Геннадий Крольман
СтатистикаВожу прогулки по Ростову-на-Дону. Путешествую по области и России. Люблю шаурму, котиков, парадные и пост-рок. Зарываюсь в библиотеку и интернет, чтобы узнать что-то новое и классное о русском Чикаго и сохранить то, что хотят снести.
- Последний пост
- 16 авг.
- Последнее чтение
- 19:42
- Постов за неделю
- 76
- Всего постов
- 89
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Природа
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 416
- 1/48двое суток
- 476
- 1/72трое суток
- 514
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
без подписи
без подписи
без подписи
История вторая — про уважение друг к другу. Кривая, косая, но в целом работающая велодорожка на Пушкинской завалена машинами любителей хаотичной парковки. Это еще один очень странный момент — то, что потенциально сильно облегчит жизнь катающимся на велосипедах и самокатах, становится максимально некомфортным для них местом. Эту велодорожку давно пора физически отделить от проезжей части, чтобы никто на ней не парковался. Более того, точно так же давно пора отделить автобусные полосы, чтобы облегчить жизнь вообще всему городу — но почему-то никто из администрации до сих пор этого не сделал. Вроде очевидное решение — и это не какие-то нанотехнологии, это и в зарубежных странах, и в России применяют. Но почему-то в Ростове не получается.... Фотографии сделал сегодня утром — обычно все здесь гораздо хуже
без подписи
без подписи
Как одним решением усложнить жизнь тысячам людей в Ростове? Два примера из центра города. Первый — Большая Садовая/Университетский. Подземный переход здесь закрыли из-за проблемного состояния, но почему-то новым переходом сверху не продублировали. По обе стороны улицы точки притяжения — магазины, скверы, пешеходные зоны, остановка автобусов. Если раньше можно было пострадать, спускаясь и поднимаясь через подземный переход, но выйти там, где надо, то теперь более чем на полкилометра (!) главной улицы Ростова нет ни одного места, где через нее можно перейти. К чему это все приводит? Правильно, люди переходят улицу здесь, с риском для себя и окружающих. Что помешало сделать здесь переход и поставить светофор? Неужели это какие-то нанотехнологии? Мне кажется очевидным, что если вы убираете переход, вы должны его хоть как-то продублировать... Удивительно, что почти нигде в соцсетях и СМИ про это явное ухудшение не говорят
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
И самое удивительное в Покровском храме станицы Кривянской — оклады икон. Чего-чего, а такого я не видел вообще нигде по стране — это действительно уникальные детали. Представляете, сколько еще всего такого скрытого скрыто по области? И сколько еще вещей, которые никто никогда не изучал, а они могли бы греметь на всю страну и не только?
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи