Александр Анидалов

Заявление Председателя ЦК КПРФ, лидера народно-патриотических сил России Геннадия Зюганова: По существу, открывается новая страница «охоты на ведьм». Целенаправленные удары наносятся по лидерам общественного мнения. Только что на абсурдном основании статуса кандидата  в депутаты Госдумы лишён действующий парламентарий, доктор исторических наук М.Н. Матвеев. К административной ответственности пытаются привлечь и другого известного  российского парламентария – лидера коммунистов Республики Коми О.А. Михайлова. Сегодня раскучивается очередная волна мерзости. Под угрозой снятия с выборов Н.Н. Бондаренко, яркий общественный деятель и блогер, пользующийся доверием миллионной аудитории. Как и в предыдущем случае, по заявлению подставного лица ему приписывается подложный интернет-канал. Заказчики и исполнители подобных провокаций отлично осознают шаткость своего нынешнего положения. Люди устали от бесстыдной демагогии, беспредельной наглости, алчности и воровства, от безответственного политиканства, дестабилизирующего и деморализующего общество. Для отражения растущих внешних угроз России необходимы новый социально-экономический курс и политическая стабильность, которых не достичь насилием над общественным мнением и присвоением властных полномочий через выборные манипуляции. Полный текст по ссылке

В июле депутаты от «Единой России» покинули зал заседаний, когда в областной Думе хотели обсудить проблемы с топливом в Саратовской области. Казалось бы, заправки, цены на бензин и наличие топлива — вопросы, которые касаются всех: кто ездит на работу, отвозит детей, занимается сельским хозяйством или своим небольшим бизнесом. История повторилась. На заседании комитета по промышленности депутаты вновь подняли два важных для жителей региона вопроса — работу маркетплейсов и ситуацию с топливом. И вновь депутаты от «Единой России» отказались обсуждать эти проблемы. Даже в формате закрытого совещания. Возникает простой вопрос: если депутат не готов обсуждать проблемы людей, то кто тогда должен это делать? Считаю, что депутатский мандат — это не право выбирать удобные темы. Это обязанность говорить о том, что волнует людей, добиваться решений и не оставлять проблемы без ответа. Для нас в КПРФ всё просто: если жители Саратовской области сталкиваются с проблемой — мы должны сделать всё возможное, чтобы помочь людям. А если по-другому решить её не получается — вынести вопрос на заседание Думы и добиваться его решения, подключив депутатов других фракций. Нельзя не замечать проблемы, откладывать их решение и делать вид, что всё в порядке. Их нужно решать, потому что сам по себе бензин дешевле не станет, топливо в районах не появится, а проблемы людей сами собой не исчезнут. Мы будем говорить о том, что волнует людей каждый день. Потому что депутат должен быть голосом своих избирателей, а не тишиной в зале заседаний. Смотрите, как это было: https://youtu.be/UKkHfy5x7y4?is=SUMY170ILZAdF88R

https://vkvideo.ru/video-149003161_456240678

🗑 Итоги «мусорной реформы» УФАС признал «Ситиматик» нарушителем закона о конкуренции. Прокуратура выносит предостережения одно за другим. А контейнерные площадки продолжают тонуть в мусоре. Фракция КПРФ Саратовской облдумы (Александр Анидалов, Денис Буланов, Владимир Есипов, Ольга Лубкова, Сергей Шитов) обратилась к губернатору Саратовской области Р.В. Бусаргину с призывом: ❌ Расторгнуть договор с «Ситиматиком» ❌ Взыскать с компании все штрафы и пени ❌ Создать госструктуру по вывозу мусора вместо частной монополии Компания не вывозит мусор, но исправно присылает счета. Хватит! 📄 Текст обращения на фото

https://vkvideo.ru/video-231852012_456239315 Мое выступление на пленарном заседании Думы.

https://vkvideo.ru/video-231852012_456239312 Посетил несколько городов области, везде одинаковая проблема в этом году - города тонут в д... Вот пример Вольск и Вольский район.

В свое время я первый поднял эту проблему на заседании комитета Думы, первый сделал депутатский запрос в прокуратуру и инициировал совещание и проверку. Эффективность моей работы подтвердила прокуратура. Однако, ряд депутатов от другой партии забывают об этом, когда рассказывают народу о том, кто добился, пусть и скромных, но результатов в этом вопросе.

Сдал сегодня документы на регистрацию в качестве кандидата в депутаты Государственной думы девятого созыва от КПРФ по Балаковскому одномандатному избирательному округу N165. Выборы пройдут 20 сентября 2026 года.  Идем на победу!

"Едросы" сбежали с обсуждения топливного кризиса. Скандал в Саратовской областной думе. На заседании комитета по промышленности поднял "бензиновую тему". Предложил обратиться к исполнительной власти с просьбой хоть немного облегчить жизнь автомобилистам, стоящим сегодня в многочасовых очередях. Ответная реакция оказалась на удивление бурной. Фракция "Единая Россия" в полном составе во главе с председателем парламента покинула зал заседаний, отказавшись обсуждать любые вопросы, которые касаются топливного кризиса. https://youtu.be/khMN-R2kgrk?si=nt_bnZghumlH516Y

Сделал депутатский запрос мэру города с настоятельной просьбой снять знаки , запрещающие остановки у заправок. Это позволит не штрафовать водителей, которые вынуждены не по своей вине стоять в длинных очередях под знаками.

Выборы начинаются со скандала https://youtube.com/shorts/O9PJi00k2jg?feature=share

1 июля работал в городе Балаково. 2 июля работал в Заводском районе Саратова. И там, и тут проблема номер один — ГСМ. Дефицит сохраняется, по нормальной цене длинные очереди, и бензин быстро заканчивается. Особо предприимчивые владельцы частных заправок задрали цены по 100 руб. и выше за литр 92-го. В связи с негодованием жителей и помятуя, что руководитель Саратовской областной думы отказался рассматривать данный вопрос, отправил письмо губернатору Саратовской области Р. В. Бусаргину. ​Проблема требует оперативного вмешательства, ведь топливный кризис бьет не только по карману автовладельцев, но и парализует логистику — от работы общественного транспорта до доставки продуктов и грузоперевозок. ​Жду ответа и, главное, конкретных действий по стабилизации рынка. Ситуацию оставлять без внимания нельзя. Подобные спекуляции в условиях дефицита — это не просто бизнес, это нажива на проблемах людей. ​Друзья, как обстановка в ваших районах? Пишите в комментариях, где ещё наблюдаются перебои или необоснованное завышение цен. Будем собирать фактуру и требовать прозрачности в этом вопросе. Нужно добиваться справедливости. Ниже привожу текст письма *** Уважаемый Роман Викторович!   20 июня 2026 года на совещании по проблеме топливного кризиса в Саратовской области было объявлено, что: «По данным представителей нефтеперерабатывающих производств, за последние сутки на территории региона резко возрос спрос на бензин и дизельное топливо. Объёмы отгрузок по сравнению с обычными периодами увеличились на 70%. На этом фоне возникли временные объективные сложности с логистикой. При этом вопросов по запасам горючего нет». 22 июня решением оперативного штаба введены временные лимиты на отпуск бензина для физических лиц — не более 30 литров на одну машину. Срок ограничения установлен с 23 июня по 30 июня 2026 года. Лимит по топливу был введён для снижения ажиотажного спроса и спекуляций на топливном рынке. 29 июня 2026 года оперативный штаб принял решение о продлении ограничений на продажу бензина до 15 июля 2026 года. Сложившаяся ситуация ставит под угрозу продовольственную безопасность региона и делает возможным спекулятивный рост цен на продукты питания. Повседневный ритм жизни у многих жителей Саратовской области нарушается. В связи с неопределённостью и ощущением невозможности планировать будущее в обществе нарастает социальное напряжение. В связи с вышеизложенным прошу предоставить следующую информацию: 1. Какое количество бензина было реализовано в Саратовской области в мае-июне 2025 года и в мае- июне 2026 года (с разбивкой по маркам топлива и по категориям потребителей – физические и юридические лица)? 2. За время первоначально введённого ограничения на продажу топлива (с 23 июня по 30 июня) ситуация на заправках области не изменилась в лучшую сторону, поэтому возникает вопрос: являются ли принимаемые меры целесообразными и эффективными, по мнению правительства области? 3. Какие дополнительные меры предпринимаются правительством области для недопущения необоснованного спекулятивного роста цен на АЗС? 4. В какие сроки, по мнению правительства, нормализуется ситуация на топливном рынке области и снятие текущих ограничений на отпуск ГСМ (исчезнет дефицит, пропадут очереди на АЗС) 5. Насколько поднимутся цены на бензин и дизельное топливо?

В связи с сообщениями о том, что водителей, оказавшихся в очередях на АЗС из‑за дефицита бензина, штрафуют за неправильную остановку и стоянку транспортных средств, направил обращение начальнику Главного управления МВД России по Саратовской области, генерал-лейтенанту полиции Н.Н. Ситникову. В своём обращении отметил, что «в современном мире автомобиль является неотъемлемой частью цивилизованного общества», а бензин — это базовая потребность, сопоставимая с электро- и водоснабжением. При этом граждане оказываются в ситуации, когда «дефицит топлива лишает их одной из базовых потребностей», а затем их же за это наказывают. Предложил рассмотреть возможность аннулирования таких штрафов — как минимум в тех случаях, когда речь идёт именно об очередях на заправках. Считаю принципиально неправильным, когда ответственность за системные сбои перекладывается на людей. Надеюсь на понимание со стороны правоохранительных органов.