Кирилл Ермаков

«Открываем сердце Сибири в едином ритме» Под таким слоганом прошла наша встреча с коллегами и партнёрами в преддверии Дня Воздушного флота России. Авиация для меня — это прежде всего слаженная работа людей. Результат зависит от взаимодействия аэропорта, авиакомпаний, органов власти, ведомств и подрядчиков. Именно в таком партнёрстве я вижу основу развития. Только представьте: за семь месяцев мы обслужили более 2,3 млн пассажиров, увеличили грузопоток в четыре раза, завершили ремонт ангарного комплекса и взлётно-посадочной полосы. Продолжаем обновлять инфраструктуру аэропорта. Впереди — масштабная модернизация парковочного комплекса. В планах также строительство новой взлётно-посадочной полосы, которая станет важным этапом дальнейшего развития аэропорта. Уверен, такие масштабные задачи невозможно решать в одиночку. Объединяя опыт, компетенции и ресурсы, мы создаём современный авиационный узел и новые возможности для Красноярского края. Спасибо коллегам и партнёрам за доверие, совместную работу и общий ритм. Вместе открываем сердце Сибири для новых маршрутов, людей и возможностей. С Днём Воздушного флота России!

Сегодня начали капитальный ремонт фасада здания линейного отдела полиции аэропорта   Последний раз его обновляли к Универсиаде-2019. За 7 лет краска на фасадах и межпанельные швы растрескались, старые деревянные окна не только выглядят неэстетично, но и не держат тепло. При этом каждый день здесь несут службу более 60 человек. Они обеспечивают безопасность миллионов пассажиров. Чтобы делать это было комфортно, в ближайшие недели заменим все 32 оконных блока, очистим и перекрасим фасады, отремонтируем швы перекрытий, обновим отмостки.   Ремонт здания линейного отдела полиции — лишь часть большой работы по восстановлению служебных помещений. С начала года мы уже привели в порядок ремонтно-механическую мастерскую: полностью обновили санузлы на первом и втором этажах, отремонтировали раздевалку и комнату приёма пищи. В службе наземного обслуживания воздушных судов и службе организации грузовых перевозок также обновили раздевалки, комнаты отдыха и помещения для приема пищи. А для аэродромной службы отремонтировали комнату производственных совещаний и кабинет орнитолога. Кроме того, привели в порядок кровлю котельной и сделали дополнительный выезд для экстренных служб, чтобы повысить оперативность реагирования. Важно, что все улучшения будут носить системный характер.

Начинаем поэтапный ремонт привокзальной площади В этом строительном сезоне направим на реализацию первого этапа более 10 млн рублей. До осени подрядчик заменит дорожное покрытие, частично обновит бордюрный камень, нанесет новую разметку. Это часть стратегии по обновлению территории аэропорта ведется еще с начала лета. Собственными силами мы уже покрасили ограждения и оборудование, выполнили благоустройство зеленых насаждений. Настал черед плоскостных сооружений. Поручил ремонтировать дорожное покрытие поэтапно, чтобы избежать, по возможности, неудобств для приезжающих. Также уже на этапе текущего ремонта закладываем решения для грядущей в будущем году масштабной модернизации. Обязательно включим в объем работ решения по совершенствованию схемы движения транспорта, исходя из накопленного опыта и обратной связи от пассажиров и провожающих.

Президент РФ В.В. Путин и Губернатор Красноярского края М.М. Котюков обсудили важнейший инфраструктурный проект — строительство новой взлётно-посадочной полосы в аэропорту Красноярск Сегодня наша авиагавань работает с высокой загрузкой: пассажиропоток за 10 лет увеличился с 1,8 до 4,3 млн человек. Для обеспечения этого роста в 2017 году мы ввели новый терминал. Теперь обслуживание пассажиров отвечает мировым стандартам. Многое было сделано за эти годы и в части модернизации аэродромной инфраструктуры. Но настало время решать важнейшую задачу — развивать инфраструктуру для воздушных судов. Не секрет, что действующая полоса нуждается в плановой реконструкции. И это в ситуации, когда ежесуточно обслуживается более 160 рейсов по 84 направлениям, которые связывают огромные территории Сибири с западной и дальневосточной частями нашей страны, а также обеспечивают активное международное сообщение. При этом развитие аэропорта как хаба останавливать нельзя — закрытие на период реконструкции исключено. Нужно решение, которое обеспечит бесперебойную работу на долгосрочную перспективу. Строительство второй взлётно-посадочной полосы как раз позволит снять текущие ограничения и создать задел на 25–30 лет вперёд. Завтра начинается сегодня! 💬 канал в МАКС