Водоробус | Hydrogen bus | Fuel cell

Toyota Motor Corporation подписала обязывающее соглашение о присоединении к cellcentric в качестве равноправного акционера наряду с Daimler Truck и Volvo Group. Совместное предприятие было создано в 2021 году. Модуль топливных элементов производства cellcentric в настоящее время проходит испытания на демонстрационном образце водородного автобуса от Setra. В cellcentric работают более 560 сотрудников на предприятиях в Кирххайме/Текке, Эсслингене и Штутгарте в Германии, а также в Бернаби в Канаде. Компания владеет примерно 700 патентами, связанными с технологиями топливных элементов. В октябре 2025 года компания cellcentric впервые представила свой топливный элементный модуль BZA150, разработанный для тяжелых условий эксплуатации. Он рассчитан на мощность 150 кВт и работу в диапазоне напряжений от 650 до 850 В, весит около 200 кг и был представлен ​​как подходящий для междугородних автобусов. Из: sustainable-bus.com. #Европа #Водоробусы #Cellcentric #ГВ_новости #ГВ_Европа 🚌 Водоробус | Hydrogen bus

Компания Weser-Ems-Bus запустила шесть водоробусов благодаря временной мобильной заправочной станции, поддерживаемой Lhyfe, в Нижней Саксонии. Мобильная водородная заправочная станция позволила компании Weser-Ems-Bus ввести в эксплуатацию шесть автобусов на топливных элементах для регулярных пассажирских перевозок в Нижней Саксонии, пока ожидается завершение строительства постоянной водородной заправочной станции. Водоробусы были предоставлены португальской компанией CaetanoBus. Развертывание станции в Евере, в регионе Восточная Фризия на севере Германии, позволило немедленно начать эксплуатацию водородных автобусов, несмотря на то, что ввод в эксплуатацию постоянной водородной станции запланирован только на конец 2026 года. Из: sustainable-bus.com. #Евер #Германия #Водоробусы #ГВ_новости #ГВ_Германия #ГВ_Евер 🚌 Водоробус | Hydrogen bus

В Больцано введена в эксплуатацию водородная электростанция «Долина Адидже» мощностью 2 МВт для обеспечения водородом растущего парка водоробусов SASA. Проект, разработанный транспортной компанией SASA, Автономной провинцией Больцано и энергетической компанией Alperia, был завершен через год после начала строительства, 25 июня 2025 года. Он включает в себя установку по производству водорода мощностью 2 МВт, способную производить не менее 360 кг водорода в сутки, а также заправки для водоробусов. Фотоэлектрическая установка мощностью 1,5 МВт обеспечивает электроэнергию для электролиза, с предполагаемой годовой выработкой 1,89 ГВт·ч. SASA эксплуатирует около 50 автобусов с нулевым уровнем выбросов и планирует увеличить их число до более чем 120 к 2030 году. SASA - первый оператор в Италии, внедривший водоробусы, приобретя у Solaris в 2019 году, у Daimler Buses и CaetanoBus в 2023 году. Из: sustainable-bus.com. #Больцано #Италия #Водоробусы #ГВ_новости #ГВ_Италия #ГВ_Больцано 🚌 Водоробус | Hydrogen bus

Друзья, просто напомним вам, что есть каналы и по другим видам транспорта, где публикуется много интересного. Формат ведения каналов идентичен этому, поэтому если вам интересны и другие виды транспорта из списка - милости просим: 🚌 Электробус | Electrobus 🚎 Троллейбус | Trolleybus 🚌 Автобус | Bus 🚐 Маршрутка | Minibus 🚋 Трамвай | Tramway 🚇 Метропоезд | Metro train 🚆 Поезд | Train 🛳 Корабль | Ship ✈️ Самолёт | Airplane 🚀 Шаттл | Shuttle Фото: Julian de Bondt (transphoto). #ГВ_обращение

California, FASTECH и Bosch Rexroth поставят водородную заправочную станцию ​​для парка из 175 водоробусов SamTrans. Как утверждается, станция станет крупнейшим в мире объектом, предназначенным исключительно для водоробусов. Станция будет иметь четыре топливораздаточных колонки и суточную производительность до 3,5 тонн водорода. Проект будет поддерживать расширяющийся парк водоробусов и знаменует первое коммерческое внедрение технологии заправки водородом CryoPump от Bosch Rexroth. Компания заявляет, что эта технология устраняет необходимость в буферных газовых хранилищах и сложных механических клапанах, обычно используемых в водородных заправочных установках. В январе 2026 года транспортный округ Сан-Матео получил от правительства Калифорнии 2,58 миллиона долларов на проект инфраструктуры для водоробусов и ​​заправочной станции на своей Северной базе в Сан-Карлосе. Из: sustainable-bus.com. #Сан_Карлос #США #Водоробусы #ГВ_новости #ГВ_США #ГВ_Сан_Карлос 🚌 Водоробус | Hydrogen bus

Irizar представила второе поколение своего водородного автобуса i6S Efficient H2 FCEV. Презентация состоялась во время генеральной сборки SHYNE, испанской водородной сети. Как заявляет Irizar, новый водоробус прошел необходимую сертификацию и планируется к вводу в эксплуатацию с испанским оператором Alsa в Мадриде в летние месяцы. Обновленный i6S Efficient H2 FCEV представляет собой ряд технических улучшений по сравнению с моделью первого поколения. По данным Irizar, новая версия предлагает увеличенную вместимость пассажиров и багажа, больший запас хода и меньший общий вес автомобиля. Водоробус сочетает в себе систему водородных топливных элементов с электрической трансмиссией, разработанной для средних и дальних перевозок. Заправка занимает около десяти минут, а на одной заправке водоробус способен проехать более 1000 километров. Из: sustainable-bus.com. #Мадрид #Испания #Irizar #ГВ_новости #ГВ_Испания #ГВ_Мадрид 🚌 Водоробус | Hydrogen bus

Люблин, Польша, не получит двадцать водородных автобусов. Субсидия на их покупку была потеряна после банкротства компании Arthur Bus, которая должна была стать их поставщиком. Транспортная компания пыталась убедить поставщика субсидий продлить срок их использования, заявив, что он может либо объявить новый конкурс, либо заключить контракт со следующим участником, но это не было удовлетворено. Из: cs-dopravak.cz. #Люблин #Польша #Водоробусы #ГВ_новости #ГВ_Польша #ГВ_Люблин 🚌 Водоробус | Hydrogen bus

В Болонье стартовала эксплуатация водородных автобусов Solaris Urbino 12, планируется создание парка из 127 единиц. Водородные автобусы начали курсировать в Болонье 25 мая на маршрутах 11, 14, 20, 36 и 92. Запуск знаменует начало постепенного внедрения парка из 127 водородных автобусов, которые будут работать в основном на городских маршрутах, требующих 12-метровых транспортных средств, а также на пригородных маршрутах по всей Болонской агломерации. Представленные компанией Tper транспортные средства — это водородные автобусы Solaris Urbino 12. По данным Tper, эти автобусы могут проехать более 400 километров на одном цикле заправки. Автобусы оборудованы системами климат-контроля и функциями, разработанными для всех категорий пассажиров. Из: sustainable-bus.com. #Болонья #Италия #Водоробусы #ГВ_новости #ГВ_Италия #ГВ_Болонья 🚌 Водоробус | Hydrogen bus

Водородные автобусы в Центральной Богемии по-прежнему без движения. Дата ввода в эксплуатацию неизвестна. Осенью прошлого года компании MARTIN UHER Bus был поставлен парк из десяти водородных автобусов Solaris Urbino 12, модифицированных для регулярных перевозок, начать эксплуатацию до сих пор невозможно из-за недостроенной водородной заправочной станции, строительство которой осуществляет компания ČEZ ESCO. Водородные автобусы должны обслуживать три маршрута: 446 (Мнишек под Брды – Китин – Добржиш), 517 (Добржиш – Прибрам) и 688 (Мнишек под Брды – Новый Книн – Добржиш). Изначально начало эксплуатации было запланировано на 14 декабря 2025 года, но этот план оказался невыполненным, поскольку заправочная станция еще не была достроена. Из: cs-dopravak.cz. #Чехия #Водоробусы #ГВ_новости #ГВ_Чехия 🚌 Водоробус | Hydrogen bus