Бруданин

15 тысяч обращений в защиту интернета Именно столько жалоб чиновникам и депутатам вы отправили благодаря нашему проекту стопчебурнет.рф. Мы собрали уже почти 5 тысяч подписей и отправили вместе с вами в три раза больше обращений. Это уже весомая цифра, но пока её недостаточно. Обращений должно быть больше. Чиновники и кандидаты в депутаты должны чувствовать напряжение. Кому-то из вас уже начали приходить первые ответы. Мы тоже получили весточки из Госдумы и Минцифры. Кстати, пока самый весёлый ответ пришёл именно из Министерства цифрового развития: Ограничение доступа к VPN-сервисам может осуществляться на основании статьи 65.1 Закона о связи — в рамках централизованного управления сетью связи общего пользования, осуществляемого в целях противодействия угрозам устойчивости, безопасности и целостности функционирования на территории Российской Федерации сети связи общего пользования и информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». То есть нам прямым текстом уже говорят: мы блокируем вам VPN, чтобы интернет лучше работал. Это очень поможет развитию информационных технологий в стране. Кстати, мы собираем ваши ответы от чиновников и депутатов — так что если вам уже написали власть имущие, присылайте ваши документы на аккаунт движения @Society_Future. Присоединяйтесь к нашей кампании в защиту свободного интернета. стопчебурнет.рф

Майские праздники на берегу Туапсе   Мы давно следим за ситуацией в Туапсе и писали о ней ранее. На этих майских праздниках мы решили съездить на побережье и помочь лично. Собрали группу добровольцев и отправили их на юг.   Консул нашего движения Валерия Алексеева решила организовать группу волонтёров и сам выезд. Самым сложным моментом в организации оказалась логистика: путь далёкий, самолёты в нынешних условиях — вещь ненадёжная, а билеты на поезда практически раскупили. Оказалось, добраться из центральной России на Чёрное море на майские — это целое приключение.   Ребята работали в штабе «Тюменский». Огромная благодарность организаторам, что собрали людей на доброе дело: на месте оставалось только примкнуть к команде профессионалов. В Туапсе нас встретили как надо: выдали полную экипировку, предоставили ночлег, провели подробный инструктаж.   Уборка мазута — это очень тяжёлый физический труд. Ты целый день под палящим солнцем стоишь с лопатой. Убираешь грязные камни. На словах — просто, но уже через час понимаешь, что это определённое испытание для организма.   Важно следить за техникой безопасности и при этом работать ответственно. Потому что если один волонтёр поленился или схалтурил — кто-то другой будет работать в полтора раза больше. Мы там были далеко не одни — и это самое главное. На майские в Туапсе приехали люди со всей страны. Совершенно разных возрастов и политических взглядов. На берегу можно было увидеть молодых, взрослых, встретили даже парочку пожилых.   Никто не приехал за материальными бонусами. Никто не спрашивал «а что мне за это будет?». Люди просто работали по велению сердца. Отдельная благодарность Роману Юнеману за материальную помощь в организации этой поездки. Мы призываем всех, кто чувствует в себе ресурс и желание, помогать своей стране делом. Необязательно ехать убирать мазут в Туапсе (хотя если можете, это всё ещё актуально) — можно помогать в своём дворе, в приюте для животных, в больнице, в поисковом отряде и так далее. Волонтёрство многолико — главное, чтобы оно было. Мы в Обществе.Будущее часто волонтёрим, это часть нашей культуры. Приглашаем вас присоединиться к нам. Необязательно быть «профессиональным волонтёром» — достаточно просто оказаться рядом в нужный момент.    Общество.Будущее в VK | Поддержать Движение

🫡

Остановите уничтожение Интернета в России! Мы запускаем кампанию против блокировок Интернета. Присоединяйтесь. Вся Россия против ограничений — мы видим это по настроениям в обществе, по высказываниям публичных деятелей, политиков и бизнеса. Мы должны бороться за наш Интернет сейчас. К тому, что происходит, уже не получится «приспособиться». Мы разработали сайт, который позволит вам: — направить обращения в федеральные и региональные органы власти, а также персонально чиновникам, депутатам и сенаторам — подписать коллективное обращение В чем смысл наших действий? Позиция властей по блокировкам не монолитна. Внутри российской власти множество людей, которые считают текущий курс ошибочным. Наша цель — организовать плотный поток персональных обращений в органы власти на всех уровнях. Массовые личные обращения не получится игнорировать. Они официально регистрируются, на них обязаны давать официальный ответ, они попадают в статистику жалоб граждан. Так мы сможем показать масштабное недовольство. Пусть лидеры фракций, чиновники министерств, сенаторы, губернаторы, региональные депутаты увидят и почувствуют настроения общества. Общественная поддержка может побудить представителей власти более уверенно высказываться «против» безумных запретов на совещаниях, в аналитических записках и служебных докладах. Это единственный способ добиться решения об отмене блокировок. Смесь массовых и персональных обращений — новый формат нашего легального сопротивления. Это абсолютно законно и безопасно. Сейчас переломный момент для будущего российского интернета. Давайте действовать. стопчебурнет.рф стопчебурнет.рф стопчебурнет.рф

Стартуем нашу интернет-кампанию по защите от "суверенного чебурнета"! По ссылке — стопчебурнет.рф Мы против того, чтобы под видом регулирования интернет в России всё сильнее ограничивали непрозрачными мерами: блокировками VPN, фильтрацией трафика, давлением на сервисы и использованием “белых списков” как инструмента принуждения. Доступ к интернету сегодня — это базовое право человека. Это работа, учёба, бизнес, связь с близкими, новости, покупки, продажи, клиенты, знания и доступ к миру. Ограничивать доступ к нему — значит бить по людям, экономике и будущему страны. Поэтому мы запускаем нашу кампанию. Мы реалисты и понимаем, что одна петиция сама по себе не развернёт уже принятый курс. Поэтому действуем системно: — петиция — как маркер числа недовольных — личные обращения — как официальный инструмент фиксации проблемы и давления через статистику обращений И отдельно призываем лидеров мнений присоединяться, поддерживать эту тему публично и организовывать свои обращения. Поэтому мы призываем вас не просто читать и соглашаться, а заявить о своих проблемах: поддержать наше обращение, отправить личное и поднимать эту тему на своих каналах. Наш ответ на ограничения — цифровая грамотность, публичность и самоорганизация. Надоело это? Тогда хватит терпеть и бухтеть только в комментариях. стопчебурнет.рф Подпишите обращение, отправьте личное, помогите распространить и подписывайтесь на наш канал.

Свежая новость по отмене электричек: В Совете Федерации рассмотрели реализацию программ обновления парка общественного транспорта в субъектах РФ Председатель Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов провел парламентские слушания «О реализации программ обновления парка общественного транспорта в субъектах Российской Федерации». Еще один актуальный вопрос, продолжил сенатор, — массовые отмены пригородных поездов. «Федеральная антимонопольная служба подняла ставки на услуги пригородных компаний. В региональных бюджетах заложен значительно меньший объем средств, поэтому они вынуждены оптимизировать маршрутную сеть. Нужно сблизить позиции регионов и РЖД, найти компромисс», — считает Андрей Кутепов. В обсуждении приняли участие первый заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов, сенаторы РФ, заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников, заместитель председателя Госкорпорации развития «ВЭБ.РФ» Олег Говорун, представители государственных, коммерческих и научных организаций, эксперты. http://council.gov.ru/events/news/174007/ А бонусом направил повторные обращения на лидеров фракций ГосДумы

Христос Воскресе!

Вече гласности: открытое собрание в День Русской Нации 5 апреля — День Русской Нации. Для одних это просто дата в календаре. Для нас — рубеж, где мягкотелые обывалы сходят с дистанции, а свирепеющая с каждым днём пассионарная молодёжь радостно идёт в наступление. Пока вам втюхивают антинациональный мессенджер MAX, используемый до этого всеми Telegram методично добивают блокировками, из-за чего русский человек оказывается на обочине цифрового мира. Поговорим о том, как нас пытаются вышвырнуть из собственного Интернет-поля, почему русский человек подпадает под новое "крепостное право", и как дальше говорить, если тебя постоянно норовят заткнут далёкие от реальности дядьки в красивых пиджаках. Хватит быть пассажирами в поезде, идущем в никуда. Пришло время разворачивать локомотив. ⚡️ Когда: 5 апреля в 17:00 ⚡️ Где: точный адрес вышлем зарегистрировавшимся ⚡️ Вход: свободный, но необходима регистрация Приходи. Мы ждём тебя! ⛵️ Другой Воронеж | Вступить

Планирую быть, приходите

Андрей Никитин посетил с рабочим визитом Воронежскую область Министр транспорта лично оценил состояние инфраструктуры региона, посетил ключевые транспортные объекты, провел встречу с губернатором Александром Гусевым, а также совещание по транспортному обслуживанию жителей области. Главное: • Обсудили капремонт трассы Р-193 Воронеж – Тамбов. Проект предусматривает расширение 9 км дороги до 4 полос и ремонт двух мостов через реку Усманка. Уже получены положительные заключения Главгосэкспертизы. • Отдельное внимание уделили общественному транспорту. В городе работают 78 маршрутов и более 1,1 тыс. автобусов, свыше 91% из них - не старше нормативного возраста. С 2020-2024 гг. регион получил 406 автобусов за счет различных мер поддержки, еще 395 приобретено в 2025 году по программе льготного лизинга ГТЛК. • Кроме того, в прошлом году по линии Минтранса сверх установленного лимита финансирования дополнительно поставили 43 автобуса, суммарно общее количество такой техники составило 222 единицы. • Важный вопрос – качество транспортного обслуживания жителей. Принято решение проанализировать экономически обоснованный тариф и эффективность маршрутной сети, а также завершить работу и утвердить документы транспортного планирования и региональный стандарт обслуживания. • Министр посетил крупнейшего перевозчика – Воронежское ПАТП №3. В 2025 году предприятие перевезло более 7,5 млн пассажиров. Сейчас рассматривается участие региона в программе льготного лизинга для обновления общественного транспорта. • Также Андрей Никитин ознакомился с ходом реконструкции транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и улицы Остужева. Проект планируют завершить к 2027 году. • Реализуется проект «Городской поезд», обеспечивающий удобные пересадки жителей с железнодорожного на автобусный транспорт. Уже обустроены посадочные платформы «Богатырская» и «Центральный парк». В 2026 году в утренний час-пик назначен дополнительный электропоезд «Тресвятская – Воронеж». • Глава Минтранса посетил Международный аэропорт Воронежа имени Петра I, модернизация которого ведется с 2020 года. Здесь реконструирована ВПП, создана новая инфраструктура аэродрома и завершено строительство нового пассажирского терминала. • Заключительным пунктом визита стало Воронежское акционерное самолетостроительное общество – одно из ключевых предприятий авиастроительной отрасли страны. Его флагманский проект – производство широкофюзеляжных самолетов ИЛ-96. Также предприятие участвует в госпрограммах по строительству МС-21, Ил-114-300, Ил-76, и SJ-100. «Воронежская область – один из ключевых логистических и транзитных узлов не только Центральной России, но и всего южного направления. Через территорию региона проходят важнейшие федеральные трассы и железнодорожные магистрали. Мы видим позитивную динамику в развитии отрасли. Ваша команда ведет активную работу. Это дает результаты. Особенно важно, что они влияют на постепенное повышение качества жизни людей», – отметил Андрей Никитин. #регионы 🦅Минтранс в MAX

Мы долго работали над проектом, который публикуем в годовщину трагедии в Крокусе. Называется он просто: теракты-в.рф Это один из наиболее полных реестр террористических актов в России с 1991 по 2025 год. Даже в таком объёме он не охватывает всего и будет дополняться — но уже сейчас это масштабная попытка свести воедино то, что до сих пор существовало только в виде разрозненных хроник и отдельных статей в Википедии. Терроризм — тема, которая не уходит из повестки. После Крокуса, после атак на церкви, после бунтов исламистов в колониях говорить о том, что угроза осталась в прошлом, не приходится. Но одно дело — помнить последние громкие случаи. И другое — увидеть всю картину целиком. Тридцать пять лет. Сотни атак. Тысячи погибших. Взрывы поездов, домов, метро, самолётов, рынков, школ. Расстрелы патрулей на Кавказе, подрывы блокпостов, захваты заложников в городах, о существовании которых большинство граждан России не знает. На сайте рассказаны истории людей. Лейтенант Латышов, который вытаскивал людей из горящего здания в Будённовске — ему было 23 года. Оля Романова, которая в три часа ночи пошла побеждать страх людей на Дубровке. Иван Каниди, 74-летний учитель физкультуры, который отказался покинуть спортзал школы в Беслане и закрывал собой учеников до последней секунды. Артём Донсков — школьник, который в Крокусе развернул обезумевшую толпу к эвакуационному выходу. Это история обычных людей, которые в момент ужаса делали единственно правильную вещь. Проект реализован командой ЦАМТ и Обыкновенным царизмом. Сегодня исламский терроризм в России на историческом минимуме. Но идеология, которая порождала всех этих смертников и стрелков на протяжении тридцати пяти лет, никуда не делась. Она продолжает распространяться — через проповедников в соцсетях, через неконтролируемую миграцию, через наше нежелание называть вещи своими именами. Мы собрали эти данные не для того, чтобы напугать. А для того, чтобы из памяти, наконец, последовали выводы. теракты-в.рф

Хотите реально повлиять на что-то в этом городе? Не сильно повлиять, конечно, но хоть немного: До 9 апреля проводится конкурсный отбор в составы общественных советов при: - министерстве имущественных и земельных отношений Воронежской области ; - министерстве лесного хозяйства Воронежской области; - министерстве промышленности и транспорта Воронежской области; - министерстве социальной защиты Воронежской области; - министерстве труда и занятости населения Воронежской области; - министерстве физической культуры и спорта Воронежской области; - государственной жилищной инспекции Воронежской области; - управлении государственного технического надзора Воронежской области.

По ситуации с электричками на текущий момент. Второй выход на федеральный уровень — теперь на уровне Совета Федерации, на личном контроле Валентины Матвиенко. 17 марта вопрос был рассмотрен на уровне Совета Федерации с участием министра транспорта РФ Андрея Никитина. Это важный момент. Вопрос рассматривается на уровне федеральных органов. Обращение в Совет Федерации было направлено в том числе как реакция на волну публикаций в СМИ о «разоблачении фейков» по теме отмен электричек. Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко прямо заявила: «Тему пригородного железнодорожного транспорта надо отдельно рассмотреть вместе с Минтрансом и подойти системно. Иначе недовольства граждан наберемся». «Открытый диалог» с Министром транспорта РФ Андреем Никитиным (вопросы по пригородным электричкам): https://rutube.ru/video/71c83612d8b1a19067d822d2a2aefcb1/?t=1675&r=plwd Также комитету по экономической политике поручено совместно с Минтрансом разобраться с ситуацией. По информации Совета Федерации, сенаторы рассчитывают 19 марта получить ответ от Минтранса, ФАС и РЖД по поводу изменения методики расчётов. После этого парламентарии проанализируют ситуацию. По текущей ситуации и масштабу проблемы: С января в Воронежской области отменили 27 электричек, в Липецкой — семь. В Тамбовской и Курской — по две (межрегиональные направления). В феврале дополнительно отменено ещё 13 поездов, в основном в Тамбовской области. Итого: — около 50 отменённых поездов Часть рейсов удалось восстановить, где-то проведены корректировки расписания. Но это точечные решения в рамках существующих бюджетов. Что сделано за это время За всё время собрано около 6 000 подписей: — петиции — электронные подписи через Яндекс формы — бумажные подписи Дополнительно: — ещё 500 подписей собраны по Липецкой и Тамбовской областям и направлены обращения. Дополнительно проведён опрос: 400 человек, из них 200 — Воронежская область. Данные по Воронежской области переданы по линии федерального инспектора. Обращения направлены депутатам Государственной Думы, сенаторам Совета Федерации и по другим линиям: 1) Антон Ткачёв (Новые люди) — ответа не получили. 2) Алексей Гордеев (ЕР) — ответа не получили. 3) Сергей Чижов (ЕР) — сообщил, что вопрос не относится к его компетенции. При этом сообщил, что направлен запрос в Минпромтранс Воронежской области и РЖД, однако ответы не получены. Поблагодарил за активную гражданскую позицию — на этом всё. 4) Аркадий Пономарев (ЕР) — направлен депутатский запрос в Минпромтранс Воронежской области и РЖД. 5) Алексей Журавлёв (ЛДПР) — наше обращение передано Леониду Слуцкому и озвучено на встрече с Михаилом Мишустиным. Первое федеральное внимание, за что действительно спасибо. 6) Руководителю фракции СР — Сергею Миронову — был запланирован онлайн-созвон с жителями, но пока не состоялся. 7) Сенатор от Воронежской области Нетёсов — обращение перенаправлено в Правительство Воронежской области, на этом участие фактически завершилось. Дополнительно: 1) В Совет Федерации на имя Валентины Матвиенко 2) Губернатору Воронежской области — перенаправлено в Минпромтранс 3) В Счётную палату РФ. Сообщено, что для полноценного аудита требуется запрос Президента, Совета Федерации или Госдумы, при этом информация будет использована в практической работе. 4) В Администрацию Президента и Правительство РФ — обращения направлены в ФАС, Минтранс и регионы 5) Федеральное Министерство транспорта. Сообщило, что из-за многочисленных жалоб проведено совещание с регионами с общими рекомендациями 6) ФАС. Вместо ответа по существу изменения ставки перенаправил обращение в Министерство транспорта. 7) Помимо этого обращения были направлены в Народный фронт - не получили ответа, возможно обращение потерялось и Приёмную Дмитрия Медведева - аналогично, ответа нет. На текущий момент проблема поднята на федеральный уровень, но системного решения пока нет — все изменения носят точечный характер и не решают ситуацию в целом. Работа продолжается.

После долгой паузы с электричками, возвращаюсь с новостью. Москва. 17 марта. INTERFAX.RU - Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко поручила комитету палаты парламента по экономической политике совместно с Минтрансом РФ разобраться с проблемой, которая привела к массовой отмене пригородных поездов в ряде регионов. "Тему пригородного железнодорожного транспорта надо отдельно рассмотреть вместе с Минтрансом и подойти системно. Иначе недовольства граждан наберемся столько!" - сказала Матвиенко в ходе встречи сенаторов с министром транспорта Андреем Никитиным. Так она отреагировала на слова первого зампреда комитета Совета Федерации по экономической политике Ивана Абрамова, который отметил, что с 1 января вступил в силу приказ ФАС об изменении методики расчета платы за аренду железнодорожного подвижного состава, что привело к существенному увеличению расходов пригородных компаний. "Соответственно, для компенсации требуются еще более значительные средства региональных бюджетов. У нас в Совет Федерации поступило коллективное обращение Воронежской, Липецкой и Тамбовской областей о массовой отмене пригородных поездов. Только в Воронеже 27 маршрутов таких отменили, а предложенные альтернативы не всегда устраивают граждан", - сообщил Абрамов. По его словам, комитет направил запрос Никитину в связи с этой проблемой и ждет скорейшего ответа. В свою очередь, Матвиенко отметила, что проблему надо решать совместно, так как региональных бюджетов на все не хватает. "Удорожание, подорожание, растут размеры субсидий, которые должен регион выделять", - сказала она. "Какие бы красивые поезда и хорошо оборудованные вагоны, с чаем, с кофе, дальнего следования не ходили, но каждый день в электричках сотни тысяч людей едут и костерят нашу власть за то, что и вагоны некомфортабельные, и не всегда чистые, и не всегда регулярные, а сейчас еще и отменяют", - сказала спикер СФ. Он подчеркнула, что "эта проблема имеет серьезные последствия на перспективу", и призвала решать ее сообща. "Давайте вместе отнесемся к этому серьезно", - сказала Матвиенко.

Перенос экологической конференции в Воронеже на 21 марта Не так давно мы выпустили анонс об экологической конференции в Воронеже. Теперь мы хотим сообщить о переносе данного мероприятия в связи с непредвиденными обстоятельствами. Конференция, запланированная на 14 марта, перемещается на неделю вперёд и состоится 21 марта. На мероприятии выступят: Денис Бруданин — Развитие локального эковолонтёрства Как вовлечь людей, поддерживать интерес и масштабировать инициативу через соцсети и СМИ. Александр Князев — Шинный ренессанс: как решить проблему покрышек в городе Опыт переработки резины и работающие способы утилизации. Ирина Котина — Парк «Танаис». Как защищали зелёный парк и выстраивали отношения с концессионером История защиты парка и диалога с теми, кто отвечает за благоустройство. Вячеслав Минаков, руководитель «Института общественного контроля» — Механизмы общественного контроля экологической среды в городе Кирилл Безручко — Экология Воронежа и области Мы ждём вас на прежнем месте с 16:20 по московскому времени. Если вы ещё не зарегистрированы, самое время это исправить. 📆 21 марта, суббота, 16:20 📍 Место будет сообщено зарегистрировавшимся 📌 Регистрация