tgindex
Капитан Путевой

Капитан Путевой

Статистика

🏴‍☠️Сто бойцов СВО: https://vk.com/captain_putevoy13 ================================== https://youtube.com/channel/UCSNQKiDJREMFtY7cpitM8Mw?si=oPpuF0_EC2ikDBHW По вопросам поддержки и сотрудничества:@Stolipun

Последний пост
17:07
Последнее чтение
14:05
Постов за неделю
12
Всего постов
137
Тип
открытый
Язык
русский
Категория
Видео
В каталоге с
12 авг.
Подписчики
131
0 за 4 дн.
Сутки
−1
−0,76%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
29
40 постов
Вовлечённость
22,1%
к подписчикам
Постов в день
1,7
всего 137
Упоминаний
0
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
14
1/48двое суток
16
1/72трое суток
17

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • Хочу поднять один очень важный вопрос по поводу движения по трассе Р-280 «Новороссия». Дорога сейчас загружена максимально, и по ней постоянно идут как гражданские машины, так и военные колонны — в основном грузовой транспорт снабжения под прикрытием мобильных огневых групп. Но, судя по происходящему, далеко не все гражданские водители до конца понимают, где они находятся и с какими рисками приходится сталкиваться. Противник сейчас массово применяет беспилотники для ударов по транспорту, включая дроны с машинным зрением и ИИ, которые сами захватывают цели. При этом вражеские БПЛА часто идут вдоль самой дороги на совсем небольшой высоте. В этих условиях любые неосмотрительные манёвры становятся смертельно опасными. Во-первых, категорически нельзя влезать в военные колонны и пытаться обгонять их, вклиниваясь между машинами. МОГи едут в колонне именно для того, чтобы защищать грузовики. Когда легковая машина или фура влезает внутрь, она сбивает скорость и растягивает строй. При обгоне или параллельном движении гражданские машины оказываются прямо в секторе обстрела. А поскольку дрон идёт низко, расчёт сопровождения физически не может открыть огонь на поражение, пока в секторе находятся гражданские. Настоятельно рекомендуем держать максимальную дистанцию от военных колонн и не прижиматься к ним, чтобы не перекрывать сектор обстрела и не лишать расчёты возможности работать. Во-вторых, про поведение во время отражения атак. Когда парни начинают работать по БПЛА, некоторые водители останавливают машины на обочине прямо в двадцати-тридцати метрах и достают телефоны, чтобы снять процесс на видео. Делать этого нельзя ни при каких обстоятельствах. Вместо того чтобы останавливаться, подвергая себя опасности и создавая помехи расчёту, нужно продолжать движение и уйти на безопасное расстояние. Народ, просто задумайтесь, что вы делаете. Это не обычный автобан, где можно поглазеть. Будьте внимательны: держите дистанцию, не мешайте движению колонн и никогда не останавливайтесь ради любопытства во время работы расчётов. На этой трассе дисциплина — это вопрос безопасности и жизни.

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • 14 авг.15из dshrg2

    Два отрывка из фильма «Адмирал Ушаков». Ничего не напоминает? Правильно говорят, что история циклична.

  • https://youtu.be/0iDRaM9mNkI?si=Hj-Qc7w9T9y9F5gk

  • https://www.instagram.com/reel/DblI6gQtfkM/?igsh=MTJ0dWc0a3ZxMnppbw==

  • https://youtube.com/shorts/R_CdH-Ks0mQ?si=R6haQcrQcYxG6yqi

  • 13 авг.161из Agdchan

    Метафизика Малороссии. Ринат Есеналиев Новый выпуск «Метафизики Малороссии» — о фронтирной территории, которая первой приняла на себя удар украинского терроризма, о Донбассе. Это особый мир, где вчерашние крестьяне за одно поколение становились инженерами, где шахта и терриконы формировали характер, а пассионарность не давала утонуть в мещанстве. Здесь украинская пропаганда захлебнулась собственной истерикой, потому что людям не нужно было искать идентичность. Русский мир всегда был с ними. Герой третьего выпуска — Ринат Есеналиев. Уроженец Донецка, ополченец Русской весны. Человек, который знает войну изнутри — не как травму поколения, а как пространство философии, риска и даже абсурда. Сегодня он — военкор, актёр и сценарист, который работал над нашумевшим фильмом «Малыш». О нём мы тоже говорим в этом выпуске. Ринат не выбирал между «украинцем» и «русским» — он просто остался собой. И сегодня через кино, культуру и личный пример он показывает, что в России можно сохранить свою малую родину, а на Украине — только потерять себя. Этот разговор о том, как индустриальная земля становится крепостью духа. И о том, что возвращение Донбасса домой в Россию — это судьба всех земель нынешней Украины. #МетафизикаМалороссии #Есеналиев #Беднарский

  • 12 авг.19из captainputevoy

    Этот чуваке поднялся на Эверест в шортах😱

  • https://youtu.be/yMZoVfN0SAE?is=TvdvXpoWcrCncPU5

  • видео или голосовое, без подписи

  • 🤦‍♂️ Парень заплакал, когда ему... отменили удалёнку и вызвали в офис😹

  • 4 авг.39из voron_fpv

    Хватит на сегодня интернетов. Не показывайте никому - ну его нахуй. А то с ТМкой не удобно будет бегать

  • 4 авг.38из official_page_max

    Вайлдберрис совсем охуел

  • 4 авг.35из voron_fpv

    Всем здарова! Не дожидаясь 1 сентября - начинаем набор будущих инструкторов! Эксперементальная группа! (которая набьёт все первые шишки новой программы) Что ждёт? Обучение 90 учебных дней (более 3,5 месяцев) 3 недели преподавательской подготовки и особенностям нашей программы подготовки. 1 неделя (без учёта дороги) командировка в Китай на обмен опытом с топовыми производителями комплектующих для дронов Ежедневное обучение профильным навыкам операторов всего и вся (3 часа в день 2 месяца) 2 месяца практики в двух учебных центрах (подготовка сервисных групп обслуживания и операторов удраных/разведовательных/ПВО дронов для ЧВК и МО - когда дадут того дадут) Условия: Обучение бесплатное Проживание бесплатное Питание за свой счёт (кроме поездки в Китай) От Вас: Наличие сертификатов проекта Ворон - база + техник (самолёты необязательно) К моменту приезда на обучения на руках должен быть загран паспорт Отсутствие долгов и судимостей препятсвующем выезду за территорию РФ Отсутствие "срочных дел на пару дней" Отсутвие нарко и алкогольных зависимостей Физо на уровне - могу ебало набить. Желательно любому Личная мотивация делать заебись, что бы было ахуенно! По итогу обучения: Документы всех освоенных программ за время обучения от операторов FPV-дрона до Инструктора Подключение к инструкторскому ресурсу на платформе (об этом позже) Ну и похвалим конечно - спасибо скажем - МОЛОДЕЦ (Никаких контрактов и обещаний не будет, дальше делайте то, что хотите - никто вас пренуждать к чему либо не собирается) Предупреждаю - первая эксперементальная группа всего 14 человек! Просто желающих брать никто не будет - проходите анкетирование на сайте основательно и с полной серьёзностью, копаться в каждом кандидате буду лично. По итогу анкетирования и одобрения - свяжусь с Вами в тг для выдачи справки-вызов. (СРАЗУ ГОВОРЮ, ОТПРАШИВАТЬ ВАС У ВАШИХ КОМАНДИРОВ НЕ БУДУ!) Точка сбора Нижний Новгород (адрес дам) Далее разберёмся • Заявку оставляем на https://voronfpv.ru/inst • Или в приложении в подвале академии "Отбор инстркторов"

  • Вот бля! Сцуко! Из-за ебаного отсутствия адекватного рюинтерна проебал официальное обучение на оператора FPV, с последующим сертификатом. Так бы в Китай попиздил бы на инструктора ебнврт!

  • https://youtu.be/_skSHfdu4Z8?is=o0EO96WPcAVe-nx_

Капитан Путевой — tgindex