Carbon_net Все о декарбонизации
СтатистикаДекарбонизации промышленности: расчет и верификация углеродного следа, "углеродный налог", "зеленые" продукты, регулирование и стандарты. "Зеленые" финансы. Контакты: @anton_arnautov
- Последний пост
- 17 мар. 2022 г.
- Последнее чтение
- 18:02
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 20
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Экономика
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
Цена на углеродные единицы в торговой системе EU ETS оставалась на этой неделе примерно на уровне 80 евро/т. CO2. Напомним, что 7 марта цена на углеродные квоты в Европе проваливалась до 59 евро/т. CO2 на фоне кризиса, связанного с военными действиями в Украине. В начале февраля этого года цена на углерод почти достигла 100 евро/т. CO2
⚗️☘️ Стоимость “зеленого” водорода может быть снижена до 2 долларов/кг. к 2025 г. Австралийский стартап, созданный в университете . Вуллонгонг, смог добиться существенного повышения энергоэффективности процесса электролиза воды для получения водорода. Разработанная учеными университета мембрана позволяет достичь энергоэффективности в 95%. В результате электролизер стартапа Hysata будет производить “зеленый” водород по более низкой цене, чем сегодня удается произвести “серый” водород из углеродного сырья. Высокое потребление энергии при электролизе пока является основным препятствием (не считая трудности перевозки) для широкого распространения “зеленого” водорода. К 2025 г. стартап планирует создать промышленную установку гигаватной мощности. В электролизере Hysata используется технология капилярных ячеек (“capillary-fed electrolysis” (CFE) cel), что позволяет решать проблемы с потерями энергии и добиваться энергоэффективности до 98% при электролизе воды. #декарбонизация #энергетика #водород
Европейский совет поддержал углеродный налог (CBAM) Как написал в Твиттере президент Франции Франсуа Макрон, 🇪🇺 Европа согласовала позиции по введению трансграничного углеродного регулирования. Налог будет применяться в отношении ввозимых в Европу стали, цемента и алюминия. Теперь свою позицию по CBAM должен согласовать Европарламент, после чего последуют переговоры между двумя европейскими институтами власти об окончательном принятии налога. Согласованный Европейским советом вариант углеродного регулирования предусматривает трехлетний переходный период. Полностью механизм CBAM будет ввыеден с января 2026 г. #декарбонизация #регулирование #ЕС #CBAM
🛠 В наукограде Черноголовка начался монтаж уникальной установки, которая позволит перерабатывать углеводородные газы в водородсодержащее топливо. Многолетнюю работу по разработке и созданию установки для бескатализаторного получения водородного топлива из углеводородов ведут специалисты Института проблем химической физики РАН (ИПХФ РАН). Как отметили в Правительстве Московской области, разработка решает сразу две задачи - получение водородного топлива и утилизация отходов. При этом решаются сразу несколько проблем современных технологий переработки углеводородных газов: нестабильность состава исходной смеси углеводородов, наличие в ней примесей, малые объемы поступающих в переработку газов, а также часть экологических проблем. Также применение установки позволит существенно снизить стоимость процесса конверсии углеводородов в водородсодержащее топливо. 🔋 Установка опытно-промышленного класса уже сегодня может применяться для утилизации небольших промышленных объемов углеводородных газов, в том числе с малых месторождений с получением синтез-газа и водорода. Оборудование может работать с углеводородным сырьем практически любого состава - попутный нефтяной газ, биогаз, различные углеводородные смеси переменного состава. На выходе получается синтез-газ, в том числе обогащенный водородом.
☘️📊 ESG повестка и декарбонизация сохранят актуальность для России. Мнения ответивших на опрос канала Carbon_ne о судьбе повестки ESG и декарбонизации в России разделились почти поровну между тремя вариантами ответов: Наибольшее число ответивших (34%) уверено, что повестка вновь станет актуальной в ближайшее время - в течение года. 31% респондентов полагают, что декарбонизация ушла из приоритетов на долгие годы. Удивительно, но еще почти треть опрошенных (28%) считает, что повестка ESG сохраняет свою актуальность, несмотря ни на что. Таким образом, подавляющее большинство (62%) уверено, что уже в этом году повестка вернет свою актуальность. В абсолютном меньшинстве (4%) оказались те, кто считают, что повестка ESG стала навсегда неактуальной. #декарбонизация #ESG #опрос
Две трети корпораций стремится достичь углеродной нейтральности уже к 2030 г. Еще 25% компаний планируют стать углеродно-нейтральными к 2040. Только 5% компаний откладывают достижение этой цели до 2050 г. Опрос, проведенный по заказу компании Westpac, охватил 300 топ-менеджеров крупных корпораций и инвестиционных компаний в Юго-восточной Азии, США и Европе. По данным опроса, 91% инвесторов озабочены декарбонизацией своего инвестиционного портфеля. К 2025 г. почти половина инвесторов (46%) планирует разместить более половины средств в “устойчивые” финансовые инструменты к 2025 г. Доля компаний, выпустивших “зеленые” финансовые инструменты выросла с 18% в 2019 г. до 56% в 2021 г. #декарбонизация #зеленые_финансы
видео или голосовое, без подписи
❓♻️ Устойчивое развитие как угроза устойчивости мира Угрозы, связанная с глобальным потеплением, стали одной из основных тем медиа и программных выступлений политиков. Но сам по себе ускоренный энергопереход и догматическое следование принципам устойчивого развития также несут в себе угрозы для стабильности, как считает один из ведущих экспертов BloombergNEF Майкл Либрайх Стремясь сделать мир более устойчивым к возможным драматическим последствиям потепления, мы можем создать не менее драматические риски для энергетики, транспорта и др. Происходит ускоренная электрификация всего и вся. За прошедшие доля электричества как источника энергии выросла с 10% до 20%. Для достижения целей Net Zero доля электричества должна вырасти до 60% и более. Энергия должна быть одновременно доступной, чистой и безопасной. К сожалению, о последнем сейчас многие забывают. Многое говорится о чистой, безграничной и доступной энергии, но будет ли такая энергетика безопасной? Можно себе представить, как будут обеспечиваться энергетические потребности стран за счет ВИЭ большую часть года. Но на несколько порядков сложнее представить, как обеспечить потребителей такой энергией в периоды пасмурной или безветренной погоды. Германия сейчас отказывается от атомной энергетики, к 2030 г. будут закрыты угольные станции, форсируется отказ от природного газа. Но как тогда будет происходить обеспечение энергией? Исследования показывают, что в Германии бывают периоды в пять дней и более, когда выработка энергии за счет ВИЭ падает до 15% от средней. Никакие батареи не позволят поддерживать электроснабжение целой страны в течение нескольких дней. В США доля угольной генерации снизилась с 33% в 2015 г. до 19% в 2020 г. . В 2015 г. у страны были запасы угля, достаточные для обеспечения энергией в течение 31 дня. В 2021 г. эта цифра снизилась до 17 дней. Доля природного газа в энергетике США увеличилась с 32% до 40%, но объем резервных хранилищ газа не увеличился. Энергетическая система стала менее устойчивой к внешним шокам. В странах Азии сети электропередачи недостаточно развиты, чтобы принять энергию ВИЭ. В Африке активно поощряется строительство ветрогенераторов и установка солнечных панелей. Но никто не финансирует добычу природного газа. Это делает страны Африки уязвимыми перед природными катаклизмами. Чем больше энергетические системы - тем масштабнее блэкауты. Теория сложных систем говорит, что если связывать между собой сложные системы, каждая из которых по отдельности стабильна, вместе они достигнут точки бифуркации, где вся система в целом становится нестабильна. В 2011 г. в Германии был опубликован отчет, в котором анализировалось, что может произойти в стране в случае длительного отключения электроэнергии. В течение нескольких дней, согласно отчету, страна может погрузиться в полный хаос. Особую опасность для таких систем представляет киберпреступность. Еще одна серьезная опасность для складывающихся энергосистем исходит от Солнца. Последствия магнитного шторма для взаимосвязанных энергетических, транспортных, информационных и прочих систем будут катастрофическими. Потенциальный ущерб от такого шторма Lloyds оценивает в 0,6 - 2,6 трлн. долларов.
☘️💰Необходимо тратить 200 млрд. долларов в год на проекты по поглощению CO2, чтобы удержать потепление в рамках 1,5 оС. Аналитическое агентство Energy Transitions Commission подготовило доклад “Помните о разрыве: как удаление CO2 должно дополнять глубокую декарбонизации, чтобы достичь целей удержания потепления в пределах 1,5 оС”. В отчете говорится, что одних только усилий по декарбонизации и переходу на чистую энергетику недостаточно для сдерживания глобального потепления. Человечеству необходимо инвестировать в улавливание и захоронение углекислого газа. Технологии по прямому улавливанию CO2 и захоронению пока еще слишком затратны и недостаточно эффективны. Поэтому проектам необходимо развивать по выращиванию лесов. Необходимое финансирование может быть получено через механизм продажи углеродных офсетов при условии, что в этой сфере будет наведен порядок. На сегодня инвестиции в углеродные офсеты явно недостаточны, они позволяют сократить глобальные выбросы лишь на 0,1 %. По мнению авторов отчета, усилий частного бизнеса тут явно недостаточно, необходима государственная поддержка и финансирование рынка углеродных единиц. #декарбонизация #оффсеты #углеродная_единица
📈🪨 Цена на углеродные единицы в Европе отскочила вверх после рекордного падения. Цена на углеродные квоты в EU ETS на 10.03.22 выросла до 76,6 евро/т. CO2 после рекордного падения на 30% до уровня 59 евро/т. CO2 07 марта. Падение было вызвано выводом активов инвесторами, в том числе инвесторами из России. В Великобритании цена на углерод также поднимается после падения. #декарбонизация #углеродная_единица
🏭⛔️ Производители стали в Европе останавливают электрические печи. Еще несколько месяцев назад металлургические компании одна за другой брали на себя обязательства по остановке доменного производства стали. Но головокружительный рост цен на электричество, вызванный опасениями по поводу прекращения поставок газа из России, делает выплавку стали в электрических печах нерентабельной. Производство стали сократили или вовсе остановили на некоторых предприятиях такие производители, как Acerinox SA, Salzgitter AG и Liberty Steel. В Испании цена на электричество поднялась за последние две недели в два раза, достигнув 545 евро за МВт/ч. В Испании компания Acerinox частично остановила свой завод по производству нержавеющей стали в Кадисе, а Celsa Group остановила выплавку стали на заводе в Барселоне. В Германии Salzgitter сократила выплавку на заводе в Пейне. В Великобритании Liberty Steel остановила производство в Ротерхэме. Цены на конструкционную сталь поднялись до рекордного уровня, но даже высокие цены не делают производство такой стали рентабельным. В более выгодном положении оказались предприятия с доменным производством, в меньшей степени зависимым от электроэнергии. Рост цен на сталь бьет по ее потребителям в машиностроении и строительстве, которые и так уже несут потери в связи с остановкой металлургических производств в Украине и эмбарго на импорт стали из России. Металлурги европейских стран обращаются к своим правительствам с призывом поддержать отрасль, понизив цены на электроэнергию. #декарбонизация #металлургия #энергетика #политика
🔋💡Tesla установила аккумуляторные батареи повышенной емкости в городке Кенай на Аляске. В рамках проекта Megapack в Кенае размещен аккумуляторные батареи емкостью 93 МВт/ч. Батареи должны помочь местному комьюнити сократить зависимость от углеродного топлива. Ранее электроэнергии здесь производилась за счет сжигания природного газа. Средняя температура в Кенае зимой составляет -11 оС, но может опускаться и до - 30 оС. Для Tesla это будет первое масштабное испытание их аккумуляторных батарей повышенной емкости.
Уважаемые коллеги! Российский Союз химиков взаимодействует со всеми федеральными ведомствами, а также предприятиями химического комплекса РФ и предоставляет официальную информацию на следующих интернет-площадках: Сайт РСХ - http://www.ruschemunion.ru/ Телеграмм-канал - https://t.me/ruschemunion Вотс-ап https://chat.whatsapp.com/K0e7qxUpYyd5HKdKqBPlaQ
⚡️🇪🇺 Чтобы отказаться от российских энергоносителей, Европе нужно в этом году где-то взять недостающие 1 300 тераватт/ч. энергии. ЕС закрывает за счет российского газа примерно 40% своих энергетических потребностей. Это составляет 1 600 ТВт/ч. энергии. В европейских хранилищах сегодня находится около 300 ТВт/ч. Где страны ЕС могут взять недостающие 1 300 ТВт/ч. энергии? Один из ведущих европейских экспертов в области энергетики Жерар Рейд пытается найти ответ на этот вопрос. 🔵 Увеличение поставок СПГ Объем мирового рынка сжиженного природного газа составляет около 5 400 ТВт/ч., но эти объемы заранее распределены в соответствии с долгосрочными контрактами. США, возможно, смогут увеличить поставки в Европу на 200 ТВт/ч. Правда, для транспортировки газа нужны газопроводы, а они ориентированы сейчас на прокачку газа с Востока в центр Европы. 🔵 Увеличение импорта по газопроводам. Единственная реальная возможность для ЕС - это увеличить поставки из Северной Африки и Азербайджана, поскольку там есть неиспользуемый сейчас потенциал газопроводов. Увеличение поставок может составить 200 ТВт/ч. 🔵 Замена газа другими источниками для генерации электроэнергии. В некоторых странах Европы возможна замена газа нефтью, углем, атомной генерацией. Ситуация усугубляется тем, что Германия до конца 2022 г. должна закрыть атомные электростанции, которые в прошлом году дали 65 ТВт/ч. Критически важным для ЕС эксперт считает ввод новых генерирующих мощностей на ВИЭ. Должны быть сделаны серьезные инвестиции в развитие энергосетей и хранилищ энергии. Общие меры по переходу на другие источники генерации могут дать еще 400 ТВт/ч. 🔵 Увеличение собственной добычи природного газа. В 2021 г. в ЕС было добыто газа (в пересчете на энергию) 40 ТВт/ч. в месяц, в то время, как десятилетие назад этот объем составлял 120 ТВт/ч. Эксперт считает возможным увеличить годовую добычу в ЕС на 100 ТВт/ч. 🔵 Снижение потребления энергии конечными потребителями. Эксперт говорит о необходимости разъяснительных мер для населения по поводу необходимости экономии энергии и повышения энергоэффективности домохозяйств. Так снижение температуры в домах на 1 оС позволяет сократить потребление энергии в ЕС на 97 ТВт/ч в год. Впрочем, при нынешнем уровне цен на энергоносители и электроэнергию пользователи сокращают потребление безо всяких разъяснений. 🔵 Сокращение спроса со стороны промышленности Промышленность Европы формирует 20% спроса на природный газ, Уже сейчас в Европе происходит остановка производств, например - останавливаются предприятия по производству минеральных удобрений, для которых цены на ПГ являются особенно чувствительными. Как считает эксперт “некритичные” индустрии также могут быть поощрены к тому, чтобы остановить свои производства. Таким образом предлагается сэкономить еще 200 ТВт/ч. В любом случае, отказ от российского газа будет весьма чувствителен и для конечных потребителей, и для европейской энергетики в целом. Высокая волатильность цен на энергоносители создает риски для инфраструктурных энергетических компаний. Так, в конце прошлого года трудности, возникшие у энергетического концерна Uniper, потребовали срочного предоставления кредита в 10 млрд. евро от акционера - компании Fortum и от немецкого государственного банка KW. В ближайшее время волатильность цен будет только возрастать. Беспрецедентно жесткие экономические санкции в отношении России приводят к переходу экономики в мобилизационный режим. Но и Европе, остающейся без российского газа, также придется идти на непопулярные меры и мобилизацию экономики. #декарбонизация #энергетика #газ #политика
⚗️Новый катализатор для удаления сероводорода при производстве метана из биогаза разработали корейские ученые. Биогаз, получаемый при переработке органических отходов - пищевых отходов, отходов животноводства и др. - может быть использован для производства метана, а тот, в свою очередь - этилена. Этилен является ценным сырьем для многих химических производств. Производство этилена из биогаза осложняется тем, что в биогазе помимо полезного метана содержится сероводород, который затрудняет процесс производства. Исследователи из Корейского института науки и технологии разработали технологию окисления сероводорода во время производства этилена. Новая технология позволяет избежать необходимости предварительной очистки биогаза от сероводорода, а также снизить температуру, необходимую для производства этилена с 800 оС до 700 оС.
⚗️Производство зеленого водорода сосредотачивается в крупных хабах. Строительство "самых больших в мире" водородных хабов в Техасе (США) и в Квинсленде (Австралия). Мы уже писали о создании хаба по производству и транспортировке зеленого водорода в голландском Роттердаме. В этот раз новости пришли из США и Австралии. 🇦🇮 На северо-востоке Австралии в штате Квинсленд создается хаб с двухгигаватным водородным электролизером, который, когда будет запущен в 2023 г., станет самым большим электролизером в мире. Объем производства зеленого водорода составит 200 000 тонн в год. Инвестиции в электролизную установку, которую строит СП между американской компанией по производству электролизных установок Plug Power и австралийской горнодобывающей компании Fortescue Future Industries, составят 83 млн. долларов. Строительство электролизера - это только первый шаг по созданию “Центра зеленого производства", где Fortescue Future Industries планирует наладить производство ветровых турбин, солнечных панелей, батарей и кабелей. 🇺🇸 О строительстве еще одного “самого большого в мире” узла по производству и хранению зеленого водорода объявила американская компания Green Hydrogen International (GHI). В Техасе будет построен “Водородный город” суммарной производительностью в 60 ГВт, который сможет производить 2,5 млн. тонн водорода в год. Для хранения водорода будут использоваться соляные пещеры. По специально построенным трубопроводам водород будет транспортироваться в Корпус Кристи и Браунсвилл, где его будут перерабатывать в зеленый аммиак, устойчивое авиатопливо и др. 60 ГВт электричества для энергоснабжения “Водородного” города” будет обеспечиваться за счет ветро- и солнечной генерации. Первая ступень проекта с электролизером мощностью в 2 ГВт и первыми двумя соляными хранилищами будет построена к 2026 г. В дальнейшем планируется довести число хранилищ до 50, общей вместимостью - до 6 ТВт. Зеленый аммиак будет производиться как для американского рынка, так и для экспорта в страны Азии, в частности - в Японию и Южную Корею. #декарбонизация #водород #аммиак #энергетика
🇨🇳🪨 Для Китая стабильность и гибкость важнее декарбонизации. В своем выступлении в парламенте премьер-министр Китая Ли Кэцань, заявил что приоритетами правительства в 2022 г. являются стабильность, обеспечение внутреннего спроса, продовольственная и энергетическая безопасность. Ли Кэцань призвал приложить усилия, чтобы сделать использование угля более чистым и эффективным, модернизировать угольные электростанции и повысить пропускную способность электросетей, чтобы те могли принять энергию, произведенную за счет ВИЭ. Премьер-министр заявил, что сокращение потребления угля должно быть “хорошо организованным”. По факту, в прошлом году Китай показал рекордные темпы роста использования угля в энергетике. Также в стране начато строительство более 40 новых угольных станций. #декарбонизация #Китай #уголь #энергетика
🚅 «Русатом Металлургические технологии» разрабатывает решения для декарбонизации транспорта. Генеральный директор ООО «Русатом МеталлТех» Андрей Андрианов на XVIII Красноярском экономическом форуме рассказал о применении высокотехнологичных контактных проводов для высокоскоростных магистралей (ВСМ) на базе российского технического решения. Контактные провода из сверхпрочного сплава медь-ниобий способны обеспечить движение поездов на скорости вплоть до 400 км/ч, при этом ВСМ позволит существенно сократить негативные выбросы в окружающую среду благодаря большей экологичности и энергоэффективности подвижного состава по отношению к традиционным железнодорожным линиям, авто- и авиатранспорту. Также была затронута тема постоянных редкоземельных магнитов систем неодим-железо-бор для нужд промышленности - ветроэнергетики и электротранспорта. Планируется создать высокотехнологичное производство полного цикла постоянных редкоземельных магнитов, что позволит удовлетворить спрос отечественных «зеленых» отраслей в российских комплектующих.
🚗💡В ближайшие десятилетия мир разделится на страны, где автомобили заправляются на заправках, и страны, где они заряжаются на зарядках. Инвестиции в электромобили и в зарядную инфраструктуру в 2021 г. выросли в мире на 77% и достигли 273 млрд. долларов. С 2014 эти расходы росли в среднем на 48% в год. Мировым лидером в этой области является Китай, где расходы на электромобили в 2021 г. составили 110 млрд. долларов. За год в Китае было продано 3,3 млн. легковых электромобилей, больше, чем во всем мире в 2020 г. В США было продано 652 000 электромобилей, более половины из них было произведено компанией Tesla. Инвестиции в электробусы в 2021 г. практически не выросли по сравнению с 2020 г. Более, чем на треть выросли инвестиции в средние и легкие грузовики на электричестве. В области зарядной инфраструктуры лидируют публичные станции быстрой зарядки, инвестиции в которые утроились в 2021 г. Сейчас станции быстрой зарядки составляют 27% от общего числа станций. 🚗 О своих планах по производству 5 млн. электромобилей в год к 2030 г. объявил концерн Stellantis, в который входят Chrysler, Dodge, Jeep и Citroen. В Европе электромобили в модельном ряду Stellantis должны составить 100%, в США - 50%. 🚗 Hyundai собирается занять 7% мирового рынка электромобилей к 2030 г., для этого компания планирует инвестировать 16 млрд. долларов. 🚗 7 млрд. долларов инвестирует в производство электромобилей (легковых и грузовиков) компания General Motors. К 2025 г. производственные мощности компании смогут производить 1 млн. электромобилей. В том числе. компания планирует к 2025 г. производить 600 000 грузовиков в год. 🚗 Автопроизводитель Nissan вложит 18 млрд. долларов до 2030 г. в разработку и производство электромобилей и аккумуляторных батарей. #декарбонизация #транспорт #электромобили
Основные положения программы по достижению углеродной нейтральности Татарстана ☘️ Развитие водородной энергетики. Ведутся научно-исследовательских работы КФУ и КХТИ совместно с индустриальным партнером ПАО „Татнефть“. Есть наработки в ПАО „КАМАЗ“», ☘️ Модернизация энергокомплекса, внедрение современных технологий и развития ВИЭ (строительство ветропарков и производство солнечных панелей), решение вопросов декарбонизации. ☘️ Декарбонизации нефтегазохимической отрасли в рамках программы развития нефтегазохимического комплекса на 2020−2024 годы, в перспективе до 2034-го ☘️ Мониторинг состояния ликвидированных глубоких скважин на территории нераспределенного фонда недр ☘️ Использование чистого транспорта: развитие газомоторного топлива, электротранспорта, создания инфраструктуры для зарядки электрических автомобилей ☘️ Внедрение принципов циркулярной экономики ☘️ Изучение секвестрационных способностей ландшафта. ☘️ Инвентаризация объема выбросов парниковых газов. снижение выбросов парниковых газов и увеличение поглотительной способности ландшафтов. Цель республики — снизить балансовые значения CO2 на 40% к 2030 году, а к 2050-му выйти на полную углеродную нейтральность региона. По материалам выступления замминистра экологии РТ Ольга Манидичева на заседании межведомственной постоянно действующей рабочей группы по обеспечению экологической безопасности при развитии Нижнекамского промышленного узла.