Daily chunks

⚔ Главная драма в фудтехе сейчас разворачивается в Турции вокруг Getir, сервиса доставки продуктов из дарксторов, который в 2015 году и придумал эту модель. Одним из первых их инвесторов, кстати, тогда был Аркадий Волож. Позже в России эту модель повторят Лавка и Самокат. Суверенный фонд Абу-Даби Mudabala, который летом спас Getir от банкротства, влив в него еще инвестиций (совокупно они вложили в компанию уже больше $1 млрд), тайком от фаундеров решил собрать в Голландии совет директоров и пересмотреть последнее соглашение о постепенном разделении компании на две части - фудтех-активы должны были достаться фонду, а непрофильные сервисы (BiTaksi, Getir Finans и другие) - отойти фаундерам. При этом предполагалось, что основатели останутся миноритариями Getir, хотя от управления их отстранили, и смогут продвигать свои сервисы через единый суперапп. Но фонд не дождался реализации этого соглашения и признал его недействительным. Фаундер Назым Салур назвал этот шаг корпоративным переворотом и обвинил фонд в желании отобрать у основателей всё. Он намерен судиться. Mudabala уже отреагировали, заявив, что Салур не исполнил своих обязательств. На пике своего успеха Getir оценивался в $11,8 млрд и работал в США, Европе и Великобритании. Сейчас их бизнес, в том числе по настоянию Mudabala, усушился до родной Турции. 🔗 Интервью Салура о конфликте (тур.) #getir #mudabala #доставкапродуктов #дарксторы

🇨🇳 Пока европейские сервисы сдуваются и откатывают экспансию, у Keeta, зарубежной дочки крупнейшего китайского сервиса доставки еды Meituan, все прекрасно. В Саудовской Аравии они работают уже в четырех городах, в том числе в Эр-Рияде, Джидде и с этого года в Мекке. В ОАЭ в декабре запустили свою доставку дронами. Работает как и на родине сервиса — взлет осуществляется со специальной площадки на крыше административного здания или торгового центра, а доставка в наземный автомат. В самом Китае дроны трудятся уже на 53 маршрутах и к декабрю 2024 года осуществили 400 тыс. доставок. Источники SCMP говорят, что китайцы так воодушевились результатами международной экспансии, что планируют запустить еще несколько стран на Ближнем Востоке и в Северной Африке. В том числе смотрят такие неочевидные варианты как Ирак. В Гонконге, с которого они начинали свой выход за пределы материкового Китая они очень быстро вышли в лидеры, в том числе за счет инвестиций в практически бесплатный первый заказ. В новых странах они делают так же. Глядишь, и СНГ заинтересуются. В Россию несколько лет назад пытался выйти китайский сервис такси Didi, но быстро свернулся. #meituan #keeta #доставкаеды #дроны

💸 Вылазка европейского конгломерата Just Eat Takeaway.com в США закончилась бесславно. Покупателя на третий по масштабу американский сервис доставки еды Grubhub они начали искать почти сразу после его покупки. Все последние годы Grubhub терял позиции Uber Eats и Doordash. На днях сделку по продаже актива всё-таки закрыли. Ее сумма - $650 млн, но на руки голландцы получат только $50 млн, остальное уйдет на погашение долгов. В лучшие годы Grubhub оценивался в $7,3 млрд. Покупателем стала восходящая звезда американского фудтеха - сервис Wonder серийного предпринимателя Марка Лори (Marc Lore). Лори поднялся на создании и быстрой продаже крупным игрокам еком-стартапов. Diapers.com купил Amazon, а Jet.com поглотил Walmart, где еще несколько лет Лори потом отвечал за электронную коммерцию. Текущая модель Wonder довольно далека от бизнеса Grubhub - это сеть темных кухонь (точнее даже фудмаркетов), которые лицензируют блюда лучших ресторанов по всей стране, чтобы делать их на одной кухне с доставкой или с собой. Несмотря на то, что шальные деньги инвесторов ушли из фудтеха уже какое-то время, Wonder успешно поднимает раунд за раундом. В 2023 году они так же за бесценок купили сервис доставки продуктовых наборов для приготовления Blue Apron. Что за доставочную империю Wonder пытается построить из этих разнородных активов, пока не очень понятно. Тем временем Just Eat Takeaway обещают сосредоточиться на более привычных для себя рынках. #jet #wonder #grubhub #доставкаизресторанов #darkkitchen

🛒 Мегамаркет перестанет быть маркетплейсом в привычном смысле слова, сожмется до десятка городов и еще плотнее интегрируется с "Самокатом". Ранее сервис убрал все свои вакансии с сайтов поиска работы и начал резко снижать маркетинговое давление в охватных каналах. А 18 декабря сервис объявил, что переходит на модель экспресс-доставки востребованных товаров из дарксторов в день заказа – за 1-4 часа. Сетью дарксторов станут площадки, арендованные в Мегах. Товар придет сначала на склад "Самоката" рядом с домом, а оттуда курьер его доставит до двери. Склад Мегамаркета в Томилино уже не принимает поставки, продавцам дали время до 21 января, чтобы вывезти оттуда свой товар. На новые склады принимаются негабаритные товары с высокой оборачиваемостью. «Экспресс-доставка», которая уже доступна в приложении Мегамаркета, сейчас покрывает только часть территории Москвы. Существенную часть ассортимента скорее всего Мегамаркет будет контролировать сам и продавать по модели 1P. В последнее время они наращивали линейку товаров под собственными брендами, при этом запускать эти СТМ помогал именно "Самокат". Команда разработки у Самоката и Мегамаркета тоже единая и создана на базе Samokat.tech. Летом они переименовались в ECOM.Tech. Аналогичный проект с доставкой из даркмоллов (дарксторов с расширенным ассортиментом и увеличенными сроками доставки) уже запускал Самокат пару лет назад, но потом он был свернут, позже закрылось и направление доставки косметики за 4 часа. В анонсе для продавцов не упоминается судьба ПВЗ сервиса, существование которых довольно важно для развития таких категорий как, например, одежда. Сейчас на Яндекс Картах только в Москве 266 ПВЗ сервиса, а по России – 4450. Источник Shoppers предполагает, что ПВЗ будут закрыты. О географии своих складов под экспресс-доставку Мегамаркет рассказывал, объявляя партнерство с Мегой. #даркмолл #мегамаркет #самокат #дарксторы

🧓 Китайский сервис доставки еды Meituan, который занимает более 70% местного рынка, может стать одним из ключевых бенефициаров усилий властей по строительству так называемой "серебряной" экономики. Население Китая стареет. Уже 21,1% жителей страны это люди старше 60 лет. Госсовет Китая на днях опубликовал проект стратегии, направленной на улучшение обслуживания пожилых людей, который создает при этом новые возможности для бизнеса. Так, одна из ключевых идей документа — субсидирование доставки еды на дом. Получателями таких субсидий будут сервисы доставки. Для Meituan это отличная возможность выйти из стагнации — по сравнению с пиком ковидного 2021 года акции компании сейчас торгуются с 80% дисконтом. В поисках новых возможностей весной прошлого года они впервые вышли за пределы родного рынка и открыли доставку в Гонконге под брендом Keeta. Уже сейчас они на этом рынке второй игрок. #meituan #регулирование

🚴 Власти Нью-Йорка решили создать Департамент устойчивой доставки. Он будет регулировать работающие в городе сервисы доставки, которые используют микромобильный транспорт — скутеры, электровелосипеды, самокаты и т.д. Это первый мегаполис, где появится такой специализированный надзорный орган. Город считает электротранспорт служб доставки хорошим способом борьбы с пробками и выхлопными газами, при этом администрация Эрика Адамса обеспокоена лихачеством курьеров на тротуарах, участившимися пожарами из-за взрывающихся аккумуляторов и условиями работы доставщиков, многие из которых мигранты. Власти рассчитывают получить доступ к данным сервисов доставки — статистике заказов и маршрутам передвижения курьеров. Заявляется, что это поможет строить транспортную инфраструктуру, например, выделенные велодорожки. Новое ведомство также будет развивать в Нью-Йорке роботизированную доставку и консультировать компании, которые хотят отказаться от грузовиков в пользу микромобильного транспорта. Ранее Нью-Йорк ввел минимальную почасовую оплату для курьеров. Cейчас она установлена на уровне $17,96. Сервисы не смогли оспорить это решение через суд. Еще одним постановлением все рестораны обязали пускать курьеров в туалет. #регулирование #микромобильность

🧃 В "Кухню на районе" начали возвращаться продукты. Сервис уже экспериментировал с дозагрузкой своих кухонь дарксторами в 2020 году, но тогда быстро свернул этот проект. Новый ассортимент "мини-маркета" совсем другой. Пока в продаже в районе 200-300 sku, в основном это снеки, в том числе нишевые азиатские сладости, лапша быстрого приготовления, напитки и немного базовых товаров - например, туалетная бумага, батарейки. От фреша полностью отказались. В текущей реализации это не столько альтернатива Лавке или Самокату, сколько попытка повысить средний чек "прикассовым" ассортиментом. #кухнянарайоне #доставкапродуктов

👤 Тем временем в Сбермаркете продолжает меняться топ-менеджмент. О своем уходе из компании сообщил вице-президент по продукту и аналитике Борис Вольфсон. Сервис пока не объявил, кто придет на его место. Ранее в Сбермаркете сменился CEO, сервис также покинули руководители маркетинга, финансов и HR-директор. #кадры #сбермаркет

💸 Сбермаркет начал тестировать Scan & Go-решение для офлайн-магазинов. Их посетители смогут оплачивать покупки через приложение сервиса, самостоятельно сканируя штрих-коды на товарах. Это позволит не стоять в очереди на кассе и даст возможность расплачиваться баллами Сбер Спасибо. В первое время за оплату таким способом сервис будет начислять кешбэк - 10% от чека. Услуга сейчас доступна в трёх магазинах METRO в Москве и еще в трёх в Петербурге. Аналогичное решение уже используют сборщики Сбермаркета в магазинах. Не считая самовывоза из магазинов (для ресторанов его пока нет), для Сбермаркета это первый опыт выхода в офлайн. Американский сервис доставки из магазинов Instacart, по модели которого работает Сбермаркет, развивает свое решение Scan & Pay с 2022 года, когда трафик начал возвращаться в офлайн-магазины. Ритейлерам они также предлагают умные тележки Caper Carts, которые позволяют сканировать и оплачивать покупки без кассы. #сбермаркет #scanandgo #офлайн #metro

🛒 На фоне того, что подорожание продуктов остается одной из самых горячих тем для европейских потребителей, крупнейший французский продуктовый ритейлер Carrefour выбрал тактику публичного шейминга поставщиков, с которыми не удается договориться о замораживании цен. В четверг компания заявила, что убирает с полок во Франции, Бельгии, Италии и Испании продукцию Pepsico - газировку, чипсы Lay's, Cheetos и т.д. На прилавках появились таблички "мы больше не продаем этот бренд из-за неприемлемого повышения цен". Осенью Carrefour начали маркировать лейблом "shrinkflation" товары, производители которых снижали вес и размер упаковки, маскируя таким образом подорожание товара. В России в публичную конфронтацию с поставщиками очень любит играть сеть "Верный" (под каждое расставание с поставщиком там рисуют издевательский комикс). #цены #ритейл #carrefour

✊ В Бразилии клиент, оскорбивший доставщика еды, рискует получить шумную демонстрацию под своими окнами. Спонтанные уличные протесты курьеров, получившие название bololo, широко распространились в стране в прошлом году. Курьер, столкнувшийся с неадекватным или неуважительным обращением, сообщает об инциденте в курьерские чаты в мессенджерах, после чего на место начинают съезжаться другие доставщики. Они кружат по двору на мопедах, шумно газуют, сигналят, скандируют лозунги и взрывают петарды. Такой протест может продолжаться несколько минут или целый час. Чаще всего конфликты с клиентами у бразильских курьеров возникают по поводу доставки до двери. Курьеры опасаются, что их средство передвижения могут угнать, пока они будут подниматься на этаж. Кроме того, проход на территорию серьезно охраняемых бразильских жилых комплексов может занимать много времени. Вопрос стал настолько острым, что в нескольких городах Бразилии даже законодательно закрепили право курьера не доставлять до двери. А социальные сети наводнили видео курьеров, показательно поедающих заказы клиентов, отказавшихся спуститься к подъезду. Агрегаторы Rappi и iFood говорят, что уважают право курьеров на мирные протесты и не отключают их от платформы за такие действия, а жертвам неадекватных клиентов оказывают бесплатную юридическую и психологическую помощь. Они также утверждают, что доставщики не обязаны подниматься на этаж и доставлять до квартиры. Представители курьерских групп утверждают, что тактика bololo сработала, количество инцидентов с курьерами снижается, клиенты просто боятся с ними связываться. #курьеры #ifood #rappi

💸 В следующем году американский Doordash сосредоточится на диверсификации своего бизнеса, чтобы меньше зависеть от ресторанной доставки в США, заявил основатель и CEO компании Тони Сю Financial Times. Главные фокусы - экспансия в новые страны и развитие в смежных сегментах (доставка продуктов, алкоголя). Doordash предпочитает выходить на небольшие рынки, где нет сильной конкуренции. В прошлом году они начали работать в Австрии и Исландии (под именем Wolt, который купили 1,5 года назад). Сейчас собираются в Люксембург. В США четкий фокус на пригородах и небольших городах приносит им неплохие дивиденды - в 2023 году их доля в США (ресторанный сегмент) достигла 59%, почти вдвое больше доли ближайшего конкурента Uber Eats. Их акции также перформили сильно лучше конкурентов - за год их стоимость удвоилась. Рыночная капитализация Doordash достигла $39,4 млрд. #doordash #доставкапродуктов #доставкаизресторанов

💸 Американский Doordash начал предупреждать пользователей, которые не оставляют курьерам на чай или уменьшают сумму рекомендуемых сервисом чаевых, о том, что их еда может задержаться, так как курьеры менее охотно берутся за такие заказы. Доставщики видят детали заказа и чаевые и могут отклонить доставку. На экране этого оповещения можно будет добавить чаевые или в явном виде от них отказаться. Сервис подчеркивает, что не делает чаевые обязательными, но в рамках эксперимента благодаря предупреждению удалось существенно сократить количество заказов без чая. В большинстве американских сервисов чаевые надо оставлять заранее, еще до того как сервис оказан. В России так делает, например, Яндекс Лавка. #курьеры #doordash #чаевые

🗣 Delivery Hero сменили руководителя своей азиатской дочки Foodpanda после скандала со сливом конфиденциальной информации о возможной продаже актива сингапурской Grab. Информацию о сделке и размер оклада CEO Foodpanda опубликовала в сторис в Instagram его бывшая девушка. По ее словам, Якоб Ангеле неоднократно обсуждал с ней конфиденциальные рабочие моменты, нарушая подписанный с компанией NDA. Delivery Hero вынуждены были подтвердить готовящуюся продажу активов в Сингапуре, Камбодже, Малайзии, Мьянме, на Филиппинах, в Тайланде и Лаосе. Новым главой Foodpanda назначен Джон Фанг, до этого отвечавший за Азию в штаб-квартире Delivery Hero. С начала года в Foodpanda прошло уже три волны сокращений. #кадры #foodpanda #deliveryhero

🗣 Маркетинговое агентство Fantasy из Нью-Йорка разработало платформу, которая помогает брендам проводить глубинные интервью, фокус-группы, брейнстормы и кастдевы с "синтетическими людьми" - ботами на базе генеративного искусственного интеллекта с хорошо проработанной легендой. Они могут быть "типичной мамой", "офисным работником, который по вечерам любит выпить с друзьями" и любыми другими персонами. В разговорах друг с другом они могут порождать ценные инсайты и идеи для компаний. Их также подселяют в чаты к реальным людям, чтобы повысить продуктивность фокус-группы. Платформа работает на технологиях OpenAI. #fantasy #ai #маркетинг

📌 Если вы любите Daily Chunks, возможно вам понравится и наш новый проект про бизнес и технологии повседневного интернета и прикладной ИИ Пойди поищи @ordinarytech. Новости сервисов, регулирование, исследования и аналитика в привычном формате - коротко и емко, со ссылками на первоисточник и с удобной навигацией по темам и компаниям. Подписаться>> #ordinarytech

🍕🍔 После очень долгого тестирования Uber Eats раскатили в США возможность заказывать сразу из двух заведений, например из суши-бара и пиццерии или из винного магазина и джелатерии. Чтобы этим воспользоваться, надо собрать в корзину блюда или товары в одной точке и выбрать в меню услугу "объединить с заказом из другого магазина" — тогда откроется список заведений поблизости, из которых можно добавить в тот же заказ блюда или товар без дополнительных сборов на доставку. #ubereats #мультизаказ

💊 В США взрывной рост популярности препарата против диабета второго типа Ozempic и его аналогов, которые массово используют для похудения и подавления аппетита, начинает влиять на планы продуктового ритейла и оценку FMCG-компаний, сетей быстрого питания и сервисов доставки. Глава Walmart Джон Фернер на прошлой неделе заявил, что анализ когорты пользователей, которые покупают Ozempic, Wegovy и Mounjaro в аптеках при их магазинах, показал, что эти люди начинают значительно снижать потребление калорий, падает и количество товаров в их корзинах. С 2020 по 2022 американцам стали на 300% чаще прописывать Ozempic и аналоги. По прогнозам Morgan Stanley, через 10 лет 7% всех жителей США (то есть 24 млн человек) будут принимать препараты, подавляющие аппетит. Они будут потреблять в среднем на 20% калорий меньше, из-за этого потребление еды снизится в целом по стране на 1,3%. В аналитической записке Barclays перечисляются компании, которые могут пострадать от Ozempic больше всего. В их числе PepsiCo Inc., McDonald’s Corp. и производитель сигарет Altria Group Inc (препарат не только снижает тягу к соленому и сладкому, но и к никотину). Пациенты, принимающие Ozempic, рассказали Wall street journal, что они значительно снизили потребление снеков и стали реже заказывать доставку из ресторанов, а их ежемесячные расходы упали на 20%. Тем временем, производители препаратов против диабета только за первые семь месяцев года потратили $500 млн на маркетинг. #ozempic #аналитика

💸 Инвесторы снова пересматривают оценку фудтех-сервисов. Турецкий сервис быстрой доставки продуктов с локальных складов Getir, по данным источников Financial Times, ведет переговоры о новом раунде финансирования на $500 млн при общей оценке всего $2,5 млрд. Еще 18 месяцев назад инвесторы оценивали этот бизнес в $11,8 млрд. Ранее Getir поглотил немецкого конкурента Gorillas (сделка оценивалась в $1,2 млрд). Все последние месяцы операции турок только сжимались: они ушли с многих европейских рынков и теперь работают только в пяти странах — в Турции, Великобритании, Германии, Голландии и США. В последних двух при этом регулирование настолько усложнилось, что работать там все тяжелее. На ключевых рынках сервис также постоянно перетряхивает свои склады, закрывая те, которые растут слишком медленно, и уже провел несколько волн сокращений персонала. Фон вокруг Getir влияет и на предстоящее IPO американского сервиса доставки продуктов из офлайн-магазинов Instacart. Wall Street Journal сообщает, что в заявке на первичное размещение сервис целится в оценку между $8,6 млрд и $9,3 млрд. В 2021 г. на пике пандемии Instacart оценивался в $39 млрд. #getir #ipo #instacart #доставкапродуктов