tgindex
بازچرخ

بازچرخ حرکتی است برای باز تعریفِ مفاهیم؛ بازگویی سفر، راه، شهر... ارتباط با ما: @nazarpoormh @sadrawejdani

Последний пост
6 нояб.
Последнее чтение
14 авг.
Постов за неделю
0
Всего постов
21
Тип
открытый
Язык
персидский
Категория
Путешествия
В каталоге с
14 авг.
Подписчики
326
0 за 1 дн.
Сутки
0
0,00%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
2 036
21 постов
Вовлечённость
624,5%
к подписчикам
Постов в день
0,0
всего 21
Упоминаний
0
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
1/48двое суток
1/72трое суток

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • 6 нояб.3 02640

    🔴 وقتی پیاده در فضاهای شهر مزاحم تلقی می‌شود، تعجب نکنیم که در یکی از مهمترین نقاط شهر تهران با چنین منظری مواجه شویم!! دستاورد "طرح گذرگاه عابر" که چند بنر برایش هرسوی چهارراه زده شده بود، این شد؟! #خودرو یا #انسان ؟ 📍چهارراه ولیعصر @Baazcharkh

  • 30 авг. 2025 г.2973из TehranActiveMobility

    🚴‍♀️🔴دوچرخه‌سواری به میزان ۱۰ برابر بیشتر از خودروهای برقی در دستیابی به شهرهای با انتشار صفر گازهای گلخانه‌ای اهمیت دارد! ✅تمرکز صرف بر خودروهای برقی، بی‌فایده است. این خودروها هم بدون آلودگی نیستند و استخراج مواد اولیه، ساخت باتری و تولید برق آنها باعث انتشار گازهای گلخانه‌ای می‌شود. ✅یکی از سریع‌ترین و مؤثرترین راه‌ها، جایگزینی سفرهای خودرویی با پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری است. ✅دوچرخه‌سواران روزانه ۸۴٪ کربن کمتری نسبت به دیگران منتشر می‌کنند. ✅اگر فردی یک روز در هفته به‌جای خودرو از دوچرخه استفاده کند، می‌تواند ردپای کربنی خود را ۳٫۲ کیلوگرم کاهش دهد (معادل انتشار گاز گلخانه‌ای ناشی از ۱۰ کیلومتر رانندگی با خودرو) ✅انتشار گاز گلخانه‌ای از هر سفر با دوچرخه حدود ۳۰ برابر کمتر از خودروهای فسیلی و ۱۰ برابر کمتر از خودروهای برقی است. ✅اگر یک شهروند تنها یک سفر روزانه خود را از خودرو به دوچرخه تغییر دهد، در طول سال نیم تُن CO₂ کمتر تولید می‌کند. منبع: پژوهش‌ واحد مطالعات حمل‌ونقل دانشگاه آکسفورد (منتشر شده: The Conversation ) کانال تلگرام و اینستاگرام: @TehranActiveMobility

  • 3 авг. 2025 г.3972из TehranActiveMobility

    🔴 همه‌چیز به یک پرسش به‌ظاهر ساده اما بنیادین برمی‌گردد: خیابان یا جاده؟ حضور یا عبور؟ وقتی از خانه خارج می‌شویم، خیابان چه معنایی برای ما دارد؟ خیابان کجاست و به چه کسی تعلق دارد؟ چه تفاوتی می‌کند که در مسیر حرکتمان با چه چیزهایی مواجه شویم؟ اینکه سوار بر خودروی شخصی با سرعت از یک فضا عبور کنیم، یا پیاده در خیابانی قدم بزنیم و یا سوار بر دوچرخه تا مقصدمان رکاب بزنیم، چه تأثیری بر ارتباط ما با خودمان، دیگران و شهر دارد؟ چه می‌شود اگر از خیابان طور دیگری استفاده کنیم؟ اگر بتوانیم خیابان‌هایمان را تغییر دهیم، آنها را به چه شکل تغییر می‌دهیم؟ 📚 حرکت، جنبشی است برای به چالش کشیدن وضعیت موجود خیابان‌هایمان و طرح چنین پرسش‌هایی درباره آنها؛ البته پیش از آن، به چالش کشیدن خودِ حرکت! ———— ✅ کتاب در تفاهم رسمی با ناشر هلندی و با همراهی نویسندگان کتاب، توسط دفتر پژوهشهای فرهنگی در ایران به چاپ رسیده است. امیدواریم کتاب مورد استقبال دانشجویان و کنشگران حوزه شهری، اساتید و پژوهشگران و عموم مردم قرار بگیرد. 🟡 رویداد رونمایی کتاب به زودی اطلاع رسانی می‌شود. کانال تلگرام و اینستاگرام: @TehranActiveMobility

  • 📣🚲 🌐سه‌شنبه 13 خردادماه به مناسبت «روز جهانی دوچرخه» و هم‌زمان با سه‌شنبه‌های بدون خودرو در بلوار کشاورز رکاب می زنیم تا دوباره توجهات را به این مسیر ارزشمند در تهران جلب کنیم؛ مسیری که نیازمند توجه جدی و ایمن‌سازی فوری است. 🕘 سه‌شنبه ساعت 9 صبح | بلوار کشاورز حد فاصل میدان ولیعصر و خیابان کارگر 🚲🚲🚲🚲🚲🚲 @Baazcharkh

  • без подписи

  • 🚲 بلوار کشاورز پرترددترین مسیری است که شهروندان تهرانی با اهداف مختلف کاری، تحصیلی، تفریحی و ... سوار بر دوچرخه از آن عبور می‌کنند. ⚠️ با این حال، به دلیل بی‌توجهی به نگهداری مسیر، امروز با فرسودگی کالبدی، کاهش ایمنی و افزایش خطر تصادف دوچرخه‌سواران با خودروها در تقاطع‌ها به خاطر فرسایش رنگ مسیر مواجه هستیم. 🔴 در دورانی که توسعه مسیرهای جدید و نگهداشت و ارتقای کیفیت مسیرهای موجود مورد بی‌توجهی قرار گرفته است، بیشتر باید حساس و مطالبه‌گر باشیم. @Baazcharkh

  • ⭕️ حرکت همزمان دوار و خطی، خاصیت چرخ است. در تمامی فرازوفرودهای مسیری که رکاب می‌زنیم، بارها به مسیری که پیمودیم می‌اندیشیم، وضعیت اکنونمان را می‌سنجیم و به آینده حرکتمان امیدواریم. 🚲 باز امید... باز خیابان... باز چرخ... بازچرخ حرکتی است برای بازاندیشی در خودمان، بازتعریف خیابان و بازخوانی شهر... @Baazcharkh

  • без подписи

  • روز سه شنبه اول مهر از ساعت 16:00 تا 18:00 خیابان قندی و جنوب به شمال خیابان سهروردی (از خیابان توپچی به بالا) بدون خودرو و موتورسیکلت خواهد بود (مسیر جایگزین برای خودروها در نظر گرفته شده است). با همکاری شهرداری منطقه 7 و پلیس راهور این خیابان ها به روی عابرین پیاده، دوچرخه سواران، کودکان، توانیابان و ... همه مردم باز خواهد بود. در خیابان بدون خودرو پیک نیک می کنیم، دوچرخه سواری می کنیم، بازی و تفریح می کنیم، نقاشی خیابانی می کشیم، ورزش می کنیم و... همه کارهایی که اگر خودروها نبودند می شد انجام داد!(؟) «فرصتی چند ساعته برای چشیدن طعم خیابان/شهر بدون خودرو و ایمن» ))البته ماسک و فاصله اجتماعی فراموش نشود(( === از گروه ها و افرادی که علاقه مند به انجام فعالیت ویژه و خلاقه در این روز هستند هم دعوت به مشارکت می شود === ((بازچرخ ساعت 15:00 از حجره بازچرخ واقع در بوستان موزه قصر به سمت خیابان قندی حرکت خواهد کرد، اگر علاقه مند هستید به ما دپیوندید)) وسط خیابون می بینیمتون 🙌 #روز_جهانی_بدون_خودرو #worldcarfreeday @Bazcharkh

  • به دلیل اوج‌ گرفتن #کرونا ، این سه‌شنبه برنامه رکاب‌زنی «جمعی» نخواهیم داشت. با این حال کماکان معتقدیم دوچرخه بهترین گزینه برای ترددهای شخصی/انفرادی است به خصوص در این روزها! اگر این روزها با دوچرخه تردد می‌کنید لطفا تجربیاتتون را با ما به اشتراک بگذارید ... @Bazcharkh

  • ... منظور از یادآوری سهممون از خیابان؛ یعنی اینکه به دنبال شهر کم‌ترافیک، کم‌سروصدا، کم‌آلودگی، امن و... هستیم. . همین سه‌شنبه ساعت ۱۷:۳۰ از حجره بازچرخ (بوستان موزه قصر، خیابان مرودشت) رکاب می‌زنیم به سمت میدان انقلاب. ساعت ۱۸:۳۰ هم از میدان انقلاب تا چهارراه ولیعصر چند دور می‌زنیم... . ))به امیددیدار(( >> ماسک و #فاصله_اجتماعی فراموش نشود<< @Bazcharkh

  • سه‌شنبه ساعت ۱۷:۳۰ از *حجره بازچرخ راه می‌یوفتیم، «ساعت ۱۸:۳۰» می‌رسیم «میدان‌انقلاب» و چند دوری تا چهارراه ولیعصر رکاب می‌زنیم. ...ببینیم این هفته چقدر دیگه از خیابون به دوچرخه‌سوارها تعلق میگیره... به امیددیدار... . ((ماسک و #فاصله_اجتماعی فراموش نشود)) [*حجره بازچرخ واقع در بوستان موزه قصر، خیابان مرودشت] @Bazcharkh

  • برنامه این سه‌شنبه هم مطابق هفته‌های گذشته رکاب می‌زنیم به سمت ایستگاهمون در میدان انقلاب، و از آنجا هم چند دوری می‌زنیم تا چهارراه ولیعصر ... >> ساعت ۱۸:۳۰ میدان انقلاب >> ساعت ۱۷:۳۰ حرکت از حجره بازچرخ (بوستان موزه قصر، خیابان مرودشت) ((دوستانی که می‌خوان با ما حرکت کنند و دوچرخه ندارن، تعدادی دوچرخه دنده‌ای خانه‌دوچرخه در اختیارشون قرار می‌گیرد، لطفا پیام بدید)) >>> لطفا ماسک و فاصله اجتماعی فراموش نشود <<< @Bazcharkh

  • без подписи

  • без подписи

  • سه‌شنبه ۲۰ خرداد را هم می‌ریم به سمت میدان انقلاب و چند دوری تا چهارراه ولیعصر می‌زنیم... هنوز فکر می‌کنیم دوچرخه بهترین وسیله نقلیه «شهری» است، بخصوص در دوران #فاصله_گذاری_اجتماعی (البته همچنان معتقد به اختصاص فضای بیشتر برای #پیاده و #دوچرخه هستیم) 🖐 به ما بپیوندید: ⬅️ ساعت ۱۸:۳۰ ضلع شرقی میدان انقلاب زیر سایه ایستگاه بیدود جمع می‌شیم. ⬅️ اگر هم مایل بودید، ساعت ۱۷:۳۰ از حجره بازچرخ (ضلع شمال‌شرقی بوستان موزه‌قصر) با ما حرکت کنید. ⚠️ لطفا ماسک و فاصله اجتماعی فراموش نشود❗️ @Bazcharkh

  • - شهر و تجربه دوچرخه‌سواری - گفتگوی زنده تلویزیونی با «محمد نظرپور» عضو مجموعه بازچرخ و نویسنده کتاب «شهرها و امپراتوری دوچرخه‌ها» با موضوع: «شهر و تجربه دوچرخه‌سواری» ⬅️ جمعه 16 خرداد، ساعت 17:30 شبکه آموزش، برنامه فرصت برابر @Bazcharkh

  • سه‌شنبه در «روز جهانی دوچرخه» همراه با دوچرخه‌سواران شهرمان با رعایت فاصله اجتماعی به سمت پارک شهر تهران رکاب می‌زنیم. این روز در کنار پاسداشت دوچرخه به عنوان وسیله‌ای ساده، مقرون به صرفه، قابل اعتماد، سالم، تقویت‌کننده پیوند‌های اجتماعی و به معنای واقعی پایدار که می‌تواند تهران را به شهری انسانی نزدیک کند، به مسئولان و تصمیم گیران شهری یادآور می‌شود دوچرخه بایستی بیش از پیش در اولویت طرح‌ها و اقدامات شهری قرار بگیرد. از همه دوچرخه سواران و غیر دوچرخه سواران دعوت می‌کنیم به ما بپیوندید: ⬅️ساعت ۱۷:۳۰ از حجره بازچرخ (واقع در بوستان موزه قصر، خیابان مرودشت) به سمت خیابان معلم، خیابان عباس‌آباد، خیابان مفتح، مسیردوچرخه خیابان کریمخان، مسیر دوچرخه خیابان ایرانشهر، مسیر دوچرخه خیابان طالقانی، خیابان حافظ و در نهایت به سمت پارک شهر حرکت می کنیم. ⬅️تعدادی دوچرخه اشتراکی دنده‌ای هم به همت معاونت‌‌حمل‌ونقل‌منطقه۷ در اختیار کسانی که مایل به شرکت در برنامه هستند اما دوچرخه ندارند قرار خواهد گرفت که می‌توانید در بوستان موزه قصر تحویل بگیرید (به دلیل محدودیت تعداد دوچرخه‌ها اگر مایل به شرکت هستید پیام بدهید) @Bazcharkh

  • http://urbandesign.ir/healthier-and-safer-streets-after-the-coronavirus-pandemic/

  • без подписи