Дневник Таганрога

🌾 Администрация Таганрога опубликовала новость, рассчитанную на то, что её пролистают не глядя: «Таганрожцы обратились через платформу «Госуслуги. Решаем вместе». По адресу: около дома 11 на ул. Морозова необходимо проведение покоса. Сотрудники МЦУ передали информацию в МКУ «Благоустройство». Покос выполнен». На первый взгляд - рутина. Заявка поступила, отработали, отчитались. Но если вчитаться в детали, картина выглядит иначе. Сегодня 12 августа. Речь идёт о территории, где годами стояли детские площадки - качели, турники, место для игр. С мая и практически до середины августа она находилась в состоянии метрового бурьяна, пройти по которому было попросту невозможно. То есть всё лето - то самое время, когда дети играют во дворе, гоняют мяч, отдыхают на улице, - эта площадка была фактически недоступна. Второй момент касается механизма, через который проблема вообще была решена. Заявка пришла не от территориального управления администрации - структуры, в чьи обязанности как раз входит мониторинг городских территорий и своевременная передача сигналов в «Благоустройство». Она пришла через федеральную платформу «Госуслуги», куда обратился сам житель. По нашим предыдущим публикациям, штат городской администрации насчитывает около полутысячи сотрудников - при таком ресурсе выявление заросшей детской площадки за 2,5 месяца выглядит скорее исключением, чем нормой мониторинга. Хорошо или плохо покосили - вопрос уже вторичный. Лето прошло, через две недели дети идут в школу, а летних выходных на этой площадке у них не было. За скромной строчкой в отчёте - не повод для похвалы, а показательный пример того, как под руководством представителя «Единой России» - партии, которая формирует моно-большинство в гордуме, - городская система, возглавляемая Камбуловой реагирует на проблемы не по итогам собственного мониторинга, а после того, как её подтолкнули извне. Сколько ещё таких «покошенных вовремя» площадок в городе так и остались незамеченными до жалобы через федеральный портал?

‍🚌 Оказывается, недовольство работой транспорта - это не только таганрогская тема. Похожая дискуссия развернулась и под постом губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря. Повод - участие губернатора в заседании президиума Госсовета под руководством президента. По итогам Слюсарь рассказал о модернизации общественного транспорта в регионе: в этом году закуплено 70 автобусов большого класса и 20 особо большого, на 2027 год Минтранс одобрил заявку ещё на 122 машины, а всего до 2030 года планируется приобрести более 1300 единиц транспорта - чтобы выйти на федеральный показатель 86,4%. Отдельно упомянуты и другие направления: судоходная компания «Дон», созданная три года назад, перевезла в прошлом году 35 тысяч пассажиров, а за семь месяцев этого года - почти 23 тысячи, прорабатывается маршрут Ростов–Таганрог–Мариуполь. Регион получил шесть новых электропоездов, ожидается ещё пять, готовится запуск сообщения с ДНР. Цифры внушительные. Вот только читатели под постом восприняли их без энтузиазма, которого явно ждали авторы публикации. В комментариях, которые ещё не успели удалить, жители пишут о вещах куда более приземлённых: кто-то жалуется на нехватку транспорта в вечернее время и вынужденные поездки на такси за 600 рублей, кто-то - на перебои с топливом на заправках, кто-то - на состояние дорог, освещения и придорожной инфраструктуры. Общий мотив комментариев: одни и те же проблемы обсуждаются годами, при разных губернаторах, а видимых изменений на местах жители не замечают. Возможно, в Ростове-на-Дону перемены заметнее. Но конкретно в Таганроге, если не считать обновлённую трамвайную сеть, картина остаётся прежней: старые автобусы и дизельный выхлоп - то, что горожане видят каждый день, если получается дождаться маршрутку. Планы расписаны до 2030 года. А оценивать их пока приходится по тому, что видно из окна в 2026-м. Согласны с комментаторами под постом губернатора, или у вас другие впечатления от общественного транспорта в городе?

📸 Реклама в ВК - не наша, доход с неё - не наш, это исключительно инициатива площадки. Но сегодня повод возмутиться нашёлся личный. «Академия ТОР в Таганроге» - рекламируется в городских пабликах уже не первый месяц - использует в своём объявлении нашу авторскую фотографию. Без разрешения. Логотип при этом аккуратно обрезан - видимо, чтобы никто не догадался, откуда снимок. Оригинал прилагаем для сравнения - совпадение полное, вплоть до кадрирования. Использование чужого фото в коммерческой рекламе без согласия автора - это не вопрос вкуса, а нарушение авторских прав, за которое предусмотрена гражданская и административная ответственность. Причём «Академия ТОР» - не единственные, кто позаимствовал наши кадры, но точно самые настойчивые. Что называется, спасибо за узнаваемость стиля съёмки. Юридическую часть обсудим отдельно - а пока просто фиксируем факт для истории. Узнали фото? Может, видели его ещё где-то?

📸 Реклама в ВК - не наша, доход с неё - не наш, это исключительно инициатива площадки. Но сегодня повод возмутиться нашёлся личный. «Академия ТОР в Таганроге» - рекламируется в городских пабликах уже не первый месяц - использует в своём объявлении нашу авторскую фотографию. Без разрешения. Логотип при этом аккуратно обрезан - видимо, чтобы никто не догадался, откуда снимок. Оригинал прилагаем для сравнения - совпадение полное, вплоть до кадрирования. Использование чужого фото в коммерческой рекламе без согласия автора - это не вопрос вкуса, а нарушение авторских прав, за которое предусмотрена гражданская и административная ответственность. Причём «Академия ТОР» - не единственные, кто позаимствовал наши кадры, но точно самые настойчивые. Что называется, спасибо за узнаваемость стиля съёмки. Юридическую часть обсудим отдельно - а пока просто фиксируем факт для истории. Узнали фото? Может, видели его ещё где-то?

🚧 Ремонт улицы Ломоносова в Таганроге бьёт рекорды по числу сорванных сроков - а асфальт всё ещё кладут местами. Первый подрядчик, «ДонДорСтрой», не уложился в срок до 15 июня, назначенный главой города Светланой Камбуловой, - контракт расторгли. На новый тендер выделили 24,7 млн рублей, но в итоге 3 июля заключили контракт уже на 26,9 млн - он охватывает Ломоносова, Северную площадь и 10-й переулок Розы Люксембург. Участок от 2-й Советской до Богдана Хмельницкого сдан - уложено 1350 кв. м асфальта. Дальше, от Богдана Хмельницкого, на 4 августа положили ещё 780 кв. м, работы продолжаются. Финального срока по-прежнему нет - в МКУ «Благоустройство» лишь разводят руками: «сроки зависят от подрядчика». Всего на дороги города в 2026 году в бюджете заложено около 411 млн рублей. На фото - состояние участка городской дороги Ломоносова/Яблочкина.

🚧 Ремонт улицы Ломоносова в Таганроге бьёт рекорды по числу сорванных сроков - а асфальт всё ещё кладут местами. Первый подрядчик, «ДонДорСтрой», не уложился в срок до 15 июня, назначенный главой города Светланой Камбуловой, - контракт расторгли. На новый тендер выделили 24,7 млн рублей, но в итоге 3 июля заключили контракт уже на 26,9 млн - он охватывает Ломоносова, Северную площадь и 10-й переулок Розы Люксембург. Участок от 2-й Советской до Богдана Хмельницкого сдан - уложено 1350 кв. м асфальта. Дальше, от Богдана Хмельницкого, на 4 августа положили ещё 780 кв. м, работы продолжаются. Финального срока по-прежнему нет - в МКУ «Благоустройство» лишь разводят руками: «сроки зависят от подрядчика». Всего на дороги города в 2026 году в бюджете заложено около 411 млн рублей. На фото - состояние участка городской дороги Ломоносова/Яблочкина.

‍📊 Цифра, от которой хочется мысленно накинуть на себя одеяло: до конца отопительного сезона - меньше двух месяцев, а готовы к нему пока 680 из 1082 многоквартирных домов Таганрога. Тема для города не новая и особенно болезненная. В январе 2025 года часть таганрожцев встретила зиму без тепла - квартиры промерзали, в жильё проникала влага, кое-где появилась плесень. Первое развёрнутое публичное признание проблемы от администрации Камбуловой прозвучало лишь в середине августа 2025-го - спустя примерно полгода после того, как жители массово заговорили об этом в соцсетях. К ремонту трёх проблемных котельных в итоге подключился и губернатор - с выделением средств. Год спустя картина повторяется в деталях. На последнем совещании прозвучала цифра: 680 из 1082 домов готовы к сезону. Важный нюанс - речь о готовности самих домов, а не котельных и уж тем более не подземных теплотрасс, состояние и точное расположение которых, судя по темпам работ в городе, до конца не всегда понятно даже самой администрации. Показательный пример - улица Пальмиро Тольятти. На информационном стенде там значилась дата 27 июля - к этому сроку работы должны были завершиться, а движение по улице - открыться. Сегодня, 11 августа, две недели спустя, улица по-прежнему перекрыта. Теперь администрация называет новый срок для всего города - 15 сентября. Оценивать, насколько эта дата реалистична, мы не берёмся - опыт с Тольятти подсказывает свою логику. Готовы ли теплосети выдержать нагрузку, можно будет проверить только в момент фактического запуска отопления. Утверждать, что жители улицы Тольятти, замерзавшие прошлой зимой, столкнутся с этим снова, мы не станем - но и исключить такой сценарий, глядя на текущий темп работ, тоже не получается. Отдельно заметим: в публикации о неготовности города к сезону вновь фигурирует Долматов - тот самый заместитель по ЖКХ, который на недавнем совещании уже оказался крайним. Совпадение или тенденция - судить читателю.

‍🎓 Пока абитуриенты выбирают между бюджетом и платным местом, вузы в очередной раз объяснили рост цен инфляцией и новым оборудованием. Правда, дорожает обучение почему-то в разы быстрее, чем зарплаты у большинства родителей. По данным Минобрнауки, средняя стоимость платного обучения в российских вузах в 2026 году выросла на 10,7% - до 225 685 рублей в год за очный бакалавриат. Москва прибавила 13,8%, Санкт-Петербург - скромные 7,9%, а остальные регионы подорожали в среднем на 10,5%. Цифра «в среднем» тут, впрочем, лукавая: в МФТИ прикладная математика и информатика подорожала с 467 до 767 тысяч рублей - это плюс 64% за год. МГУ держит планку в 525 тысяч рублей в среднем по вузу, а «Лечебное дело» там же обойдётся уже в 734 тысячи. На юге страны цифры скромнее, но тенденция та же. В ЮФУ бакалавриат подорожал на 13,7% - до 196 тысяч рублей в год, а «Международные отношения» и «Лингвистика» - сразу на 44%, до 230 и 245 тысяч соответственно. В ДГТУ год обучения вырос со 158 до 167,8 тысячи, а творческие направления - до 302 тысяч. В РГЭУ (РИНХ) большинство программ бакалавриата стартуют от 146 тысяч, IT и информбезопасность добрались до 164 тысяч. Технический РГУПС берёт по 88,5 тысячи за полугодие - то есть около 177 тысяч в год. Таганрог тоже не отстаёт. В технологическом институте ЮФУ год на информатике и вычислительной технике стоит уже 250 тысяч рублей, менеджмент и педагогическое образование - 220 тысяч, нанотехнологии - 210 тысяч, экономика - 190 тысяч. А вот в местном филиале РГЭУ, бывшем педагогическом институте имени Чехова, цены куда гуманнее: от 55 до 176 тысяч рублей в год, в среднем около 110 тысяч. Для сравнения: в государственных вузах Германии год обучения формально бесплатный что для немцев, что для иностранцев - платить нужно только семестровый взнос в 150–450 евро, то есть 15–45 тысяч рублей за полгода. Похожая история в Чехии, если учиться на чешском. Разница с Таганрогом получается забавная: за то, что местный студент платит за один год в технологическом институте, немецкий тратит на несколько лет вперёд. Правда, продавцы образовательных туров в Европу любят добавлять к этим цифрам красивую фразу про «гарантию трудоустройства в любой точке мира». Ни один официальный источник такую гарантию не подтверждает - ни немецкие, ни чешские университеты не выдают дипломы с трудовым распределением. Устраиваться выпускнику придётся самому, просто без долгов по кредиту на обучение. Готовы переплачивать за бренд российского вуза или искать более доступный вариант в регионе? Рассматривали учёбу за границей всерьёз или это осталось мечтой? Как считаете, оправдан ли рост цен на 10-40% ссылками на инфляцию? Пишите в комментариях!

‍🪞 Есть управленцы, которые берут ответственность на себя. А есть те, кто на итоговом совещании находит крайнего - и с чистой совестью пишет об этом пост. На очередном пленарном совещании с заместителями и руководителями структур Камбулова снова разобрала главное: кто виноват. Раньше на эту роль обычно назначали руководителя МКУ «Благоустройство». На этот раз поднялись рангом выше - крайним оказался Егор Долматов, заместитель главы по ЖКХ. Поводов для разбора хватало. На повестке - подготовка к отопительному сезону, свалочные очаги, работа общественного транспорта, ремонт дорог. Четыре темы, которые обсуждаются на городских совещаниях далеко не первый месяц. Отопительный сезон город обсуждает с начала 2025 года - тогда котельные оказались не готовы к зиме, а Камбулова, по свидетельствам горожан и региональных СМИ, предпочла паузу в комментариях до августа. Помогло вмешательство области с финансированием - но и спустя год с лишним, к середине августа 2026-го, тема снова в повестке как нерешённая. Свалочные очаги в городе фиксируются с 2018 года - задолго до нынешней администрации, и здесь едва ли уместно искать одного виноватого: мусорная реформа буксует на уровне всей отрасли. Но факт остаётся фактом: жители годами платят за вывоз мусора, часть игроков рынка бизнес потеряла, а свалки по-прежнему в тройке самых обсуждаемых городских проблем. Общественный транспорт реформируют с начала прошлого года - с тех пор горожане регулярно сообщают о сорванных графиках и маршрутах. Ремонт дорог тянется с января 2026-го, с той самой весны, когда вместе со снегом сошел и асфальт. Ямы в отчётах не значатся - зато в изобилии значатся в социальных сетях. Разговор о разговоре - так можно было бы назвать формат этих совещаний. Проблема озвучивается на первом заседании, повторяется на втором, к третьему логично ожидать результат. Но результат подменяется новым обсуждением - с новым кругом ответственных, каждый раз чуть ниже по штатному расписанию, чуть дальше от кабинета главы. Формирование команды, распределение бюджета, переговоры с областью - это как раз то, что входит в прямые полномочия главы города. Вопрос, который напрашивается сам: если за все четыре провала в итоге отвечает кто-то другой, то за что тогда отвечает сама Камбулова?

‍🧹 Глава города вновь взялась за веник - на этот раз метафорический. В свежем посте Камбулова напоминает: «в преддверии нового учебного года особенно важно привести в порядок улицы, дворы и общественные пространства». Формулировка любопытна сама по себе. Чистота города - не сезонный ритуал и не пункт школьного расписания, а прямая и постоянная обязанность муниципальной власти, вне зависимости от календаря. Привязка порядка на улицах к 1 сентября звучит скорее как оправдание для генеральной уборки раз в год, чем как принцип работы администрации. За два года в должности вопрос, где именно та команда, которая занималась бы этим ежедневно, а не к дате, остаётся открытым. Судя по состоянию улиц и дворов сегодня, ответ напрашивается сам. Отдельного упоминания заслуживает и молчание губернатора Юрия Слюсаря. Формально именно от его решения зависит, кто возглавляет Таганрог - жители города главу не избирают напрямую, эта система работает через гордуму и конкурсную комиссию. За два года у губернатора было достаточно времени, чтобы оценить эффективность назначенного руководства. Накануне выборов, где правящей партии прочат непростую кампанию, такая тишина смотрится особенно красноречиво.

🚑 Скорую помощь и приёмные покои в России перекраивают под новый стандарт — с цветовой сортировкой, как в аэропорту. Минздрав вводит систему триажа: пациентов делят на красную, жёлтую и зелёную зоны по тяжести состояния. Раньше больной сам бегал по кабинетам за анализами и врачами — теперь наоборот, специалисты приходят к нему. В 2026 году откроют 26 приёмных отделений нового формата, к 2030-му — уже 99 по стране. На модернизацию скорой и приёмных покоев кабмин выделил 14,2 млрд рублей. Заодно с 1 сентября бригадам скорой расширят полномочия: работать разрешат врачам без узкой специализации — лишь бы была аккредитация. Кадровый дефицит решают гибкостью правил, а не ростом зарплат.

🏛 Таганрогский музей-заповедник получил миллион рублей - и не абстрактно на культуру, а под конкретный проект об Александре I. Грант выиграли в конкурсе «Красота внутри. Краеведческие музеи России», в жюри которого сидели представители Эрмитажа, Русского географического общества и федеральных вузов. Проект называется «Александр I. Царствование, закончившееся в Таганроге» - приурочен он к 250-летию со дня рождения императора, которое отметят в декабре 2027 года. На миллион рублей музей издаст альбом-каталог, проведёт цикл лекций и воссоздаст атмосферу бала александровской эпохи. Министр культуры области Анна Дмитриева уже назвала таганрогскую коллекцию об императоре одной из самых содержательных на юге России. Кстати, именно в Таганроге Александр I провёл последние месяцы жизни и умер в 1825 году - отсюда и название проекта.

‍🗳️ Продолжаем знакомить читателей с кандидатами в Госдуму от Таганрога. Ранее рассказывали о представителе ЛДПР - сегодня очередь КПРФ. Сергей Шаповалов, 61 год. Первый секретарь Шахтинского горкома КПРФ, руководитель Красносулинского отделения партии. Работает помощником депутата Госдумы Евгения Бессонова. Ранее баллотировался в Заксобрание Ростовской области. В отличие от кандидата от ЛДПР, Шаповалов не таганрогский уроженец и городу пока малознаком. Но за партией - заметный региональный результат: на губернаторских выборах 2020 года коммунист Евгений Бессонов, при общем поражении по области, обошёл действующего губернатора именно в Таганроге. Это говорит о том, что позиции КПРФ в городе исторически сильнее среднеобластных. С программой у партии определённость: КПРФ идёт на выборы с «Программой Победы» - десять пунктов, от заморозки цен на продукты и лекарства до возврата пенсионного возраста 60/55 лет, бесплатного высшего образования и прогрессивной шкалы НДФЛ. Отдельно - возврат под госконтроль стратегических отраслей и борьба с коррупцией через конфискацию имущества. Насколько эти инициативы реализуемы, будет зависеть от того, сколько мандатов КПРФ получит в новой Думе.

👥 Ростов-на-Дону - безоговорочный лидер по мигрантам в области, а Таганрог даже не в списке претендентов. За первое полугодие 2026 года на миграционный учёт в Ростовской области встали 43 тысячи иностранцев - на 18% меньше, чем годом ранее. 63% приехали работать: стройки, сельское хозяйство, промышленность. Больше всего - из Узбекистана (42,8%), Таджикистана (12,7%) и Армении (9%). Почти половина всех мигрантов региона - около 75 тысяч человек - традиционно оседает именно в Ростове. Таганрогу с таким магнитом тягаться не приходится. Крупные предприятия города за январь-апрель нарастили отгрузку на 78,7%, зарплаты выросли на 11,7% - до 82,8 тысячи рублей (по официальной версии властей). Вот только рабочие руки эти успехи не удерживают: молодёжь и трудовые кадры годами перетекают в Ростов, где зарплаты и вакансий больше. Получается, промышленность растёт, а работать в ней скоро будет некому - ни местным, ни приезжим.

🚗 718 заявлений за полгода - таганрожцы методично считают, во что обходятся атаки БПЛА. Как сообщила глава города Камбулова, с начала 2026 года жители подали 718 заявлений на единовременную материальную помощь из-за утраты или повреждения имущества. Большая часть - 672 обращения - уже закрыта, деньги перечислены пострадавшим семьям. В работе остаются последние 46. Отдельная головная боль - автомобили. За консультациями обратились 144 человека, но заявление в итоге подали только 90. Из них 20 уже ушли в областной минтранс на перечисление средств - это и есть первые реальные выплаты. Ещё 70 заявлений всё ещё проверяют. Кстати, по машинам действуют лимиты: до 500 тысяч рублей за повреждённый автомобиль и до миллиона - за полностью уничтоженный. Но деньги положены только тем, чья машина не застрахована от таких рисков или чья страховка не покрыла ущерб целиком.

🕷 Ростовчанка мирно отдыхала вечером на веранде частного дома - и тут её будто обожгло чем-то в ногу. Паучка разглядеть толком не успела, зато почувствовала все прелести донской фауны на собственной коже. Рану женщина сначала обработала подручными средствами из домашней аптечки - благо, хватило ума на этом не остановиться и обратиться к врачам. В больнице скорой медицинской помощи Ростова-на-Дону пострадавшую отправили в отделение токсикологии, где назначили противовоспалительные, обезболивающие и антибактериальные препараты. Установить, кто именно кусал - так и не удалось: паук ускользнул с места преступления. Медики предполагают, что это мог быть паук сак, он же желтосумный колющий паук, обитающий в донских степях. После курса лечения женщину выписали домой. Кстати, для сравнения: главный «злодей» региона - каракурт, чей яд в 15 раз сильнее гремучей змеи. Так что на укус любого мелкого паука в этом сезоне лучше не махать рукой. Информация носит ознакомительный характер и не заменяет консультацию врача.

🕊 Семьи двух детей из города Шахты, погибших при атаке беспилотника на пляж в Архипо-Осиповке, получат дополнительную выплату из областного бюджета. Об этом сообщил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь. Трагедия произошла 3 августа: беспилотник упал на пляж курортного посёлка под Геленджиком, где отдыхали жители разных регионов, включая Ростовскую область. Погибли семь человек, в том числе четверо детей - среди них пятилетний мальчик и шестилетняя девочка из Шахт. Пострадали 58 человек, 21 из них госпитализирован. По словам губернатора, помимо обязательных федеральных выплат - они превышают 1,5 млн рублей - региональные власти дополнительно выделят каждой семье по 500 тысяч рублей. Таким образом, общая сумма поддержки составит более 2 млн рублей на семью. Ещё двое жителей области, пострадавших при атаке, остаются на лечении в больницах Краснодарского края. После выписки их реабилитацией займётся региональный минздрав.

📚 В Ростовской области заканчивается проверка готовности учебных заведений к 1 сентября. Всего в этом году к оценке предъявлено 2669 из 2697 образовательных организаций региона - 28 объектов не проверяют из-за капремонта, реорганизации или аварийного состояния зданий. Муниципальные комиссии уже осмотрели 2488 школ, детских садов и учреждений дополнительного образования - это большая часть от планового числа. Проверяющие оценивают соответствие санитарным нормам, требованиям пожарной и антитеррористической безопасности, а также готовность пищеблоков. Приёмку оставшихся объектов планируют завершить до 15 августа. Часть школ губернатор Юрий Слюсарь и его заместитель Андрей Фатеев, курирующий областную межведомственную комиссию, инспектируют лично - в частности, губернатор посетил новую школу, построенную по программе комплексного развития территорий. К 1 сентября в регионе также откроют четыре новые школы.