Авиакомпания «ЧукотАВИА»

Авиакомпании рискуют потерять налоговые льготы почти на 573 млрд рублей. Минфин поставил под вопрос эффективность четырёх налоговых льгот для гражданской авиации. В 2027–2029 годах совокупный объём выпадающих доходов бюджета от этих льгот оценивается почти в 573 млрд рублей. Самая дорогая для бюджета мера — пониженная ставка НДС на внутренние авиаперевозки за пределами Москвы и Московской области. Она может привести к выпадающим доходам в 99,89 млрд рублей в 2027 году, 103,61 млрд в 2028-м и 109,29 млрд рублей в 2029-м. Минфин считает, что эта льгота утратила эффективность, создаёт искажающий эффект и не выполняет функцию демпфера. Ещё одна НДС-льгота распространяется на внутренние перевозки пассажиров и багажа. По ней бюджет может недополучить 61,96 млрд рублей в 2027 году, 64,26 млрд в 2028-м и 67,79 млрд рублей в 2029-м. По оценке Минфина, мера также утратила эффективность как инструмент сдерживания цен и фактически превратилась в «неадресную субсидию». В ведомстве отдельно обратили внимание на двойственную структуру двух НДС-льгот. Одна применяется ко всем внутренним перевозкам, другая — к рейсам в обход Москвы. При высокой концентрации пассажиропотока через Москву региональные авиаузлы, по мнению Минфина, не получают заявленного ценового преимущества, а льготы не выполняют компенсаторную функцию для жителей удалённых территорий. Оставшиеся две льготы связаны с таможенными послаблениями. Освобождение от ввозной пошлины на авиационные двигатели может привести к недополучению бюджетом 18,23 млрд рублей в 2027 году, 20,30 млрд в 2028-м и 22,04 млрд рублей в 2029-м. Минфин указывает на отрицательный совокупный бюджетный эффект этой меры на протяжении шести периодов оценки. Льгота при ввозе гражданских пассажирских самолётов оценивается в 1,66 млрд рублей выпадающих доходов в 2027 году, 1,85 млрд в 2028-м и 2,01 млрд рублей в 2029-м. По этой мере отрицательный совокупный бюджетный эффект сохраняется на протяжении пяти периодов оценки. Таким образом, четыре льготы могут привести к выпадающим доходам бюджета в 181,74 млрд рублей в 2027 году, 190,02 млрд в 2028-м и 201,13 млрд рублей в 2029-м — почти 573 млрд рублей за три года. Теперь Минтранс должен обосновать Минфину необходимость сохранения этих льгот и предложить их донастройку. Для этого ведомство обратилось к «Аэрофлоту», S7, АЭВТ и Росавиации. Свои предложения они должны были направить в Минтранс до 14 августа.

✈️ Крушение Ан-2 в селе Новая Жизнь: пилот выжил За штурвалом был 55-летний мужчина. По данным Центрального МСУТ СК России, полёт был несанкционированным — самолёт орошал поля. При падении пилот получил тяжёлые травмы и сейчас находится в больнице. Возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности. Следствие рассматривает ошибку пилотирования и техническую неисправность судна. ОРЛОВ 2.0 | Подписаться

Павел Дуров* поздравил российскую сборную и отдельно Артёма Горохова из Санкт-Петербурга с победой на Международной олимпиаде по искусственному интеллекту Кроме того, он сообщил, что сотрудники Telegram уже ведут переговоры с организаторами соревнования, чтобы от лица компании вручить победителям дополнительные призы на сумму свыше $106 500. * террорист и экстремист на территории РФ 👉 FULL TIME | FT ✅️

Как устроен двигатель вертолета ⚙️ Телетехник | мы в MAX ⚪️

🐱 Самая старая кошка в мире отметила 31-летие — 146 лет по человеческим меркам Милли из британского Стокпорта живёт в любви и заботе хозяина. 🍽 Рацион: исключительно лосось, креветки, курица и тунец. 💧 Пьёт только бутилированную воду. ❄️ В жаркую погоду для неё включают два вентилятора и добавляют в питьё кубики льда. ОРЛОВ 2.0 | Подписаться

🌊✨Впервые в истории фестиваля — зимнее плавание в открытой воде! Масс-старт «Лиман кросс Анадырь» от Федерации зимнего плавания России собрал более двадцати участников из Китая, Монголии, Ирландии и российских регионов. Спортсмены преодолели 500 метров в акватории Анадырского лимана. 📸 Запечатлели пловцов до и после заплыва — их эмоции говорят сами за себя, заглядывайте в видео, не пожалеете. Главный итог — масса позитива и чувство причастности к уникальному событию, которое точно войдёт в историю фестиваля. 🌊✨Впервые в истории фестиваля — зимнее плавание в открытой воде! Масс-старт «Лиман кросс Анадырь» от Федерации зимнего плавания России собрал более двадцати участников из Китая, Монголии, Ирландии и российских регионов. Спортсмены преодолели 500 метров в акватории Анадырского лимана. 📸 Запечатлели пловцов до и после заплыва — их эмоции говорят сами за себя, заглядывайте в видео, не пожалеете. Главный итог — масса позитива и чувство причастности к уникальному событию, которое точно войдёт в историю фестиваля. Следите за нашими новостями в MAX и Телеграм Сайт НО "Фонд развития туризма, международных и межрегиональных проектов ЧАО"

Разблокировать Telegram предложили в Госдуме после удаления MAX из Google Play и App Store. Депутат Сергей Обухов призвал власти наладить контакт с Павлом Дуровым, заявив, что ограничения мессенджера привели к проблемам с оповещением населения о беспилотниках. 👉 FULL TIME | FT ✅️

⚡️Трамп назвал четыре страны угрозой. По словам американского президента, Россия, Китай, КНДР и Иран — это угроза для избирательной системы США 👉 FULL TIME | FT ✅️

✊ Герой России стал замдиректора на предприятии "Аэропорты Чукотки", сообщает ИА "Чукотка" О кадровых изменениях сообщило министерство транспорта России. Ветеран спецоперации Тимур Варин будет заниматься обеспечением безопасности на производстве. До ухода на фронт он работал техником по радионавигации, радиолокации и связи отделения организации воздушного движения в поселке Угольные Копи Анадырского центра ОВД филиала "Аэронавигация Северо-Востока". В зоне боевых действий житель округа отличился в боях за Новомихайловку и был удостоен звания Героя Российской Федерации. Комментируя свое назначение, Тимур Варин обозначил основной круг задач. По его словам, первостепенная цель — выстроить на предприятии процессы для минимизации рисков для жизни и здоровья людей, окружающей среды и имущества организации. Подробности на сайте, ссылка в комментариях👇 📸: ovdrf.ru #официально@prochukotku

⚡️Аргентина с Лео Месси отыгрывается с 0:2 против Египта и проходит в 1/4 финала ЧМ 2026. Египтяне вели после голов Яссера Ибрахима и Мостафы Зико, но затем Кристиан Ромеро сократил отставание, Лионель Месси сравнял счёт, а Энцо Фернандес на 90+2-й минуте принёс аргентинцам победу — 3:2. В четвертьфинале турнира Аргентина сыграет с победителем пары Швейцария — Колумбия. 👉 FULL TIME | FT ✅️

⚡️В Госдуме призвали Минцифры разблокировать Telegram. Депутаты уже направили соответствующее обращение в ведомство. По их мнению, блокировка обходится государству в десятки миллиардов рублей, но никак не снижает уровень преступности в мессенджерах. Кроме того, как считают авторы обращения, из-за блокировки в приграничных регионах ухудшилась работа связи, а жители перестали получать пуш-уведомления о ракетной опасности и угрозе атаки БПЛА. 👉 FULL TIME | FT ✅️

Смертельная качалка: Росавиация обязала проверить весь парк вертолётов Ми-8/17 после катастрофы в Перу. Росавиация выпустила срочную директиву лётной годности, обязав эксплуатантов семейства Ми-8/17 провести дополнительные проверки качалки путевого управления. Поводом стали результаты расследования катастрофы Ми-171С перуанской авиакомпании Helisur, на месте которой среди обломков была обнаружена разрушенная качалка путевого управления. Директива вступила в силу 19 июня и распространяется на Ми-8, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ, Ми-171, Ми-172, Ми-171А, Ми-171А2, Ми-171А3 и их модификации. Фактически она затрагивает тысячи вертолётов семейства Ми-8/17, находящихся в эксплуатации по всему миру. Катастрофа произошла 29 октября 2025 года на газовом месторождении Мальвинас в Перу во время транспортной операции на внешней подвеске. Ми-171С направился к площадке строповки, где предстояло поднять на внешней подвеске длиной около 60 метров груз массой 3750 кг и доставить его в лагерь KM39C. После окончательного отрыва груза вертолёт внезапно потерял управление по курсу. Расшифровка параметрического самописца показала, что до этого момента никаких технических отклонений не фиксировалось. Однако сразу после полного отрыва груза шток механизма управления рулевым винтом перестал изменять своё положение синхронно с отклонением педалей. Практически сразу вертолёт начал неконтролируемо вращаться против часовой стрелки — сначала со скоростью около 45 градусов в секунду, а затем — уже около 66 градусов в секунду. Через восемь секунд после начала неконтролируемого вращения Ми-171 столкнулся с землёй. Все три члена экипажа погибли. Уже спустя две недели после катастрофы Комиссия по расследованию авиационных происшествий (CIAA) уведомила разработчика вертолёта и эксплуатанта о том, что при осмотре обломков на месте катастрофы была обнаружена разрушенная качалка путевого управления 184.5104.021. Это один из ключевых элементов системы управления рулевым винтом, который передаёт движение от педалей пилота через систему тяг и рычагов к механизму изменения угла установки лопастей рулевого винта. Благодаря этому пилот может удерживать вертолёт на курсе и выполнять разворот вокруг вертикальной оси. При разрушении качалки связь между педалями и рулевым винтом теряется, и экипаж лишается возможности управлять вертолётом по курсу. В декабре CIAA выпустила предварительный отчёт, в котором связала разрушение качалки с потерей управления по курсу и опубликовала фотографии повреждённой детали, разломившейся на две части. Спустя полгода, 4 июня 2026 года, разработчик — Национальный центр вертолётостроения «Миль и Камов», на основании материалов расследования, выпустил техническое решение, предусматривающее дополнительные проверки качалки путевого управления 184.5104.021. А через две недели, 19 июня, Росавиация сделала эти требования обязательными, издав срочную директиву лётной годности для всего семейства Ми-8/17. Согласно директиве, эксплуатанты и организации по техническому обслуживанию должны немедленно вывести из эксплуатации качалки путевого управления партии № Н320. Для остальных деталей этого типа вводится обязательный контроль через каждые 25±5 часов налёта. Проверки должны проводиться после открытия редукторного отсека с использованием лупы семикратного увеличения или сферического зеркала. Специалистам предписано осматривать качалки на наличие трещин, поверхностного растрескивания лакокрасочного покрытия, забоин и других повреждений, предварительно очистив деталь и убедившись в наличии заводской маркировки. При обнаружении трещин, забоин или повреждений покрытия в обозначённых разработчиком зонах дальнейшая эксплуатация детали запрещается. Эксплуатант обязан выполнить фотодокументирование дефектов и направить материалы в «НЦВ Миль и Камов». Кроме того, операторы должны сообщать разработчику о результатах всех проведённых проверок.

⚓️ Один за одним прибывают корабли в нашу гавань! "Феско Монерон" ещё на разгрузке, а "Валерий Васильев" уже в акватории Анадырского лимана

⚡️ На лимане обнаружена Камчатка (не полуостров) 🛥 Сегодня катер начал выполнять рейсы между Анадырем и Угольными Копями. По сравнению с прошлым годом в его работе мало что изменилось: расписание осталось тем же, цена проезда не выросла. Но это и хорошо! 😹 всей редакцией готовимся отправиться на променад по Угольным Копям @purgaradio

😄

Из за нехватки кадров. Находим решения😏