Капитан Путевой
Статистика🏴☠️Сто бойцов СВО: https://vk.com/captain_putevoy13 ================================== https://youtube.com/channel/UCSNQKiDJREMFtY7cpitM8Mw?si=oPpuF0_EC2ikDBHW По вопросам поддержки и сотрудничества:@Stolipun
- Последний пост
- 17:07
- Последнее чтение
- 14:05
- Постов за неделю
- 12
- Всего постов
- 137
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Видео
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 14
- 1/48двое суток
- 16
- 1/72трое суток
- 17
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Хочу поднять один очень важный вопрос по поводу движения по трассе Р-280 «Новороссия». Дорога сейчас загружена максимально, и по ней постоянно идут как гражданские машины, так и военные колонны — в основном грузовой транспорт снабжения под прикрытием мобильных огневых групп. Но, судя по происходящему, далеко не все гражданские водители до конца понимают, где они находятся и с какими рисками приходится сталкиваться. Противник сейчас массово применяет беспилотники для ударов по транспорту, включая дроны с машинным зрением и ИИ, которые сами захватывают цели. При этом вражеские БПЛА часто идут вдоль самой дороги на совсем небольшой высоте. В этих условиях любые неосмотрительные манёвры становятся смертельно опасными. Во-первых, категорически нельзя влезать в военные колонны и пытаться обгонять их, вклиниваясь между машинами. МОГи едут в колонне именно для того, чтобы защищать грузовики. Когда легковая машина или фура влезает внутрь, она сбивает скорость и растягивает строй. При обгоне или параллельном движении гражданские машины оказываются прямо в секторе обстрела. А поскольку дрон идёт низко, расчёт сопровождения физически не может открыть огонь на поражение, пока в секторе находятся гражданские. Настоятельно рекомендуем держать максимальную дистанцию от военных колонн и не прижиматься к ним, чтобы не перекрывать сектор обстрела и не лишать расчёты возможности работать. Во-вторых, про поведение во время отражения атак. Когда парни начинают работать по БПЛА, некоторые водители останавливают машины на обочине прямо в двадцати-тридцати метрах и достают телефоны, чтобы снять процесс на видео. Делать этого нельзя ни при каких обстоятельствах. Вместо того чтобы останавливаться, подвергая себя опасности и создавая помехи расчёту, нужно продолжать движение и уйти на безопасное расстояние. Народ, просто задумайтесь, что вы делаете. Это не обычный автобан, где можно поглазеть. Будьте внимательны: держите дистанцию, не мешайте движению колонн и никогда не останавливайтесь ради любопытства во время работы расчётов. На этой трассе дисциплина — это вопрос безопасности и жизни.
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Два отрывка из фильма «Адмирал Ушаков». Ничего не напоминает? Правильно говорят, что история циклична.
https://youtu.be/0iDRaM9mNkI?si=Hj-Qc7w9T9y9F5gk
https://www.instagram.com/reel/DblI6gQtfkM/?igsh=MTJ0dWc0a3ZxMnppbw==
https://youtube.com/shorts/R_CdH-Ks0mQ?si=R6haQcrQcYxG6yqi
Метафизика Малороссии. Ринат Есеналиев Новый выпуск «Метафизики Малороссии» — о фронтирной территории, которая первой приняла на себя удар украинского терроризма, о Донбассе. Это особый мир, где вчерашние крестьяне за одно поколение становились инженерами, где шахта и терриконы формировали характер, а пассионарность не давала утонуть в мещанстве. Здесь украинская пропаганда захлебнулась собственной истерикой, потому что людям не нужно было искать идентичность. Русский мир всегда был с ними. Герой третьего выпуска — Ринат Есеналиев. Уроженец Донецка, ополченец Русской весны. Человек, который знает войну изнутри — не как травму поколения, а как пространство философии, риска и даже абсурда. Сегодня он — военкор, актёр и сценарист, который работал над нашумевшим фильмом «Малыш». О нём мы тоже говорим в этом выпуске. Ринат не выбирал между «украинцем» и «русским» — он просто остался собой. И сегодня через кино, культуру и личный пример он показывает, что в России можно сохранить свою малую родину, а на Украине — только потерять себя. Этот разговор о том, как индустриальная земля становится крепостью духа. И о том, что возвращение Донбасса домой в Россию — это судьба всех земель нынешней Украины. #МетафизикаМалороссии #Есеналиев #Беднарский
Этот чуваке поднялся на Эверест в шортах😱
https://youtu.be/yMZoVfN0SAE?is=TvdvXpoWcrCncPU5
видео или голосовое, без подписи
🤦♂️ Парень заплакал, когда ему... отменили удалёнку и вызвали в офис😹
Хватит на сегодня интернетов. Не показывайте никому - ну его нахуй. А то с ТМкой не удобно будет бегать
Вайлдберрис совсем охуел
Всем здарова! Не дожидаясь 1 сентября - начинаем набор будущих инструкторов! Эксперементальная группа! (которая набьёт все первые шишки новой программы) Что ждёт? Обучение 90 учебных дней (более 3,5 месяцев) 3 недели преподавательской подготовки и особенностям нашей программы подготовки. 1 неделя (без учёта дороги) командировка в Китай на обмен опытом с топовыми производителями комплектующих для дронов Ежедневное обучение профильным навыкам операторов всего и вся (3 часа в день 2 месяца) 2 месяца практики в двух учебных центрах (подготовка сервисных групп обслуживания и операторов удраных/разведовательных/ПВО дронов для ЧВК и МО - когда дадут того дадут) Условия: Обучение бесплатное Проживание бесплатное Питание за свой счёт (кроме поездки в Китай) От Вас: Наличие сертификатов проекта Ворон - база + техник (самолёты необязательно) К моменту приезда на обучения на руках должен быть загран паспорт Отсутствие долгов и судимостей препятсвующем выезду за территорию РФ Отсутствие "срочных дел на пару дней" Отсутвие нарко и алкогольных зависимостей Физо на уровне - могу ебало набить. Желательно любому Личная мотивация делать заебись, что бы было ахуенно! По итогу обучения: Документы всех освоенных программ за время обучения от операторов FPV-дрона до Инструктора Подключение к инструкторскому ресурсу на платформе (об этом позже) Ну и похвалим конечно - спасибо скажем - МОЛОДЕЦ (Никаких контрактов и обещаний не будет, дальше делайте то, что хотите - никто вас пренуждать к чему либо не собирается) Предупреждаю - первая эксперементальная группа всего 14 человек! Просто желающих брать никто не будет - проходите анкетирование на сайте основательно и с полной серьёзностью, копаться в каждом кандидате буду лично. По итогу анкетирования и одобрения - свяжусь с Вами в тг для выдачи справки-вызов. (СРАЗУ ГОВОРЮ, ОТПРАШИВАТЬ ВАС У ВАШИХ КОМАНДИРОВ НЕ БУДУ!) Точка сбора Нижний Новгород (адрес дам) Далее разберёмся • Заявку оставляем на https://voronfpv.ru/inst • Или в приложении в подвале академии "Отбор инстркторов"
Вот бля! Сцуко! Из-за ебаного отсутствия адекватного рюинтерна проебал официальное обучение на оператора FPV, с последующим сертификатом. Так бы в Китай попиздил бы на инструктора ебнврт!
https://youtu.be/_skSHfdu4Z8?is=o0EO96WPcAVe-nx_