Дежурный по Приморью

Кажется, скоро все.

В Приморье имбицил жестоко избил двух девушек, одну из них он добивал ногами лежащую. Мужчина напал на жительниц Большого Камня на парковке, что стало причиной избиения — не сообщается. На кадрах с камер наблюдения видно, как он подошел к одной из девушек и ударил ее так сильно, что та упала на землю. После этого он принялся избивать вторую жертву. Затем он вновь переключился на первую пострадавшую, и пока та лежала на парковке, продолжил бить ее ногами. ❤Связаться с нами ❤Подписаться | DPS VL

Во Владивостоке на Спортивной набережной из моря достали тело мужчины. По словам очевидцев, около 15:00 они заметили в воде возле одного из пирсов утопленника. Личность погибшего пока не установлена. Неизвестно, когда именно произошла трагедия и поступали ли заявления о пропавших. Видео ❤Связаться с нами ❤Подписаться | DPS VL

Уже более 8000 человек подписали эту петицию в интернете. А если бы инициатива (привет из прошлого!) освещалась в СМИ, то и 80 и 180 тысяч подписантов набралось бы за считаные дни.

Петицию с призывом к властям отменить выделенную полосу в Владивостоке подписало больше 4 тысяч человек. С каждым часом прибавляется по несколько десятков подписей. В ней говорится, что выделенная полоса на участке от Некрасовская до улицы Русская не облегчает движение, а создаёт дополнительные трудности. Предлагается отменить эту полосу и в часы пик запустить дополнительные маршруты для равномерного распределения пассажиропотока. Альтернативой может стать интеллектуальная система управления транспортом, позволяющая гибко настраивать работу полос. Прислушается ли городская администрация к предложению, неизвестно. Основная причина появления этих полос — создать неудобства в пользовании личным транспортом, чтобы горожане пересели на общественный. Но водители города возмутились, ведь автобусов мало, маршруты есть не везде и пользоваться автобусами неудобно.

🚗🔥 Многокилометровая пробка парализовала Владивосток — жители требуют отставок Жители Владивостока делятся фото и видео гигантских вечерних пробок: поток машин на склоне стоит часами. «Это люди стоят в пробке! Или вы людей за людей не считаете? Раньше хоть через СП можно было доехать, а теперь полный беспредел!» — пишет очевидец. Автомобилисты жалуются, что после недавних дорожных изменений город буквально «встал». В соцсетях растёт возмущение и требования отставок ответственных за транспортный коллапс чиновников. ⚠️Предложить новость / Реклама 😀 Подписывайтесь на NEWSVL

Как сообщили «ДП» источники в мэрии Владивостока, в планах властей, действительно, ЧТОБЫ ТАК БЫЛО ТЕПЕРЬ ВСЕГДА. Видимо, сверху требуют изобразить побольше выделенок, а чиновничье рвение в таком случае не знает пределов.

И это все о нем…

🚌 Новые выделенные автобусные полосы сначала поставили Владивосток в мёртвые пробки, а потом общественность на дыбы.   Кто-то публично сжигает «лояльность мэрии» в пламени гнева, а кто-то даже вспоминает добрым словом мэра Гуменюка. Мол, от его могильных лавочек, хоть вреда не было.   Я тоже не люблю пробки. Но ещё больше не люблю истеричную критику, не основанную на логике. Давайте же попробуем разобраться, зачем нужны выделенные полосы, и понять, в чём логика их введения.   ❗️Владивосток, как известно, город сверх автомобилизированный, и пробки для него дело обычное. Город враждебен пешеходам. Если у тебя нет машины, ты как будто не совсем человек. Уж точно многие городские блага тебе попросту недоступны.   Нужно ли с этим что-то делать? Ответ очевиден. Машин просто так меньше не станет, а бесконечно расширять дороги невозможно. Да и бесполезно, как показывает мировой опыт. Выход из этой ситуации только один – делать общественный транспорт более удобным для ежедневного использования, а личный автомобиль – менее удобным.   И хотя в целом с общественным транспортом в городе беда, именно на линии Центр – Вторая речка он вполне нормальный. Автобусы приличные, их много, ходят сравнительно регулярно. И здесь ничего не мешает человеку отправиться на работу, прогулку, по делам – на автобусе, вместо того чтобы стоять в пробках. И выделенные линии делают этот путь быстрее, удобнее и должны сделать – предпочтительнее. Задача предельно простая, чтобы устав стоять в пробках, люди пересели-таки на автобус.   ✅И другого пути для развития транспортной инфраструктуры в городе просто нет. Если не сделать автобус удобнее машины сейчас, завтра мы просто вообще никуда не поедем. Но цепляться за руль личного авто и вопить о глупости чиновников – привычнее, а люди очень ценят привычки.   Хорошо, что у мэрии хватает смелости реализовывать полезные для города, хоть и непопулярные в народе реформы. С ошибками, непоследовательно, иногда боком. Но идём мы в правильном направлении. По крайней мере, в этом вопросе.

Есть и такое мнение в телеге, возможно, инспирированное заказчиком кампании по «дорожным улучшениям». Аргументация «в пользу бедных», а вот ответных аргументов граждане накидают скоро по самое не балуйся. Другой вопрос, что главный заказчик этого насилия над людьми спокойно наблюдает за происходящим из своей башни.

⏺Во Владивостоке утренние пробки начинаются теперь в 7 утра — все из-за новоиспеченных выделенных полос Затор тянется от улицы Маковского примерно до «Молодёжной». Люди пишут, что раньше затор такого масштаба можно было представить разве что из-за аварии и в дождь, но сейчас это обыденная реальность. Прислать фото или видео для публикации ⬅️