Автоэксперт Степаненко

🎂Компании «После ДТП» сегодня 12 лет! Ребят, если честно, то мне даже не верится… Представьте, мы уже 12 лет занимаемся тем, что помогаем водителям после ДТП получать СПРАВЕДЛИВЫЕ СТРАХОВЫЕ ВОЗМЕЩЕНИЯ и защищаем их права. Начал я с компании «Степаненко и партнеры». Мы тогда занимались независимой экспертизой и оказывали юридические услуги. А в 2020 году я решил развивать отдельное направление — помощь автомобилистам после ДТП. Тогда мы сменили название на «После ДТП» и постепенно сместили основной фокус именно на это направление. Сегодня мы помогаем автомобилистам решать практически все вопросы, которые возникают после аварии: получить страховую выплату, провести независимую экспертизу, разобраться со страховой, проконтролировать ремонт по ОСАГО, получить юридическую помощь. Когда-то многое я делал сам, было непросто. Сейчас у меня получилось собрать крутую команду из специалистов, которым я доверяю! 👍🏼 Спасибо всем, кто обращался и продолжает обращаться к нам, а также рекомендует нас своим знакомым! С днем рождения нас! 🔥 12 лет — работаем дальше 🎂

В Воронеже на улице Кирова закрыли привычный разворот🫣 Если едете по Кирова в сторону площади Ленина, обратите внимание: на пересечении с Красноармейским переулком теперь нельзя разворачиваться. Раньше здесь разворот был разрешен — на первом фото показал, как выглядела разметка до изменений. В городском управлении дорожного хозяйства объяснили, что решение связано с ликвидацией очагов аварийности. Имейте это в виду😉

Не вписал сына в страховку — лишился 13 млн и получил уголовное дело🫣 Во Владимире мужчина застраховал BMW X6 на 15 млн рублей. По договору за руль мог садиться только он. Но в апреле машина попала в ДТП, и управлял ей сын владельца. По версии следствия, мужчина решил этот момент от страховой скрыть и предоставил документы, где было указано, что за рулем находился он сам. Страховая выплатила больше 13 млн рублей. Обман вскрылся. Деньги пришлось вернуть полностью, а в отношении владельца BMW возбудили уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере. Он признал вину и сейчас находится под домашним арестом. Так что, друзья, если вашей машиной периодически пользуется муж, жена, дети или кто-то еще — проверьте, кто допущен к управлению по договору страхования. И уж точно не стоит пытаться обмануть эту систему…

М-4 «Дон» под Воронежем расширят до шести полос ✅На одном из самых загруженных участков М-4 уже идет подготовка к большому ремонту. На видео как раз видно, что сейчас происходит на трассе. Расширять будут участок с 482-го по 492-й км на выезде из Воронежа в сторону Москвы. В обратную сторону — с 482-го по 486-й км. И, думаю, тем, кто здесь ездит, объяснять необходимость расширения особо не надо 😅 В выходные этот участок выглядит примерно как на втором фото — машины стоят плотным потоком. В пиковые сезоны здесь проезжает больше 80 тысяч автомобилей в сутки, а переход с пяти полос на две регулярно собирает пробки. Полностью закрывать трассу на время ремонта не будут, но местами движение будут сужать. ❗️Закончить всё планируют к ноябрю 2027 года. В итоге пропускная способность должна вырасти, а пробок стать меньше. Кто ездит здесь регулярно, будете ждать шесть полос? Или думаете, что и они от пробок не спасут?

🚌 Цены на маршрутки хотят взять под контроль Минтранс предлагает, чтобы регионы регулировали стоимость проезда в общественном транспорте. Сейчас около 40% маршрутов по стране работают по тарифам, которые перевозчик устанавливает сам. В некоторых регионах таких маршрутов почти 100%. И пассажирам результат хорошо знаком: цена растет, маршрутки живут по своему графику, внутри грязно, оплатить можно только наличными, а иногда транспорт еще и ломается по дороге… Минтранс предлагает перевести такие маршруты на систему, где цену и условия работы устанавливает регион. Для небольших населенных пунктов, где автобусы ходят редко или их вообще нет, хотят запустить перевозки по запросу жителей. Пока это предложение. Я за. Потому что платить все больше за грязную маршрутку, которая опаздывает и может сломаться по дороге, уже как-то совсем грустно 😁 Если цена растет, пусть хотя бы вместе с ней растет и качество.

🥲35 млн долгов и 104 неоплаченных штрафа: в Воронеже остановили владельца Land Cruiser 61-летнего водителя Toyota Land Cruiser остановили на Ленинском проспекте. При проверке выяснилось, что за мужчиной числится около 35 млн рублей долговперед государством и банками. Плюс еще 104 неоплаченных штрафа почти на 200 тысяч рублей. Большинство из них за превышение скорости. Тут уже сложно сказать, что просто пару раз забыл оплатить 😁 Водителя передали судебным приставам, а Land Cruiser отправили на спецстоянку. Похоже, с оплатой штрафов водитель решил не торопиться. Судебные приставы с этим подходом не согласились 😁

Сегодня понедельник, а это значит, что вас ждёт свежий разбор АВТО-новостей от меня! В этом выпуске: 🔹 АвтоВАЗ продолжает удивлять? Почему новая версия LADA Niva Travel неожиданно прибавила в продажах и зачем производитель развивает формат автомобиля по подписке? 🔹 Российский мотоцикл «Урал» меняет подход: бренд остаётся российским, но производство новой модели теперь связано с Китаем. Что это значит для отечественного автопрома? 🔹 Где в России лучшие дороги? Разбираемся с рейтингом регионов и проверяем, совпадает ли официальная статистика с реальностью водителей. 🔹 Дроны на дорогах — смогут ли беспилотники фиксировать нарушения ПДД и появятся ли новые способы контроля автомобилистов? 🔹 ОСАГО для роботов — почему роботам-доставщикам может понадобиться собственная страховка и какие вопросы возникают у экспертов. 🔹 Почему дорожает обычное ОСАГО — что происходит с тарифами, выплатами и почему водителям стоит внимательнее выбирать страховую компанию. 🔹 Что происходит с бензином — ограничения постепенно снимают, но последствия топливной ситуации могут ещё долго отражаться на стоимости ремонта и обслуживания автомобилей. Смотрите выпуск на удобной для вас платформе ⬇️⬇️⬇️ СМОТРЕТЬ ВКОНТАКТЕ СМОТРЕТЬ YouTube СМОТРЕТЬ RuTube

❓Можно ли доказать свою невиновность в ДТП и сохранить выплату по ОСАГО? После ДТП у нашего клиента возникла довольно типичная ситуация: на месте не удалось однозначно определить, кто виноват в аварии. В таких случаях материалы передают в отдел дознания. Там изучают схему ДТП, объяснения водителей, записи с камер и другие доказательства. Если имеющихся данных недостаточно, может потребоваться автотехническая экспертиза. ⚠️Многие водители на этом этапе просто ждут решения. Но это неверная тактика. ➡️У разбирательства есть сроки, и никто не будет бесконечно искать доказательства вашей невиновности. Записи регистратора, свидетелей, замечания к схеме ДТП, ходатайства и другие материалы нужно предоставлять вовремя. Бывают ситуации, когда второй участник сам заинтересован затянуть процесс, чтобы избежать ответственности. Если обстоятельства аварии так и останутся спорными, это может напрямую отразиться на ОСАГО. В некоторых случаях, когда ответственность лежит на нескольких участниках, а степень вины каждого не установлена судом, страховое возмещение выплачивается в равных долях. В нашем деле появилась реальная угроза, что ответственность за ДТП возложат на клиента. Тогда за повреждение своей машины по ОСАГО он мог вообще ничего не получить. ✅Мы подключились сразу. Изучили материалы ДТП, подготовили аргументы в защиту клиента и сопровождали его в дознании. Невиновность удалось отстоять, право на страховое возмещение сохранили. После этого мы занялись решением вопроса со страховой компанией. Мы отдельно рассчитали ущерб и проконтролировали, чтобы в расчет вошли все повреждения, которые относятся к этому ДТП. В результате первичный расчет составил 377 000 рублей🔥 Для сравнения: без учета части повреждений сумма была бы около 200 000 рублей. Разница составляет почти 177 000 рублей. К слову это не конец, сейчас работа с нашей стороны по этому делу продолжается. 👍🏼Вот зачем нужно полное юридическое сопровождение после ДТП. Наша работа может начинаться сразу после аварии, еще до обращения в страховую. Мы можем подключиться к вопросу виновности, сопровождать разбирательство, а затем заниматься оценкой ущерба и страховым возмещением. Поэтому, если вы попали в аварию и в вашем случае до сих пор не определен виновник ДТП, дело затягивается или обстоятельства начинают складываться против вас, напишите нам. В данном случае точно не стоит сидеть и ждать какого-то решения вопроса⬇️⬇️⬇️ ПОМОЩЬ ПОСЛЕ ДТП

В Госдуме предложили смягчить правила для тонировки 🧐 Тему тонировки в Госдуме в этом году поднимают уже не первый раз. В январе депутаты обсуждали предложение убрать административную ответственность за нарушение требований к тонировке. Теперь появился другой вариант — не убирать ответственность, а серьезно смягчить требования. Депутат Дмитрий Гусев предложил снизить допустимый порог светопропускания передних боковых стекол. Сейчас они должны пропускать не менее 70% света, а по новому предложению штрафовать будут только при светопропускании ниже 35%. Лобового стекла изменения не коснутся. Пока это только законопроект, поэтому действующие правила остаются прежними. Кто за — ставьте «+» в комментариях. Посмотрим, сколько среди нас любителей тонировки 😁

🧐Volkswagen готовится серьезно ужаться Крупнейший акционер концерна, Porsche SE, потребовал ускорить сокращение расходов. За первое полугодие 2026 года холдинг получил €2,22 млрд убытка от своей доли в Volkswagen. Продажи в Китае падают, а в Европе растет конкуренция, в том числе со стороны BYD. Поэтому Volkswagen готовится пересматривать расходы и объемы производства. Среди обсуждаемых мер: сокращение производственных мощностей в Европе на 500 тысяч автомобилей в год, уменьшение числа руководящих и административных должностей, а также заметное сокращение модельного ряда и количества комплектаций. Ранее обсуждалось закрытие четырех заводов в Германии. Также предлагалось сократить до 100 тысяч рабочих мест, но наблюдательный совет эту инициативу отклонил. Для автомобилистов здесь, конечно, интересен другой момент⬇️ Если планы реализуют, выбор моделей и комплектаций Volkswagen может заметно сократиться. Кажется, Китай знатно наступает на пятки европейскому автопрому… 🫣

🚗 «Обочечников» хотят штрафовать на 5 тысяч рублей Сейчас за езду по обочине штрафуют на 2 250 рублей. Национальный автомобильный союз предложил Мишустину поднять сумму до 5 000. Как говорят: «обочечники» демонстративно нарушают ПДД, пока остальные стоят в пробке, создают аварийные ситуации и провоцируют конфликты. С самой проблемой, думаю, спорить сложно. Но цифры по регионам любопытные😀 ⬇️⬇️⬇️ С начала года в Москве оштрафовали почти 67 тысяч водителей, в Подмосковье 85 тысяч, в Петербурге 124 тысячи. А в 32 регионах не зафиксировали ни одного такого нарушения. Сомнительно, но… окей🫣 Такую разницу объясняют старыми камерами, которые просто не умеют фиксировать езду по обочине. Поэтому предлагают обновлять комплексы, выставлять посты ГАИ и использовать беспилотники. Есть здесь и финансовая сторона. В некоторых регионах вознаграждение операторов камер зависит от количества оплаченных штрафов или суммы поступлений. При штрафе в 5 тысяч модернизация таких комплексов становится выгоднее. Интересно, тут вопрос в безопасности или в бизнесе? 🧐 Кстати, как вы считаете: 5 тысяч за обочину справедливо?

🚗 Водителей хотят предупреждать за 15 минут до эвакуации автомобиля Представьте: припарковались не там, отошли по делам, а на Госуслуги приходит уведомление: через 15 минут машину могут увезти на штрафстоянку. Такую схему предложили в Госдуме. За эти 15 минут можно успеть вернуться и переставить автомобиль. Если эвакуатор еще не начал движение, за эвакуацию и штрафстоянку платить не придется. Штраф за неправильную парковку, конечно, останется. Но это уже существенная «экономия»😂👍🏼 Я бы сказал, для водителей такие 15 минут точно лишними не будут. Как думаете, вы бы успели добежать до машины? 😁