𝐃𝐑𝐈𝐕𝐄

👨‍🔬 Центр разработок АГР будет проектировать новые авто Холдинг АГР (он выпускает автомобили Tenet, Tenet Plus, Solaris, Jeland, Esteo) и компания Defetoo создали Центр автомобильных исследований и разработок (ЦАИР). Он займётся локализацией компонентов, сертификацией транспортных средств, внесением изменений в конструкцию. Также в компетенцию центра войдут оценка качества машин и узлов, испытания, анализ результатов эксплуатации. В перспективе: рестайлинг и модернизация моделей (новые детали кузова, интерьера, изменённые агрегаты) и разработка новых автомобилей для нашего рынка. По данным ЕГРЮЛ, ООО «Центр автомобильных исследований и разработок» (ЦАИР) было зарегистрировано около года назад в петербургских Шушарах по тому же адресу, где расположена бывшая площадка GM, ныне выпускающая автомобили Jeland и Esteo. Учредителями были структуры Defetoo (51%) и АГР (49%) — уточнил «Интерфакс». В прошлом году ЦАИР уже выполнял работы по локализации для ООО «АГК», «АГМ» и «АГС» (экс-заводы VW, GM, Huyndai).

миру: 1,85 миллиона экземпляров в июле (+9% к июлю прошлого года) и 11,5 млн за январь-июль (+4%). В России абсолютные числа продаж гибридов типа PHEV и электромобилей (BEV) не столь впечатляющие, но зато динамика радует: за первые семь месяцев — 70 180 экземпляров (+94,7% к аналогичному периоду прошлого года, данные Минпромторга). При этом 26,3% таких машин изготовлены в РФ (годом ранее 11,1%). А доля BEV+PHEV на рынке легковушек достигла 9% теперь против 5% в 2025 году. В мире же доля BEV+PHEV на рынке новых легковых автомобилей составляет около четверти. Тройка самых популярных батарейных моделей в мире: Tesla Model Y, BYD Song/Seal U и Tesla Model 3.

🔌 Европа толкает мировые продажи электрокаров вверх Данные от агентства Benchmark Mineral Intelligence по мировым продажам чистых электрокаров и гибридов типа Plug-in за июль 2026-го хорошо согласуются со статистикой за пару кварталов года от Международного энергетического агентства (IEA). Основное: продажи электрических моделей в мире идут вверх, но динамика зависит от региона. Так, поведение покупателей ощутимо различается в Северной Америке (-27% к июлю 2025 года и -18% за первые семь месяцев) и Европе (+33% в одном только июле и +28% за первые семь месяцев). Китай немного просел (-5% в июле и -12% за семь месяцев), но это не мешает ему оставаться крупнейшим рынком электрокаров и гибридов типа PHEV (0,98 миллиона экземпляров в июле и 5,9 млн за семь месяцев). Остальные страны, кроме Китая, ЕС и Северной Америки, в сумме показали рост на 97% в июле и +96% за семь месяцев. Но в абсолютных числах это ещё немного, 1,7 млн штук за семь месяцев против 3,0 млн только в Европе. Наконец, итог по всему

👨‍🦳 Средний возраст легковушек в России составляет 15,4 года Такие данные привёл глава «Автостата» Сергей Целиков. Наиболее молодой автопарк оказался в Москве: средний возраст легковушек в столице — 11,5 года, почти столько же в Санкт-Петербурге — 12,4 года. А вот на Урале показатель уже 15,1 года. Антирекорд наблюдается на Дальнем Востоке — 21,8 года. Всего парк легковых автомобилей России насчитывает чуть более 47,7 млн штук. Самые распространённые на дорогах модели — Lada 2107, Granta, Kia Rio, классическая Нива, Lada 2109, Hyundai Solaris, Lada 2106 и Renault Logan. Ещё любопытный факт: уже 33,3% легкового автопарка страны составляют кроссоверы и внедорожники. А среди них тройка самых распространённых — Нива классическая (Niva Legend / 4x4), Chevrolet Niva и Toyota RAV4.

переводится как «В погоне за светом». Можно сказать, что мощный паркетник увидел свет в конце тоннеля. Кстати, топовая комплектация этой модели, с которой и начались продажи Passion S, стоит в Поднебесной 309 900 юаней (3 861 354 рубля по текущему курсу).

😲 Voyah повторил трюк Шумахера на AMG Кроссовер Voyah Passion S (на китайском рынке Lántú Zhuīguāng S) проехал по потолку закрытого тоннеля в Ухане, повторив знаменитый рекламный трюк Шумахера на Mercedes-Benz SLS AMG шестнадцатилетней давности. Чтобы сделать полную петлю по стенам и потолку на 360 градусов, водителю пришлось разогнать тяжёлый электрический кроссовер до 130 км/ч, направить его на рампу под точным углом 16 градусов и следить за тем, чтобы скорость не снизилась более чем на 3 км/ч, иначе автомобиль мог бы упасть с потолка туннеля. В трюке был использован серийный Passion S с двухмоторной силовой установкой мощностью 646 лошадиных сил и разгоном до ста километров за 4,5 секунды. Это новая модель, чьи поставки первым заказчикам в Китае начнутся завтра. Батарея на 98,1 кВт•ч обеспечивает пробег на одной зарядке в 700 км для топовой полноприводной версии кроссовера или 740 км для заднеприводной модификации (408 лошадиных сил). Длина модели составляет 5050 мм при базе в 3000 мм. Zhuīguāng

люком, двухзонный «климат», дистанционный запуск двигателя, подогрев руля и лобового стекла по всей площади и форсунок стеклоомывателя, 14 динамиков, включая сабвуфер и два динамика в подголовнике водителя, десять подушек безопасности, 14 электронных ассистентов. Выпускать Tenet T9 по полному циклу будет завод холдинга «АГР» в Калужской области.

🚙 Флагманский кроссовер Tenet T9 поступит в продажу осенью Марка Tenet представила модель T9. Это полноразмерный кроссовер с длиной 4810 мм и колёсной базой 2800 мм. Он выйдет на рынок в трёх комплектациях. Во всех предусмотрена одна силовая установка: турбомотор 2.0 (245 л.с., 375 Н•м), классический восьмиступенчатый «автомат», интеллектуальный полный привод с семью режимами вождения. А вот салон может быть пяти- или семиместным. Детальная информация о комплектациях и ценах появится ближе к старту продаж, осенью. Среди оснащения заявлены натуральная кожа, вставки под древесный шпон, микрозамша, обогрев и вентиляция сидений, электрические регулировки водительского кресла в 12 направлениях, включая регулировку наклона подушки и поясничного упора, массаж, память настроек сиденья водителя и зеркал заднего вида, ламинированные лобовое и боковые передние стёкла. Кроме того — проекционный дисплей, центральный экран высокого разрешения на 15,6 дюйма, круговой обзор 540 градусов, панорамная крыша со сдвижным

Android Auto, аудиосистема Sony, семь подушек безопасности и комплекс водительских ассистентов. Объём багажника — от 506 до 1326 литров. Обе модели построены на платформе PMA и адаптированы к холодному климату — есть дистанционный запуск, обогревы сидений, руля, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал. В 2026 году Tenet Plus планирует продавать свои машины более чем у 120 дилеров, а к концу 2027-му — занять не менее 5,5% российского рынка. В следующем году модельный ряд пополнит авто с последовательной гибридной установкой REEV и увеличенным запасом хода.

🚗 Tenet Plus показал новинки и поделился анонсами на 2027 год Новый российский бренд Tenet Plus представил первые две модели — кроссоверы L4 и L6. Продажи обеих машин планируют начать в конце августа 2026 года, цены объявят позднее. В 2027-м линейку должен пополнить гибрид. Tenet Plus L4 получил передний привод, 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и шестиступенчатый «робот». Длина кроссовера составляет 4505 мм, колёсная база — 2700 мм. В зависимости от комплектации предусмотрены 13,2-дюймовый экран мультимедиа, панорамный обзор 540°, панорамный люк, шесть подушек безопасности и электронные ассистенты. Объём багажника — от 458 до 1284 литров. Модель L6 немного крупнее: 4554 мм в длину при той же колёсной базе 2700 мм. Переднеприводные версии получат тот же 147-сильный мотор и шестиступенчатый «робот», а до конца года появится полноприводная модификация со 150-сильным двигателем, 270 Н•м и семиступенчатой коробкой. Среди опций — мультимедиа с 13,2-дюймовым экраном и Snapdragon 8155, Apple CarPlay и

балансом качеств и цены. Смотрите: длина 4135 мм, электромотор может быть от 79 до 116 сил (привод задний), батарея — от 30,12 до 47,14 кВт•ч, запас хода — от 310 до 480 км (по циклу CLTC). Цена самой простой комплектации на китайском рынке — 64 800 юаней (796 392 рубля по текущему курсу), а наиболее насыщенной всяким оборудованием и с топовой батареей — 94 800 юаней (1 165 092 рубля). В прошлом году в СМИ мелькала информации о планах по сборке Geely Xingyuan на заводе «Белджи» в Белоруссии, но пока они не реализованы. А в этом году появлялись сообщения о выходе модели на российский рынок по схеме параллельного импорта до конца 2026-го.

📈 Купите хит? Кого выбирает самый крупный рынок планеты Мы не раз говорили, что в Китае более половины продаж новых легковушек составляют чистые электрокары и гибриды с зарядкой от сети, электромобили с увеличенной дальностью хода (BEV+PHEV+EREV, вместе их называют автомобилями новой энергии, NEV). В июле доля NEV на китайском рынке достигла исторического максимума в 65,1%. Хотя сами NEV сократили показатели на 3,9% (к июлю прошлого года), но модели только с одним ДВС упали аж на 44%. Нагляднее всего предпочтения видны в модельном рейтинге. В первой десятке — лишь один автомобиль, не заряжающийся от розетки. Это Toyota Corolla Cross, и занимает она как раз десятое место. Остальные модели в топе у китайцев — только BEV и PHEV. Ну а первая тройка легковушек — чистые электрокары: Geely Geome Xingyuan, Leapmotor A10 и Tesla Model Y. Лидер Geely Xingyuan (он же EX2 и E2 на некоторых рынках, заводской код E22H) интересен тем, что это усреднённый по всем ключевым параметрам хэтчбек, понравившийся китайцам

🎉👨‍⚖️ Россиянин отсудил у города почти 250 тысяч за яму на дороге Житель Таганрога стал символом справедливости для сотен автомобилистов — он смог добиться компенсации от городских властей за дорожную яму, повредившую его автомобиль. Сам инцидент произошел ещё год назад. Автомобиль героя влетел передним колесом в выбоину в центре города. Никаких предупреждающих знаков или ограждений, конечно же, не было. Он тут же вызвал сотрудников ДПС и оформил ДТП. Инспекторы сами зафиксировали, что причиной происшествия стало ужасное состояние проезжей части. Дальше по классике: оценка стоимости ремонта и поиск ответственных за данный участок дороги. Правда, изначально муниципалитет отказался добровольно выплатить компенсацию. Но таганрожец не сдался и пошёл в суд. В итоге иск был удовлетворен на сумму в 246 тысяч рублей — ремонт авто и судебные издержки. Спустя год автомобилист получил деньги.