Привет! Cycling Matters с Еленой?

До конца лета 15 дней, и я наконец-то получила велозагар 🤪 Еще поймала за хвост огромный кусок лета в виде арбуза - после длинной тренировки отлично зашел 🍉🚴‍♀️

Что-то на научно популярном… Изучая статьи про велоспорт, только недавно стала встречать такой термин как - кардиодрифт 🫀 Кардиодрифт по сути индикатор аэробной выносливости и утомления. Показывает как меняется эффективность организма во время длительной нагрузки. Например, если крутить педали с постоянной мощностью (например, 200 Вт), пульс со временем начнет медленно ползти вверх. Это происходит из-за обезвоживания, повышения температуры тела и перераспределения крови, что заставляет сердце биться чаще, чтобы поддерживать ту же работу. Кардиодрифт еще и тесно связан с показателем декаплинга (про него как-нибудь в следующий раз…) На практике оба показателя помогают оценить прогресс и при необходимости скорректировать тренировки. 📸 @mtbmoscow Всем снижения кардиодрифта! 🫶

Mood 🎶 … Страшней, чем дожди и грозы, Звон уютных квартир, Страшней отсутствия GPS, Когда он не ведет никуда, Страшней четвертой зоны, Все тот же пейзаж из окна, Страшней натертостей седла, Когда просидел, и мечта не видна. Размеренный, ровный ритм Для нас это хуже ветра, Страшней, чем солнце и срыв цепи, Эта тягучая, сытая цель без движения, Где время — как клей, А мы — только тени… … 🎶

Красота и эстетика посадки гонщицы сомнительны. Но эти моменты и пейзажи запечатлены и сохранятся на память 💯 Вело этап 90 км Ironstar Москва 2026

Удивительное рядом… К гонке я еще ждала шоссейный аэросьют (гоночный костюм). Во-первых, потому что есть полиция моды и нужно соответствовать 🫣 Во-вторых, у меня есть только трековые аэросьюты, которые не предназначены для таких длинных дистанций. Так вот: «мелкий пакет» из Нидерландов добрался до России быстрее чем заняло его путешествие по Москве до моего почтового отделения. Москва большая, поэтому вояж занял 17 дней, и сегодня я получила радостное сообщение «ожидает адресата в месте вручения». Вторая часть этого «марлезонского балета» не менее удивительная. Чтобы получить «мелкий пакет» нужно было оплатить таможенную пошлину почтовым переводом. Для этого требуют паспорт и ИНН (носите с собой ИНН, потому что на почте могут не знать, что есть сервис «Узнать сведения физического лица» на сайте ФНС), а еще уплатить комиссию за почтовый перевод в размере 22% 🤪 Ни 0,2%, ни 2%, а целых 22%! Теперь ждите фоточки в гоночном костюме - надеюсь он того стоил 😊 Тем более маркетинг производителя постарался и написал о нем вот что: Этот гоночный костюм разработан для вас, когда каждый ватт имеет значение. Сосредоточившись на идеальной синергии между аэродинамическими производительностью и комфортом гонки, этот костюм поможет вам достичь ваших предстоящих велосипедных целей. Этот костюм для дорожных гонок, проверенный на самом высоком уровне, доминирует в профессиональном пелотоне. Элитные бельгийские велосипедисты доверяют этому костюму, когда история на кону.

ЛИГА ТРИАТЛОНА & IRONSTAR МОСКВА 2026 Немного ретро. О самой гонке в комментариях. Еще в январе (спортсмены любители тоже планируют спортивный сезон, и пользуются специальными предложениями для early birds) мы снова решили ТРИумфально выступить эстафетной командой на дистанции 113 в августе в Москве. В марте планы Веры 🏃‍♀️ перестроились на 🤰 и мы за нее очень рады. Вера поддерживала и переживала за нас каждую секунду 🫶 В июне мы нашли третью сокомандницу - Елену. Елена 🏃‍♀️ человек редкого склада. В повседневной жизни она врач-реаниматолог, где цена ошибки слишком высока. Этот бэкграунд сформировал её главные черты на беговом этапе: хладнокровие, самодисциплину и умение грамотно распределять силы. Она не идет на поводу у эмоций и адреналина толпы, она работает по плану. Реаниматолог борется за чужие сердца. В беге она тренирует свое. Так наша команда стала состоять из трех Елен. А дата гонки приблизилась незаметно… (продолжение в комментариях)

Начинаем продолжать 💪🏻 Волнительно! Сегодня половина Москвы предоставлена триатлетам 🏊‍♀️🚴‍♀️🏃‍♀️ Трекать нашу команду ТРИумф можно будет здесь: https://live.russiarunning.com/

Все эти скандалы вокруг аэродинамики напомнили интересное и практичное - стандарт длины носков 🧦 Это одно из самых известных правил Международного союза велосипедистов (UCI). Какая именно длина разрешена? Согласно регламенту UCI (пункт 1.3.033), длина носков не должна превышать середину расстояния между лодыжкой и коленом 📏. Точнее говоря, верхний край носка должен находиться не выше середины большеберцовой кости (голени). На практике это означает, что длина носка в сложенном виде обычно не должна превышать 20–24 см (в зависимости от роста гонщика). Когда это правило ввели? Строгое применение этого правила началось в 2019 году. До этого гонщики могли надевать какие угодно носки, но на Тур де Франс 2019 года комиссары UCI впервые начали ходить с линейками перед стартом гонки и заставлять спортсменов подрезать или менять слишком длинные носки. Это коснулось даже звезд велоспорта. Есть ли штраф за нарушение? Максимальный штраф составляет до 2000 швейцарских франков 💰 Зачем UCI это нужно? Официальная причина — сохранение традиционного внешнего вида велоспорта. UCI стремится предотвратить дополнительную аэродинамическую выгоду и уравнять шансы участников. Хотя специальные аэродинамические носки и бахилы все равно разрешены, если они вписываются в габариты. Есть ли исключения? Да. Правило касается только теплой сухой погоды. Если на трассе холодно или идет дождь, UCI разрешает гонщикам надевать более длинные носки, гетры или леггинсы для защиты от непогоды. Также это правило не распространяется на велотрековые гонки.

Гладко было на бумаге... 😅 Я заморачиваюсь по поводу своей посадки, особенно посадки на tt велосипеде. Но… Но в агрессивной низкой позиции я просто не вижу дорогу так, как нужно для безопасности. Мои глаза говорят: «Или мы смотрим на асфальт в 3 метрах, или мы видим дорогу впереди и повороты - третьего не дано». Поэтому мой подбородок выше, чем хотелось бы и я не лечу в супер-аэро позе, как профи. Конечно, я загоняюсь по этому поводу - не встала на путь «принятия». Только внушаю себе: Не получается занять агрессивную позицию, займи устойчивую, и выжми из нее все до последнего ватта! Не сдавайся, а работай в том диапазоне, который доступен, и делай его идеально! 💥 Пусть я не похожа на гоночный болид, зато я вижу дорогу. Ватты не зависят от высоты руля, они зависят от характера. Ставьте ❤️ если тоже выбираете комфорт вместо сомнительных подвигов.

🎶 … Я навеки, наверно, пропала В этих спидометров цифрах лживых, На отрезках, где нет привала, Где пульс зашкаливает на подъемах … 🎶 У вас есть спасительный дисбаланс? 🚴‍♀️

На Tour de France Femmes может разгореться «грудной» скандал Голландское издание wielerflits сообщает, что многие участницы женской версии Tour de France жалуются на то, что некоторые гонщицы специально увеличивают размер своей груди в день гонок с раздельным стартом. Добиваются это с помощью подкладок в своих спортивных бюстгальтерах. Делается это для того, чтобы добиться аэродинамического преимущества над участницами, которые не используют подкладки. Искусственное изменение одежды, подобное этому, запрещено регламентом UCI, но в действительности никто не следит за соблюдением этого правила. Многие обращали внимание, что размер груди одной и той же гонщицы в день разделок и групповых гонок визуально менялся. В частности это было заметно в день гонки с раздельным стартом на Олимпиаде в Париже. По мнению профессора и специалиста по аэродинамике Берта Блокена, подобные манипуляции могут давать до 0,78 секунды перевеса на один километр равнинной дистанции. Многие команды женского пелотона считают, что UCI должен наладить контроль за подобного рода «читингом», запрещенным по регламенту.

Если это не технологический допинг, то как его назвать? 🤔

Я уже Совершенно Летняя ☀️ Сегодня крутить жарковато. Хотя не крутить - еще жарче 🌡️

Сны, которые пахнут асфальтом и потом 🏆 Знаете чувство, когда просыпаешься, а пульс в четвертой зоне, ощущается жжение квадрицепсов… Мне опять приснилась ОНА! ГОНКА! Свист ветра в ушах, скрип резины на крутых виражах, тяжелое дыхание соперниц. И эти последние 500 метров до финиша, когда ноги уже отказываются слушаться, но мозг кричит: Еще! Быстрее! И что самое приятное? Я финишировала первой в своей возрастной группе🥇 Проснулась с улыбкой, ощущением эйфории победы, диким желанием схватить вел и немедленно выехать на улицу. Но выпила изотоник и пошла на работу😂 Говорят, если долго мечтать и много тренироваться, сны становятся реальностью. Началась психологическая подготовка на максималках 😅 Осталось повторить на яву! 💪 Кто еще видит гоночные сны? 😄🚴‍♀️