Formula 1 News | RacePress

🇧🇬 Nikola Tsolov tendrá su primer test en F1 a finales de este mes. Conducirá el VCARB 02 (el Racing Bulls del año pasado) en Imola. Por otro lado, Lawson y Lindblad harán el día de filmación de Racing Bulls con el VCAR 03. 🔗 Jacopo Rava

🔵 Declaraciones de Dan Towriss, CEO del equipo Cadillac 💬 "El nombramiento de Marcin supone otro paso importante en la evolución continua del equipo Cadillac de Fórmula 1. Nuestro objetivo es crear un equipo de nueva generación capaz de competir en las primeras posiciones." 💬 "Ahora que entramos en esta nueva era para el equipo Cadillac de Fórmula 1, Marcin aporta una experiencia excepcional en la F1, conocimientos técnicos y liderazgo estratégico que reforzarán nuestra organización y nos ayudarán a desarrollar la mentalidad ganadora, las herramientas y los procesos necesarios para el éxito a largo plazo." 💬 "Estamos agradecidos a Graeme Lowdon por su liderazgo y por el papel que desempeñó en la creación del equipo desde cero. Sus aportaciones ayudaron a sentar unas bases sólidas durante nuestra fase de puesta en marcha, y le agradecemos su compromiso y le deseamos lo mejor." 🔗 Cadillac

⚠️ OFICIAL: Marcin Budkowski será el nuevo Team Principal de Cadillac a partir de Países Bajos; Graeme Lowdon se va. 🔗 Cadillac

Andrea Stella advierte de que el campeonato todavía está por decidir 💬 "Tengo que decir que, este año, prácticamente siempre, todos los equipos punteros han tenido éxito al introducir mejoras, por lo que puedo ver. Creo que esto se debe a que las reglas todavía son relativamente inmaduras, y las oportunidades en términos de desarrollo del coche son casi como una 'fruta fácil de recoger'." 💬 "No creo que McLaren tenga ninguna ventaja particular. Todos están haciendo un buen trabajo ahora mismo en cuanto a traer mejoras exitosas. Se tratará más de cuántas mejoras estarán en condiciones de ofrecer los equipos punteros hasta ahora y para lo que queda de temporada, porque solo estamos a mitad de campeonato." 💬 "Es demasiado pronto para decir si esto es un punto de inflexión para McLaren o no. Nosotros simplemente nos fijamos en los hechos. Y el hecho es que las mejoras rindieron tal y como pretendíamos". 📊 Posición (tras Hungría): P1 | 379p ⚫ Mercedes (+21) P2 | 307p 🔴 Ferrari (+22) P3 | 220p 🟠 McLaren (+25) 🔗 RacingNews365

La FOM cree, al igual que la FIA, que tendremos motores V8 en F1 en unos años 👉 Así lo ha dicho Liam Parker, director de Comunicación y Relaciones Corporativas de la F1: 💬 "En cinco o diez años, puedo asegurar una cosa: F1 seguirá siendo la mejor competición y seguirá teniendo a los mejores pilotos del mundo. No será eléctrica. Será V8, ponle que en unos diez años." 💬 "Seguirá siendo la mejor competición en los mejores circuitos, ciudades y ubicaciones del mundo, con las mejores marcas, probablemente las mejores compañías automovilísticas de la zona, y quizás surjan otras nuevas. ¿Quién sabe?." 🔗 PlanetF1

Charles Leclerc quiere entender el 'rendimiento inesperado' del coche de Ferrari 💬 "Lo que más me llama la atención de las últimas tres carreras es que, de esas tres, hubo dos en las que esperábamos sufrir, y terminé primero y segundo [en Silverstone y Spa]. Y en la carrera donde esperábamos hacerlo bien, terminamos cuarto y quinto." 💬 "Hay claramente una tendencia a ser buenos en los fines de semana donde esperábamos sufrir, y a sufrir en los fines de semana donde pensábamos que seríamos rápidos. Es algo que tenemos que entender." ℹ️ Las dos victorias de Ferrari este año se lograron en circuitos que, sobre el papel, no se adaptan a los puntos fuertes del SF-26, que ha demostrado ser más adecuado para circuitos de baja velocidad. 📊 Posición (tras Hungría): P1 | 379p ⚫ Mercedes (+21) P2 | 307p 🔴 Ferrari (+22) P3 | 220p 🟠 McLaren (+25) 🔗 PlanetF1

Honda ha alcanzado sus objetivos de mejora para la nueva especificación, explica Shintaro Orihara 💬 "Bueno, es un secreto, pero puedo desvelar algo. Hemos modificado la precámara para acelerar la combustión y también hemos cambiado la cabeza del pistón, igualmente para conseguir una buena combustión." 💬 "Además, hemos modificado algunos sistemas de lubricación para reducir la fricción. Así que tenemos una lista bastante larga de mejoras para aumentar el rendimiento." 💬 "No puedo revelar la cifra exacta [del aumento de potencia], pero hemos alcanzado nuestro objetivo interno. Confío plenamente en lo que han logrado los chicos de la fábrica de HRC en Sakura con el motor de la especificación 2, y estamos deseando llevar el nuevo motor a los Países Bajos; ya veremos cómo nos va." 📊 Posición (tras Hungría): P9 | 11p 🔵 Williams ⬇️ P10 | 1p 🟢 Aston Martin P11 | 0p 🔵 Cadillac 🔗 Last Word on Sports

Mattia Binotto responde a los rumores sobre la posible marcha de Carlos Sainz a Audi 💬 "Para empezar, yo no leo los periódicos, o al menos no mucho, así que me entero por lo que me contáis. Carlos es, sin duda, una persona a la que conozco muy bien, y de alguna manera resulta fácil y obvio relacionarlo con Audi, pero solo puedo decir que estoy muy contento con la alineación que tenemos." 💬 "A menudo, cuando se habla de Gabriel y Nico, lo que oigo es que se trata de una buena combinación entre la experiencia y, por otro lado, el piloto joven. Sin embargo, yo los valoraría de otra manera. Son dos pilotos muy rápidos, y estoy contento porque son pilotos rápidos, los dos, así que tenemos una buena alineación." 💬 "El hecho de que se vincule a otros pilotos con nuestro equipo no puede sino alegrarme mucho, porque demuestra que la credibilidad de nuestro proyecto está mejorando. Esto demuestra que la percepción desde fuera de que algún día podremos ser competitivos ya no es un rumor, sino un hecho." 🔗 RacingNews365 (vía Motorsport)

🔵 Los representantes de Pérez inician conversaciones con Williams: Buscan suplir el asiento de Sainz en caso de que éste se marche del equipo. 🔗 Auto Sport Web (vía Motorsport Italia)

El Autódromo de Buenos Aires avanza en sus obras de MotoGP y F1 🔴 El circuito albergará el Gran Premio de Argentina de MotoGP en abril del año que viene, y se prevé que las obras terminen entre enero y febrero. 🔴 Tras el regreso a MotoGP, el siguiente gran objetivo es conseguir una carrera de Fórmula 1, algo que no sucede en el país desde 1998. Las conversaciones estarían en una fase muy temprana, pero la ampliación adicional del circuito para F1 sigue su curso. Representantes de la FIA visitarán el circuito a finales de agosto. 🇮🇹 Según el periodista de Motorsport Italia, Jacopo Rava, existen muchas posibilidades de que Argentina regrese al calendario gracias al 'efecto Colapinto'. Estarían compitiendo por un puesto en 2028 contra Corea del Sur y Sudáfrica. 🔗 Motorsport / Jacopo Rava

🗞️ Tom McCullough se irá a Red Bull y tomará el rol de Jefe de Ingeniería de Carrera que dejará la marcha de Gianpiero Lambiase a McLaren. 👉 Lambiase ha recibido el incentivo adicional de quizá ser, a la larga, jefe de equipo de la escudería papaya. 🔗 BILD

Stefano Domenicali adelanta el posible regreso de Alemania al calendario de Fórmula 1 👉 En la conferencia sobre los resultados del segundo trimestre de Liberty Media, Stefano Domenicali afirmó que el regreso del Gran Premio de Alemania «sin duda se producirá». 🤔 Matizó sus comentarios diciendo que queda mucho por hacer y que no hay nada inminente, pero que se trata de un mercado clave, citando la presencia de Mercedes y Audi. «Creo que Alemania quiere que pensemos a medio plazo en si pueden volver al calendario», afirmó. 🔗 Mat Coch, editor de PlanetF1

El ingeniero jefe de Honda, Shintaro Orihara, ve exagerados los reportes de 50 bhp de mejora del motor 💬 "Me gustaría que fuera esa cifra, pero es una cifra bastante elevada. No puedo dar detalles sobre la potencia, pero mi impresión es simplemente que no, no creo que… esa no sea la cifra real." 👉 Preguntado por la incorporación de las mejoras en Hungría, de la desaparición de las vibraciones y de no hacerlo todo junto en Países Bajos, ha dicho lo siguiente: 💬 "Desde un punto de vista logístico, no creo que haya ningún motivo de preocupación por dividir el plazo, y desde un punto de vista técnico tampoco me preocupa demasiado la división, porque sin duda podemos aprender algo antes de introducir la nueva unidad de potencia." 💬 "Eso es algo positivo para nosotros. Por lo tanto, el objetivo principal es recopilar tantos datos como sea posible de [Hungría] antes de introducir la nueva unidad de potencia." 📊 Posición (tras Hungría): P9 | 11p 🔵 Williams ⬇️ P10 | 1p 🟢 Aston Martin P11 | 0p 🔵 Cadillac 🔗 PlanetF1

Eurocup-5 confirma sus ocho equipos, las rondas y demás 🗓 Esta nueva competición, que busca ser un paso temprano entre kart y monoplazas, tendrá cinco citas en: MotorLand Aragón, Portimão, Jerez, Navarra y Barcelona-Catalunya. Cada finde constará de 2 horas de entrenamientos libres, dos qualys de 20 minutos y dos carreras de 25 minutos. Habrá cinco jornadas de tests de pretemporada. 🏎 Los ocho equipos (que se muestran en la foto de arriba) competirán con un máximo de cuatro monoplazas en parrilla. Se utilizará el ADESS AD27, desarrollado específicamente para esta categoría, por la compañía del exigeniero de F1, Stéphane Chosse, fabricante oficial de los prototipos LMP3. 👉 Se concederá una beca de 42 mil euros a un destacado piloto júnior del Campeonato de España de Karting Hyundai 2026, ayudándolo a participar aquí. El campeón de la Eurocup-5 recibirá 100 mil euros como premio para participar en el Campeonato de España de F4, siendo abonado directamente al equipo al que vaya a ascender, para cubrirle parte de los gastos. 🔗 RFEDA

Hulkenberg tiene la intención de seguir renovando con Audi 💬 "Nunca digas «nunca», pero es demasiado pronto para pensar en eso. Vivo el presente y voy año a año." 💬 "Mientras me divierta, el cronómetro marque bien y el equipo me quiera, seguiré pilotando para Audi. Me imagino que esto seguirá así durante un tiempo. Pero, por ahora, lo único que me importa es que el proyecto vaya por buen camino. Y así es. Lo demás vendrá solo." 🔗 Bild