طرح های بروز معماری

مگه دنبال شغل در زیمنه معماری عمران نیستی؟ مگه نمیخواهی درامد داشته باشی؟ مگه نمیخواهی خودکفا بشی دستتو جلو کسی دراز نکنی؟ برای ورود به بازار کار فقط لازمه عضو لینک زیر بشید https://t.me/addlist/Wfmlf2VLUWcyZmU0

@architectural_designns

@architectural_designns 🔷برج تجاری زنگبار؛طراحی برج آفریقایی باالهام از بازی شکل ظاهری این آسمانخراش باالهام ازبازی دومینو شکل گرفته ساخت آن درزنگبار،مجمع الجزایرنیمه خودمختاردرسواحل شرق آفریقابرنامه ریزی شده است.معماران طراحان داخلی شرکت اکس‌کشیا طرح هایی رابرای برج تجاری دومینو زنگبار ارائه کرده اند. شکل ظاهری این آسمانخراش باالهام ازبازی دومینو شکل گرفته ساخت آن زنگبار،مجمع الجزایر نیمه خودمختاردرسواحل شرق آفریقابرنامه ریزی شده است پس ازتکمیل، این آسمانخراش 70طبقه عنوان دومین ساختمان بلند آفریقابه خوداختصاص خواهددادمی تواندمحرکی برای صنعت گردشگری محلی زنگبارباشد.مجموعه نهایی زمینی مساحت 370 هزارمترمربع راپوشش خواهدداداز 360 بلوک دارای یک سکوی بازدیددربالاترین نقطه خودتشکیل خواهدشداین برج به عنوان یک مقصدگردشگری برجسته عمل خواهدکرداکس‌کشیادرابتداقصدداشت تاپروژه برج دومینویی رادرکشورهای دیگری مانند ویتنام عربستان اجرایی کند،اماقرارداداخیرباگروه ای‌آی‌سی‌ال تانزانیامدیریت کرولندادینبورگ،ساخت آن درزنگبار رادردستورکاراکس‌کشیا قرارداده است. این برج میزبان 560 واحدمسکونی تاسیسات هتل اسپاپنج تاشش تاره خواهدبودزمین گلف،سالن برگزاری مراسم عروسی تفریحگاه برای قایق های تفریحی کشتی های کروزدرجزیره خصوصی ازدیگر امکانات این مجموعه هستند. @architectural_designns

یه مجموعه لیست کانال های آموزشی و کسب و کار رو آماده کردیم که بتونی راحت عضو بشی و آموزششون رو دنبال کنی تا لینک پاک نشده فوری عضو شین:👇👇 https://t.me/addlist/oBU3JKyREvJjYjQ0

@architectural_designns برج کاپیتا اسپرینگCapitaSpring (2022) برج کاپیتا اسپرینگ که در سال 2022 با همکاری شرکت معماری کارلو راتی (Carlo Ratti Associati) تکمیل شد، آسمان‌خراشی با ارتفاع 280 متر در سنگاپور است که نمای آن دارای دهانه های چشمگیری است. این دهانه‌های شکل دار، قابی از فضای سبز ایجاد می‌کنند، از جمله یک پارک عمودی چهار طبقه به نام واحه سبز که در وسط برج قرار گرفته است. معمار اینگلس می گوید : « برج کاپیتا اسپرینگ مانند چشم اندازی از آینده است که در آن شهر و روستا،و تمدن و طبیعت می توانند همزیستی کنند و مناظر شهری می توانند بدون محدودیت در راستای عمودی گسترش یابند." @architectural_designns

@architectural_designns

@architectural_designns ساخت برج C توسط استودیو معماری zaha hadid در برجسته ترین پایگاه دفاتر مرکزی خلیج shenzhen معماران zaha hadid برنده مسابقه پروژه "برج C" در برجسته ترین پایگاه دفاتر مرکزی خلیج shenzhen، مرکز تجاری و مالی قدرتمند در منطقه خلیج بزرگ guangdong ،hong kong و macau، شناخته شد. این مجموعه با ادغام دفاتر مرکزی شرکت ها به عنوان قطب تکنولوژی جهانی که روزانه ۳۰۰۰۰۰ کارمند را در خود جای خواهد داد شامل سالن های برگزاری کنفرانس های بین المللی، نمایشگاه ها و سایر برنامه های فرهنگی و همچنین شهرک مسکونی، مرکز حمل و نقل، زمین هایی با پوشش گیاهی و حتی منطقه ای ساحلی با تالاب ها خواهد بود. پروژه برج C توسط استودیو معماری zaha hadid که قرار است در برجسته ترین پایگاه دفاتر مرکزی خلیج shenzhen بنا شود با موقعیت خود در تقاطع محور سبز شمال به جنوب شهر با کوریدور شهری شرق به غرب کاملا سازگار است. این طرح که با اتصال به پارک مجاور و میادین عمومی به فضای سبز طبقاتی (پلکانی) تبدیل شده و در میان دو برج تا بالا ادامه پیدا خواهد کرد، مردم را به قلب ساختمان دعوت می کند، جایی که امکانات فرهنگی و تفریحی بر روی پل های بزرگی که برج ها را به یکدیگر متصل کرده و چشم انداز وسیعی از شهر را به نمایش می گذارد، قرار گرفته اند. با توسعه شبکه مترو shenzhen، تریبون پلکانی برج با پارک مجاور در هم آمیخته تا فضای عمومی جدیدی ایجاد کند. این طرح نه تنها دسترسی مستقیم عابران پیاده به برج که امکان ورود نور طبیعی به ایستگاه حمل و نقل عمومی زیر زمین را نیز فراهم می کند. به علت در اولویت قرار دادن عابران پیاده، در طراحی برج فضای گسترده ای برای پارکینگ دوچرخه و تسهیلات شارژ در نظر گرفته شده است. بنا بر توضیحات استودیو معماری zaha hadid، طراحی پروژه براساس ابزارهای مدل سازی سه بعدی انجام گرفته تا بتوانند شکل و اندازه کلی، جهت یابی و نسبت نما به کف را به صورت بهینه طراحی کنند. نتیجه طراحی این پروژه "شهر عمودی چند بعدی" شامل دو برج به ارتفاع تقریبی ۴۰۰ متر (۱۳۱۲ فوت) است. این ساختمان فضا های اداری بدون ستون با نور طبیعی، امکانات خرید، سرگرمی و غذاخوری، هتل، مرکز همایش ها و امکانات فرهنگی با سالن های نمایشگاه را در خود جای داده است. از جنبه زیست محیطی، دیوار پرده ای و یکپارچه شیشه ای دو جداره برج بصورت کانال های عمودی طراحی شده است تا از قابلیت خود سایه اندازی برخوردار بوده و بتوان دریچه های تهویه را که هوای خارج ساختمان را از طریق فضاهای خالی (operable cavities) به داخل هدایت می کند، در داخل کانال ها تعبیه کرد. کنترل های محیطی فضای داخل برای کاهش مصرف انرژی بطور خودکار و همزمان انجام خواهد گرفت. باغ های آکوپونیک در تمام طبقات بطور بیولوژیکی آلودگی محیط را تصفیه می کنند. این طرح همچنین شامل امکاناتی برای جمع آوری آب و بازیافت آن، و سیستم فتوولتائیک برای ذخیره انرژی خورشیدی است @architectural_designns

@architectural_designns

@architectural_designns

@architectural_designns این برج شامل دفاتر اداری و فضاهای برگزاری مراسم است . برج مارپیچ توسط شرکت آمریکایی تیشمن اسپیر توسعه یافته و توسط شرکتTurner ساخته شده است. استدیو معماریBIG در طراحی آن با شرکت معماریAdamson Associates و شرکت مهندسی سازه WSP Cantor Seinuk همکاری کرده است. این تیم در حال پیگیری صدور گواهینامه نقره ایاستانداردLEED برای ساختمان است. استدیو معماریBIG در سال 2016 از طرح برج مارپیچ رونمایی کرد و در آن زمان نظرات متفاوتی از مخاطبین سایت Dezeen دریافت کرد. این استودیو در جای دیگری از نیویورک، تصاویری از آسمان خراش های جدید با کاربری مختلط در امتداد ساحل ویلیامزبورگ منتشر کرده است. @architectural_designns

@architectural_designns

@architectural_designns اولین آسمان خراش بزرگ استودیوی معماری BIG در نیویورک استودیوی معماری BIG از تکمیل برج مارپیچ (The Spiral) خبر داده است . این برج، اولین آسمان‌خراش فوق‌العاده بلند این استدیو و اولین برج تجاری در شهر نیویورک است که "ظاهری پلکانی" دارد. ارتفاع این برج به 1031 فوت (314 متر) می رسد که آن را به یک آسمان خراش فوق العاده بلند تبدیل می کند . یک برج بین 300 متر (984 فوت) تا 600 متر (1968 فوت) ارتفاع، یک آسمان خراش فوق العاده بلند محسوب می شود. این ساختمان 66 طبقه که در امتداد پارک*های لاین قرار دارد، نام خود را از یک سری تراس های پلکانی که دور نمای بیرونی آن پیچیده شده است، گرفته است. (*های لاین (High Line) : یک پارک خطی ۱ مایلی است که بر روی بخش مرتفعی از خط آهن ۱٫۴۵مایلی قدیمی وست ساید که به طرف جنوب منهتن می‌رود با فضای سبز بازسازی شده‌است و به عنوان یک راه سبز در ارتفاع طراحی شده‌است) برج مارپیچ (The Spiral) استدیو معماریBIG اولین آسمان خراش خود را در شهر نیویورک تکمیل کرد معمار بیارکه اینگلس بنیانگذاراستدیو معماریBIG می گوید: «برج مارپیچ انتهای شمالی پارک های لاینرا مشخص می‌کند و اینطور به نظر می‌رسد که پارک های لاین به داخل برج می‌رود و نواری صعودی از فضاهای سبز سرزنده را تشکیل می‌دهد و پارک های لاینرا تا خط افق ادامه می‌دهد». " این برج کلاسیک پلکان دار، یک آسمان‌خراش پیشامدرن را با نسبت‌های باریک و چیدمان‌های کارآمدِ یک برج بلندمرتبه مدرن ترکیب می‌کند." این برج در انتهای شمالی پارک های لاین و در محله هادسون یاردز منهتن واقع شده است این برج در انتهای شمالی پارک های لاین و در محله هادسون یاردز منهتن واقع شده است در طبقات پایینی، ساختمان دارای دهانه های شیشه ای و منقوش در لابی همسطح خیابان و فضاهای اداری بالای آن است. به گفته تیم معماری این برج، همانطور که در امتداد ساختمان به سمت بالا حرکت می کنید، دهانه ها به تراس هایی با چشم انداز خاص تبدیل می شوند . چشم اندازی که هرگز در ارتفاع 300 فوتی یا بالاتر از آن در شهر نیویورک ایجاد نشده است. تراس های پلکانی the spiral تراس های پلکانی یک الگوی مارپیچی ایجاد می کنند که نمای بیرونی را در بر می گیرد معمار اینگلس می گوید : «برج مارپیچ تضمین می‌کند که هر طبقه از برج دری به فضای بیرون دارد و باغ‌های معلق و نورگیر آبشاری ایجاد می‌کند که در یک فضای کاری بی وقفه، سطوح دارای فضای باز را از طبقه همکف به قله متصل می‌کند.» "تراس های پیوسته ای که در اطراف ساختمان پیچیده شده اند، زندگی روزمره ساکنان برج را به هوای تازه و نور بیرون می کشاند." "از آنجایی که درختان و بوته ها، گل‌ها و درختان انگور در دو تابستان گذشته ریشه دوانده‌اند، مارپیچ نما به آرامی تبدیل به یک روبان سبز رنگ می‌شود که در کل اطراف برج پیچیده شده است . مثل یک درخت انگور 1000 فوتی (304 متری) در مقیاس خط افق شهر." ورودی برج مارپیچ منظره ایجاد شده توسط گیاهان کاشته شده ، پاسخگوی شرایط محیطی است تراس های پلکانی در حین بالا رفتن به آرامی در صفحات کف ساختمان فرو می روند و حجم کلی برج وقتی به سمت بالای آن می روید کاهش می یابد. فضاهای بیرونی ایجاد شده توسط تراس ها در مجموع 13000 فوت مربع (1207 متر مربع) است و با ترکیبی از گونه های گیاهی مقاوم در برابر خشکی و باد بومی دشت های آمریکایی، درختچه ها و درختانی که در زمستان شکوفه خواهند داد، و تراس هایی مزین به پیچک انگلیسی و بوستون پر شده است. چیدمان گیاه بسته به جهت گیری نسبت به نور خورشید و بادهای با سرعت بالا متفاوت است. یک سیستم مدیریت آب، آب باران را برای توزیع مجدد در چشم انداز نمای این برج جدا می کند. این سازه 2.8 میلیون فوت مربعی (260128 متر مربع)، میزبان دفاتر کاری و یک فضای برگزاری مراسم خصوصی در بالاترین طبقه خواهد بود. بلندمرتبه تکمیل شده توسط استدیو معماری BIG این ساختمان 66 طبقه است و اولین ساختمان تجاری بلندمرتبه تکمیل شده توسط استدیو معماری BIG در شهر نیویورک است برخی از طبقات دارای فضاهای رفاهی دو طبقه و "امکان اتصال به طبقات مجاور از طریق یک راه پله بزرگ" هستند، که به عنوان جایگزینی برای آسانسور و برای تشویق تعامل بین همکاران مورد استفاده قرار می گیرد. لابی این برج شامل روکش‌هایی از «هفت فلز مختلف» است که به معنای ادای احترام به میراث صنعتی محله اطراف یعنی هادسون یاردز است، و در عین حال طراحی پلکانی این برج نیز به آسمان‌خراش‌های دیگر منهتن مانند ساختمان امپایر استیت و مرکز راکفلر اشاره دارد.

@architectural_designns اینجا که در عرض 4 سال ساخته شده که یکی از عجیب ترین معماری های ساختمونی رو داره و حتی برنده جایزه ساختمان سال هم شده پروژه اینترلیس مجموعه‌ای عظیم از چند آسمان خراش است که شامل خانه‌هایی برای قشرهای کم درآمد در کشور سنگاپور می باشد. اوله شِرن با این ایده ناب، زندگی در یکی از گران‌ترین کشورهای دنیا برای قشرهای کم درآمد را فراهم کرده است. یکی از نکات جالب این مجتمع، استفاده از فضای سبز بی نظیری در اونه که ترکیبی زیبا از معماری و طبیعت رو به نمایش گذاشته. @architectural_designns

@architectural_designns آسمان خراش Taipei 101 معماری های مدرن حدود چند سال آسمان خراش Taipei 101 به عنوان بلندترین آسمان خراش جهان شناخته می‌شد، اما این دلیل وجود آسمان خراش Taipei 101 در این لیست نیست. تایوان در منطقه‌ای از جهان واقع شده است که به طور منظم در معرض طوفان قرار می‌گیرد و به همین علت این منطقه‌ای چالش برانگیز برای ساخت آسمان خراش‌ها شده است، با این وجود ارتفاع این آسمان خراش ۵۰۸ متر است. این آسمان خراش دارای یک پاندول داخلی عظیم کاملا کالیبره شده است که هنگام وزش بادهای شدید می‌تواند وضعیت را متعادل کند، استفاده از این پاندول کاملا مبتکرانه است، اما منحصر به فرد نیست. آسمان خراش Taipei 101 به گونه‌ای ساخته شده است که در سال ۲۰۱۲ گواهی‌نامه LEED Platinum را دریافت کرد. این گواهی‌نامه به گواهی‌نامه سبز نیز معروف است و دریافت این گواهی‌نامه بدان معنی است که آن ساختمان با محیط زیست سازگار است و دارای چهار درجه معمولی، نقره‌ای، طلائی و پلاتینی (Platinum) است. @architectural_designns

پل ولوومیر شاهکار مهندسان هلندی هلند، پل زیبای آکوداکت ولوومیر پل آکوداکت ولوومیر در شرق هلند و در سال ۲۰۰۲ برای عبور دادن بزرگراه از زیر آب ساخته شد. ولوومیر هلند یک پل زیبا است که وقتی از بالا مشاهده می کنید انگار یک توهم نوری ایجاد می شود. پل آکوداکت در زیر قسمت کوچکی از دریاچه‌ی ولوومیر قرار دارد. عمق آب این پل ۳ متر است که به واسطه‌ی آن قایق‌های کوچک می‌توانند از آن عبور کنند. طول پل 25 متر و عرض آن 19 متر است. این پل سرزمین اصلی هلند را به فلوولند وصل می‌کند که بزرگ‌ترین جزیره‌ی مصنوعی جهان است. @architectural_designns

@architectural_designns

@architectural_designns ترکیب کاربری‌های مختلف، محدودیت امکان تأمین دسترسی، زیربنای بالا و نیاز به تأمین نزدیک به 4500 اتومبیل و نیازهای سواره پشتیبانی مجموعه، از محدودیت‌های مهم در برنامه‌ریزی و طراحی دسترسی سواره هستند. به منظور تفکیکی ورودی پارکینگ‌ بخش‌های مختلف و لزوم جدا بودن مسیرهای ورود و خروج، چهار رمپ پیش‌بینی گردیده است. با توجه به یک طرفه بودن خیابان آقایی به سمت جنوب، ورودی تجاری از این ضلع انجام می‌پذیرد. خروجی تجاری نیز در منتهی‌الیه جنوب‌غربی سایت و در خیابان لواسانی پیش‌بینی گردیده است. رمپ ورودی اداری در مجاورت رمپ خروجی تجاری و قبل از آن پیش‌بینی شده تا بتواند حداکثر فاصله از تقاطع خیابان لواسانی و آقایی را ایجاد نماید و رمپ خروجی اداری در سمت مقابل و در گوشه جنوب‌شرقی سایت جانمایی شده است. برای تأمین مکان بارانداز و تخلیه کالا که از نیازهای ضروری هایپرمارکت است و برای عدم ورود اتومبیل‌های باربر به خیابان لواسانی، یک محوطه بارانداز در قسمت شمالی سایت جانمایی گردیده که دسترسی آن از طریق خیابان آقایی است. با جانمایی محدوده بارانداز در این بخش و تمرکز انبارها در این محدوده و در کلیه طبقات پارکینگ و تجاری، یک بخش خدماتی و انتقال کالا برای کل پروژه تعریف شده که نکات مهم در برنامه‌ریزی عملکردی طرح است. لازم به ذکر است در صورت عدم تملک زمین شهرداری، یکی از دسترسی‌های سواره و مسیر بارانداز پروژه حذف می‌شود که در نتیجه رمپ ورودی اداری به‌عنوان ورودی کلی سواره مجموعه و فضای رمپ پیاده ورودی به زیرزمین و هایپرمارکت نیز به‌عنوان محدوده بارانداز پیشنهاد می‌‌گردد. توزیع طبقات پارکینگ با توجه به ماندگاری استفاده‌کنندگان و زمان‌های استفاده به‌شرح زیر پیشنهاد شده است: زیرزمین دوم برای استفاده‌ از مشتریان هایپرمارکت به همراه امکانات جنبی مورد نیاز آن‌ها شامل ایستگاه تاکسی و فضای انتظار برای سوار شدن، محل سواره و پیاده کردن (Drop off) و بخش‌های مختلفی برای نگهداری چرخ‌های خرید. زیرزمین‌های سوم و چهارم برای مشتریان سایر بخش‌های تجاری و بخشی هم برای مراجعه‌کنندگان به بخش فرهنگی، زیرزمین‌های ششم و هفتم برای مالکین تجاری. زیرزمین‌های بعدی برای بخش اداری پیشنهاد شده است، به این ترتیب که زیرزمین هشتم برای مراجعین اداری و زیرزمین‌های نهم و دهم که با توجه به طراحی دقیق پارکینگ لزوم اضافه شدن آن نسبت به برنامه اولیه مطرح شد، برای مالکین اداری که احتیاج به فضای خصوصی تر و تفکیک شده تری دارند. طرح نمای مجموعه نیز متأثر از کانسپت حجمی پیشنهادی است. بدین ترتیب که برای قسمت تجاری که به‌عنوان سکو و تختگاه مطرح شده، نمای کاملاً ساده و با بازشوهای بسیار محدود پیشنهاد گردیده است. صفحات نمای تجاری برای تنوع حجمی هر قسمت نسبت به قسمت دیگر دارای اختلاف زاویه است و از شکاف مابین آن‌ها باری نورگیری داخل استفاده شده است. ورودی‌ها نیز در نما به‌صورت برش و تورفتگی در نما طراحی شده و از فرم و المان‌های دیگری استفاده نگردیده است. نماهای بخش اداری متنوع‌تر است و به سه بخش کلی تقسیم می‌شود. بخش اول نمای برج‌های جنوبی است که سطح آن کاملاً پوشیده از لوورهای افقی است. بخش‌های مختلفی از آن با عقب‌نشینی دارای پوشش سبز به‌صورت بالکن‌ها و تراس‌ها با ارتفاع و ابعاد متنوع است. در قسمت شرقی و غربی بخش پیرامونی حیاط مرکزی اداری و در وجه غربی برج اداری منفصل، دیواره صلبی با بازشوهای مختلف و با فاصله از نما طراحی شده است که فضاها نیز در حدفاصل نمای اصلی و آن‌ها قرار دارد و از نظر اقلیمی از تابش مستقیم نور شرقی و غرب جلوگیری می‌نماید سایر بخش‌های نما به‌صورت شیشه‌ایست که فضای سبز پشت آن‌ها و در داخل واحدهای اداری جانمایی گردیده است. @architectural_designns

@architectural_designns

@architectural_designns برج های تجاری اداری برج های تجاری اداری به برج های گفته می شود که دارای واحد های تجاری و اداری هستند این برج ها هیچ گونه خدماتی را ارائه نمی دهند مجتمع فرمانیه این مجتمع در یک منطقه کاملاً مسکونی جای گرفته است که با توجه به همجواری‌های آن، لزوم ترکیب با بافت پیرامون را می‌طلبد. همچنین قرارگیری زمین در پهنه اصلی (s2) با تعریف مراکز و گستره‌های تجاری، اداری و خدماتی (با غلبه فضاهای سبز و باز)، قابلیت زمین از نظر توپوگرافی و اختلاف ارتفاع حدود 15 متر از جنوب تا شمال، ایده‌های اصلی در شکل‌گیری طرح اولیه براساس یک فضای شهری با تأکید بر فضای سبز و استفاده از پوشش گیاهی در ترازهای مختلف بوده­ اند. بخش تجاری این مجتمع تجاری در حال ساخت مانند یک سکو و با حجم ساده به‌صورت تختگاه با پوشش سبز، کاملاً با محیط اطراف خود ترکیب شده است و مسیر پیاده تجهیز شده در دو طرف آن تراز ورودی و به عبارتی بخش جنوبی را به سطوح باز فوقانی متصل می‌نماید. بدین ترتیب که مسیر پیاده غربی که طولانی‌تر است تا سقف تجاری سوم و در واقع سکوی اصلی و مسیر پیاده شرقی که کوتاه‌تر است تا تراز تجاری طبقه اول و حیاط ورودی واحدهای اداری ادامه دارد. در جرم‌گذاری بخش اداری با توجه به مرتفع بودن آن سعی شده که در بخش میانی سایت و با فاصله از بافت مسکونی اطراف جانمایی شود. همچنین توجه به فضاسازی‌های داخلی و پرهیز از حجیم شدن آن مدنظر بوده است. با توجه به برنامه اولیه طرح در رابطه با قابلیت تفکیک در زمین طرح، یک بخش از اداری‌ها نیز در زمین شهرداری جانمایی گردیده است که بتواند خواسته کارفرما مبنی بر فازبندی پروژه را تأمین کند. در شکل‌گیری عملکردی طرح سعی شده که براساس برنامه کالبدی اولیه پروژه عملکردهای مختلف تعریف و براساس یک استخوان‌بندی مشخص نظام یابند. راستای اصلی شکل‌دهنده پلان یک محور مرکزی است که در طول پروژه ادامه دارد و سه امتداد عرضی در اول، وسط و انتهای این امتداد در کل ساختار پلان را به وجود آورده‌اند. در طبقات این پروژه تجاری دسترسی‌های اصلی عمودی شامل پله‌های برقی و آسانسورهای پانورامیک در مجاورت وید مرکزی و در امتداد شمالی ‌جنوبی قرار گرفته‌اند و راهروهای فرعی در ابتدا و انتهای وید مرکزی جانمایی شده‌اند که به پله‌های اضطراری منتهی می‌گردند. در طراحی وید مرکزی تجاری سعی شده با ایجاد فضای باز و بسته در نتیجه تنوع روشنایی و همچنین با استفاده از تنوع فرم‌های بدنه وید، فضای منحصر به‌فردی در دل مجموعه به‌وجود آید. حیاط مرکزی ورودی ساختمان‌های اداری نیز در بخش میانی این امتداد مرکزی قرار گرفته و دسترسی‌های عمودی ساختمان‌های اداری نیز در چهارگوشه این حیاط واقع شده است. آسانسورهای اداری در عبور از طبقات تجاری از مجاورت وید اصلی عبور می‌کنند و امتداد بصری آن‌ها با این فضا حفظ می‌شود. بخش شمال‌شرقی سایت و در واقع زمین شهرداری با یک تغییر زاویه به امتداد عرضی انتهایی استخوا‌ن‌بندی طرح متصل شده و ساختمان اداری در روی آن طراحی گردیده است و لابی اداری نیز از مسیر کوچه‌مانند منتهی به حیاط ورودی اداری دسترسی می‌گیرید. بدین ترتیب این بخش قابلیت اجرای مجزا از بخش اصلی را خواهد داشت. دسترسی‌های پیاده پیش‌بینی شده در طرح براساس نیازهای عملکردی و موقعیت قرارگیری و با تأکید بر پیوستگی آن‌ها برنامه‌ریزی و جانمایی گردیده‌اند. ورودی‌های اصلی پروژه در حال ساخت با توجه به امکان دسترسی سایت، از دو بخش جنوبی (خیابان شهید لواسانی) و بخش شرقی (خیابان شهید آقایی) پیش‌بینی گردیده و با استفاده از اختلاف ارتفاع موجود در سایت، دسترسی‌ها از دو طبقه متفاوت انجام شده است. بدین ترتیب که قسمت جنوبی ورودی اصلی تجاری در تراز طبقه همکف آن و ورودی غربی در تراز طبقه اول تجاری و همچنین هم‌سطح با ورودی ساختمان‌های اداری است. این دو تراز از داخل مجموعه تجاری و همانطور که گفته شده از طریق رمپ پیاده شرقی به‌هم متصل گردیده‌اند. به منظور دسترسی به زیرزمین اول (هایپرمارکت) و برای اینکه بتوان دعوت‌کنندگی بیشتری ایجاد نمود، در محوطه جنوبی یک گودال باغچه طراحی شده که توسط رمپ پیاده ارتباط همکف به زیرزمین اول را ایجاد نموده و در مابین مسیر نیز فضای مکثی طراحی گردیده است. برای دسترسی به ساختمان‌های اداری از تراز خیابان آقایی و در واقع هم‌تراز با طبقه اول تجاری، یک گذر و یک حیاط طراحی شده که امکان دسترسی مستقل را برای بخش اداری تأمین می‌کند. همچنین این حیاط به طبقه اول تجاری مرتبط است و می‌تواند برای زمان استراحت کارکنان بخش اداری و استفاده از قسمت‌های اغذیه‌فروشی تجاری، به‌کار گرفته شود.

دهکده‌ای در انگلیس @architectural_designns