Фонтан за мільйон Полтава
СтатистикаКанал про Полтаву Зв'язок з адміном каналу: @fontanadmin Чат: https://t.me/fontan1000000chat #Poltava #Полтава Банка монобанку на підтрмику каналу: https://send.monobank.ua/jar/7VFVSjtrRZ buymeacoffee: https://www.buymeacoffee.com/poltavafon9
- Последний пост
- 18:50
- Последнее чтение
- 09:58
- Постов за неделю
- 44
- Всего постов
- 51
- Тип
- открытый
- Язык
- украинский
- Категория
- Новости и СМИ (по похожим)
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 6 879
- 1/48двое суток
- 7 462
- 1/72трое суток
- 8 048
Медиана по постам, которые мы застали свежими и померили через сутки.
Посты
видео или голосовое, без подписи
«Кукобу Верніть»: у Полтаві другий тиждень триває одиночний протест безхатька Як ви знаєте, нещодавно Катерина Ямщикова провела інспекцію території навколо зупинки «вул. Шевченка». Вся серйозність очільниці міста на відео викликала хіба що сміх, а ось суспільна увага раптово прикулася до безхатька, який випадково потрапив у кадр. Спочатку перехожі думали, що чоловіку просто нічого робити і він безцільно лежить на газоні, засмагаючи. Аж раптом біля підземного переходу почали з’являтися плакати з вимогою звільнити Катерину Ямщикову з посади міського голови та повернути мером Анатолія Кукобу. Кореспонденти «Фонтана» поспілкувалися із протестувальником. Чоловік заявив, що не покине площу перед каланчою допоки депутати не виконають його вимоги: — Те, що відбувається зараз з містом — повна катастрофа. В це важко повірити, але якщо поглянути в минуле, наше місто колись квітло. Так, Кукоба був алкашом, як і я, і роздав половину міста за безцінь всяким баригам. Але парадокс в тому, що на фоні наступних керівників Кукоба здається ангелом. Матковський і Шамота хоч мали якісь ідеї і плани розвитку громади. Ну, а те, на що перетворили наше місто Мамай, а особливо Катерина, це просто кабзда. Я вам говорю, якщо ми зараз Катерину не поміняємо, від Полтави нічого не залишиться. Якщо хапуга Мамай мав хоч якісь мізки, то ця «команда змін» — дурні, яким дали доступ до влади. Вони нас погублять, якщо ми нічого не вдіємо. Бляха, та вони навіть красти нормально не вміють. Якщо хочете змінити Полтаву, можете приєднуватися до мого протесту. В першу чергу звертаюся до мітингарів, які щодня ходять до театру ім. Гоголя. Ви, звичайно, молодці, тільки не розумію, чого ви туди ходите, оскільки сам Федоров не хоче повертатися на посаду міністра. Тому беріть свої картонки, нанесіть маркером нові написи і підходьте до мене. Я тут на каланчі цілодобово. Тільки продуктів візьміть, бо жрать хочеться.
У Полтаві закрився Кіото-Бар Це був перший у Полтаві ресторан японської кухні. Багато містян вперше в Кіото спробували суші та інші східні страви і напої. Про причини закриття власники не повідомили. Які у вас згадки про Кіото?
Катерина Ямщикова: Мені іногда кажеться, що я в дурдомі Під час чергового обходу міста, Катерина Ямщикова проінспектувала територію навколо зупинки біля центрального ринку. В її виступі прекрасне все. І фразочки типу "Що це за балябуха?", "Дірка, то дірка…
«Колеса не перестануть відпадати»: чому 22 грн за проїзд не змінять якість полтавського транспорту Багато наших підписників справедливо запитують — чому тариф на проїзд планують підвищити до 22 грн, але ніхто навіть не обіцяє покращення якості транспорту й умов перевезень? З редакцією «Фонтану» зв’язався один із полтавських перевізників і відверто пояснив економіку процесу. За його словами, тариф у 22 грн — це не про розвиток, це лише спосіб зберегти громадські перевезення. А щоб місто побачило якісно новий автопарк, вартість квитка мала б становити близько 35–40 грн. Ось пряма мова: «Тариф у 22 гривні був би економічно обґрунтованим і дозволяв розвиватися ще десь у 2022 році. Тоді б ми дійсно могли закладати прибуток на оновлення автопарку та покращення сервісу. Але за останні чотири роки витрати злетіли в космос. Дизпаливо зросло більш ніж на 50%, запчастини та розхідники подорожчали в рази, зарплати й загальна інфляція додали ще 40%. Сьогодні 22 гривні покривають виключно базову собівартість — заправити бак, виплатити водію мінімально конкурентну ставку. Щоб купувати комфортні низькопідлогові автобуси великої чи середньої місткості, підприємству потрібна маржинальність і рентабельність хоча б у 20–25%. Це означає реальний тариф на рівні 35–40 гривень. І навіть за таких умов новий транспорт не з’явиться за один день. Знадобиться 2–3 роки, аби акумулювати капітал чи взяти техніку в лізинг. Тому скажу чесно, підвищення до 22 гривень ніяк не змінить вигляд полтавських маршруток. Це тариф виживання, а не комфорту. Якщо залишити все як є — машини просто перестануть виходити на рейси, бо їх не буде за що заправити й відремонтувати. Тому, колеса в маршрутках як відпадали, так і далі відпадатимуть». Яка ваша думка щодо ситуації із транспортом, чи готові ви платити більше за комфортний транспорт?
видео или голосовое, без подписи
На вулиці Охтирській шлях згоріла тілєга з посилками НП Не зрозуміло що сталося, ну посилки згоріли до тла.
Катерина Ямщикова випустила поетичну збірку "Цвіт Амброзії" Це круто коли міський голова крім безпосередньої роботи займається творчістю. Підписники поділилися цікавою книгою із редакцією. Мені особливо сподобалися ці рядки. В них відчувається вся туга державного службовця і несправедливість суспільного осуду. Виросла амброзія Під моїм вікном, Все навкруг засипала Жовтим пилком. Наче снігом вкрилися Вулиці й двори, Я сиджу і лаюся В міськраді від жари. Гроші виділяла я На супер-бішофіт, Думала «Покропимо — І врятую світ!». Ходять комунальники, З ранцями в жарі, А Бражнику не робиться, Спить на Колимі. Лають мене людоньки В коментарях щодня. Що я вам зробила знов? Звідки ця брехня? Нащо ж ви клевещете, Що беру відкат? Мій коханий Вадим В чому винуват? Знов у коментарях хейт, Сварять і ганьблять, Всі біди у місті На мене валять! Виросла амброзія Під моїм вікном, Все навкруг засипала Жовтим пилком. Плачу я і чхаю знов У місті і в селі — Ой, такої доленьки Немає на землі! #поезія
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
У Полтаві триває прийом до політехнічного ліцею: можна здобути нову професію та опанувати сучасні технології У ДНЗ «Полтавський політехнічний ліцей» триває набір на навчання. Заклад готує фахівців за робітничими та цифровими професіями, а також пропонує можливість професійного перенавчання для людей, які вже мають освіту та досвід роботи. Один із напрямів — професія «Оператор з обробки інформації та програмного забезпечення». Скористатися можливістю можуть ті, хто закінчив заклад професійної освіти, коледж або заклад вищої освіти не менше трьох років тому, має страховий стаж від двох років та хоче змінити професійний напрям. Це можливість для людей, які вже здобули освіту, спробували себе у професії, але вирішили опанувати іншу спеціальність без повторного багаторічного навчання. Для чоловіків вступ здійснюється відповідно до вимог військового обліку та чинного законодавства. Водночас ліцей продовжує набір і за іншими професіями. Серед них — оператор комп’ютерного набору, секретар керівника, електромеханік з ремонту та обслуговування лічильно-обчислювальних машин, токар, фрезерувальник та оператор верстатів із програмним керуванням. Окремий напрям практичної підготовки пов’язаний із сучасними цифровими технологіями. Здобувачі освіти працюють із 3D-моделюванням та 3D-друком: створюють цифрові моделі, готують їх до друку та працюють на сучасному 3D-принтері Bambu Lab. Такі технології сьогодні використовуються у промисловості, виробництві, дизайні, архітектурі та інших сферах. Навчання у ліцеї поєднує теоретичну підготовку з практикою та роботою на обладнанні, яке використовується на сучасних підприємствах. Детальну інформацію про професії, терміни навчання та умови вступу можна отримати у приймальній комісії. 📍 м. Полтава, пров. Заячий, 1-А; вул. Капітана Володимира Кісельова, 35; 📞 095 410 84 86 🌐 politech.pl.ua
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Нові туристичні магніти Полтави Що показати гостям міста? Забудьте про галушки, краєзнавчий музей та Білу альтанку. Час змінити підхід і грати «від зворотного». Те, що роками було соромом, тепер — наша унікальна туристична пропозиція. Ось готовий екстремальний маршрут справжніми перлинами міста: Макухівська гора (наше Кіліманджаро). Цьому унікальному геологічному утворенню всього 70 років, але воно вже стало візитівкою міста. Гора йде під землю на глибину дев’ятиповерхівки і височіє в небо ще на 30 метрів. Це сакральне місце вічних обіцянок побудувати сміттєпереробний завод, який назавжди залишиться у стадії «пошуку інвестора». Гранд Провал на Подолі. Наші колекторні каньйони настільки глибокі й монументальні, що в них можна безслідно ховати сотні мільйонів гривень на ремонт інфраструктури. Амброзієві сади Дослідної. Полтава — єдине місто, де алергічний риніт, сльози та чхання офіційно вважаються базовим станом здоров'я містян. Кадетський корпус (Полтавський Акрополь). Справжні античні руїни в самому серці міста. Тут можна на повні груди вдихнути дух історії, запах сирості та відчути всю міць менеджерських талантів місцевої влади за останні двадцять років. Як вам така концепція брендингу міста?
Смотрящий за Полтавою «Мишца» намагається мобілізуватися в ЗСУ Валерія Павлишина (прізвисько «Мишца») займався тим, що вибивав борги із підприємців, органнізовував роботу «кол-центру», та керував різними кримінальними процесами. Мав зв’язки із Полтавьсокю міською радою. «Мишці», а також чотирьох його спільників: Олега Іващенка, В’ячеслава Мурейка, Олександра Рубльова та Романа Мирошниченка, призначивши кожному від 4 до 6 років ув’язнення. Так от «Мишца» знайшов вихід із ситуації, і хоче мобілізуватися до лав ЗСУ та підписати контракт.
У Полтаві покарають перевізника за російську музику в маршрутці та ігнорування хвилини мовчання Катерина Ямщикова різко розкритикували роботу місцевих приватних перевізників, які не зупиняються під час хвилини мовчання. Найбільший резонанс на засіданні…
У Полтаві керівник 3-ї міської лікарні забирав собі доплати працівників Директор підписував накази про встановлення деяким працівникам підвищених додаткових виплат до заробітної плати. А вони повертали частину цих коштів назад своєму керівнику. Типова схема відкатів для комунальних підприємств.
У Полтаві з 25 серпня планують підвищити вартість проїзду: 22 грн — в автобусах, 18 грн — у тролейбусах Приватні перевізники вже подали свої розрахунки, наполягаючи на тарифі у 25 грн. Але міська рада типу попіклувалася про нас і на переговорах збила вартість до 22 грн.