Бортовой журнал Зелёных парусов

У нас новый партнер Сообщества — мастера кофе, вкусной еды и фанаты стиля 😎 Встречаем сеть кофеен «Кафетериус» Конечно, наша традиция яхт-кофе продолжается и теперь наш символ пришвартован в надежном и гостеприимном причале 😎 Адрес домашней Кофе-Марины: Кутузовский проспект, 32к1 Теперь здесь в сезон и в межсезонье яхтсмены всего Сообщества могут проводить встречи (и нам за это даже сообщническую скидку сделали ❤️) Уже рождаются идеи, которые давно ждали своего воплощения, в виде фирменных напитков в морском стиле и отдельных десертов — надеемся, что скоро художники Кафетериуса нас порадуют 🙏 Спасибо Марко за веру в море, людей и исключительную поддержку! И, конечно, отдельное спасибо выпускнице HSE ART AND DESIGN SCHOOL Карине Рамазановой за модель парусника — это ее подарок, которому мы сшили зеленые паруса своими руками. Держим пальчики, что мы скоро пошьем свои первые паруса на МХ700 — предлагайте своим друзьям (и потенциальным партнерам) стать частью парусной истории страны ⛵️

Про неравнодушие и готовность делиться сокровенным Наша сообщница Катя Еркина отличается не только талантовмв парусных дисциплинах и достижениями на спортивных соревнованиях, Катя является еще и исследовательницей. Быть исследователем — важно для любого, кто становится за штурвал. Исследовать — значит, смело смотреть в глаза неизвестности и задавать прямые вопросы. Быть неравнодушным. Мне тоже не дает покоя вопрос о развитии парусной культуры в России и создания массового сегмента людей, которые бы занимались парусом на регулярной основе — не только через спорт, но и через туризм, инженерное и производственное дело, искусство и воспитание детей. Все мы движемся сонаправленными курсами в этом бушующем океане развития парусной отрасли, вдохновляя людей на смелые поступки и подталкивая открывать их новых себя и новые горизонты. Предлагаю вам поучаствовать в исследовании и поделиться своим мнением, так как данных о парусе и увлекающимся им очень мало, а принимать решения нужно. Кроме того, каждый из вас обладает тем, чего нет ни у кого — вашим видением и идеями. Вместе с Катей очень просим этим (сокровенным от сердца) поделиться. А если будут еще предложения, которые не вписались в границы анкеты, то адресуйте их мне или Кате @Ekaterina_Erkina — результаты исследования мы потом обсудим вместе на одном из эфиров. И здесь, я не буду скромничать, именно от вас зависит, как мы будем действовать дальше. https://parus-erkina-mpa.ru

Смотрю фотографии с регаты, которая была на этих выходных, и везде нахожу наших ребят из Зеленых парусов) Благодаря поездке @Shumikhin_Andrey и @NikaGoddess в X-Sailing на севере Пироговского водохранилища разведали Сообществом прекрасную локацию, в которой скоро тоже будем тренироваться. На первых фото вижу чемпионку Первого этапа нашего Кубка @Albina_Ansarovna — сезон проходит интенсивно) Радует, что люди тренируются) А фото под хрустящими парусами можно увидеть здесь: https://zelooleg.wfolio.pro/disk/xsailingclub-kubok-kluba-2-etap-06_06_2026-0plgbw

Подвел итоги Первого этапа #КубокЗеленыхПарусов2026 Больше 70 человек, 16 экипажей энтузиастов, новичков, бывалых спортсменов — вместе показавших, что это только начало ❤️ Полные итоги подведу, судя по всему, чуть позже, а сейчас просто хочу поделиться радостью, что начало положено и #ЗеленыеПаруса действительно красавчики! Благодарность команде Парусной Академии, которая помогала все воплотить и сделать на таком высоком уровне. Отдельное спасибо нашему комьюнити-менеджеру Андрею, амбассадору Даше за ведение пула рулевых, амбасадорам Юле из Школы 21, Оле из СберСити и Антону из КИБ за собранные экипажи подразделений и ДЗО, и, конечно, всем рулевым, которые увидели в нашем мероприятии потенциал для себя и для развития парусной культуры 👊 Всем ветра! Впереди еще целый сезон! Давайте, наконец, проветримся!

Про подготовку кубка зелёных парусов и плавание в Монтенегро Весь конец апреля и начало мая я занимался подготовкой первого этапа нашего Кубка Зеленых парусов. Наша команда проводит такое многоэтапное соревнование впервые в нашем Сообществе. Кажется, что за четыре года его существования как раз пришло время, чтобы сделать такой масштабный проект. 15 экипажей (!) со всего Сбера и даже два гостевых – из Центрального банка и из дружественного сообщества помощников первых лиц. Думаю, что это полный зачёт! И ещё представьте: каждой экипаж состоит из зарегистрированных в ВФПС спортсменов и претендует на спортивные разряды! Ну просто сказка и праздник парусной культуры! Параллельно с этим событием я готовлю свое долгожданное плавание в Черногорию – последний шанс побывать в этой стране без визы (наши славянские друзья все больше стремятся в Евросоюз 🙈). С 5 по 12 сентября мы пройдём из Тивата — главного порта страны — до Будвы — очень симпатичного курорта на побережье. Наконец-то покажу сыну и своей супруге эти живописные места! Если хотите с нами, то есть свободная каюта, а если ты – капитан с экипажем, то дай знать – я могу пробить тебе лодку со своей скидкой, и тогда мы пойдём тандемом 😎👊 Черногория занимает для меня особое место – её показал мне мой дорогой друг и наставник, который подарил мне мечты о дальних плаваниях. Тогда я как раз был тем самым вторым капитаном, который поверил в мечту. Уверен, что это уникальное место, где сочетаются и самый южный фьорд в северном полушарии, ветра Адриатического моря, а также умопомрачительные горы. Мечтайте ❤️

Потребность рассказать про курс Есть такая морская традиция: перед выходом в море объявить курс. Не для красивых слов — для ясности. Чтобы каждый на борту понимал, куда идём и зачем. 1 квартал года закончился и, кажется, что уже можно четко и определенно сказать про наш курс на 2026-й. 🧭 1000 человек в сообществе Сейчас нас 596. Это уже люди, которые выбрали парус как что-то большее, чем хобби. Я хочу, чтобы к концу года нас стало 1000. Не ради цифры — ради плотности. Ради того, чтобы человек, впервые вставший за штурвал, быстрее находил своих. ⛵️ 3 совместных плавания с полными экипажами Не учебные. Не «посмотрим, кто доберётся» — а три полноценных выхода с укомплектованными экипажами из участников сообщества. Потому что парус воспитывает только в море, а не в чатах и лекциях — да и парусный туризм сам себя развивать не будет. 🏆 Финал Кубка Зелёных парусов — больше 100 человек Это будет не регата — это будет праздник парусного братства. Хочу, чтобы на берегу стояло больше ста человек, которые понимают, что происходит на воде, и болеют не «за флаги», а за людей. Мы уже собрали на 1 этап больше 50 регистраций (!), так что идет постепенно к развитию массового парусного спорта. 📰 Федеральное СМИ Парусный спорт в России — незаслуженно тихая тема. Мы это меняем (ну хотим по крайней мере 😅). В этом году — минимум одна публикация о Сообществе в федеральном издании. Пусть про нас узнают те, кто ещё не знает, что парус — это их история тоже. 🤝 Признание Федерации парусного спорта Мы строим массовый парусный спорт снизу вверх. Это заметная работа. Хочу, чтобы Федерация это признала — в прошлом году нас отметили на Золотой мочке, а в этом году я хочу как минимум поддержать ту же планку. 🌊 Детские программы и развитие В этом году мы планируем первый интенсив для детей по обучению парусу (на Оптимистах, МХ700 и даже с работой по сборке корпуса и такелажа). Пусть это станет системной работой, а также я смогу найти лидера детского направления, который сможет быть верной опорой в этом пути. 👕Наша спортивная экипировка Я заколабился с прекрасным сообществом ремесленников, которые умеют делать красиво ❤️, создавая новый взгляд на привычные предметы одежды. Мы не то чтобы стремимся переизобрести яхтенную экипировку, но сделать что-то, что ранее никто не делал — такая амбиция есть. Держу пальцы, чтобы к финалу Кубка Зеленых парусов в конце лета у нас действительно получился красивый образ для экипажей. ———- Кажется, что когда объявил курс — это поставил себя в безвыходное положение. Словно открыл ящик и увидел, что там с котом 😂 (инженеры поймут) Мне действительно видится, что мечта, произнесённая в полный голос, — это уже обязательство. Не только потому что люди, воспитанные парусом, умеют держать слово. А потому что я верю: чем больше нас — тем крепче ветер в парусах у каждого. И шаг за шагом я к этому приду. Если ты читаешь это и ещё не с нами — добро пожаловать на борт ⛵️ Я по прежнему ищу не только тех, кто станет частью Сообщества и откроет для себя путь в моря, но еще и захочет проявить свою страсть в организации того или иного направления. Пишите, мечтатели, вместе мы можем намного больше — даже яхту построить 🤩

Парус и День выпускников МГТУ им. Баумана Сегодня выступил с вступительным словом на Лекции @Anna_Loshchilova из Силы Ветра, где рассказал о мечте развивать парусную культуру в России. Отдельно отметил @I_SHAVROV_I — Лидера Бауманского Парусного сообщества и своего менти в рамках Менторской программы Клуба Выпускников МГТУ им. Баумана. Кажется, что это как раз те самые неравнодушные к будущему и качестве следующих поколений люди, с которыми я хочу строить будущее, в котором будут расти мои дети и буду жить я сам. Подписывайтесь на канал Бауманки (и на канал Зеленых парусов, конечно же) и смотрите, как однажды мы действительно построим свои лодку и применим инженерию на пользу людям ⛵️

Будьте верны музе дальних странствий и путешествуйте в меру своих сил и свободного времени, потому что каждое путешествие — это проникновение в область значительного и прекрасного. К. Паустовский Сегодня на занятии по теории, который мы проводим совместно Евгением Увеном, затронули историю Тимира Алексеевича Пинегина. В поисках информации "пошире" чем рассказано в Википедии я наткнулся на старый (читай — винтажный) выпуск журнала "Катера и яхты", который издавался с 1963 по 2011 год. Ии-и-и-... я залип) В номере 1985 года я нашел многое: от публикации советских патентов на конструкцию реи для улучшения настройки грота, продолжая историей исследования остойчивости судна, презентацией нового класса "Луч" и заканчивая списками победителей регаты в Лонгбиче. Особенно зацепило описание плавания на яхте "Сахалин" вокруг Сахалина с выходом из Корсакова (см. скриншот в комментарии), а также встреча с Михаилом Хайретдиновым, который первым на Сахалине выполнил норматив мастера спорта по парусу. Другое плавание было из Владивостока по Петропавловска-Камчатского — еще одна мечта для любого путешественника (и для меня, конечно же). Верю, что наша ячейка Сообщества на Дальнем Востоке в этом году расцветет с новой силой! Для всех любителей посмотреть старые журналы — делюсь сканом журнала (так же в комментах).

Не вытягиваем, так что пора просить помощи Время от времени я могу срываться во внутренний конфликт о целесообразности той общественной деятельности, которую веду. Убеждают в обратном только глаза людей, которые открывают для себя новый мир, когда приходят в Сообщество — когда видят вовлечение других людей, открытые и светлые улыбки при общении, желание поделиться-помочь-рассказать — и всё это в личное время и даже за свой счёт. Несмотря на всю общественность этой работы направлений у нас много! Попробую всё перечислить здесь: - Проводим тренировки в сборных экипажах в сезон в Москве на базах в Строгино и на Пироговском водохранилище (вместе с Парусной Академией) - Организуем плавания выходного дня в Финском заливе (при поддержке Питерских Морских Классов) - Помогаем коллегам организовывать корпоративные регаты для командообразования - Организуем занятия по теории круизных плаваний (с образовательным вкладом чемпиона Увена Евгения) - Организуем курс по Первой помощи на воде (например, в прошлом году совместно с Центром "Первая Помощь" и СпортФлот) - Готовим Двухэтапный Кубок Зелёных Парусов 2026 (при поддержке Парусной академии и Яхт-клуба МГУ Ломоносова) - Проводим Дни яхтинга в регионах (например, в прошлом году был День Яхтсмена во Владивостоке) - Снимаем и монтируем ролики про Сообщество (силами наших активистов) - Договариваемся с Хорошколой собрать Оптимист на базе их класса технологии - Помогаем создать десерт "Зеленые паруса" в виде парусника (при поддержке Сообщества энтузиастов DIY Сбера и кондитерского цеха фьюжн-бистро Com Panis) - Проводим мастер-классы от активистов (вязание узлов, проектирование своего швертбота, радиообмен и пр.) - Делаем детские парусные праздники (в прошлом году сделали два праздника совместно с Парусной Академией и Детской Академией Tenzor) - ведем работу по созданию своей экипировки для тренировок (кепки, перчатки, шорты, поло) - Прорабатываем краудсорсинг-инициативу по 3D-печати лего-парусника в масштабе (представьте сложенную из кубиков яхту длиной 3 метра?) - А еще мы присутствуем во внутренних коммуникациях Сбера по темам спорта и развития движения Сообществ! А еще у нас в беклоге: - волонтерская поездка в Морской Кадетский Корпус с просветительскими лекциями о технологиях и совместной подготовкой лодок к спуску на воду - партнерские соглашения - создание АНО - организация недельных плаваний и экспедиций - тренинг по лидерству на борту совместно с Сообществом Тренеров -- ... Пока писал, понял, что если погнаться за всеми зайцами, то ничего не поймать) Я буду рад, если дадите мне совет, на чем сфокусироваться. А если же захотите присоединиться к нашей миссии по развитию парусного движения — наш экипаж (так называемое, ядро сообщества) будет очень за это благодарен ⛵️

Сложно в обществе быть оптимистом Когда я говорю о большом и светлом будущем, я делюсь своей надеждой, что что-то изменится к лучшему: спортсменов будет больше, лодки станут доступнее, лидеров, воспитанных в ценностях парусов, станет больше. Намного безопаснее быть быть пессимистом — ты говоришь о том, что ничего не получится, что хаос мира всё поглотит, что энтропия будет доминировать и порядка добиться невозможно. Даже если такой прогноз не сбудется (а крайности — по Гауссу —всегда маловероятны), то люди от этого будут только счастливее: "Как здорово, конец света не наступил!". Но к тем, кто дает надежды, которые не сбываются, спрос другой — они разочаровывают, когда что-то идет не так, происходит не в те сроки и не в тех красках, как они — оптимисты — рассказывали. В выпуске декабрьских новостей 1991 года сообщалось, что несмотря на прогнозируемый десятикратный рост стоимости жизни в связи с введением свободных цен, кризис продлится недолго — около полугода, вселяя надежду в незащищенные слои населения. Читая Юдковского около десяти лет назад я был очарован рациональным пессимизмом. Всё сводилось к простому: необходимо обеспечить свою готовность к наихудшему вероятному исходу, чтобы любой другой исход воспринимался позитивно. Оцени априорную вероятность худшего исхода, добавь сдвиги в силу наблюдаемых свидетельств и определи, как работать с этим риском. После этого я сразу задумался, что мне нужен бункер с запасами еды и воды на пару десятков лет 😁 Сколько не общаюсь — никто из моего окружения бункеры не строил.... Да и яхта для меня все-таки как-то привлекательнее😄 Так или иначе, я предпочитаю все-таки давать надежды и до последнего верить, что все намеченные мечты рано или поздно осуществятся. И у нас будут парусные школы для всех и каждого, у нас будут лодки и, конечно, пойдем мы на большую Зеленую регату и в большую кругосветку. До каждого этапа нужно просто дозреть — вера крепка)

Я пытаюсь понять, в чем же состоит моя работа И она действительно выглядит вот так, как на фото — я полностью погружен в интерфейсы телеграма, чтобы пообщаться с коллегами, которые интересуются парусом, я разрабатываю новый дизайн, я делаю новую презентацию, чтобы рассказать о концепциях, я пишу письма о поддержке, чтобы у нас запустились проекты наших активистов. Хочется больше "физики" процесса — моряки должны быть в море! И так скучается в эти морозные дни по теплу, ветру и скрипу такелажа! Продолжаю обдумывать мысли о том, что я уйду в море навсегда однажды. Как это будет? Как я буду совмещать это с Сообществом, с Фамилией, с моей деятельностью? Неужели придется отложить это до так называемой "пенсии", когда обязательств ноль и только ты наедине с собой? Сейчас по дороге из офиса и в офис слушаю подкасты с радио "Маяк" авторства Дмитрия Нестеренко @Redbrick_Manchester о путешествии Петра Петровича Семенова-Тян-Шанского, уроженца Рязанской губернии, у которого, казалось бы, было 48 часов в сутках (даже по тем временам!). Вдохновляюсь его историей, грежу о том, что мы станем частью движения, сравнимого с масштабами РГО XIX века и будем сопровождать экспедиции тех, кто запишет свои имена в историю хождения под парусами. P.S. фото с конференции Сбера по культуре взаимного развития, где силами Сообщества мы заделали потрясающий стенд, отражающий наш свободный дух и размах — до сих пор с теплотой вспоминаю, как соратники обучали всех желающих вязанию узлов, основам радиопередачи в море и складыванию яхточек из бумаги

Тем временем в чате «Зеленых парусов» ⛵️❤️❤️❤️

Про Хорошколу, лидерство и паруса Был сегодня в одном из флагманов школьного образования — Хорошколе — той самой школе, где передовые методы персонализированного обучения, восхитительный кампус и теперь смотрят на парус как на способ организовать учебный процесс (не весь, всего лишь часть, но уверен, очень вдохновляющую!) У нас сегодня был целый консилиум — Михаил, Игорь, Сергей и Артём — о том, как можно построить разные предметы вокруг паруса — от прямо спортивных занятий до инженерного дела (да-да, школьники будут строить яхту!). Энтузиасты Сообщества, налаженные надежные партнерские отношения и накопленная экспертиза лягут в основу обсужденных сегодня инициатив. Следите за новостями Сообщества тут — @greensails_news! P.S. Отдельное спасибо Михаилу за инициативу, неравнодушие и стремление развивать парусное движение. А также Артёму за интереснейшую экскурсию по кампусу — не школа, а мечта!

Продолжение.... Теперь я не занимаюсь ловлей бабочек, теперь — я просто строю сад и работаю в нём в меру своих сил. И знаете что? Рядом появляются люди, которые берут тяпки в руки и начинают работать — плечом к плечу. Те, кто своими делами показывают мне, что я не одинок — спасибо тебе за это, Андрей. В прошлом году именно Андрей взял на себя весь тренировочный процесс в Москве (огромная нагрузка каждую неделю!). Благодаря ему мне удалось сосредоточиться на проектах и развитии Сообщества. Его труд ускорил наше движение в несколько раз. Андрей теперь комьюнити-менеджер Сообщества, но он намного больше, чем эти два англицизма. Владивосток полон людей влюбленных в море. А теперь я знаю: там есть еще люди, кого не нужно убеждать в том, что развитие парусного движения у них в городе облагородит как мир, так и их самих. Они без лишних слов просто будут строить сад вместе со мной. P.S. Павел стал для меня тем, на кого я могу опереться. Мы не виделись ни разу — представьте, исключительно ВКС и переписка — но даже так я чувствую человека неравнодушного и идейного. Уверен, что море однажды нас всех перезнакомит, и мы с Павлом не будем исключением. А пока у меня рядом со столом продолжает стоять коробка с сюрпризом, которая ждет своей возможности отправиться к нему на Дальний Восток.