Депутат74

Режим беспилотной опасности стал в Челябинской области повседневным явлением. На фоне этого - такие же регулярные и совершенно бессмысленные отключения мобильного интернета. Разовые ситуации превратились в порочную систему. Хотя военные специалисты давно развеяли миф о взаимосвязи мобильного интернета и движения БПЛА. Более того, опыт прифронтовых регионов показал, насколько опасно отключать связь - люди элементарно не получают уведомлений об опасности, а ведь там беспилотники летают и атакуют куда как чаще. И несмотря на это, руководство Челябинской области продолжает целенаправленную борьбу с интернетом. Челябинцы начинают все сильнее сомневаться, что это делается только ради безопасности. Ситуация гораздо больше напоминает борьбу с доступностью информации, что на фоне грядущих выборов выглядит, как зачистка "поля" для одной единственной партии, чьи ресурсы не ограничиваются никак.

13 сентября Челябинску исполняется 290 лет. Загодя стало известно, что готовится масштабное празднование юбилейного дня города. Основным ведущим снова обещает стать популярный спортивный комментатор Дмитрий Губерниев. Собственно говоря, подготовка уже началась - город украшают флагами и праздничной символикой. Однако, возникает резонный вопрос: разве в южноуральской столице сейчас все настолько хорошо, чтобы тратить бюджетные миллионы на пару дней торжества? Прямо сейчас идет серьезное подтопление набережной возле филармонии - одной из ключевых гостевых зон города. Третью неделю не могут вернуть Миасс в русло и в районе ТРК Родник. Глубина на месте бывшей проезжей части, по словам специалистов, доходит до 1,5 метров. Водопроводная вода при этом имеет стойкий неприятный запах, что говорит о ее низком качестве. А в Калининском и Советском районах из кранов и вовсе льется "кока-кола" - темно-коричневая жижа. Иностранные "специалисты" продолжают за бюджетный счет уродовать улицу Братьев Кашириных. В районе строительства метротрама произошло уже несколько провалов грунта и дорожного полотна. И этот список можно продолжать очень долго. На фоне имеющихся в городе проблем, которые только нарастают как снежный ком, празднование юбилея Челябинска выглядит как пир во время чумы. Когда на сцене будет кривляться очередная "поп-звезда", а в небо полетят миллионами рублей искры салюта, мэру Алексею Лошкину хорошо бы вспомнить, что народ всем миром собирает на лечение детям и на гуманитарную помощь для бойцов СВО. Не стоит упускать из виду еще один факт: все эти потраченные миллионы в одночасье могут "вылететь в трубу", если отпраздновать день города вместе с челябинцами захотят и дроны ВСУ. Печальный опыт Тюмени, где сошлись воедино те же факторы (наводнение, бензин, БПЛА-опасность), к сожалению, ничему не научил челябинских градоначальников. Может, все-таки большим начальникам пора задуматься, а стоит ли игра свечей?

Продолжаем мониторить публичную активность губернатора Челябинской области. На повестке один позитив: фестивали, поздравления, выставки и торжественные открытия. Хорошо живет господин Текслер. Жаль, что на какой-то другой планете. На планете, где нет проблем с топливом в разгар уборочной страды, где не выходят из берегов реки и жители не сидят неделями без горячей воды. Между тем в реальном мире на многих заправках так и нет бензина. Набережную в Челябинске вновь затопило. Под мостами возле ТРК "Родник" можно плавать на лодке там, где раньше ездили автомобили и ходили пешеходы. В Каслинском районе подтопление сел и автомобильных дорог. А в челябинском зоопарке от жары и из-за халатного отношения персонала сдох северный олень. Кажется, что это мелочи - не уровень для губернатора. Но ведь из таких банальных вещей и складывается жизнь всего региона. А уж если копнуть глубже, то становится совсем грустно: экономика области как Титаник стремительно идет ко дну - который месяц демонстрирует резкий отрицательный рост. Видимо, курс Текслера, который рекламировали на прошлых выборах, завел регион куда-то не туда. Но губернатор нисколько не расстраивается. Судя по всему, он не планирует связывать свою дальнейшую политическую судьбу с Челябинской областью. Иначе как еще объяснить такое пофигистское отношение к ежедневным проблемам вверенного ему региона.

В Челябинск пришло долгожданное жаркое лето, но многие горожане встали перед нелегким выбором: комфортная температура в квартирах в ночное время или тишина. Почему-то эти две составляющие здорового отдыха ну никак не сочетаются в культурной столице России. А все из-за группы маргиналов на спортивных мотоциклах и питбайках, которые оккупировали основные транспортные артерии: проспект Ленина, улицы Бажова, Гагарина, Богдана Хмельницкого. Особый "заповедник" мотодебилов - Северок: Братьев Кашириных, Комсомольский проспект, улица профессора Благих. Здесь почти не осталось мест, где не слышен ночной рев двигателей. Жители Челябинска уже который год жалуются во все инстанции на нарушителей спокойствия, и все безрезультатно. Ни администрация, ни полиция не замечают серьезной проблемы. Хотя, что уж скрывать, силовики прекрасно знают самые "тусовочные" места, откуда и начинаются бешеные гонки по городу. Знают и многих персонажей. Только никак не противодействуют вопиющим правонарушениям. Максимум, до чего руководство Челябинска додумалось за все это время, - запретить движение мотоциклов в ночное время на проспекте Ленина. Правда, пользы от ограничительных знаков ровно ноль: гонщики просто не замечают их в своем полете. В чем причина халатного бездействия мэрии и городской полиции? Почему челябинцы должны каждую ночь страдать от шума, который издает горстка отморозков? Вопросы, конечно, риторические, но актуальные. И очень показательные в том контексте, как наплевательски слуги народа относятся к своих хозяевам.

Новости с челябинских АЗС будто сводки с фронта. Ажиотаж вокруг темы невероятный. Но - вполне оправданный. Добыть бензин стало сложнее, чем модные югославские туфли в период тотального дефицита и застоя в СССР. Многочасовые очереди у закрытых заправок, продажа "номерков", спекулятивные цены на мелких АЗС - все это теперь будни жителей области. И это выглядит более, чем странно на фоне новостей, что ситуация с топливом в соседних регионах, например, в Кургане, гораздо спокойней. Ради интереса изучив челябинские паблики на предмет общественного мнения, делаем следующие выводы: ажиотаж вокруг бензина все больше напоминает искусственный. Причем причина его не в покупателях "с канистрами", как говорят чиновники, а в целенаправленных действиях самих властей. Иначе, как объяснить многодневный игнор проблемы со стороны губернатора, странные действия АЗС, которые при наличии полных цистерн топлива создают километровые очереди, обслуживая по 10 машин в час (сеть "Башнефть"), да и в целом - неравномерно распределяют ресурс и потоки покупателей, закрыв часть заправок и создавая столпотворение вокруг одной-двух АЗС сети. Многие станции и вовсе стали закрываться на ночь - опять же при наличии бензина в колонках, о чем прекрасно знают автомобилисты, часами дежурящие рядом. Ну не издевательство ли? Отдельная тема - "перекачка" имеющегося топлива в Москву, о чем пишут федеральные каналы. Столица опять обескровливает провинцию: теперь не только по налогам, но и по бензину. Да и правда: какая уважающая себя эскортница поедет пить кофий на Патрики на метро? А простолюдины и так переживут. Маршрутки в помощь. И все это видят простые граждане. Наконец осознание доходит даже до самых упертых "я политикой не интересуюсь". Прозрение наступило и в части возможных причин такой ситуации: довести народ до ручки, когда будут расхватывать бензин по 300 рублей за литр, как в Крыму, а потом широким жестом опустить цену до 120 рэ за 92-й и с видом победителя принимать благодарность радостных холопов. Это уже не первый подобный опыт в России. Лет пять назад такая же ситуация была с древесиной. Да и много с чем еще. Взять хоть банальную гречку. Часть комментаторов подозревают, что такая искусственная истерия - это способ отвлечь внимание от плачевного положения на фронте и грядущей мобилизации. Справедливое замечание. Это тоже излюбленная практика властей. В общем и целом, можно предположить, что еще несколько дней бездействия челябинских властей (красивые слова на совещании не считаются), и население прозреет окончательно.

Челябинские власти уходят в жесткое пике. Что это? Халатность, паника или полное отсутствие компетенций? Уже который день жители области взывают к губернатору, мэрам и прочим чиновникам с требованием решить вопрос с топливом. В ответ - тишина. Тотальный игнор проблемы как таковой. Ее как будто нет, как нет и челябинцев, которые теперь уже по полночи проводят в очередях на АЗС. Ради интереса зайдите в телеграм-аккаунт Алексея Текслера. Там фестивали, патриотизм и достижения в промышленности, которые мало, что решают в кризисной ситуации. Ни одного поста о наболевшем для сотен тысяч жителей области. Губернатор живет на какой-то другой планете? Тем временем количество работающих АЗС стремительно сокращается. Если раньше можно было без очередей заправиться хотя бы по завышенным ценам, то теперь такие заправки еще нужно поискать. А ведь для многих авто - единственный источник дохода или единственная возможность попасть на рабочее место. Нервозность среди населения растет. Но не за горами выборы. Как проголосует среднестатистический челябинец (конечно, не тот, которого принуждают поставить галочку напротив ЕдРа)? Руководство области вообще отдает себе отчет, кто придет на участки, когда большая часть активного населения будет маяться во многочасовых очередях за бензином? Попахивает откровенным саботажем со стороны губернатора и его команды. Вместо того, чтобы срочно решать вопрос с поставками достаточных объемов топлива, чиновники только обвиняют во всем население, чем еще больше злят электорат. Что ж... Ждать осталось недолго. Сценарий с протестным голосованием или бойкотом выборов становится все более реалистичным.

​Ситуация с топливом в Челябинской области ухудшается день ото дня. Дошло даже до перестрелок! Если раньше челябинцы могли наблюдать такие истории только в коротких роликах в соцсетях, то сегодня мордобой стал доступен в офлайне. В самом Челябинске очереди на заправки растягиваются на несколько кварталов, время ожидания - до 3 часов. В малых городах с их специфической логистикой, АЗС и вовсе "высохли". Еще вариант - 100 рублей за литр 92-ого весьма сомнительного качества на мелких несетевых заправках. Для людей, которые вынуждены каждый день ездить на работу из пригородных поселков, а то и из других городов - это настоящее испытание. При этом власти как будто не замечают проблемы. Ответственный вице-губернатор Татьяна Кучиц наивно советует челябинцам ездить на другие заправки. Кажется, мы подобное уже слышали. Помнится, незадолго до казни французская королева Мария-Антуанетта брякнула что-то подобное: "Если у них нет хлеба, пусть едят пирожные". Такой же уровень понимания проблем населения присутствует и у челябинских властей. Им куда интересней всякие марафоны, фестивали и прочие развлечения, нежели насущные беды граждан.

Не стало «почетного гражданина» Челябинской области, бессменного депутата и вице-спикера ЗСО Юрия Карликанова. Губернатор Алексей Текслер выразил соболезнования родственникам, однако простые челябинцы в соцсетях не скрывают злорадства. Что неудивительно. Почетный гражданин, а по совместительству — местный олигарх, Карликанов всю свою политическую карьеру выстроил на лоббировании собственных коммерческих интересов. Принадлежащие ему щебеночные карьеры, дробильные комплексы и цементные заводы изрядно вредили экологии региона. Например, садоводы СНТ «Полет-2», годами задыхавшиеся от пыли, пытались добиться справедливости в правоохранительных органах и судах. Тщетно. Политикам и коммерсантам Карликанов запомнился как опытный махинатор, который не просто умел отжимать чужое и продавливать свои интересы, но и очень много знал. Не исключено, что эта осведомленность о чужих грехах ускорила кончину коммерсанта. Как говорится, многие знания — многие печали. А тут еще и слухи о грядущей национализации активов. Какое уж тут здоровье выдержит?

Топливный кризис, который стремительно набирает обороты в России, это не только многочасовые очереди и неудобства автомобилистов. В конце концов, в народе еще жива любовь к толкучкам и битвам за вожделенную добычу. Сейчас же масштабы надвигающейся катастрофы настолько велики, что грозят не просто очередями, а вообще резким обнищанием огромных масс населения и, как результат, - социальным взрывом. Топливо ложится обязательной составляющей в стоимость абсолютно всех продуктов и товаров народного потребления. Нарушение цепочек поставки ГСМ и резкое увеличение их стоимости несомненно вызовет лавинообразный рост цен. Более того, под угрозой - уборка урожая. Фермеры жалуются на то, что сельхозтехника может встать в любой момент: заправщики не выезжают в поля, как это практиковалось ранее, а отпуск топлива в канистры запрещен практически во всех регионах. Ситуация абсурдная и почти безвыходная. Аргументы властей о том, что так они борются со спекулянтами, не выдерживает критики. Перекупы как торговали, так и торгуют, а вот законопослушные аграрии - на грани выживания. Впрочем, как всегда. Провластные СМИ всячески замалчивают проблему и ее главную причину - уничтожение российских НПЗ. Депутаты грозятся ввести ответственность за публикацию информации о реальном положении дел и обвиняют простых граждан в создании ажиотажа. Отдельные политики настраивают население на сокращение якобы чрезмерных потребностей. Вот только, когда в магазинах начнется дефицит хлеба, а его цена сравняется со стоимостью красной икры, власти тоже будут винить народ? Что много ест, что живет не по средствам? Конечно, многие россияне под влиянием зомбоящика до сих пор пребывают в счастливой уверенности, что топливный кризис их никак не коснется. Правда, это продлится недолго. К сожалению, розовые очки бьются всегда. Жаль, что история ничему не учит.

Потоп по-челябински, дубль 2. Мало горожанам было водных процедур на выходных, как природа решила поддать "газу" в понедельник. Ливень, действительно, впечатлил. Но... Старожилы города в голос говорят, что раньше такой ситуации на проезжих частях не было никогда! До момента, как начались распилы дорожных бюджетов. Теперь даже незначительные осадки приводят к стихийному бедствию. На Северке затонули уже десятки, если не сотни автомобилей. Вода не щадит ни дороги, ни тротуары, ни парковки с дорогущими мерседесами. Администрация Челябинска в лице вице-мэра Агеева лепечет нелепые оправдания про какие-то нормативы, про скошенную траву в ливневках и мусорные пакеты из ларьков. Ну, вы бы хоть спичрайтера поменяли, господа. Челябинцы в голос ржут над этим бредом. Конечно, кроме тех горемык, чьи авто получили гидроудар. Это сколько же травы нужно накосить на газонах, чтобы забить ею все ливнеки на проезжей части?! Самим-то не смешно? Почему тогда нет вопросов к подрядчикам, занимающимся благоустройством и уборкой города? Или все же стоит наконец принять тот факт, что, например, ремонт улицы Братьев Кашириных был выполнен с такими вопиющими нарушениями, что принимать работы было никак нельзя? Или в этом случае есть опасность выйти на самих себя? Да, господа Лошкин и Агеев?

Челябинск однозначно претендует на Оскар за роль Титаника. Город все глубже погружается в пучину. Сегодняшние дожди не просто испортили настроение в выходной день, но практически парализовали движение в нескольких районах. Свеже отремонтированная улица Братьев Кашириных, Молодгвардейцев, Куйбышева и многие другие важные артерии города полностью скрылись под толщей воды. Автобусы плывут, легковушки тонут. Пешеходам остается только пользоваться плавсредствами. А ведь дожди не были настолько катастрофическими - бывали и больше, и дольше. Вывод напрашивается сам собой: бездумное освоение "дорожного" бюджета, дефективное проектирование и иностранные специалисты делают свое дело. Любой небольшой дождик провоцирует настоящие потопы. Сделают ли власти выводы? Конечно, нет. Мэр Алексей Лошкин на совещании похмурит брови, а потом продолжит отдавать дорожные контракты в нужные руки.

Общественный транспорт - это отдельная, многолетняя боль Челябинска. Десятилетиями символом южно-уральской столицы была ржавая маршрутка-"газель". И хотя сейчас такие артефакты практически не встречаются на дорогах города, легче вряд ли стало. Замена частных маршруток на автобусы средней и повышенной вместимости, с одной стороны, выглядит как значительный прогресс в сфере общественных перевозок, но с другой - зачастую добавляет трудностей простым пассажирам. Самая банальная проблема - нехватка подвижного состава и большие интервалы движения. Второе - уничтожение привычных, удобных маршрутов без альтернативной замены. И, наконец, - комфортней в этих новеньких "волгабусах" не стало. Мало того, что пассажирам приходится буквально штурмом брать автобусы в час пик, так еще и атмосфера внутри салона не выдерживает никакой критики. Зимой - каток под ногами, летом - филиал ада. Так - в последние дни в город пришла аномальная для мая жара, и автобусы с троллейбусами превратились в настоящую душегубку. Табло в салонах регулярно показывают запредельные цифры: +30... +33. Добавьте к этому постоянную давку. В итоге, выдержать такую поездку под силу не каждому здоровому человеку. Что уж говорить о людях, страдающих различными заболеваниями. Жалобы в СМИ и перевозчикам не дают никакого эффекта. На все приходят стандартные отписки про какие-то поломки (новых!!!) агрегатов. По факту же, перевозчики банально экономят на здоровье пассажиров и оказывают услуги, не соответствующие никаким стандартам качества.

В Челябинске стартовал первый этап опрессовки, который продлится две недели. Но это по закону. По факту - будет, как получится. Уже прошлым летом во многих районах сроки нарушались по причине неготовности теплосетей к будущему отопительному сезону. Предстоящие испытания грозят еще большими проблемами - коммуникации находятся в плачевном, если не сказать - трагическом состоянии. Прошлогодний ремонт отдельных участков тепломагистрали, к сожалению, в целом ситуации не изменит. Челябинское ЖХК годами было "дойной коровой" для вороватых чиновников и приближенных коммерсантов. Результат такого альянса и "эффективного управления" налицо: бесконечные порывы, размывы почвы и провалы дорожного покрытия, многомесячное отсутствие ГВС в ряде жилых домов. Что делает нынешняя администрация? Продолжает сложившуюся практику: бюджетные средства тратятся на сомнительного качества дорожные ремонты (особая боль - миллиард на уничтожение улицы Братьев Кашириных), скверы, которые быстро приходят в упадок, салюты и всевозможные праздненства. Короче говоря, из классической формулы римских императоров остается только одна половина - "зрелища" или, другими словами, пыль в глаза жителям города. Кстати, в самом буквальном значении этих слов. Печально, но никакие внешние эффекты не заменят насущного - уже этой зимой Челябинск рискует повторить опыт сибирского города Бодайбо, который полностью остался без тепла в самые лютые морозы.

В Челябинске опять беспилотная опасность и опять не работает мобильный интернет. Мы уже не раз писали о том, что наличие или отсутствие мобильного интернета никак не влияет на движение БПЛА, т.к. они ориентируются либо по спутникам, либо по вшитым маршрутам вкупе с ИИ. То же самое говорят и военные эксперты - даже явно провластные. В принципе, этот факт вообще никто уже не отрицает. Но с интернетом по-прежнему беда. Причем гайки день ото дня только закручиваются. Даже самые упертые товарищи начали осознавать, что эти меры не про безопасность, а про цензуру и цифровой концлагерь. Если еще в марте месяце жителям Челябинской области режим "белых списков" казался чем-то очень далеким и малоинтересным, то теперь губернатор Текслер, копируя поведение столичных градоначальников, развернул войну с интернетом на полную катушку. Надо, не надо - отключают. А дроны все летят и летят. Как будто не знают, что специально для них вводятся такие масштабные меры. Зато в отличие от БПЛА малый бизнес, который нередко полностью зависит от стабильной работы как мобильной сети, так и wifi, на своей шкуре прочувствовал "заботу" властей. Экономика Челябинской области и так стремительно движется к краху, но, видимо, есть задача добить даже те жалкие остатки, что еще пытаются вести бизнес и зарабатывать свои копейки. Кстати, стоит отметить, что говоря о "белых списках" власти явно лукавят. По отзывам простых пользователей самых разных операторов в таком режиме не работает вообще ничего. Даже "национальный" мессенджер макс, на международном уровне признанный шпионским и вредоносным ПО, не желает ловить на парковке. Получается, рубильник просто выключают, чтобы народ не посмел сказать лишнего и или выразить справедливое недовольство. Цензура - она такая.

"Лошкин, где ливневки?" Так и хочется задать вопрос в стиле мятежника Пригожина. Полдня обычного дождя - не ливня (!!!) - а Челябинск тонет как Титаник. Дороги ушли под воду, машины буквально плывут, окатывая пешеходов ледяным душем. И все это на дорогах, отремонтированных за последние пару лет - показатель качества работы иностранных "специалистов" и их хозяев. Бюджет пилится, миллиарды осваиваются и оседают в карманах, а город превратился в одну гигантскую лужу.

Несколько дней подряд утро в Челябинске начинается не с бодрой зарядки по радио, а с объявления беспилотной опасности. Ситуация, мягко говоря, не ахти. Есть все основания полагать, что это - первые цветочки - разведка боем, так сказать. Противник "прощупывает" уязвимые места для организации последующих настоящих ударов. С другой стороны, такое "прощупывание" дало совершенно неожиданный результат. Оно вскрыло столько косяков областных и федеральных властей, что просто диву даешься, а чем все эти ответственные лица занимались четыре года? Ну, кроме совещаний и бредовых заявлений в стиле "В Багдаде все спокойно". Во-первых, за эти несколько дней стало очевидно, что система оповещения не работает от слова совсем. Подавляющее большинство горожан не получают смс, либо те приходят с опозданием в 2-4 часа, когда уже все давно позади. Операторы ссылаются на какие-то очереди на отправку, на что челябинцы совершенно справедливо отвечают, что спам приходит без всяких заминок. Видимо, кто платит, тому и карты в руки. Даже в экстренных ситуациях. Во-вторых, в южноуральской столице беда с бомбоубежищами и укрытиями. Население не питает никаких иллюзий на случай ракетной атаки. Спрятаться удастся лишь единицам. По сути, убежища сохранились только в сильно старом жилом фонде и на ряде предприятий. В спальных районах одна печаль - бежать некуда. Панельки сложатся как карточные домики, а прятаться в подвалах опасно - там проходят коммуникации, и есть перспектива свариться заживо или утонуть. Без шуток. Руководство области за четыре года не озаботилось решением этой проблемы, видимо, надеясь на удаленность региона от ЛБС. Нет ни актуальных карт убежищ, ни постоянного информирования населения о порядке действий во избежание паники и жертв, ни банального - указателей, куда двигаться с случае тревоги. Третье больное место - ПВО. Тут даже говорить излишне, что все силы направлены на охрану столичных объектов, а регионы брошены на произвол судьбы. Сбивайте, как хотите. Хоть садовыми тяпками, хоть тапками закидайте. Ну, и вишенка на торте - отсутствие правдивой информации от руководства области, что порождает не только тотальное недоверие к власти, но и массу слухов. Кстати, многие из них далеко не из разряда фантастики. Взять хотя бы отключения интернета. Даже провластные эксперты в голос орут о том, что это совершенно не мешает бпла, которые работают на других технологиях. Примеры недавних крупных атак на морские порты и нпз это на 100 % подтвердили. Но власти настойчиво ведут дело к тотальному отключению всего и вся. И теперь понятно почему - чтобы спокойно врать в телевизор. Население при этом должно быть полностью лишено достоверной информации. Неважно, какими жертвами...

Прилет в Екатеринбурге и хлопки в Челябинске. Утро субботы оказалось омрачено новостями: СМИ сообщают об БПЛА-атаке в уральских мегаполисах. В центре Екатеринбурга был поврежден многоэтажный дом. Жители Челябинска тоже слышали звуки, похожие на взрывы, в районе ЧМЗ - поселка Шагол. Губернатор Алексей Текслер, как всегда, промямлил о том, что "была пресечена атака на одном из объектов инфраструктуры". Здесь все стабильно - правды не добиться. Никто уже и не пытается. Сарафанное радио работает гораздо эффективней карманных СМИ. Людей возмущает другое - почему при очевидной угрозе население не получило никаких уведомлений об опасности? Ни один оператор не разослал смс. Не было команды свыше. Видимо, областные власти решили занять позицию страуса - головой в песок, а ж@пой кверху. Так ведь спокойней. Кстати, свердловские начальники сделали то же самое. Зато Текслер и его приятель Жога не забыли выступить с пафосными речами о преступном киевском режиме. Думали, что нивелируют негативчик? Как бы не так. Население четко понимает, что его безопасность большим боссам просто до лампочки. Мало того, что беспилотники намеренно сбивают или дезориентируют над жилыми районами (т.е. "объекты" априори важнее жизни граждан), так еще и не удосуживаются предупреждать людей о реальной опасности. Главное, чтобы народ не забыл прийти на выборы и проголосовать, за кого нужно. А остальное "белым господам" не интересно.

Рассмотрев в лупу экран своего монитора, глава СК Александр Бастрыкин обнаружил и готовится обезвредить самого страшного экстремиста современности - котенка по имени Гав. А с ним - 38 попугаев. Это уже целое преступное сообщество получается. Честно говоря, мозг - ради собственного здоровья - уже отказывается воспринимать происходящий апокалипсис. Но реальность оказывается страшнее любого ночного кошмара. Вымаранные черным страницы книг, обложки, изуродованные дебильными наклейками. Думали, что это дно? Нет! Снизу настойчиво постучались. Теперь дело дошло до детских книжек и мультфильмов - шедевров советской классики, на которых выросли миллионы мальчишек и девчонок. Судя по возрасту, глава СК не видел их в детстве. А жаль! Может, сейчас не было бы всей этой полоумной охоты на ведьм...

В Челябинской области продолжаются зачистки изданий, критиковавших власть. Уже не первый телеграм-канал попал в жернова местных силовиков. Одной из первых "закошмарили" Валентину Волкову - известную журналистку и общественницу, которая не боялась называть вещи своими именами. Заткнуть ее решили по традиционной схеме: вызовы в полицию и СК, уголовное дело - в общем, классика жанра. Заявление на Валентину писала бывшая глава города Наталья Котова. Какое-то время Волкова еще освещала острые вопросы, связанные с ЖКХ, но ей настойчиво рекомендовали прекратить эту деятельность. Постепенно из эфира стали пропадать менее известные каналы. Медийный фон в области становился все более спокойным и ориентированным на поддержку нынешних властей. Однако, сегодня "грянул гром" - закрылся скандальный канал Closet, администратором которого был Александр Большаков - журналист, получивший условный срок за вымогательство у миасских коммерсантов. Клозет был старым каналом, который еженедельно занимался разбором "личных дел" многих власть имущих и лиц к ним приближенных. Особенно доставалось губернатору Алексею Текслеру. Большаков претендовал на то, что выдает "эксклюзивную" информацию от силовиков, что вряд ли было 100-процентной правдой, но много кому основательно досаждало. Надо отметить, что Клозет до последнего времени не сбавлял оборотов, и вдруг такой финал. Здесь явно чувствуется почерк правоохранителей. Закрытие Closet странным образом совпало с задержанием и помещением в СИЗО челябинского журналиста Сергея Шумакова, которого обвиняют в вымогательстве денег у семьи Вайнштейнов. Вряд ли будет ошибкой связать эти два события воедино. Вероятно, Шумаков, который начал карьеру еще при Юревиче, активно крутился в челябинской медийной тусовке и сотрудничал с большинством челябинских журналистов, пошел в расклад, чтобы скостить себе срок. Проще говоря, сдал все "пароли и явки" - так сказать, деанонимизировал ряд телеграм-каналов. А там уж дело техники. Можно предположить, что Клозет - лишь одна из жертв общительного Шумакова. В ближайшее время можно ожидать проблемы у канала Неюревич, который официально сотрудничал с задержанным. Вот такие невеселые дела. Фактически, независимых СМИ в Челябинской области больше и не осталось.

С приходом весны из-под снега показался весь тот п@здец, который в прошлом году наворотили в Челябинске дорожники и УСТЭК. "Как после фронтовой бомбежки" - это еще слабая характеристика того, что жители города ежедневно видят и чувствуют своей пятой точкой при ходьбе и поездках. Несмотря на очевидные прошлогодние косяки, щедро оплаченные мэрией, в Челябинске уже стартовала вторая часть марлезонского балета под названием "реконструкция и благоустройство улицы Братьев Кашириных". Весь Северок в тихом шоке. Неудивительно! Если посмотреть на то, что наремонтировали гастарбайтеры на участке от Молодогвардейцев до Северо-Крымской, волосы дыбом встают. Результаты полугода эксплуатации такие: на дорожном полотне уже отчетливо чувствуется колейность; разметка стерлась и почти не видна; столбы со светофорами и знаками, которые были установлены криво, накренились еще сильнее; пешеходная зона представляет собой нечто, что вообще тяжело как-то литературно охарактеризовать. Плитка со сколами, местами искрошенная, "гуляет" на сантиметры, швы огромные и пустые, асфальт совершенно кривой и местами крошится. Сложно представить, какое количество нулей затмило взор вице-мэра Дмитрия Агеева, который инспектировал этот объект. Факт остается фактом: работы приняты и оплачены. Никто не будет ничего доделывать и тем более - переделывать. На подходе - новое освоение сотен миллионов городского бюджета. А народу и так сойдет.