Начальник Гиперлупа

Министерство инфраструктуры намерено наладить импорт металлопроката для восстановления мостов.  Согласно подсчетам министра, для полного восстановления потребуется 2 года с момента окончания боевых действий.

По словам шефа, есть сложности не только с собственным производством металлопроката, но и с финансированием👇

Кабмин создал комиссию для аудита нанесенного россией ущерба. Шеф назначен сопредседателем комиссии👇

Шеф подписал меморандум о сотрудничестве с министром транспорта США Питом Буттиджичом. Среди ключевых результатов выполнения меморандума ожидают: 📎 обновление всего парка локомотивов и вагонов до 2030 года, 📎 создания системы скоростного железнодорожного сообщения между крупными городами и улучшения железнодорожной инфраструктуры, особенно в крупных городах.

С начала полномасштабной войны Украина потеряла 6,3 тыс. км главных железнодорожных путей, повреждено 23 573 км автодорог, 289 автомобильных мостов и 41 железнодорожный мост.

Шеф на украинско-польской границе границе договорился с Адамчиком об улучшении логистических возможностей и создании совместного предприятия для активизации железнодорожных перевозок💪

Мининфраструктуры на сегодня оценивает убытки портовой инфраструктуры от войны с рф в десятки миллиардов гривен, однако точную цифру сможет назвать только после получения доступа ко всей инфраструктуре, которая к настоящему времени находится на временно оккупированной территории.

Шеф рассказал, что транспортные санкции против государства-террориста России предусматривают полную инфраструктурную изоляцию агрессора по трем направлениям: авиационному, автомобильному и портовому👇

Вчера на Генеральной ассамблее ВТО ООН большинством голосов было приостановлено членство России во Всемирной туристической организации. Исключение России стало результатом системной работы Министерства инфраструктуры💪

Большинство объектов транспортной инфраструктуры, разрушенной в результате военного вторжения россии, удастся восстановить за один год. Для полного восстановления потребуется примерно два года, считает шеф. По предварительным оценкам Киевской школы экономики, на восстановление пострадавших объектов понадобится $87-89 млрд.

Шеф отреагировал на слухи, которые распространялись соцсетями по поводу нецелевого использования вооружения, поставляемого в Украину. Говорит, все доходит туда, куда должно👇

В результате нападения России на Украину повреждено, или уничтожено до 30% украинской инфраструктуры. Убытки превышают 100 миллиардов долларов, а на восстановление понадобится не менее двух лет. Шеф уверен, что для восстановления необходимо привлекать замороженные российские активы.

Правительство ввело в перечень товаров критического импорта ряд транспортных услуг, связанных с перевозкой грузов: грузоперевозки дорожными транспортными средствами и ж/д транспортом, услуги морского и каботажного грузового транспорта.

Мининфраструктуры выделило морпорту «Черноморск» 72 млн грн финпомощи на выплаты зарплаты. Аналогичную помощь получили еще 2 порта – 8,8 млн грн Ренийский и 10 млн грн Бердянский.

До конца мая Европа может ратифицировать решение о либерализации рынка автомобильных перевозок для украинских автоперевозчиков.

Еврокомиссия ввела новые санкции в отношении агрессора, в соответствии с которыми весь зарегистрированный в россии и беларуси грузовой транспорт обязан покинуть территорию ЕС до 16 апреля. Правда в МИУ подметили, что существующие в пакете санкций исключения оставляют открытой возможность их обхода для крупного бизнеса🤷‍♂️

Шеф пишет, что в ближайшее время откроется маршрут Киев - Житомир. Дорожники уже расчистили 67 км дороги Киев – Чоп.

Мининфраструктуры упрощает получение лицензии на основные виды автоперевозок. Получить лицензию можно будет в информационной системе ШЛЯХ с 13 апреля.

Шеф после совещания с президентом, посвященного развитию украинской экономики в условиях военного времени, сообщил, что уже сейчас в стране формируется гибкая логистическая система, быстро реагирующая на внешние угрозы. Это важно как в разрезе работы предприятий, так и в обеспечении оперативной эвакуации населения из опасных зон.

Глава Генерального директората по вопросам транспорта Еврокомиссии Хенрик Гололей подтвердил готовность ЕС начать процесс либерализации грузового транзита из Украины в страны Европейского Союза. Это существенно улучшит экспортный потенциал Украины. После ратификации соглашения украинские экспортеры получат возможность беспрепятственно доставлять продукцию в Европу.