Путешествия со смыслом / Алексей Жирухин

Тыва не пускает! Мы доехали до въездного знака Республика Тыва, сфотографировались, поздравили друга друга с 38-ым регионом в нашем путешествии по всем 89-ти регионам России и… Москвич прям вот ровно на знаке отказался ехать дальше. На холостых оборотах заводится, но тронуться невозможно - двигатель сразу глохнет. С горем пополам доползли до ближайшего населённого пункта и там окончательно Москвич встал. Вечерело, а мы всё никак не могли понять, что случилось. И здесь очень помог очиститель карбюратора, который нам в Иркутске подарил Алексей Гостев. Пришлось разобрать полмашины, пока поняли, чего ей не хватает и только к ночи добрались до Кызыла - столицы Республики. И Тыва, сразу испытавшая нас на прочность, вдруг стала гостеприимной и подарила нам неожиданную встречу. Михаил едет на Ниве по всей России и только приехал в Кызыл с Алтая, пройдя непростой маршрут через перевал Бугузун. Айдыс работает в администрации и очень здорово помог нам с дальнейшим маршрутом. Особенно нам нужна была информация по погранпереходу в Монголию. Именно туда мы дальше и собираемся, но сначала нужно посетить целый ряд интересных и знаковых мест в Кызыле. Ну и разобраться с Москвичом, ведь мы его до конца так и не починили

Тыва не пускает! Мы доехали до въездного знака Республика Тыва, сфотографировались, поздравили друга друга с 38-ым регионом в нашем путешествии по всем 89-ти регионам России и… Москвич прям вот ровно на знаке отказался ехать дальше. На холостых оборотах заводится, но тронуться невозможно - двигатель сразу глохнет. С горем пополам доползли до ближайшего населённого пункта и там окончательно Москвич встал. Вечерело, а мы всё никак не могли понять, что случилось. И здесь очень помог очиститель карбюратора, который нам в Иркутске подарил Алексей Гостев. Пришлось разобрать полмашины, пока поняли, чего ей не хватает и только к ночи добрались до Кызыла - столицы Республики. И Тыва, сразу испытавшая нас на прочность, вдруг стала гостеприимной и подарила нам неожиданную встречу. Михаил едет на Ниве по всей России и только приехал в Кызыл с Алтая, пройдя непростой маршрут через перевал Бугузун. Айдыс работает в администрации и очень здорово помог нам с дальнейшим маршрутом. Особенно нам нужна была информация по погранпереходу в Монголию. Именно туда мы дальше и собираемся, но сначала нужно посетить целый ряд интересных и знаковых мест в Кызыле. Ну и разобраться с Москвичом, ведь мы его до конца так и не починили

Впервые в истории мы едем по всем регионам России на одном автомобиле, а Тыва стала 38 для нашего Москвича🥳

Доехали до Хакасии! Это уже 37-ой регион на нашем пути из 89-ти регионов России. Мы уже четвёртый год едем на Москвиче по всей стране. Первые в истории на одном автомобиле. Хакасия богата и красива своей историей, видами, просторами, дорогами и Енисеем, на берегу которого мы ночуем в палатках. Начали мы с Саяно-Шушенской ГЭС, где и увидели, что одна фара у нас не горит. Заменой лампочки проблема не решилась - не горит и всё тут. Уже вечером разобрались, что нет массы. Нашли Заглянули в музей-заповедник «Шушенское», где находится целая историко-этнографическая деревня под открытым небом и место, где жил в ссылке В.И. Ленин. Ну и, конечно, показали Москвичу Саяны. И только благодаря тому, что нам подарили правильный вентилятор охлаждения двигателя, мы смогли в сильную жару преодолеть эти перевалы. Если бы не он, то, кажется, мы до сих пор там где-то ехали. Впереди Тыва и Монголия! А там, говорят, всё сложнее не только с дорогами, но и с тем, что нас ждёт более сильная жара, чего очень боится наш Москвич

В 1975 году, чтобы перекрыть своенравный Енисей, в бурный поток с вертолетов и самосвалов сбрасывали бетонные кубы весом по 20 тонн. Так начиналось рождение гиганта. В тело Саяно-Шушенской ГЭС уложили около 9 миллионов кубометров бетона, а ее высота составляет 242 метра. Мы припарковали наш зеленый Москвич 1981 года на смотровой площадке и долго разглядывали эту колоссальную дугу. Давление воды у основания этой 242-метровой плотины достигает 24 атмосфер. Чтобы выдержать такую силу, инженеры сделали стену арочной, она буквально упирается своими краями в гранитные берега ущелья. Саяно-Шушенская ГЭС выдает 6400 Мегаватт энергии и питает сразу несколько сибирских регионов. Мы приехали сюда, чтобы своими глазами оценить масштаб сибирской энергетики. На бетоне плотины красуется гигантская надпись «Россия»: буквы высотой 57 метров наносили 15 промышленных альпинистов. Надпись растянулась больше чем на 570 метров, и триколор видно за несколько километров по трассе. Сам Енисей здесь невероятно прозрачный и холодный, даже в жаркий августовский день от воды веет приятной прохладой. Очень уютное и наполненное интересной историей место, которое обязательно стоит увидеть во время поездки по Сибири.