Свидетели Байрактара

Появились кадры от колумбийского наемника, который показал по кому именно прилетели ракеты в Печенегах в Харьковской области. Как не трудно догадаться, целью стали украинские военные. Стоит также заметить, что военные лежат в бронежилетах. До линии фронта больше 50 км. О чем это говорит? "Бандероли" поразили скопление личного состава противника, который готовился выдвинутся на передовую. Просто так возле машин в бронежилетах солдаты не ходят. Спины им этого не простят. Так что Зеленский в очередной раз соврал. Удар нанесли точно и вовремя. Поймать внедорожники во время кратковременной остановки - это оперативное искусство. Сразу вспоминаю удары по прифронтовым магазинам "Хаймарсами". Несколько лет подряд украинцы били по таким точкам, подлавливая российских военных, которые заехали за бутылкой воды. Теперь и наши начинают оперативно поражать цели. Александр Харченко

MTB - I Love Sport Телеграм канал о спорте и здоровом образе жизни. Создан командой спортивного клуба ветеранов России Moscow Trailrunning Brotherhood Когда мы создавали Moscow Trailrunning Brotherhood, мы задумывали его как объединение ветеранов боевых действий, патриотов России и людей, которым близки честь, взаимовыручка и любовь к спорту. Но, со временем мы поняли: это стало чем-то большим. Сегодня MTB — это сообщество людей, которые выбирают движение вместо бездействия, дисциплину вместо оправданий и личный пример вместо громких слов. Мы верим, что сильная страна начинается со здоровых и образованных людей. Поэтому наша цель — популяризировать спорт, и прежде всего бег, сделать его доступным каждому. Поделиться знаниями и навыки. Мы не профессиональная команда и не закрытый клуб. Мы — люди разных профессий, возрастов и жизненного опыта, которых объединяет одно: стремление развиваться — ментально, физически, морально и духовно. Сделайте первый шаг — подписывайтесь на канал: MTB - I love Sport Мы рады и приветствуем каждого подписчика и каждого желающего вступить в клуб Московского Трейлового Братства! 🔠🔠🔠

Рыбарь правильно отмечает, что испытание КАЗ «Арена-М» можно признать успешным. Если информация о 7 сбитых дронах верна, то это вселяет в немалый оптимизм. Соглашусь, что для прорыва фронта 12 зарядов недостаточно. Но давайте мыслить шире. Для ЛБС 12 зарядов - это мало. Для прифронтовой логистики тех же зарядов хватит с лихвой. Я часто катался по фронтовым дорогам. Логистика от ПВД до точки в 10 км от ЛБС это та еще лотерея. Что такое 10 км от ЛБС? Это позиции артиллерии, это склады с едой, водой и топливом. В некоторых случаях это позиции расчетов БПЛА. Сейчас вся логистика к ним находится под постоянным прессингом. Снаряды и топливо везут на мотоциклах и «буханках». Весь этот транспорт одноразовый. Достаточно одного дрона чтобы убить весь экипаж и уничтожить имущество. Какие основные угрозы для логистики? Это мины и дроны. Тяжелая БМП с минным тралом и КАЗ «Арена - М» позволит резко снизить потери на логистике. Из-за расстояния противник направляет против одной цели максимум 2-3 дрона. Если тяжелая БПМ сможет их сбить на подлете, то мы изобретем многоразовый транспорт для логистики. И самое главное, что теперь FPV-дроны не смогут называться дешевым оружием. Стоимость дрона гораздо ниже, стоимости буханки с личным составом. А стоимость заряда к КАЗ будет сопоставима с дроном. Поставка тяжелой БМП с КАЗ в войска позволит снизить потери, даст артиллерии снаряды, пехоте еду, а беспилотникам дроны, которые можно будет доставить немедленно, а не ждать дождя и тумана. Да и с пресловутыми «хорнетами», полагаю, «Арена-М» справится. Александр Харченко

Трамп угрожает Оману, а ОАЭ вернули Тегерану золото и паллеты с наличкой Перемирие, о котором договорились Иран и США в рамках Исламабадского меморандума, продлили на 60 дней. Рейтерс устами высокопоставленного чиновника в Тегеране передает, что ждать вечно персы не будут: они переходят от оборонительной стратегии к полностью наступательной. Тегеран установил жесткий срок в несколько недель, в течение которого США должны полностью выполнить условия меморандума о взаимопонимании. Иран требует снятия морской блокады - иначе последует ответная реакция. Тем временем проход танкеров с включенными (подчеркну) транспондерами через Ормузский пролив встал намертво. Вот динамика: 15-го числа через артерию прошли всего пять коммерческих судов, а вчера мониторинговые ресурсы не зафиксировали там ни одного рейса. Для сравнения: в прошлые выходные их было 31. Официальный транзит прекратился после атак на суда нефтяной компании из ОАЭ. Танкеры сейчас переправляют нефть на свой страх и риск по серым схемам. Ситуация крайне запутанна, но оценочно трафик непосредственно через Ормуз рухнул 4-7 раз по сравнению с довоенным. Часть нефти идет в обход пролива по трубопроводам - тогда падение можно оценить в два раза. Пролив остается самой горячей энергетической точкой на карте мира. Трамп выступил с ультиматумом Оману. Он заявил: «Если Оман встанет на пути, мы разбомбим их к чертям». Причина - переговоры Маската с Тегераном о совместном управлении проливом: Иран предлагает Оману контролировать форватер султаната, по сути, делить зоны ответственности в узком горлышке Персидского залива. Трамп потребовал, чтобы пролив был «открыт для всех», и пригрозил «разнести» Оман, если тот попытается взять пролив под контроль. Это так он говорит со своим давним союзником: дипломатические отношения между странами длятся почти 200 лет. В 2000-х был подписан договор, согласно которому ВМС США могут заходить в порты султаната. Имея одновременно хорошие отношения с Ираном, Оман традиционно выступал посредником в пепеговорах с Америкой (например, помогал в переговорах по ядерной сделке 2015 года, заключенной при Обмаме). И теперь с восточной страной вот так разговаривают. Это оскорбление, которое считывают все страны региона. Показательно, что все происходит на фоне заявлений о сделке между Оманом и Ираном, которая находится в «финальной стадии» - но Вашингтон ясно дает понять: любой совместный контроль неприемлем. Еще один любопытный сюжет разворачивается за кулисами. ОАЭ, которые тоже являются союзниками США, в августе отправили в Иран несколько самолетов с траншами наличных долларов и золота. Речь идет о разблокировке иранских активов, замороженных в эмиратских банках из-за американских санкций. Рейтерс пишет, что Абу-Даби пообещал Тегерану высвободить в общей сложности до 10 млрд долларов. Первый транш - $3 млрд наличкой и около двух тонн золота был доставлен 11-12 августа. Кроме того, эмираты передали Ирану около 15 подержанных пассажирских самолетов для восстановления гражданского авиапарка, который находится под строгими санкциями. Это наглядный прецедент силового снятия санкций - не через арбитражные суды и дипломатию, а когда свои же кровно заработанные деньги приходится выбивать силой, под угрозой эскалации. Только в августе 4 судна эмиратской нефтяной компании ADNOC подверглись атакам в Ормузском проливе... Официальные лица ОАЭ и Ирана эти поставки не комментируют, но сама логика происходящего говорит о многом: регион перекраивается на глазах и Трамп явно нервничает. С. Шилов https://t.me/bayraktar1070/7837

С удивлением читаю рассуждения, в которых защищают украинскую экономику. Мол, если остановятся все металлургические предприятия и зерно не будет экспортировать, то люди потеряют работу и их отправят на фронт. Это осложнит положение российских войск на фронте. Логика интересная, но не выдерживает столкновения с суровой реальностью. Возможно, в течении одного месяца для ВСУ и будут небольшие плюсы. Дальше станет только хуже. Напомню, что выручку от продажи стали и зерена Украина конвертирует в дроны. Можете почитать каналы украинских олигархов. Они постоянно отправляют на фронт десятки тысяч дронов. Соответственно, не будет выручки - не будет и дронов. Даже если наловят свежего пушечного мяса, то под ФАБами они быстро закончатся. Ну и не забываете о том, что никто не мешает вчерашним работникам скрываться от ТЦК. Некоторые индивидуумы сидят в подвалах 3,5 года. Вряд ли квалифицированные рабочие массово пойдут добровольцами. Чем больше потерь на фронте, тем меньше желание продолжать весь этот фарс . Это аксиома. Ну и не забываете, что мертвая украинская экономика - это очередное ярмо на плечах немецкого бюргера. Чем больше дыра в украинском бюджете, тем меньше вероятность выделения следующего транша на продолжение войны. Это банальная логика. Чем дольше это длится, тем больше придется вкладывать в Украину, для поддержания ее в предсмертном состоянии. Ну и не забываете, что Украина сражается за миф о высоких пенсиях после победы над Россией. Так что не все так печально в деле разрушения украинской экономики. Александр Харченко

«Первый бой — его ни с чем не спутать». Это слова штурмовика «Армянского батальона». Военные «АрБата» работают на самых сложных направлениях СВО почти с самого начала. Подробности о работе соединения и его истории узнаете из фильма Александра Харченко и Михаила Бурова «Брат за брата. Мы с АрБата». 🥰 Подпишись на RT.Док📌Мы в МАКС

Взываем к отзывчивости и щедрости! Поток заявок на наши антидроновые покрывала сейчас слишком большой, и войсковые подразделения со всех направлений обращаются к нам с просьбой о бесплатной передаче нашей продукции в качестве гуманитарной помощи. Раньше мы так и делали, когда эти покрывала шились руками наших мам, однако в месяц мы могли передать не больше 100 покрывал. Сейчас же, увы, даже себестоимость наших изделий весьма значительна, а спонсорской поддержки, способной покрыть эти расходы, на данный момент нет. Мы стараемся отправлять продукцию бесплатно, когда это возможно, и за счёт этого часто выходим просто в ноль, как мы и планировали изначально (это не способ заработка для нас, мы множество раз об этом говорили), но зачастую мы наоборот уходим в серьёзный минус. Цель этого обращения — привлечь внимание неравнодушных людей и организаций. Мы готовы масштабно производить, но для этого нам необходимы спонсоры, готовые помочь покрыть хотя бы себестоимость наших антидроновых покрывал. С каждым днем дроны становятся все более совершенными и способны действовать на все больших расстояниях, а значит, потребность в надежных укрытиях будет только расти. Ваша помощь может спасти жизни парней и сохранить технику! Короче, дорогие наши меценаты, у нас всё есть: оборудование, материалы, швеи и спрос, необходимо лишь финансирование! Пишите в личные сообщения канала, а для всех остальных напоминаем, что нашу продукцию можно приобрести обратившись по этому аккаунту: https://t.me/pioner_shop Пионер запаса🇷🇺 & МАХ

В польском городе Быдгощ поляки напали на двух украинских детей. Украинские ресурсы утверждают, что причиной нарушения стал Украинский язык, на котором говорили подростки. Злорадствовать по этому поводу не буду. Дети - это точно не та группа на которой стоит проверять свои политические теории. Показательнее то, что все видные украинские нацисты возмущаются тем, что украинец где-то может подвергаться дискриминации. И в этих деталях и кроется дьявол. Под лозунгами защиты украинского языка, скрывается превосходство украинца над другими национальностями. Положа руку на сердце, нужно признать, что дискриминаций в этом мире полно. Запад вообще отказывает русскими в праве существование. Украинцам на это плевать. Они даже не шизанутые демократы в США, которые готовы защищать геев-трансгендеров в Антарктиде. Украинские нацисты готовы писать километровые тексты, только если украинцев ущемили за украинский язык. Помните скандал в Грузии, где украинке сломали нос? Так никакого осуждения от украинских блогеров вы не найдете. Ведь говорила их соотечественница на русском языке. Такие недочеловеки защиту никогда не получат. Так что поздравляю Украину с построением тоталитарного государства. И лозунгом ему станет «Один народ, один язык, один фюрер». Александр Харченко

Уничтожение стального каркаса ВСУ: европейский нож в спину Россия методично, удар за ударом, продолжает выбивать стальные артерии Украины, питающие ВСУ. После того, как баллистика накрыла «Запорожсталь» и гигант из империи «Метинвеста» встал полностью, та же участь постигла «АрселорМиттал Кривой Рог». Повреждены энергетика и домны, комбинат частично остановлен. Это потеря сотен тысяч тонн продукции в год. И это только два эпизода. Цель очевидна: лишить ВСУ стального проката. Помимо этого, «АрселорМиттал» - критически важный игрок. Он входит в пятерку системообразующих экспортеров, и его остановка бьет не только по бюджету, но и по валютной стабильности гривны. Украинский стальной прокат для ВСУ идет по четырем главным направлениям. Это бронеплиты для пехоты и защита техники (включая мангалы от дронов), арматура и конструкции для бункеров, командных пунктов и тех же противотанковых ежей. Из металла варят легкие багги, минные тралы, поставляют бронелисты в полевые мастерские для ремонта подбитой техники. Один из главных координаторов - «Стальной Фронт» Рината Ахметова. Но вот что поражает. Пока ракеты долбят цеха Ахметова и «АрселорМиттала», союзнички-европейцы нанесли украинской металлургии гораздо больший ущерб. 80% украинского металла идет в Европу. До войны отрасль занимала 10% от ВВП, сейчас в два раза меньше. Причина - мировое перепроизводство стали. Глобальный кризис вызван в первую очередь Китаем. Евросоюз отчаянно пытается оградить свою умирающую сталелитейную промышленность от этого дешевого потока. С начала этого года ЕС ввели углеродный налог. Теперь каждый евро-покупатель стали должен доплачивать за тонну. Это обвалило украинский импорт - идет борьба за каждый евро, продукция становится нерентабельной. Естественно, теряя внешние рынки, стальные короли на Украине подсели на госзаказы для ВСУ. Но это не все. С 1 июля ЕС почти вдвое урезали беспошлинную квоту по стали - видимо дела у них совсем не очень. И еще момент: для Украины, которая год назад получила трехлетнее исключение, сделали отдельную, унизительную квоту, урезав ее почти на две трети. Вот так европейские друзья всадили стальной нож в спину без всяких ракет. С. Шилов https://t.me/bayraktar1070/7909

Нефтяная война: кто стоит за ударами по российским НПЗ и кто на этом зарабатывает Западная пресса пишет, что последние полгода Британия, США и Франция ведут скоординированную операцию против России, используя Украину как таран для нанесения ударов по ключевым объектам инфраструктуры. The Sunday Times сообщает, что британские дроны применялись для атак на НПЗ в Волгограде и Ярославле. А Financial Times раскрывает детали, которые обычно остаются за кадром: США и Франция не просто одобряют эти атаки, а активно помогают в разведке и наведении, предоставляя карты систем ПВО, маршруты обхода и выбирая конкретные узлы оборудования, вывод которых из строя останавливает заводы на долгие недели. Причем сотрудники ЦРУ и иностранные инженеры лично определяют уязвимые места. Роль украинцев в этой схеме сводится к техническому исполнению - они лишь предоставляют территорию, перевозят дроны на гражданских грузовиках и снимают эффектные видео для соцсетей, тогда как мозговым центром остаются западные спецслужбы и корпорации. Но что еще обращает на себя внимание: кампания против российских НПЗ развернулась на фоне ближневосточной войны. До этих событий Россия была вторым в мире экспортером нефтепереработки, а теперь, когда ряд заводов на Ближнем Востоке и в Азии остался без сырья, рынок стремительно перекраивается. Результатом персидской войны стало рекордное удорожание нефти и физический дефицит топлива. Именно этим кризисом уже вовсю пользуются американские компании - они заливают свои НПЗ дешевой нефтью из стратегического запаса США, который сейчас стремительно прожигают. Американские ТНК получают гигантские сверхприбыли от взлетевших цен на авиакеросин, бензин и солярку. Французская TotalEnergies, как один из крупнейших в мире переработчиков нефти и британская BP тоже не остаются внакладе. Хотя и тут есть парадокс: в мае Лондон разрешил импорт дизельного топлива и авиакеросина, произведенных из российской нефти в третьих странах - ну просто потому, что дефицит слишком большой. Чтобы компенсировать потери экспортной выручки, Россия наращивает поставки на внешние рынки мазута (это тяжелое топливо для промышленности) и нафты (сырье для заводов зарубежом). Страна бережет для внутреннего потребления дефицитную солярку и бензин. Если посмотреть на ситуацию логически, то становится очевидно, что все эти игры с запасами и ударами ведут к одному неизбежному финалу: Иран упирается, как только стратегические резервы США и других стран будут исчерпаны, нефть взлетит до новых небес. Вслед за ней еще сильнее подорожают бензин и дизель по всему миру, но маржа трейдеров и нефтяников постепенно начнет сжиматься (выпадет дешевое сырье). И вот тогда вся тяжесть удара обрушится на простое население - мы увидим глобальный скачок инфляции, который затормозит потребление и вызовет повсеместное замедление экономики и следом еще большему падению рейтингов западных политиков. Трампы, Стармеры, Макроны, Мерцы – все они приходят и уходят. Но интересы ТНК остаются. Как и заработанные во время кризиса прибыли. С. Шилов https://t.me/bayraktar1070/7915

Хочу поднять один очень важный вопрос по поводу движения по трассе Р-280 «Новороссия». Дорога сейчас загружена максимально, и по ней постоянно идут как гражданские машины, так и военные колонны — в основном грузовой транспорт снабжения под прикрытием мобильных огневых групп. Но, судя по происходящему, далеко не все гражданские водители до конца понимают, где они находятся и с какими рисками приходится сталкиваться. Противник сейчас массово применяет беспилотники для ударов по транспорту, включая дроны с машинным зрением и ИИ, которые сами захватывают цели. При этом вражеские БПЛА часто идут вдоль самой дороги на совсем небольшой высоте. В этих условиях любые неосмотрительные манёвры становятся смертельно опасными. Во-первых, категорически нельзя влезать в военные колонны и пытаться обгонять их, вклиниваясь между машинами. МОГи едут в колонне именно для того, чтобы защищать грузовики. Когда легковая машина или фура влезает внутрь, она сбивает скорость и растягивает строй. При обгоне или параллельном движении гражданские машины оказываются прямо в секторе обстрела. А поскольку дрон идёт низко, расчёт сопровождения физически не может открыть огонь на поражение, пока в секторе находятся гражданские. Настоятельно рекомендуем держать максимальную дистанцию от военных колонн и не прижиматься к ним, чтобы не перекрывать сектор обстрела и не лишать расчёты возможности работать. Во-вторых, про поведение во время отражения атак. Когда парни начинают работать по БПЛА, некоторые водители останавливают машины на обочине прямо в двадцати-тридцати метрах и достают телефоны, чтобы снять процесс на видео. Делать этого нельзя ни при каких обстоятельствах. Вместо того чтобы останавливаться, подвергая себя опасности и создавая помехи расчёту, нужно продолжать движение и уйти на безопасное расстояние. Народ, просто задумайтесь, что вы делаете. Это не обычный автобан, где можно поглазеть. Будьте внимательны: держите дистанцию, не мешайте движению колонн и никогда не останавливайтесь ради любопытства во время работы расчётов. На этой трассе дисциплина — это вопрос безопасности и жизни.

📝Россию атакуют в море?📝 так делайте также! В нашем разборе на ТАКТИКАРЕ возможных мер противодействия в морской акватории отечественными безэкипажными катерами мы представили новые способы проецирования российской силы, которые позволят решить те или иные проблемы. Посмотрите ролик внимательно, ведь в этом небольшом видео показан довольно быстрый и эффективный способ решения множества проблем, которые вскрыли после начала спецоперации, а решение пока так и не нашли (точнее уже показано, что оно есть, но к этому вернемся позднее). ➡️Нужно лишить т.н.Украину топлива (а оно ведь в основном идет по морю)? Бейте брандерами по танкерам, и топлива не останется ни для ударных БЛА, атакующих Москву, ни для БЭК, терроризирующих Новороссийск. ➡️Российские суда не могут передвигаться по Черному и Балтийскому морям? Отправьте несколько БЭКов «Конвой», которые в соответствии с директивной Владимира Путина будут представлять российский флаг и охранять интересы государства. ❗️Даже на атаки коллективного Запада на российские суда под ложным флагом, как это было с «Большой Медведицей» или газовозом «Арктик Метагаз», можно будет отвечать соразмерно: ведь БЭК можно доставить в любую точку мира и создавать угрозу по всему земному шару. #БЭК #Россия #Украина ✈ RU | ✈ EN | ✉ MAX ✉VK | ✉RuTube | ✉ОК | ✉Дзен 💸Поддержать нас

Ормузский пролив станет территорией США после завершения войны, объявил Трамп. Прочтя эту весть, переглянулись персидские старейшины и произнесли мудрость древних ариев: "Если бы у бабушки шаха был бы х..., она была бы дедушкой". С. Шилов

TRIPP к беде Армения не хочет обострения с Россией из-за железной дороги и намерена решить вопрос «по-дружески», заявил Никол Пашинян. При этом он не исключил обращения в международный арбитраж, если договориться с российской стороной не удастся. Действия премьер-министра Армении Никола Пашиняна в отношении железных дорог страны выглядят как целенаправленный демонтаж десятилетий сотрудничества с Россией ради политического проекта США. Сначала он выдвинул ультиматум «Южно-Кавказской железной дороге» («дочке» РЖД): либо компания платит Армении 2 млрд долларов в год (при том что их ежегодный концессионный взнос составляет около 850 тысяч долларов по договору - меньше в 2300 раз - вдумайтесь!), либо концессия будет разорвана. На самом деле это классический шантаж: российская компания за годы управления вложила в инфраструктуру почти 400 миллионов долларов собственных средств, модернизировала пути и поддерживала их в рабочем состоянии. Теперь же Пашинян хочет выжить инвестора, который фактически создал всю эту инфраструктуру, чтобы освободить место для американского проекта TRIPP. Он же «коридор Трампа», он же «Зангезурский коридор». Но если дело дойдет до международного арбитража, вряд ли стоит сомневаться, что «беспристрастные» западные судьи встанут на сторону Еревана, а не Москвы - это предрешенный сценарий. Зачем Пашиняну подключать к TRIPP всю остальную железнодорожную сеть Армении, а не только 42-километровый участок через Мегри? Потому что TRIPP изначально задуман не как изолированная ветка, а как транзитный коридор, связывающий Азербайджан с Нахичеванью и Турцией. Но для полноценной работы этого маршрута нужна стыковка с общей армянской сетью - чтобы грузы могли идти транзитом, а управление всей системой перешло под контроль американской компании (где 74% принадлежит США, и лишь 26% - Армении). Прибыль распределяется соответственно долям. Плюс РЖД - это не только деньги, но и уникальные технологии, опыт строительства в сложных горных условиях. Это критично для 43‑километрового участка на юге Армении. В добавок встает проблема колеи: в Армении и Азербайджане она советская, а в Турции европейская. Это значит, что даже при строительстве новой дороги физический стык с Турцией невозможен без перегрузки или замены тележек. Без опыта РЖД все это превращается в гораздо более дорогой и технически рискованный проект. Но дело не только в деньгах. Фактически Пашинян передает стратегическую инфраструктуру страны внешнему игроку, который не раз вгонял в другие страны-конрагенты в долги. Вспомните «Исповедь экономического убийцы». Цена такого маневра в перспективе - потеря суверенитета над дорогами и превращение Армении в транзитный придаток для американо-турецкого альянса. Не только экономического, но и военного. Опасения Ирана в этом контексте абсолютно обоснованны. TRIPP - это прямой конкурент российско-иранского транспортного коридора «Север-Юг», который является жизненной артерией для Тегерана. Если США и Турция проложат альтернативный маршрут через Армению и Нахичевань, Иран окажется отрезанным от ключевых логистических потоков, его экономическая и военная связь с Россией и Евразией ослабнет. Это не просто экономическая конкуренция - это стратегическое удушения. Не зря во время 38-дневной войны Израиль и США целенаправленно бомбили участки того самого коридора «Север-Юг», пытаясь нарушить снабжение Ирана. И его генералы уже проводили «красные линии» для Еревана, утверждая, что последствия могут быть катастрофическими. Самое поразительное - вопиющая недальновидность армянского премьера. Посмотрите на соседей: Азербайджан, при всех своих трениях с Ираном, дистанцировался от прямого конфликта с ним, понимая, чем рискует. Сирия, через которую Америка пытается физически уничтожить «Хезболлу», пока (!) держит нейтралитет, потому что Иран пригрозил нанести удары по более чем 100 целям на ее территории - и эту угрозу все воспринимают серьезно. А Пашинян, в отличие от них, открыто игнорирует иранские предупреждения и сознательно идет на конфронтацию. Он ставит Армению в центр противостояния между Россией, Ираном и Западом, превращая древнюю землю в арену чужой борьбы. И это абсолютно не в интересах армянского народа, какие бы манны небесные ему не сулили. С. Шилов https://t.me/rybar/82425

📝Шарманка Пашиняна📝 о российской концессии на ж/д Армении Премьер-министр Армении Никол Пашинян не оставляет тему продажи российской концессии на армянские железные дороги. Как оказалось, включению республики в международные транспортные маршруты уже мешают не закрытые границы, а ЮКЖД (дочка РЖД). Пашинян заявил, что предлагает решить судьбу железной дороги «по-дружески»: «компромиссом» могла бы стать полная или частичная продажа концессии. По его словам, присутствие РЖД якобы мешает Армении подключиться к международной логистике. Однако в ЮКЖД обеспечивают грузовые маршруты через Грузию и участвуют в мультимодальных перевозках в направлении Ирана. В России также выражали готовность к модернизации приграничных участков ж/д с Азербайджаном и Турцией в случае открытия границ. 🖍Передача концессии «дружественной» стране не гарантирует Армении ни новых маршрутов, ни инвестиций. Новый владелец столкнётся с той же географической реальностью, в которой у республики не самое завидное положение. Смена управляющего нарушит техническую преемственность, при этом в РЖД с 2008 г. вложили в систему более 30 млрд руб., и в компании будут вправе потребовать компенсаций. ❗️Судя по всему, Пашинян пытается избавиться от российской концессии из-за американского проекта TRIPP (40 км) на юге Армении, где планируется транзитная железная дорога, а также перспективы включения в «Срединный коридор» и параллельный проект ЕС Global Gateway. 📌Однако перспективы этих проектов по-прежнему неопределенны. И даже выгода от них может быть перекрыта арбитражными спорами, финансовыми издержками и риском дестабилизации всей железнодорожной системы страны. #Армения #ЕС #Россия #США 🗻@caucasar – не думай о Кавказе свысока 💸Поддержать нас

Республика Коми: легендарный СЕВЕР.

«За деньги - да» - это не только кредо медиасамок и самцов сегодняшнего дня. Таких людей - флюгеров, хамелеонов - много в любую эпоху, а особенно в неспокойные времена. Был в XIX веке такой Фаддей Булгарин (настоящее имя - Ян Тадеуш Кшиштоф Булгарин). Он прожил полную поворотов жизнь, но оставил после себя не столько литературное наследие, сколько репутацию человека, который умел продавать все - прежде всего собственные убеждения. Булгарин был поляком по происхождению, но это не помешало ему начать службу в русской армии. Однако во время наполеоновских войн он резко переобулся: перешел на сторону французов, воевал против России и дослужился у Наполеона до чина капитана. Казалось бы, после такого его карьера в России должна была закончиться. Но нет - после поражения наполеоновской армии он попал в плен к прусским войскам, затем был выдан русским властям и в итоге вернулся в Петербург. Возвращение Булгарина совпало с указом о прощении поляков, поступивших на французскую службу. Он вновь смог перекраситься - стал не просто издателем, а одним из самых влиятельных и читаемых литераторов своего времени. Тогда не было запрещенной «инсты», публика читала, а не смотрела рилсы. Булгарин был первым в России, кто начал издавать частную газету и театральный альманах. Как и успешные воротилы шоу-бизнеса сегодня, Булгарин знал, что «пипл хавает» - обладал чутьем на публику и умел угадывать, что принесет прибыль. Именно он первым напечатал фрагменты грибоедовского «Горя от ума», еще до того, как комедия была официально опубликована. Подтопил хайпа, в общем. Однако его коммерческий талант сочетался с неразборчивостью в средствах: современники называли его «писателем-коммерсантом», готовым ради гонорара восхвалять вчерашних врагов и поливать грязью вчерашних друзей. Пушкин, Лермонтов и многие другие литераторы были уверены, что Булгарин писал доносы и был негласным агентом властей - стучал тайной полиции. Что вполне объяснимо - в те времена литературная среда была площадкой для лидеров мнений, там велись жаркие дискуссии о будущем страны. Булгарин умер, оставив после себя шлейф скандалов. Лермонтов написал ему такую эпиграмму: «Россию продает Фаддей... Пожалуй, он продаст жену, детей, И мир земной, и рай небесный, Он совесть продал бы за сходную цену, Да жаль, заложена в казну». Тем временем, Инстасамка заявила, что не планировала реального отъезда из России. С ее слов, вся история оказалась спланированной PR-кампанией и решением «немного подтопить хайпа» для привлечения внимания перед релизом нового трека. С. Шилов https://t.me/vysokygovorit/23509

О важном отличии России и Украины Согласитесь, что воевать против ядерной державы 4,5 года - это сложно. Терять сотни тысяч людей на поле боя и миллионы в эмиграции - это безумие. Так почему украинское общество спокойно переносит потери и требует продолжения войны? Все просто. Украинцы свято верят, что после перемоги Украина превратится в рай на земле. Точнее, Запад даст денег на райскую жизнь. Такие рассуждения лежат за гранью логического мышления. Это настоящие религиозные чувства, которые испытывает вся нация. Потеряли миллион квадратов складских помещений? Не беда! На западные деньги построим 2 миллиона. Почему? Да потому что весь мир восхищается Украиной. Уехали миллионы соотечественников? Еще лучше! Каждому оставшемуся больше достанется. Пенсии будут как в Германии, деревни станут напоминать французские, а под зонтиком НАТО можно будет забыть об угрозах и за украинскую землю будут умирать американцы. Ради этих мест можно положить еще миллион мужиков на поле брани. В этом то и есть основное отличие России и Украины. Мы знаем, что деньги нам никто дарить не собирается. Поэтому восстанавливать склады Вайлдберис придется своими силами и за свой счет. Наша картина мира сложнее, но она честная. Украинцы же сделали своей религией миф. Безусловно, он помогает им пережить трудные времена. Но выдержит ли украинское общество столкновение с суровой послевоенной реальностью ? В любом случае их ждет серьезное разочарование в западной щедрости. Рая на Украине точно не будет. Их максимум это выживание на западные гранты. Александр Харченко

Год назад, 12.08.2024 противник пытался закрепиться в н.п. Гирьи, но у него это немного не получилось. Решили выложить кадры боевой работы, которые в основном в сеть не выкладывали. Что-то добавили из личного архива. Репортажи о том дне так же можно посмотреть : @sashakots @yaremshooter 18+ t.me/zogrussia1

Премьера клипа "Кресты" Не так давно у Нарта и группы "Чёрный Крест" вышла песня "Кресты". Ребята на неё сделали клип в виде нарезки из старых кадров, которые окунают нас в воспоминания. В далёкие 2016, 2017, 2018 года... Немного ностальгии... Да и по тексту песни, на мой взгляд, подходит. 👍 Приятного просмотра 👍 Прослушать "Кресты" на Яндекс.Музыка и ВК.Музыка 🌐Группа ВК /🌐Я.Музыка/ 🌐RuTube Нарт и Чёрный крест