Volvo Journal - новости и события мира Вольво

На Пекинском международном автосалоне Volvo9 представила обновленный спект модельного ряда. Больше всего внимания, как и ожидалось, досталось электрическому флагманскому MPV EM90. Автомобиль получил плановое годовое обновление, а вместе с ним и специальное предложение для первых покупателей. После учета субсидии при сдаче машины в трейд-ин производитель ввел ограниченную по времени так называемую цену благодарности в 598 000 юаней. Для понимания, это на 200 000 юаней дешевле прежней версии, которая ранее имела рекомендованный ценник 818 000 юаней. Внешность EM90 при этом не пошла в сторону экспериментов. Модель сохранила ключевые черты северной премиальной концепции: узнаваемую переднюю часть с матричной оптикой Молот Тора, аэродинамические колесные диски и динамические задние фонари. Все эти элементы работают не только на стиль, но и на снижение сопротивления воздуха, при этом силуэт остается сдержанным и элегантным. Внутри компоновка также осталась прежней. В отделке широко применяется мягкая полнозернистая кожа Nappa, а за свежую атмосферу отвечает усиленная двухконтурная система очистки воздуха. Уже в базе устанавливается акустика Bowers and Wilkins и предусмотрен комплекс мер по уменьшению шума, включая улучшенную шумоизоляцию. Отдельно инженеры подчеркнули безопасность. В стандартное оснащение входят шесть подушек безопасности по всему салону. Аккумуляторный блок закрыт прочной комбинированной стально-алюминиевой защитой, чтобы максимально сохранить целостность батареи и физическую безопасность ячеек даже в экстремальных ситуациях, включая ДТП. Технически EM90 2027 оснащается двухмоторной полноприводной системой с передним и задним электродвигателями. Емкость батареи составляет 116 кВт·ч, а запас хода по циклу CLTC достигает 738 км. На период вывода модели на рынок действует пакет преимуществ в рамках кампании сезон благодарности: единый бонус трейд-ин 30 000 юаней вне зависимости от марки прежнего автомобиля и домашняя зарядная станция высокого класса с VIP-услугой установки. Также заявлена гарантия на три электрические системы на 8 лет или 160 000 км, а первый владелец получает пожизненную бесплатную помощь на дороге, пожизненный базовый интернет-трафик для автомобиля, бесплатный подменный транспорт на время обслуживания и ремонта и дополнительные привилегии, включая парковку и зарядку в аэропорту.

J.D. Power признало Volkswagen и Volvo самыми ненадежными авто Volkswagen и Volvo признаны самыми ненадежными автомобилями по оценке J.D. Power. Немецкая марка имеет 301 дефект на 100 машин, шведская — 296. Lexus признан самым надежным. Исследование основано на опросе владельцев авто 2023 года выпуска. Согласно актуальным данным, опубликованным «Российской газетой» («РГ»), автомобили Volkswagen и Volvo были признаны самыми ненадежными по версии аналитического агентства J.D. Power. Немецкий бренд Volkswagen характеризуется наибольшим количеством неисправностей: владельцы указали на 301 дефект на каждые 100 автомобилей. Шведский производитель Volvo, несмотря на многими ассоциируемую с ним идею безопасности, также не порадовал своими показателями — было зафиксировано 296 неисправностей на 100 автомобилей. В список ненадежных брендов также вошли: Land Rover с 274 неисправностями, Jeep с 267, Audi с 244. Лидером по надежности были признаны автомобили марки Lexus, с показателем в 151 поломку на 100 единиц. Особую похвалу заслужил бизнес-седан Lexus IS — лидер в своём классе. За ним следуют марки Buick, Mini, Cadillac и Chevrolet. Данные рейтинга основаны на опросах американских владельцев автомобилей, эксплуатировавших свои машины на протяжении трёх лет (автомобили модельного года 2023). Анализ включал 184 возможных дефекта в девяти категориях, от проблем с силовыми агрегатами до электронных систем. Специалисты подчёркивают, что основные претензии у лидеров антирейтинга были не связаны с поломками в двигателях или подвесках. Наибольшие неудобства создавали сбои в мультимедийных системах, таких как Apple CarPlay, Android Auto, а также неисправности модулей Bluetooth, беспроводной зарядки и телематических сервисов, включая «воздушные» обновления. t.me/allvolvo - новости мира Volvo. Новости Volvo в MAX

Volvo обновила гибридные версии кроссовера XC60, чтобы подготовить модель к экологическому стандарту Euro 7, который вступит в силу в ноябре 2026 года. Для этого компания изменила силовые установки плагин-гибридных модификаций T6 и T8. Бензиновый четырехцилиндровый двигатель теперь работает по более экономичному циклу Миллера. Это позволило снизить расход топлива и выбросы, но мощность агрегата уменьшилась. В версии XC60 T6 AWD Plug-in Hybrid бензиновый мотор теперь развивает 179 л.с. и 280 Нм вместо прежних 243 л.с. и 350 Нм. Электромотор, наоборот, стал мощнее — его отдача выросла со 145 до 156 л.с. Совокупная мощность системы составляет 335 л.с., что на 15 л.с. меньше предыдущего показателя. В более мощной версии T8 суммарная отдача снизилась с 455 до 406 л.с. При этом расход топлива уменьшился. Для T6 он составляет 2,7–3,5 л на 100 км вместо прежних 2,8–3,8 л. Аналогичные показатели теперь у версии T8, которая ранее потребляла 2,9–3,8 л топлива. Внешних изменений у модели немного. Базовым цветом кузова стал Ice White Solid, а в списке опций появилось новое алюминиевое оформление интерьера Metal Mesh. Стоимость Volvo XC60 2027 модельного года не изменилась. Цены на версию T6 начинаются примерно от 61 995 евро, а более мощный T8 стоит от 73 995 евро. Модель остается одной из заметных представителей сегмента топовых внедорожников, где производители постепенно адаптируют двигатели под более строгие экологические требования.

Volvo Cars объявляет о том, что с начала марта для нового кроссовера XC70 начнут действовать расширенные условия приобретения. Напомним, что официальная премьера этой модели состоялась ещё в сентябре 2025 года. Новинка позиционируется как роскошный кроссовер среднего и крупного класса и уже представлена в четырёх комплектациях. Относительно условий покупки стоит отметить, что покупатели могут рассчитывать сразу на несколько видов выгоды. Во-первых, государственные субсидии никуда не делись. Во-вторых, предусмотрена доплата при сдаче старого автомобиля в зачёт в размере 15 000 юаней, причём марка сдаваемого транспортного средства роли не играет. Дополнительно предлагаются гибкие схемы финансирования: либо беспроцентная рассрочка на два года, либо кредит с низкой ставкой сроком на пять лет. Тем, кто оформит покупку именно в марте, производитель обещает пожизненное бесплатное техническое обслуживание на сумму 15 000 юаней, пожизненную гарантию на силовой агрегат стоимостью 18 000 юаней, бесплатную эвакуацию на период ТО, а также трёхлетнее обслуживание службой экстренной помощи Volvo. Теперь о технической стороне вопроса. Новый XC70 построен на архитектуре SMA super hybrid и является первым представителем роскошного сегмента на этой платформе. Модель оснащена четырьмя электродвигателями и гибридной установкой с трёхступенчатой схемой привода P1+P2+P4. Суммарная отдача системы достигает 340 кВт, что позволяет разгоняться до сотни за 5,28 секунды. Запас хода исключительно на электрической тяге по циклу CLTC составляет более 200 километров, а совокупный пробег превышает 1200 километров. Расход топлива при этом составляет всего 6,55 литра на сотню километров.​ Мультимедийная составляющая также заслуживает отдельного внимания. Центральный сенсорный дисплей имеет диагональ 15,4 дюйма, приборный экран 12,3 дюйма, а AR-HUD проецирует изображение размером 92 дюйма. Голосовое управление поддерживает многоступенчатый диалог с использованием искусственного интеллекта. Система интеллектуальной помощи водителю NPA функционирует в полном диапазоне скоростей от нуля до 150 километров в час. Не менее продуманной выглядит и система безопасности: кузов усилен сверхпрочной борсодержащей сталью, а 24 датчика обеспечивают работу 21 интеллектуальной функции защиты. Система очистки воздуха CLEANZONE Nordic поддерживает оптимальный микроклимат в салоне благодаря четырём режимам фильтрации и мониторинга (источник: news.yiche.com). t.me/allvolvo - хорошие новости из мира Volvo

Volvo отзывает более 1 500 электрических кроссоверов EX30 из-за проблемы с ремнями безопасности ​ Volvo Car USA инициировала отзыв 1 584 электрических кроссоверов EX30 2025–2026 модельных годов, включая версию EX30 Cross Country 2026 года, из-за проблем с системой предупреждения о непристёгнутом ремне безопасности. Неисправность связана с нарушением производственного процесса у поставщика, что могло вызвать нестабильный контакт в аудиомодуле. В результате автомобили могут не подавать звуковой сигнал, оповещающий водителя о необходимости пристегнуть ремень. Под отзыв попали 970 обычных моделей EX30 и 614 автомобилей Cross Country, все оснащённые аудиосистемой Premium Sound и выпущенные с августа по ноябрь 2025 года. Проблема была выявлена в октябре 2025 года, после чего началось расследование, а в начале марта 2026 года было принято решение о запуске официальной кампании отзыва. Зафиксированы единичные случаи обращения владельцев и сообщения о неисправности в США, что подтолкнуло Volvo к оперативным мерам. Дилеры компании бесплатно заменят повреждённые клеммы аудиомодуля, чтобы восстановить корректную работу системы предупреждения. Владельцы получат уведомления до 3 апреля 2026 года, а VIN-номера затронутых автомобилей стали доступны для проверки с 13 марта. Производитель гарантирует, что после вмешательства дилеров все системы будут работать в штатном режиме, обеспечивая безопасность водителя и пассажиров. t.me/allvolvo - безопасные новости мира Volvo

Паркетник шведской марки, получивший индекс EX30, покидает американский рынок, вероятно, из-за высоких пошлин. Бренд Volvo, ныне принадлежащий китайскому холдингу Geely, анонсировал маленький кроссовер с полностью электрической техникой ещё осенью 2022 года: напомним, его силуэт в качестве тизера появился на экране в ходе дебюта флагманского кроссовера EX90. Позже, весной 2023-го, в Сети оказались опубликованы патентные изображения Volvo EX30, а в июне того же года модель была рассекречена полностью. Изначально производство компактного паркетника было налажено только в Китае, откуда EX30 планировалось поставлять на все рынки присутствия бренда. Однако сложности возникли в США, где действовали повышенные пошлины на продукцию, ввозимую из Поднебесной. В итоге весной 2025-го выпуск кроссоверов стартовал дополнительно на заводе в Бельгии. Машины начали поступать в Штаты, но на этот раз в дело вступили высокие пошлины на импорт и из Европы в том числе. Официального подтверждения этому нет, но, скорее всего, высокие пошлины стали одной из причин для решения американского подразделения Volvo сократить местную модельную линейку. Как сообщает издание Сnet.com со ссылкой на представителя Volvo Car USA, авторынок США после лета 2026 года покинет паркетник EX30, занимающий место самого дешёвого электромобиля марки. Вероятно, свою роль сыграло и отсутствие льгот на покупку «зелёных» машин в стране. t.me/allvolvo - новости мира Volvo

Новый Volvo ES90 получил больше опций за меньшие деньги -редкий случай на рынке. Volvo обновила электрический седан ES90 2027 модельного года. Автомобиль получил снижение стартовой цены, расширенные варианты комплектаций и улучшенное базовое оснащение. Начальная версия Single Motor Extended Range в исполнении Core подешевела на 500 евро — до 67 995 евро. При этом в стандартное оснащение теперь входит пакет Pilot Assist, который ранее был опцией. Он также стал базовым для комплектаций Plus и Ultra, где дополнен системой кругового обзора с 3D-режимом. В версии Plus с этого года стандартно предлагается Climate Pack, включающий подогрев руля и задних сидений. Также все модификации получили обновленные элементы интерьера, включая подсветку кнопок на руле, и новый цвет кузова Forest Lake. Одновременно расширена линейка: комплектация Plus теперь доступна не только с задним приводом, но и с полным приводом Twin Motor и Twin Motor Performance. Это снизило порог входа для более мощных версий — от 77 995 евро. При этом часть опций стала платной: пневмоподвеска больше не входит в стандартное оснащение и предлагается за доплату. t.me/allvolvo - хорошие новости из мира Volvo

Volvo XC70 возвращается в Европу: до 200 км хода и зарядкой за 23 минуты Volvo укрепляет гибридную линейку и после лета планирует вывести в Европу новое поколение XC70 — модель, которая должна закрыть промежуток между XC60 и XC90 и создать давление на конкурентов из Audi, BMW и Mercedes. Хотя EX60 активно набирает популярность, компания признаёт: полностью электрические SUV пока не способны заменить спрос на PHEV в премиальном сегменте. Именно здесь XC70 становится стратегической новинкой. Новый XC70 создан на базе китайской версии, представленной в 2025 году, и предлагается с двумя подключаемыми гибридными системами. Обе используют бензиновый 1.5 Turbo на 154 л.с., объединённый с электромотором. Совокупная мощность — 313 и 455 л.с. соответственно. Версии отличаются батареями: 21,2 кВт·ч и 39,6 кВт·ч. Последняя обеспечивает до 200 км на электротяге — показатель, который выводит XC70 в число самых дальнобойных PHEV Европы и совпадает с Lynk & Co 08, его технологическим «родственником». Время зарядки также впечатляет: 0–80% за 39 минут у базовой батареи и всего 23 минуты у старшей, что предполагает мощность быстрой зарядки минимум 50 кВт. В Европе XC70 получит бортовое зарядное устройство на 11 кВт, тогда как китайская версия ограничена 7 кВт. Интерьер выполнен по канонам новых «зеленых» моделей Volvo — минимализм, вертикальная мультимедийная архитектура и продвинутая цифровая панель ближе к EX60, чем к XC90 PHEV. Габариты — 4,82 м в длину, пятиместный салон и багажное отделение уровня D-SUV. Цены Volvo пока не называет, но по ориентиру китайского аналога и позиционированию марки диапазон ожидается около 65–70 тысяч евро. XC70 станет важной частью европейской стратегии Volvo, ориентированной на премиальные PHEV с большой автономией и быстрой зарядкой — сегмент, где немецкие производители пока осторожничают. t.me/allvolvo - гибридные новости мира Volvo

Volvo обновила гибридный XC60 для соответствия стандарту Euro 7 Volvo обновила гибридные версии кроссовера XC60, чтобы подготовить модель к экологическому стандарту Euro 7, который вступит в силу в ноябре 2026 года. Для этого компания изменила силовые установки плагин-гибридных модификаций T6 и T8. Бензиновый четырехцилиндровый двигатель теперь работает по более экономичному циклу Миллера. Это позволило снизить расход топлива и выбросы, но мощность агрегата уменьшилась. В версии XC60 T6 AWD Plug-in Hybrid бензиновый мотор теперь развивает 179 л.с. и 280 Нм вместо прежних 243 л.с. и 350 Нм. Электромотор, наоборот, стал мощнее — его отдача выросла со 145 до 156 л.с. Совокупная мощность системы составляет 335 л.с., что на 15 л.с. меньше предыдущего показателя. В более мощной версии T8 суммарная отдача снизилась с 455 до 406 л.с. При этом расход топлива уменьшился. Для T6 он составляет 2,7–3,5 л на 100 км вместо прежних 2,8–3,8 л. Аналогичные показатели теперь у версии T8, которая ранее потребляла 2,9–3,8 л топлива. Внешних изменений у модели немного. Базовым цветом кузова стал Ice White Solid, а в списке опций появилось новое алюминиевое оформление интерьера Metal Mesh. Стоимость Volvo XC60 2027 модельного года не изменилась. Цены на версию T6 начинаются примерно от 61 995 евро, а более мощный T8 стоит от 73 995 евро. Модель остается одной из заметных представителей сегмента топовых внедорожников, где производители постепенно адаптируют двигатели под более строгие экологические требования. t.me/allvolvo - экологичные новости мира Volvo

Volvo XC90 Ultra T8 PHEV Dark обошел своих конкурентов и стал победителем в номинации «Лучший роскошный внедорожник стоимостью менее 150 000 долларов» по версии Drive Car of the Year 2026. Volvo XC90 стал победителем конкурса Drive Car of the Year 2026 в категории «Лучший роскошный внедорожник ценой до 150 тысяч долларов». Этот титул был присужден шведскому автомобилю после напряжённой борьбы, в которой он лишь немного опередил двух конкурентов — немецкий электромобиль премиум-класса BMW iX и легендарный кроссовер Porsche Macan. Победа модели Volvo XC90 была обусловлена целым рядом преимуществ. Прежде всего жюри отметило выдающийся баланс ключевых характеристик автомобиля: мощная производительность двигателя сочетается здесь с отличной управляемостью, высоким уровнем комфорта пассажиров и впечатляющим дизайном интерьера и экстерьера. t.me/allvolvo - шикарные новости мира Volvo.

Volvo продолжает расширять электрическую линейку: ближайшие премьеры - это обновлённый EX40 и совершенно новый универсал EV60. Эти модели должны укрепить позиции марки в среднем премиум-сегменте, где доминируют BMW и Mercedes. EX40, появившийся в 2019 году как XC40 Recharge, стал самым возрастным электрическим автомобилем Volvo. Теперь он переходит с адаптированной платформы CMA на полностью электрическую архитектуру SPA3. Это обеспечит заметный прирост автономности, более высокую скорость зарядки и улучшенную компоновку батареи. Производство модели, по предварительным данным, переедет из бельгийского Гента в словацкую Кошице. EV60 станет первым шагом Volvo к возвращению традиционных универсалов. SPA3 допускает создание низких и аэродинамичных кузовов благодаря отсутствию требований под ДВС: сдвинутый вперёд узел деформации и оптимизированная структура пола позволяют снизить высоту автомобиля без ущерба для пространства второго ряда.

Нидерландское ателье Autoforma представило собственный рестомод на базе классического Volvo P1800ES. Автомобиль сохранил фирменный кузов shooting brake, но получил обновленную подвеску, турбированный двигатель и три варианта оформления интерьера. Проект рассчитан прежде всего на коллекционеров и не предназначен для массового производства. Планируется выпускать примерно по пять таких машин в год, а цена одного экземпляра составит около €300 000. Подписаться на Подмосковье сегодня

В субботу 21 февраля 2026 года в СПб, Медное озеро состоится клубная Масленица. Встреча в 13:00 на АЗС Татнефть, п. Черная Речка. С собой: сковородки, закваска под блины, чай, мед, тряпки ! для чучела и хорошее настроение. Дрова какие-нибудь. Тема на форуме, можно отметиться, что прибудете.

Что известно вкратце о новинке Volvo EX60? - SPA3 800 вольт - Цельнолитой кузов - Инновационные ручки отпирания дверей - Три силовых агрегата (от 374 до 680 л.с.) - Три комплектации Core, Plus и Ultra - от 62 до 78 тыс евро. - Qualcomm. NVidia, Android Automotive, Google, ИИ Gemini - 18 минут зарядка - 810 км запас хода - Мультиадаптивный ремень безопасности - Безрамочные двойные стекла - Колеса 20, 21 или 22 дюйма - EX60 Cross Country — от 69 тысяч евро Подробнее на форуме t.me/allvolvo - новости мира Вольво

Не оставляйте еду в салоне автомобиля! История о том, как небольшая крыса в салоне Volvo XC70 III одного из клубных пользователей вывела из строя проводку монитора и модуля ICM.

Компания Volvo Car Group организовала глобальный отзыв кроссоверов EX30 по всему миру из-за проблем с аккумуляторами, которые поставляет китайский производитель Sunwoda Electronic. Отзыв последовал после серьёзного судебного иска против Sunwoda по поводу проблем с аккумуляторами: самопроизвольное возгорание в одном из дилерских центров Бразилии. Компания Volvo подтвердила, что 10 440 автомобилей EX30, находящихся на рынке Великобритании, подвержены потенциальным угрозам безопасности, связанным с высоковольтными батареями Sunwoda. Это часть более масштабной проблемы, затрагивающей 33 777 автомобилей EX30, произведенных с использованием аккумуляторных элементов Sunwoda, где, по сообщениям, перегрелось примерно 0,02% элементов, пишет Carnewschina. t.me/allvolvo - горящие новости мира Volvo