Автобусы Ташкента

Свершилось! Наконец-то до УБДД дошло, что выделенная полоса для общественного транспорта без физических препятствий для автомобилей не имеет никаких значений. Добавить к этому еще штрафы за заезд и остановку на полосе предназначенный для транспорта, вот это можно называть "ислохот" в сфере ОТ. Пока не везде устанавливают такие столбики, со станции метро Бодомзор до Шахристанской, видимо решили сделать эксперимент. Стоят сотрудники УБДД, каждые 15-20 минут патрульная машина делает обход. Пока неизвестно, в какой сумме грозят штрафы для автомобилей и грозят ли вообще? Если грозят, то по какой статье? А что делать водителю если он захочет останавливаться где остановка не запрещена, а крайняя правая полоса предназначена для общественного транспорта? Уверенностью можем сказать что многие водители не имеют информации и не знают что делать в таких ситуациях. Но как мы знаем, незнание закона не освобождает человека от ответственности. Надеемся что УБДД в скором времени даст полную информацию для водителей.

Чужой среди своих 🇺🇿 01 889 QGA 📸 Jacob @bus_tashkent

"Уж небо осенью дышало, Уж реже солнышко блистало, Короче становился день, Лесов таинственная сень С печальным шумом обнажалась. Ложился на поля туман, Гусей крикливых караван Тянулся к югу: приближалась Довольно скучная пора; Стоял ноябрь уж у двора." А.С.Пушкин 📸 Gemini #️⃣ 07293 🇺🇿 01 127 HFA @transportnik_uz

Очередное дно от 2 автопарка... Напомним, что на 83 маршрут выходит уже три исузы, и также напомним, что этим летом на 63 и 96 маршруты также выходили исузы Где их ждать в следующий раз? На 14? На 17? На 24?

Внешние отличительные черты старых и новых SAZ LE60

Эра цифровизации продолжается! Утвержден регламент о выдаче льготной карты для проезда в общественном транспорте. Постановлением Правительства (16.09.2022. 507) утвержден административный регламент предоставления государственных услуг по выдаче льготных транспортных карт, который дает право на бесплатный проезд определенным категориям граждан в городском пассажирском транспорте (за исключением маршрутных и не маршрутных такси) В соответствии с правилами, льготная транспортная карта выдается следующим лицам: 🔹военнослужащим из числа участников ВОВ (Великой Отечественной Войны 1941-1945); 🔹лицу, сопровождающему инвалида ВОВ и инвалидам I группы; 🔹лицам, награжденным орденами и медалями за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу в годы ВОВ; 🔹гражданам, освобожденным от отбывания наказания; 🔹бывшим бойцам-интернационалистам, участвовавшим в боевых действиях на территории Республики Афганистан и других стран; 🔹военнослужащим, проходящим срочную военную службу, рядовым контрактникам, а также военнослужащим в сержантском звании; 🔹лицам, переносящим лучевую болезнь, вызванную аварией на Чернобыльской атомной электростанции; 🔹незрячим инвалидам и сопровождающим их лицам Для получения льготных транспортных карт нужно обращаться в региональное отделение департамента транспорта или же на единый портал интерактивных государственных услуг (my.gov.uz) Уполномоченный орган, изучив заявление в течение 2 рабочих дней, направляет заявителю информацию о выдаче льготной карты или отказе в ее выдаче. ❗️Плата за предоставление государственной услуги не взимается, льготная карта выдается на неограниченный срок. Согласно принятому решению, выдача льготных транспортных карт будет осуществляться поэтапно: ▫️В Ташкенте и Самарканде - с 1 января 2023 года; ▫️В остальных городах республики – с 1 мая 2023 года. Сертификаты старого образца сохранят свою силу до 1 сентября 2023 года. Будут ли эти карты интегрироваться с системой ATTO - неизвестно!

02088. 63 маршрут. Академгородок. Машина почти миллионник. 2013 года выпуска. @transportnik_uz

Ташкентские зеленые автобусы все больше охвачивают пригородные районы Люди, привыкшие садиться на дамасы с больших ТПУ, медленно переходят на автобусы. Это удобнее и комфортнее. И цена фиксированная, студентам (и не только) есть возможность пользоваться проездными картами. Но и есть свои нюансы. Не у всех таких маршрутах держится определенный интервал. Есть флагманские маршруты, с новыми и ухоженными машинами, а есть самый длинный маршрут "ever" на котором даже сам парк не знает сколько машин выйдет завтра, но речь о другом. Несмотря на все это, люди пригородных районов явно рады новым маршрутам. И не стоит забывать что схема точно так же работает как и в городе - держать интервал и выпуск, в противном случае дамасы и газели "сожрут" маршрут. А у нас сегодня в кадре, воткнутая по среди полей диспетчерская. Узнали место съёмки?

Очередное пополнение на улицах Ташкента! В этот раз судьба улыбнуло сергелийцам, в виде перевода 126 маршрута с Isuzu полностью на SAZ LE 60. А мы всё ещё с нетерпением ждём обещанные автобусы большой вместимости MAN.

Мерседес среди строящегося Ташкента

Новый автобусный маршрут #138 (Медгородок - Метро Беруни) открыт на Isuzu от 18 автопарка. В прошлом под номером 138 в середине 2000-х открывался "однодневный маршрут" в границах "Центр Мать и дитя - ТТЗ" от 18 автопарка. Еще ранее был маршрут в границах "Метро Чиланзар - Чиланзар 25" от фирмы СОГЭТ. 📸 Jacob #️⃣ 18017 🇺🇿 01 178 JAA @transportnik_uz

Новый автобусный маршрут #20 (Чорсу/Улица Гулабад - м-в Ибн Сино 1) открыт на Isuzu от 18 автопарка. Ранее номер 20 имел маршрут "Южный вокзал - 5 детская инфекционная больница" от 18 автопарка. Закрыт в 2020 году. 📸 Jacob #️⃣ 18084 🇺🇿 01 478 LEA @transportnik_uz

Новый автобусный маршрут #139 (Метро Чиланзар - м-ля Бирлик) открыт на Isuzu от 4 автопарка. Ранее в середине 2000-х номер 139 имел маршрут в границах "Спорттовары - Чиланзарский вещевой базар" от фирмы СОГЭТ. 📸 Кас #️⃣ 04248 🇺🇿 01 069 PCA @transportnik_uz

Новый автобусный маршрут #52 (Авиагородок - Вокзал Ташкент. Маршрут также заезжает на "Госпиталку" по пути от Вокзала в сторону Авиагородка) открыт на Isuzu от 2 автопарка. У номера 52 богатая история. Ранее существовал 52 маршрут в границах "Чорсу - Юнусабад 17" от частной конторы Virtektrans. Закрыт в 2020 году. До этого в середине 2000-х недолгое время работал маршрут "Метро Чкалова - ф/х Нурмухамедова" от 2 автопарка. Еще ранее в 90е был маршрут "Массив Куйлюк 1 - Сквер" от 1 автопарка. Закрыт в 2003 году. 📸 Кас #️⃣ 02189 🇺🇿 01 922 OCA @transportnik_uz

Коротко о том, как объезжают автобусы закрытый участок улицы Навои #

SAZ NP37 на новом подвозочном маршруте #142 (Махалля "Тикланиш" - Махалля "Катта Хасанбай") 📸 Кас #⃣ 08026 🇺🇿 01 894 OCA @transportnik_uz

Как сообщает ТШТХ, автобусы в дни празднования Курбан Хайита будут осуществлять движение следующем образом: 🔴9 - 10 июля по воскресному графику 🔴11 - 12 июля по субботнему графику 🟢16 - июля, в субботу по буднему графику 🕌В добавок, для удобства мусульман в каждом районе столицы, с 03:00 по 06:00 утра будут курсировать специальные автобусные маршруты, пролегающие у 98 мечетей, в которых будут совершаться праздничная молитва. Схемы

В период с 11 по 18 июля по причине осуществления установочных работ дорожных конструкций от улицы “Фарғона йўли” до рынка "Кўйлик" в наземной части 6 и 7- станций линии "Ер усти ҳалка йўли" 7-станция временно не будет обслуживать пассажиров. Движение будет организовано со станций “Дўстлик-2” и 6-станция. С 11 июля 2022 года до 1 августа движение поездов по направлению "Ер усти ҳалка йўли" будет осуществляться с 5-00 до 23-00. 9 июля 2022 года – в связи с праздником Курбан Хайит в целях создания удобства для пассажиров Ташкентский метрополитен будет работать с 04:00 утра до 00:00 ночи. 10,11,12 июля 2022 года метро будет работать с 05:00 до 00:00 по утвержденному графику на выходные дни.

Ни дня без сюрпризов Сегодня на самом длинном (~30 км) маршруте ТШТХ, который связывает пригород со столицей колесят всего 2 автобуса. Да, это лучше чем ничего, но камон. Никто не будет ждать его полчаса, к счастью есть альтернативные пути добраться до Чирчика. (Спасибо дамасам и газельям) Недовыпуски скорее связаны с поломками ПС. P.s: На маршрутах таких как 27, 33, 117, 141, 185 и 196 количество автобусов 0, по крайней мере по мониторингу, собственно ничего нового.