Полночный Фихтенгольц

⚙ Стартовали поставки серийных отечественных двигателей для самолетов Superjet «ОДК-Сатурн» поставила заказчику первых два серийных двигателя ПД-8, рассказал гендиректор-предприятия Илья Конюхов на тематической встрече «Родина — это люди. Технологический суверенитет». «Это полностью российский двигатель, который состоялся, и мы уже готовим серийные поставки. На сегодняшний день «ОДК-Сатурн» изготовило и передало первые два ПД-8 заказчику в рамках реализации комплексной программы развития гражданской авиации», заявил он. ПД-8 был разработан компанией, чтобы заменить российско-французские моторы SaM146 на импортозамещенной версии регионального самолета Superjet 100. Новый турбовентиляторный двигатель прошел все испытания и в июне был сертифицирован Росавиацией. Сам Superjet 100 проходит летные испытания с ПД-8 с марта 2025 г. Как сообщил в июне глава компании-производителя этой машинs -- ОАК Вадим Бадеха, программа сертификационных испытаний лайнера выполнена уже более чем на 80%, а завершить их планируется до конца текущего года. Помимо «Суперджета», ПД-8 заменит иностранные двигатели на самолете-амфибии Бе-200 и тяжелых вертолетах Ми-26. 📸 Фото: ОДК #Авиация Отдать голос за 🏭 @yoprom

⚒️ Россия восстановила собственную добычу бериллия 10 августа в присутствии президента России состоялся запуск горно-обогатительного комбината на Ермаковском флюорит-бериллиевом месторождении в Бурятии. Его мощность составит до 30 тысяч тонн руды в год. ❗️Бериллий – это редкий металл, который имеет уникальные физические свойства и востребован высокотехнологичными отраслями промышленности. В Бурятии его добывали с 1979 года, но в 1989 года месторождение было законсервировано. После этого бериллий в России не добывали – его производили только три страны: США (70% рынка), Казахстан (20%) и Китай (10%). «Добыча на Ермаковском ГОКе полностью обеспечит объём потребления России и создаст большой задел для кратного увеличения при необходимости производства этого металла в будущем», рассказал президенту Владислав Свиблов, владелец группы «Ареал», которая восстановила добычу на месторождении в Бурятии. 💰 Инвестиции в этот проект составляют 12 млрд рублей. Он должен быть полностью завершен к 2028 г. 📷 Фото: ООО «Ермаковское» / Главгосэкспертиза России #Металлургия Отдать голос за 🏭 @yoprom

#обозревая_происходящее Сегодня - официальное, скажем так, церемониальное открытие СКИФа @srfskif, прекрасной научной "мегаустановки" под Новосибирском. Поздравляем всех причастных, а в первую очередь, конечно: -коллег из институтов СО РАН, чьим потом обильно полита вся эта огромная площадка, -и их партнёров из ТГУ и ТПУ, которые сделали многие важные части оборудования в тесной связке с соседями-новосибирцами. Ваш день, сибиряки! Мы любим все - и жар холодных числ, И дар божественных видений, Нам внятно всё - и острый галльский смысл, И сумрачный германский гений...

Совместное предприятие компании «Рестер» (г. Ижевск), производителя инфузионных растворов и растворов для перитонеального диализа, и ГК «Фармасинтез» (г. Иркутск) наладит выпуск импортозамещающих диализных растворов. Планируемый объем производства — более 1 млн пакетов раствора в год, произведенного по мировым стандартам. Это позволит полностью покрыть внутренний спрос. Ранее сообщалось, что в апреле текущего года ГК «Фармасинтез» открыла в Калуге завод по производству изделий для перитонеального диализа и гемодиализа — оборудования и расходных материалов, включая диализаторы, — стоимостью 1 млрд рублей. А в начале июля ГК «Фармасинтез» приобрела 70% акций АО «Рестер» у материнской компании ИЭМЗ «Купол» (входит в концерн «Алмаз-Антей»). 📰 Монокль в MAX | Подписаться

⚡️Первый серийный МС-21 выполнил первый полет ✈️ 👏Первый серийный полностью импортозамещенный самолет МС-21-310 впервые поднялся в небо с аэродрома филиала ПАО «Яковлев» – Иркутского авиационного завода (входит в ОАК Госкорпорации Ростех). ✈️Машиной с заводским номером МС.0014 управлял экипаж в составе заслуженных летчиков-испытателей Героя России Романа Таскаева, Сергея Михайлюка и Андрея Воропаева, а также инженера-испытателя Николая Фонурина. ✔️В ходе полета, который продолжался один час 23 минуты на высотах до 6000 метров и приборных скоростях до 600 км/ч, проверены устойчивость и управляемость самолета в разных конфигурациях и работа отечественных систем самолета. «Первая серийная машина показала себя хорошо, полетное задание выполнено полностью», – сообщил по завершению полета Роман Таскаев. «Сегодня коллектив Иркутского авиационного завода подтвердил готовность обеспечить изготовление первой партии из 18-ти МС-21 и приступить к работе над следующими заказами, решения по которым на прошлой неделе были приняты в Правительстве России по поручению Президента России Владимира Путина», – отметил генеральный директор ПАО ОАК Вадим Бадеха. «Сегодняшний полет имеет важное значение для обеспечения серийных поставок МС-21 в заданные сроки. Параллельно с плотным графиком летных испытаний по сертификации МС-21 мы уже сейчас отработали ключевые процедуры финальных этапов производства и прохождения через летно-испытательную станцию. Впоследствии это позволит максимально сократить срок между получением сертификата и началом серийных поставок МС-21», – сказал главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин. «Мы не только построили самолет по серийным технологиям, но и в реальных условиях проверили ключевые производственные и обеспечивающие процессы, приступили к их последовательному совершенствованию на каждом участке. Такая работа обеспечит ритмичное движение самолетов по сборочной линии и выход на заданные темпы выпуска», – подчеркнул генеральный директор ИАЗ Андрей Сойнов.  📌Первый серийный МС-21 0014 был продемонстрирован Президенту России Владимиру Путину в ходе посещения Иркутского авиационного завода 24 июля. Тогда Президент России поднялся в самолет, где лётчики-испытатели «Яковлева» Александр Гуськов и Сергей Михайлюк доложили о ходе подготовки к первому полету.

🏭 «Находкинский завод минеральных удобрений» (НЗМУ) переходит к пусконаладке. Сегодня на предприятии почти завершили строительные работы, впереди — проверка работоспособности оборудования, отметил исполнительный директор НЗМУ Виктор Гребенюков: Строительство завода завершается. Сейчас для нас наступает новый этап — пусконаладочные работы отдельных систем, а осенью мы перейдём к тестированию всех производственных установок. На этом этапе будет проверена их готовность к режиму проектной нагрузки, а также произведён пробный выпуск продукции. Активно завод под Находкой начали строить в 2023 году, хотя первые разговоры о его создании начались ещё в 2015 году, а то и раньше. Первые установки планировали запустить в 2021-2022 году, но, как это обычно бывает, сроки сдвинулись. Уже в 2023 году их перенесли на конец 2025 — начало 2026 года, а потом и вовсе на конец текущего года. Среди основных причин таких длительных задержек по проекту: 🔴 пандемия COVID-19 и последующие санкционные риски, повлиявшие на логистические цепочки и графики поставок оборудования; 🔴 геологическое строение и сложный рельеф площадки, которые пришлось адаптировать под новое производство. Сюда же можно отнести необходимость создания почти с нуля всей инфраструктуры; 🔴 бюрократические процедуры. Для настолько крупного проекта перенос сроков вполне типичен. Тем более, что ошибки при проектировании и строительстве химического производства могут слишком дорого стоить. И речь тут не только о деньгах. Сейчас, по открытым данным, сроки реализации проекта соответствуют заявленным, поэтому остаётся только ждать и верить, что первая партия продукции действительно выйдет на рынок в I квартале 2027 года. ▶️ Напомним, что НЗМУ входит в число крупнейших инвестпроектов Дальнего Востока и в десятку крупнейших проектов в России. Инвестиции в его строительство оценивают в 445 млрд рублей. Основным продуктом, который будут получать на заводе, станет метанол (1 установка мощностью 1,8 млн тонн в год). Также там будут производить аммиак (2 установки мощностью 1,7 млн тонн в год) и карбамид (2 установки мощностью 3 млн тонн в год). 🧪 Химпром в Telegram | в MAX

В Сибири и на Дальнем Востоке построят 2,5 ГВт крупных ГЭС 💧 К сегодняшнему дню уже приняты решения о строительстве гидроэлектростанций в Сибири и на Дальнем Востоке общей мощностью 2,5 ГВт, заявил в интервью «Ведомостям» заместитель секретаря Совета безопасности РФ Александр Масленников: Речь идет о достройке Крапивинской ГЭС в Кузбассе, проектах в Иркутской области, Мокском гидроузле и Нижне-Зейской ГЭС в Амурской области. Для этих проектов уже определены инвесторы, идет разработка дорожных карт. Наряду с вводом ГЭС, по словам Масленникова, необходимо модернизировать компетенции по строительству крупных гидроэлектростанций: значительная часть используемых в России подходов сформировалась в 1970-е и 1980-е гг. – с тех пор появились новые технологии, материалы, методы проектирования и управления строительством. Среди других заявлений Масленникова: 🟣 Энергопотенциал Сибири и Дальнего Востока составляет примерно 200 ГВт, из них реализовано порядка 20-22%; 🟣 Ввода 17 ГВт генерации, предусмотренных Генсхемой для ЕЭС Сибири, может оказаться недостаточно из-за развития энергоёмких отраслей, в том числе центров обработки данных; 🟣 Угольная генерация – самый быстрый и надёжный способ восполнить дефицит мощности, однако при строительстве новых ТЭС необходимо использовать современные технологии: сверхкритические и ультрасверхкритические блоки, системы очистки дымовых газов, улавливания и хранения углерода. 🟣 Госполитика и инвестиционные механизмы должны быть настроены на строительство высокоэффективной генерации: более высокие капзатраты на длинном горизонте будут покрываться за счет более высокого КПД. ⚡ Высокое напряжение в Telegram | в MAX