Dynamic State

2 сабвуфера и 2 моноблока: правильная схема подключения В новом видео разобрали самые частые вопросы из нашего сервисного центра. Рассказали, как на наш взгляд правильно подключать усилители и сабвуферы, чтобы система работала стабильно и выдавала максимум. 🔥 В этом выпуске: • Почему на каждый сабвуфер лучше ставить отдельный усилитель. • Как настроить систему из 4, 6 или 8 сабвуферов (спойлер: разветвители тут не помогут). • 3 причины гула в динамиках, которые можно проверить самостоятельно. • 🔒 Интрига: одна деталь в магнитолах популярного бренда, за которую все ругают. Но на самом деле это гениальное инженерное решение, которое спасает оборудование. 👇 Тайм-коды: 00:00 — О чем видео 00:17 — Как подключать два сабвуфера и два усилителя 02:18 — Системы с 4+ сабвуферами: процессор или разветвители? 04:35 — Откуда берется гул при нажатии на газ 05:53 — 3 причины гула, которые можно проверить самому 06:45 — Предохранитель в магнитоле: почему это защита, а не поломка 💬 А в вашей машине есть гул в динамиках? Как боретесь? Делитесь в комментариях!

Проект «KONG» от Dynamic State построен на базе инкассаторского «Соболя». Но после всех доработок это уже совсем другой автомобиль. Роман Левин полностью переделал машину под Extreme-класс. Родную броню и 20-миллиметровые стекла заменили на 6-сантиметровые соревновательные, подвеску усилили рессорами от ГАЗ-66 и грузовой балкой. В итоге вес проекта составил почти 4,85 тонны. В этом выпуске Роман подробно рассказывает, как создавался автомобиль, почему были выбраны именно такие технические решения и с какими сложностями пришлось столкнуться. Вы узнаете, зачем машине три генератора, почему для нее нужна специальная резина, как испытывались усилители Viking VA-8000.1 и что находится внутри сабвуферов, которые создают тот самый мощный воздушный поток. Отдельно поговорили о том, как Роман сам сварил и покрасил автомобиль, хотя раньше никогда этим не занимался. ⏱️ Таймкоды: 00:00 — Проект «КОНГ» и его создатель Роман Левин 00:30 — База проекта: инкассаторский «Соболь», замена броникапсулы и стекол 01:01 — Подвеска, рессоры ГАЗ-66, грузовая балка и три генератора 01:25 — Почему автомобиль весит почти 4,85 тонны и как он тормозит 01:50 — Выбор колес и шин 01:59 — Почему в этом сезоне отказались от карбоновых 12-дюймовых сабвуферов 02:46 — Переход на усилители Viking VA-8000.1 03:49 — Почему производитель не рекомендует низкоомные подключения для повседневных систем 04:43 — Испытания усилителя на сопротивлении 0,35 Ома 05:39 — Конструкция сабвуферов и их особенности 06:16 — Планы на сезон 06:47 — Инженерные решения проекта 07:05 — Как Роман самостоятельно сварил и покрасил автомобиль 💬 А что для вас важнее в Extreme-классе: максимальный результат на замере или мощный «ветер»? Напишите в комментариях. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые обзоры проектов Dynamic State. #АвтоЗвук #DynamicState #SPL #АвтозвукРоссии

💥НОВЫЙ ТЮНИНГ ОТ VIKING Mjolnir! Мощь и ветер, для тех кто в тренде! Dynamic State представляет обновление наших уже легендарных сабвуферов — VIKING серии Mjolnir. Наши инженеры поколдовали и выжали максимум из этой 12-дюймовой пушки! Для удобства подключения, сделали две модификации. Что изменилось: Увеличили мощность — теперь 2300 Вт номинала и целых 4500 Вт в пике! Улучшили характеристики — снизили значение Fs, получили звучание ниже. Две версии под разные задачи: • VSW-M30.1 — 1+1 Ом • VSW-M30.2 — 2+2 Ом Технические фишки: • Во второй версии переработана конструкция подвеса: установлены более мягкие шайбы, что снизило Fs и сделало бас глубже и насыщеннее. • Добавили выносливости катушки. В остальном, это всё те же, супер-надёжные сабы для долгого ветра, за вполне доступный прайс. Но помните, важен не только Fs, важен правильный короб, тогда сабвуфер будет работать мощно на любой частоте!!! Для кого этот саб? Идеален для громких повседневных систем и ветреных проектов. Обеспечивает насыщенный бас даже на высоких уровнях громкости. Повседневное использование или шоу кар — Mjolnir справится! В наличии уже сейчас! 👉 https://clck.ru/3V2Lgx Реклама ИП Новгородов А.В. 616600849209 2VtzqwY7BuL

Dynamic State pinned a photo

🔥 БУДЬ ГРОМЧЕ ВСЕХ! Запускаем новую активность в нашем сообществе! Друзья, сегодня мы начинаем нечто особенное! Теперь каждый наш подписчик может автоматически участвовать в сборе баллов и получать крутые подарки каждый месяц! 🎁 КАК НАБРАТЬ БАЛЛЫ: 👉 в ВК-сообществе ✅ 1 балл — за лайк любого поста ✅ +1 балл — за скорость (первым лайкнул) ✅ 2 балла — за комментарий (минимум 10 символов, смайлы не считаются!) ✅ +2 балла — за скорость (первым 5 комментариям, опубликованным в течение 5 минут после выхода поста) ✅ +1 балл — за лайк на любой комментарий ️ ВАЖНЫЕ ПРАВИЛА: • Минимальная длина комментария — 10 символов • Не более 100 комментариев на одном посте от одного участника • Максимум 3 комментария подряд на одном посте 🏆 ЧТО ВАС ЖДЕТ: Каждый месяц, 1-го числа, мы фиксируем рейтинг участников! Следить за своими позициями можно ежедневно на главном виджете нашего сообщества. Самые активные получат крутые подарки: ■ Пак виниловых наклеек Dynamic State ■ Бейсболки и шапки ■ Складные кресла ■ Походные кружки с крышкой ■ Керамические кружки ■ Универсальные термосы 0,8 л 💪 НЕ УПУСТИ ШАНС! Пишите развернутые комментарии, делитесь личным опытом, рассказывайте о своей технике Dynamic State! Чем активнее вы - тем ценнее подарки! ПОЕХАЛИ! #DynamicState #активность #конкурс #подарки #автозвук #будьгромчевсех

АКУСТИКА TRITON TS-CX200— БУМАЖНЫЙ ДИФФУЗОР ПРОТИВ ВОДЫ? 💦 «Бумажный диффузор размокнет от первой же воды…». Наверное, это один из самых утвердительных комментариев, который мы слышим и читаем. Поэтому мы решили не объяснять на словах, а просто взяли динамик, проверили и показали вам. Сначала — вода из распылителя. Потом — полное погружение. И нет, наш бумажный диффузор не размок и не превратился в кашу. Всё потому, что в модели TRITON TS-CX200, равно как и в модели TS-CX165, используется бумажный диффузор со специальной влагозащитной пропиткой. Дождь, влага, грязь, брызги — это именно те условия, для которых создавалась и рассчитывалась эта акустика. ☝️Но есть один важный момент. Влагозащита — это не значит, что динамики можно специально топить в воде. Этот тест мы сделали только для того, чтобы показать возможности применённого нами материала. Повторять и злоупотреблять этим при эксплуатации — пожалуй не стоит. Если до сих пор были сомнения насчёт бумажных диффузоров — надеемся, после этого видео их станет меньше. 😉 ☝️А ещё, это универсальные, 2-х полосные коаксиальные динамики, стандартных размеров, с отличным, ярким, насыщенным и громким звучанием! И подходят они не только для водного или Off-Road транспорта, но и для обычных автомобилей… Попросите эту акустику у вашего дилера, оцените конструктив и во всём убедитесь сами! 🔥 НОВЫЙ ВЫПУСК УЖЕ ДОСТУПЕН 🕒 Тайм-коды: 00:03 — Подбор брызгозащищенной акустики для установки в Off-Road транспорт. 00:31 — Специфика конструкции TRITON TS-CX200, применённые защиты. 00:56 — Начало эксперимента: обильно поливаем диффузор водой. 01:26 — Где на самом деле проходит предел возможностей влагозащиты? 01:49 — Почему мойки высокого давления опасны для различных видов диффузоров и не только? 02:16 — Проверяем состояние динамика после водного теста. 02:46 — С какими заблуждениями о бумажных диффузорах мы сталкиваемся чаще всего? 03:09 — Что будет, если вода надолго останется на поверхности динамика? 03:35 — Итоги эксперимента и выводы.

ЗАВТРА НОВЫЙ ОБЗОР 👉 АКУСТИКА TRITON TS-CX200— БУМАЖНЫЙ ДИФФУЗОР ПРОТИВ ВОДЫ? 💦

Качественный звук начинается с правильного подключения! В ассортимент ABENT добавлены высококачественные аксессуары, без которых сложно собрать действительно надёжную и безопасную систему: ⚡️ Распределители питания ABENT ADB-2.1X2 и ADB-1X2 Позволяют аккуратно развести питание на несколько усилителей или других компонентов системы. Никакой путаницы в проводах и лишних соединений. • ADB-2.1X2 — вход 0/4Ga, два выхода 0/4Ga • ADB-1X2 — вход 0/4Ga, два выхода 4/8Ga 🔩 Держатели предохранителей ABENT AFH-MAL1 и AFH-MALX Компактные держатели формата Mini ANL для защиты силовой линии. • AFH-MAL1 — 80А • AFH-MALX — 100А Все модели уже у нас на сайте 👉 https://clck.ru/3ULA2T Реклама ИП Новгородов А.В. 616600849209 2VtzqwnwN57

2022 год Рождение FREDDY❤️🥺 Вспомним эти яркие моменты 🙏

Сочетание 3-х параметров. Больше ответов на ваши вопросы в полном видео 👉 https://vkvideo.ru/video-102978942_456240755

FREDDY😔🙏 Огонь не оставил ему шансов…. В 2:05 в ночь произошло резкое воспламенение и взрывы АКБ CATL (12шт). Это адское пламя уничтожило его за короткий промежуток времени. Автомобиль стоял 4 дня в состоянии покоя и к нему никто не подходил, кроме как проверить вольтаж. Что произошло внутри АКБ одному богу известно, но они решили взорваться именно ночью и не оставить ему шансов … То, что мы пережили в ту ночь и врагу не пожелаем😔 Но самое главное все живы и получилось спасти магазин и Franky🙏

Здесь нам интересны 2 параметра. Больше ответов на ваши вопросы в полном обзоре.

Огонь не оставил ему шансов….

Объясню, почему таких подобных сабвуферов никогда не было на рынке. Больше ответов на ваши вопросы в полном видео.

FREDDY 💔

А можно ли получить с 10-ти дюймового MJOLNIR ветер? Больше ответов на ваши вопросы в полном видео обзоре.

Давайте начнем этот день с юмором и улыбкой. Новый обзор в VK VIDEO. Смотрите и пишите вопросы, обязательно ответим в видео-формате. #dst #автозвук #dynamicstate

🔥 КЛАСС D ПРОТИВ КЛАССА AB — ИМЕЕТ ЛИ РАЗМЕР ЗНАЧЕНИЕ? Споры о том, что лучше - класс D или класс AB, идут уже не первый год. Кто-то уверен, что хороший усилитель обязательно должен быть большим и тяжёлым, а кто-то давно перешел на компактные современные решения. Для этого выпуска взяли два усилителя одинаковой мощности, но совершенно разные по конструкции - SKIF SKA-200.4 и CUSTOM CA-200.4. Постарались без сложных терминов показать, чем отличаются эти усилители в реальной жизни, почему одинаковые цифры в характеристиках не всегда означают одинаковый результат и на что действительно стоит обращать внимание. ▪️ Чем отличается класс D от класса AB ▪️ Почему усилители одной мощности могут звучать по-разному ▪️ Что происходит при работе в низкоом ▪️ Куда может пропадать плотность баса ▪️ Почему многие до сих пор выбирают класс AB Размер усилителя действительно играет роль. Но не всегда так, как кажется на первый взгляд. 🔥 НОВЫЙ ВЫПУСК УЖЕ ДОСТУПЕН К ПРОСМОТРУ 🕒 Таймкоды: 00:03 — Имеет ли размер значение: сравниваем SKIF SKA-200.4 и CUSTOM CA-200.4. 00:29 — Почему при одинаковой мощности разная цена. 00:56 — Как работают классы D и AB простыми словами. 01:23 — Почему многие до сих пор гоняются за большими усилителями. 01:56 — Как современные технологии изменили класс D. 02:16 — Где класс D чувствует себя лучше всего. 02:42 — За что любят класс AB. 03:35 — Куда может пропасть «мясистость» баса при увеличении мощности. 04:06 — На каких частотах начинают проявляться особенности класса D. 04:30 — Как низкоом влияет на АЧХ. 05:01 — Что происходит с блоком питания класса AB в низкоом. 05:24 — Кому подойдёт класс D, а кому стоит смотреть в сторону класса AB.

Размер имеет значение? Сегодня новое видео! Не пропустите! #dst #автозвук #dynamicstate