⚡️DMT LaRiN Road⚡️

В России две беды… Думал я, пока не пожил в Азии YouTube VK video _______________________________________ Привет, любителям новых дорог и приключений 🌎 Экспериментируя с творческими форматами, сделал видео о сравнении культуры вождения России и Азии. Если тема откликается, посмотрите, поддержите 👍 Будет интересно почитать ваше мнение и о мыслях в ролике, и о формате в целом.

Конь найден 🐴 Цена 2 200 000 рупий. Это аренда, не покупка. Просто местные цены такие. В рублях около 10 000. Honda CB150X. Да, всего 150 кубов, но в отличие от всего что смотрел, он мне хоть по размеру подходит. Ветровик, кофр сзади, 6 передач, бак 12 литров, 18 см клиренс, по сути компактный путешественник. Для острова с узкими дорогами и буддистами-водителями 🕉️ самое то. И ещё он чуть чуть напоминает моего Tracer. Ну совсем чуть чуть. Со 100 метров, в дождь 😅 Так что скоро снова в дорогу… 🏞️

Новая область на карте разблокирована 🌏 Тут серфят, йожат, дышат маткой, раскладывают таро и после всех этих славных ритуалов с высокомерием смотрят на «непробуждённых» 🧿 Сказочное Бали предстало взору парнишки из Купчино 🧢 И первым делом, конечно, мне нужен конь 🐎 А с конями тут ребята, УЖАС 😩 Всё что больше 250 кубов в Индонезии облагается каким то диким налогом 🤴🙄 Так что про адекватные моторы за вменяемые деньги можно забыть. Нашёл вариант: TVS Ronin Индийский бренд. В основном делают тук туки 🛺 Мотик конечно получился у них симпотный, но…. 225 кубов 20 лошадей 5 передач Максималка 120 км/ч , если с горы и с молитвой Месяц аренды: 20 000 руб. Вот и думаю как быть? 🤔 ————————————————— Брать - 🔥 Дальше искать - ❤️

Приветствую вас, мужчины 🤝 и те самые 31% девушек 😘 На Ютубе маленький юбилей 🎉 Первая 1000 подписчиков ✅ А тебя там ещё нет? Ну даёшь! 😅 Лови свежее видео - первая серия осеннего мото-путешествия по Кавказу 🏍️💨🇷🇺 📱Тыкай сюда и приятного просмотра!

Волшебный киберхаос Бангкока

🇷🇺🇬🇪Кавказ и Грузия на 🏍️💨 Бортовой журнал - финал, итоги 📍Маршрут: Нальчик → Ростов → Москва → Санкт-Петербург 📏 Пройдено за три дня: 2600 км 🗓️ Дней в дороге: 15 📏 Общий пробег: 7600 км 📝 Заметки За это время побывал в десятках регионов, в городах с разной культурой, историей и верой. Даже оказался в соседней стране, хотя изначально и не планировал. Самое яркое впечатление - горы. Их масштаб, сила и спокойствие не сравнятся ни с чем. Самые тяжёлые дни - последние три. Трасса отличного качества, но скучная до невозможности: 350 километров до заправки, потом ещё 350, и так три дня подряд. Когда проезжаешь Грузию поперёк за шесть часов, а по России за то же время едешь только из Москвы до Петербурга, начинаешь по-настоящему чувствовать, насколько наша страна непостижимо-огромна. И сколько в ней ещё не открытого, не изученного, манящего. Теперь хочу взять паузу от соц сетей. Следующее путешествие, скорее всего, проведу без камер и телефонов - просто для себя. Потому что, когда всё время думаешь о кадре, словах, ракурсах, часть внимания уходит от самого момента. Впереди будет ещё много всего: новые маршруты, интересные проекты, спорт, движ, тачки, моты, истории и просто моя дорога. Спасибо, что были со мной всё это время, писали, реагировали, пересылали. Ваши реакции - это и есть топливо, которое подпитывает канал. 🔥 До скорой встречи, мы только разгоняемся. 🌍

Кавказ ⛰ Бортовой журнал - День 12 📍 Маршрут: Владикавказ → Грозный → Нальчик 📏 Пройдено: 345 км 📝* на фото: мечеть имени Ахмата-Хаджи Кадырова, «Сердце Чечни».

В Чечне культ личности ощущается как нигде в России, сравнимо разве что со Сталиным в Союзе или с семейством Ким в Северной Корее. Повсюду портреты, Кадыров «прошлый» и Кадыров «нынешний». И это при том, что формально речь идёт о госслужащем, а не о монархе. Но атрибутика власти здесь именно царская. Сегодня стал свидетелем проезда со всей свитой по главной улице Грозного, мимо центральной мечети. Кортеж, десятки машин, все в глухой тонировке, все с номерами КРА 001, 002 и дальше по порядку. Для тех, кто не знает, это самые «блатные» номера в Чечне, читаются как «Кадыров Рамзан Ахматович». И мысль пришла простая: У человека есть всё. Деньги, власть, охрана, атрибутика «короля». Можно перекрывать улицы, ездить колонной, ставить любой номер на любую машину. Но вопрос, это ли свобода? Свобода, как я её понимаю, это выйти одному, без охраны, пройтись по улице и остаться самим собой. Не символом, не картинкой на плакатах, и не фигурой, которая всегда обязана быть главной.

🇬🇪 Из Грузии в Россию 🇷🇺 Бортовой журнал - день 11 📍 Маршрут: Батуми, Владикавказ 📏 Пройдено: 577 км 📝 Заметки Вчера собрал комбо неблагоприятных условий для мото: разбитые серпантины, дождь, туман и сумерки. Весь день лило с переменной мощностью, и даже мой хвалёный дождевик начал подтекать по швам. Но мы с япошкой держимся! Последние три часа ехал уже в кромешной темноте. По дороге залило разьем телефона и я остался без связи. Жильё во Владикавказе пришлось искать по старинке: крутился по городу, спрашивал у местных. В итоге заселился. Можно сказать, что это не просто трудности, а ещё одна галочка в копилку опыта и приключений. Когда смотришь на карту, кажется, что дорога длинная. Но по факту - я пересёк Грузию поперёк одним днём. А Россия после этого кажется вообще без конца…

🇬🇪 Грузия на мотоцикле Бортовой журнал - день 10 📍 Маршрут: Кутаиси, Цхалтубо, Батуми 📏 Пройдено: 220 км 📝 Заметки Советские монументальные постройки восхищают и удивляют вместе с тем Два десятка санаториев в маленьком городе, для металлургов отдельно, для министерства пищевой промышленности, для энергетиков и так далее. Санатории императорского размаха, лестницы как в дворец, нескончаемые колонны и барельефы, ебнишся как величественно Сейчас бродишь по этим пустым холлам с облезлой штукатуркой, выбитыми стеклами и запахом сырости, и понимаешь, какая масштабная, и оттого неповоротливая была эпоха. Строили навека, а век закончился быстрее.