Гык гык трапы

Турция+Грузия на мотоцикле, минигайд Про мои турецкие приключения можно почитать 10 минут текста, а картиночки можно посмотреть в инсте часть 1, часть 2 Для беспроблемного въезда въезда в Грузию и Турцию нужно мало: 1) Заграпаспорт 2) Грузинская авто-страховка на всё время пребывания оформляется тут 3) Турецкая авто-страховка @tplbro 4) Страхование здоровья обязательно для Грузии (да и я советую страховаться так же везде, мотопутешествия это повышенный риск) Страховки могут проверить на границе на усмотрение пограничника. Лучше сделать заранее онлайн. Грузинскую страховку можно сделать оффлайн после пересечения границы (но не понимаю зачем себе усложнять жизнь в дороге). Турецкую нужно делать до пересечения. Грузинская страховка автоматически пробивается полицией при остановке, проверено. Дорога из Грузии в Турцию до КПП Карцахи красивая, , но ближе к границе противная ухабистая гравийка (на авто точно не советую). На КПП Вале дорога хорошая, но не такая живописная. В Грузии и Турции работают камеры на скорость, русские номера распознавать умеют. В Турции камер много, но в основном все стреляют спереди. В тунелях есть камеры в спину, но, кажется, не на скорость. Мы особо не следили за соблюдением скоростного режима, за две недели не поймали ни одного штрафа. В Турции иногда стоят парные машины с радаром. Первая машина на радаре засекает превышение, вторая уже тормозит, чтобы штрафануть, распространяется на мотоциклистов. Копов видно по мигалкам + обычно стоит знак RADAR. Ещё в Турции есть платные дороги, обозначаются они зелёным знаком HGS. Оплатить их можно на выезде из платного участка, хоть кэшем, хоть картой. За 150 километров у Стамбула я заплатил около 10 долларов. Сайт для проверки турецких штрафов и неоплаченных дорог Сайт для проверки грузинских штрафов Номера пишем на латинице в формате Х111ХХ93. Перед выездом удостоверьтесь, что штрафов нет (или они все оплачены), иначе на границе придётся заплатить за них кратно дороже. В Турции полиция останавливала много раз, но ни разу даже не проверила документы. В Грузии полиция строже. Следят, чтобы поворот на перекрестёке был совершён из правильной полосы. На машине выезд на автобусную полосу запрещён, на мотоцикле можно. К междурядью относятся нормально. Ещё в Грузии есть балловая система: каждый штраф отнимает баллы. Исчерпал бюджет? Лишают прав. Обгон через сплошную мне обошёлся в 20 долларов и минус 10 очков из 100. И ещё: говорят, что байкеров в Грузии могут прошманать — даже маленький складной перочинный нож считается холодным оружием, а это штраф и изъятие, так что прячьте ножи подальше в сумки. #полезное@hehe_traps

Прикладываю gpx трек нашей поездки. Там всего 12 отрезков, начало и конец отрезков соответствуют местам ночлега. Но мы их не придерживались и останавливались там, куда доедем. Есть большие отрезки без бензина, следите за уровнем топлива и заливайте полные баки! Ехать комфортно с разной скоростью можно как на среднекубатурных адвенчерах, так и на слонах с кофрами, главное в любой адв-резине.

Моя любимая история про обслуживание байков в Тае. Я как-то заехал к офицалам в Хонду масло сменить. Механики народ простой — дашь им два литра масла — два и зальют, и не важно, что по мануалу 1.8 надо лить. Собственно, после замены масла я пошёл проверять — перелили. Я не стал им говорить, что они ошиблись, просто попросил слить масло так, чтобы в окошке оно было по середине, а когда вернулся, обнаружил, что они положили уровень на мотоцикл и доказывают глупому иностранцу, что байк стоит ровно и масло налито ровно. Я прям там чуть не умер сразу😆 Я подошёл к мотоциклу, наклонил на бок, пузырёк на уровне всё ещё по центру. — Байк ровно стоит? — Нет — А пузырёк по центру? — Да — А почему? Механики стоят, улыбаются, глазами хлопают...

Но так же хочется поубавить градус кризисного гнёта и поделиться с вами моим восторгом от красоты Крыма, куда мы с друзьями успели сгонять ещё в мае. Я был в Феодосии году в 2010, и кроме моря и уютных двориков ничего не видел. Но сейчас! Эти скалы, утопающие в тумане! Горы, омываемые сверкающим морем! Как же там красиво! Нам повезло с погодой, дождливый май дал нам ровно 5 дней, чтобы мы смогли покатосить по сухим горным тропам. Адреналина хапнули сполна, вина и чебуреков — не меньше 🤭 Жили в Ялте, кататься ездили за перевал в сторону Бахчисарая. В эту поездку я в первые поехал на шашке от бренда Бери и Ебош с красной полоской — остался очень доволен, она прошла тысячи 4 километров в том числе по асфальту, топ за свои деньги.

Я кстати раньше сильно переживал, когда от меня отписываются люди, думал, что делаю что-то не так, контент не интересный и всё такое. Но я же тут не деньги раздаю, чтобы всем было интересно, ведь так?)) С последних двух постов от меня отписались тайские экспаты, кого я давно в онлайне знаю, и вроде как обидно, с другой стороны они на меня были подписаны исключительно из-за постов про Тай, так что в целом логично, что читать про топливный кризис в РФ им не сильно интересно.

И сразу о наболевшем, наблюдения риторики в интернете и оффлайн. — Здравствуйте, а что это за очередь? Давно стоите? — Да, давно, это всё из-за сраных паникёров! Эти уроды резко собрались все заправлять свои машины и устроили искусственный дефицит! — А вы не паникёр? — Нет, у меня просто кончился бензин — Но ведь все же ездят, у всех бензин кончается, не только у вас — Эти сраные паникёры все ездят с канистрами! — Думаете, если каждый человек дополнительно заправит 20 литров в канистру, то везде закончится бензин? Ну заправил он канистру, а дальше что с ней делать? — Там не двадцать литров! Там двадцать бочек! Это сраные спекулянты скупают всё топливо, чтобы продавать его по 300 рублей — А вы лично встречали этих спекулянтов вообще? — В интернете видео предостаточно — Даже если вы увидели несколько видео про спекулянтов, разве они могут такой дефицит создать? В случае ажиотажа при нормальных поставках дефицит не может существовать больше нескольких дней из-за эффекта насыщения, это невозможно математически — Дефицит создан ИСКУССТВЕННО! Мне заправщики сказали, что им сказали включать колонки только в определённые часы — Может это сделано для того, чтобы запасов топлива хватило на подольше? — Нет! Топливо есть! Это всё придумали нефтяные корпорации, чтобы поднять цены на топливо!!! — А почему бы им просто так не поднять цены искусственно? Зачем создавать очереди? — Эти очереди создают водители из Крыма, они к нам постоянно ездят! — Может это потому что там вообще бензин закончился? — Закончился — садись на велосипед, здоровее будешь! — А вы почему не на велосипеде? Люди злы. Злиться на людей в очереди на заправке сейчас проще и доступнее всего. Кризис проверяет людей на человечность. В Крыму бензина нет, там объявлена ЧС. В Краснодаре ещё неделю назад приходилось искать АЗС, где очередь поменьше — сейчас просто где хотя бы бензин есть. В очередях машин под сотню, время ожидания несколько часов минимум. Мотоциклы никто не пускает, но в сети гуляют лайфхаки, по типу караулить, пока машины не смогут проехать к колонке из-за затора, или предлагать водителю у колонки свою долю от ограничения в 20-30 литров в руки. Народные умельцы запускают интерактивные карты и ботов, где можно искать бензин, а их проекты подвергаются хакерским атакам. Качество бензина падает, чтобы хоть как-то выдерживать спрос, "новый бензин" портит лкп автомобилей, но народ всё равно экспертно ставит под сомнение опасность такого бензина для двигателя. Штош. Ситуация не критическая, надо просто ещё немного потерпеть и всё точно будет хорошо.

Всем новоподписавшимся (да и олдам тоже) я сочувствую, про Таиланд тут больше ничего не будет, я там прожил более 4 лет и объехал всё вокруг на пару раз, так что достаточно. В закрепе я собрал всё полезное и всё самое интересное, что я нашёл в ЮВА за время путешествий, надеюсь что-нибудь оттуда вам зайдёт. Там же есть карта со всеми отметками и комментариями. Вместо Тая будет бешеный щитпостинг, в основном на тему мотоциклов, бездорожья и приключений. В целом всё то же самое, но с другими пейзажами. Я всю жизнь в онлайне переживал за качество создаваемого мной контента, пытался казаться умнее, чем я есть, предпочитал постить редко, но качественно — довольно, долой ограничения креатива! Кстати, меня когда-то спрашивали, если название канала "гык гык трапы" отсылается к Таиланду, то как я переименуюсь, когда перееду или сменю тематику? Ответ: хз. Есть идеи, мои любимые подписчики? Я наверное так оставлю, мне нравится. Я и мои трапы, гык. inb4: аффтор будет постить всё так же редко, просто теперь ещё и не интересно и бесполезно 🤡