы «доходы минус расходы). Действие закона, который в ближайшие дни будет рассмотрен заксобранием, распространится на весь 2026 год - то есть ставки будут действовать с начала года. Губернатор предложения поддержал, отметив, что предпринимательское сообщество доверяет властям города и важно сохранить это доверие. При этом, как рассказал Михаил Развожаев, с выполнением бюджета «пока не все здорово». «Знаю, что многие не платили налоги, ожидая решения по ставкам, сейчас пойдут платить» - обнадежил финансовый блок глава Севастополя. По данным экономического блока правительства, на УСН в Севастополе около 65 % предпринимателей. От их имени выступали представители деловых сообществ: говорили о том, что «каждый процент имеет значение» и предлагали собраться еще раз, чтобы обсудить вопросы перерасчета кадастровой стоимости земли, который проводится в этом году. В ответ Михаил Развожаев рассказал, что снижение ставок на 2026 год - это «тяжелое решение, не так все легко - это серьезные выпадающие доходы, но на данном этапе так будет правильно». Выбор в пользу доверия.
Кадровые изменения в правительстве Севастополя - туризм обрел нового руководителя, курирующего зама и статус департамента. Теперь по порядку: Управление туризма возглавила Анастасия Кравцова. Курировать это направление будет Максим Ковалев, замгубернатора по ЖКХ. Нетривиальное решение по распределению полномочий, возможно, связано с тем, что инфраструктура туризма - это городская среда. Ведомство будет преобразовано в Департамент туризма и креативных индустрий. И вот тут есть простор для творчества , в том числе и нормативного - закон о креативных индустриях в Севастополе еще не принят.
Про дисциплину и человечность «В такие моменты нужна человечность — записки от родителей достаточно» — сегодня на заседании правительства Михаил Развожаев поручил департаменту образования отрегулировать вопрос опозданий и пропуска школьных уроков после тревожных ночей. «Родители обращаются — дети не спали, опоздали на первый урок, получили замечания. Понятно что дисциплина важна, но когда ночью тревога и летает вокруг - очевидно, что нужен гибкий подход» — отреагировал губернатор на родительскую тревожность. Кроме того, Михаил Развожаев поручил профильному департаменту оперативно переносить тестовые испытания: «если они проходят на следующий день после таких вот ночей — переносите на другое время, чтобы дети в адекватном состоянии их писали, иначе это скажется на результатах». Мы не знаем, сколько у нас еще будет «таких ночей». Но установка на человечность важна в любых испытаниях.
18 марта Владимир Путин в формате видеоконференции проведёт совещание по вопросам, связанным с социально-экономическим развитием Крыма и Севастополя. С докладом выступит вице-премьер Марат Хуснуллин. В рамках совещания глава государства по видеосвязи примет участие в открытии ряда объектов на территории Крыма.
Если мы не будем заниматься ЖКХ, ЖКХ займется нами — Марат Хуснуллин рассказал о планах до 2030 года на форуме «Единой России", посвященном вопросам городской среды и ЖКХ. На этот форум в Ростове-на-Дону собрались представители партийного актива, а так же главы южных регионов и исторических территорий, Выступление вице-премьера было довольно емким: стратегия пространственного развития, пересмотр подходов к внутреннему развитию страны, перестройка транспортно-логистических путей. И если в части жилищного и дорожного строительства это был рассказ о стратегии успеха, то в части ЖКХ — прогноз на период напряженной работы. Локомотив для экономики Высказывания Марата Хуснуллина в части жилищного строительства прозвучали как лозунги, например: жилищный фонд обновится на 20 процентов, каждый пятый дом будет новым, это задача, к которой мы идем. И еще из интересного: главный инвестор в стране — это население, 16 триллионов в год люди инвестируют в стройку, ни одна компания столько не вкладывает. Вице-премьер назвал несколько факторов, которые обеспечивают успех строительной отрасли и вновь поделился своей убежденностью в том, что «жилье — это локомотив, который вытягивает за собой и другие сферы экономики». Транспорт — по расписанию В сфере дорожного строительства «прорыв, выстроили системную работу» — в нормативное состояние привели 57 процентов дорог (в Севастополе, насколько помню, показатель выше). «Победили дороги? Нет, не победили, но стало лучше» — отметил вице-премьер. И добавил, что в стране стали строить новый тип дорог — скоростные, когда расстояния в тысячи км можно проехать без единого светофора. Залог успеха в развитии общественного транспорта Марат Хуснуллин видит не только в закупке новых транспортных средств (к 2030 году в нормативном состоянии должно быть 85% ОТ, по итогам 2025 года — уже 74%) но и в решении организационных задач. Конкретно — транспорт должен ходить по расписанию, для этого нужна модернизация схемы управления транспортом в населенных пунктах и постоянный контроль (эти тезисы мне, как пассажиру ОТ, очень близки) . «По мере роста населенных пунктов, в них все больше пробок — и так как дорог внутри этих городов мы в два-три раза больше не построим, нужно развивать систему общественного транспорта» — объяснил он стратегию на ближайшие годы. Остановить износ. В части жилищно-коммунальной инфраструктуры тональность была уже другой — пытаемся остановить старение инфраструктуры, износ более 50%. «Разные ситуации в регионах, но если мы не будем заниматься ЖКХ, ЖКХ займется нам — при таком уровне износа это неизбежно, призываю и партию, и глав регионов заниматься этой проблемой» — предостерег Марат Хуснуллин. «С федерального уровня будем помогать — есть и прямые деньги, и казначейские кредиты, надо с умом, считая каждую копеечку, работать над повышением надежности коммунальной инфраструктуры" - пообещал он. Полностью выступления спикеров на форуме "Единой России" можно посмотреть здесь.
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи