tgindex
GeoGosha
@geogeorge_chрусский

ex-R&D at ITMO @kontsevik Topics: - AI-driven urban development - research work - complex networks https://www.linkedin.com/in/george-kontsevik/

Последний пост
19:20
Последнее чтение
16 авг.
Постов за неделю
3
Всего постов
23
Тип
открытый
Язык
русский
В каталоге с
12 авг.
Подписчики
292
+2 за 5 дн.
Сутки
0
0,00%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
328
22 постов
Вовлечённость
112,3%
к подписчикам
Постов в день
0,4
всего 23
Упоминаний
1
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
133
1/48двое суток
152
1/72трое суток
164

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • 19:206241

    https://github.com/TransformTransport/accessX

  • А я напоминаю, что классный я ищу классную работу! Последние 5 лет работал как Applied Scientist, Делал сам, Делал в команде, Вел команды и Сдавал проекты на Миллионы Рублей Рос вместе и растил тех с кем работал, выбивал рейз зарплаты команде, когда была возможность и сохранял сотрудников при урезании бюджетов Короче, делал классно и качественно, с ответственностью перед собой, командой и партнерами Middle+ CV приложил, Давай общаться #Гео_Аналитика #Applied_Research #Operational_Research #Geo_DataScience Другие ссылки обо мне: github, scholar, linkedin Для связи tg: @kontsevik

  • https://github.com/CoMuNeLab/MuxVizPy

  • https://www.gim-international.com/content/article/mapping-global-geomatics-education 🥴🫠

  • https://sites.google.com/view/gift-lab-polyu/home

  • Access graph: A novel graph representation of public transport networks for accessibility analysis link

  • https://tmatic.travel/en/view прек аудиотуры, истории и музейный контент на карте от создателей

  • https://www.ivt.ethz.ch/en/info/news/2026/07/emergent-phenomena-in-complex-systems.html

  • https://careers.arsenal.com/jobs/8083296-research-engineer

  • 28 июл.15727из mobilitymag

    Самокаты прокладывают себе дорогу Whoosh запустил новую модель участия в развитии городской инфраструктуры. В стоимости аренды выделили инфраструктурную составляющую: 1-2 рубля с каждой поездки, или в среднем 1-2% её цены Чем больше жители пользуются самокатами, тем больше становится вклад сервиса в парковки, разметку, велополосы и другие элементы городской среды Пилот уже охватил 14 городов: Якутск, Владивосток, Комсомольск-на-Амуре, Миасс, Нефтеюганск, Нижневартовск, Пермь, Сургут, Тольятти, Улан-Удэ, Уссурийск, Хабаровск, Чебоксары и Красноярск. В течение сезона список планируют расширить 📍 Модель будет зависеть от договорённостей с конкретным городом. Где-то Whoosh сам профинансирует и реализует согласованные с администрацией проекты, например новые парковки и разметку. Где-то инфраструктурная составляющая поможет выполнять предусмотренные местными правилами платежи в бюджет. Компания обещает регулярно раскрывать объём перечислений и рассказывать о построенных объектах ➡️ Сильная сторона подхода в том, что вклад связан с реальным спросом. Больше поездок означает больше средств на инфраструктуру именно там, где она особенно востребована. Технический директор «Мобилитики» Илья Абросимов считает такую модель справедливее фиксированных платежей, которые определяются по итогам переговоров оператора с городом Одними рублями дело не ограничится. Whoosh будет передавать муниципалитетам обезличенные данные о популярных маршрутах и местах завершения поездок. Они помогут размещать парковки и прокладывать велополосы по реальному потоку, а не просто «на вырост» ❓ Для мировой индустрии такие платежи не экзотика. Например, Lime в некоторых городах отдельно показывает в цене муниципальные сборы и локальные расходы. В российском кикшеринге инфраструктурную составляющую отдельной строкой прежде не выделяли, хотя сами операторы уже вкладывались в городские проекты 🧡 По оценке директора Ассоциации операторов микромобильности Ксении Эрдман, на всю Россию приходится около 6 тыс. км велоинфраструктуры. Причём пользуются ею не только сервисы аренды, но и владельцы частных самокатов и велосипедов. Поэтому участие бизнеса не заменяет вложений муниципалитетов, но даёт городам дополнительное финансирование и данные для планирования В итоге рост числа поездок начинает не только увеличивать нагрузку на улицы, но и помогать им к этой нагрузке приспособиться @mobilitymag

  • https://github.com/Qiskit/rustworkx heh

  • https://gdsglasgow.github.io/events/geospatial-data-science-seminar-series/

  • Voronoi, но на сети https://github.com/isonoi/isonoi

  • *starts in 3 days https://www.climatechange.ai/events/summer_school2026

  • ICML'26 & Google Research Mobility-Embedded POIs: Learning What A Place Is and How It Is Used from Human Movement https://arxiv.org/pdf/2601.21149

  • https://pluslab.bristol.ac.uk/launch-symposium/ Planetary Urban Sciences Lab (+Lab) Launch symposium (June 2026)

  • 9 июл.2 2881034

    Собрал почти все #urban_data_labs на карту точки кликабельны — можно посмотреть сайты / странички на LinkedIn

  • https://rolnicklab.github.io/DINOvTree/

  • LEGO https://www.linkedin.com/jobs/view/4433188665/

  • https://www.nature.com/articles/s44360-026-00151-9