ایرانگرد

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 30 مجسمه ابوالهول ایرانی توی مسیرمان فکر کنم بین نیک شهر و ایرانشهر بودکه یک کوهی رو دیدیم در سمت چپمان که از دور بسیار شبیه به مجسمه ابوالهول مصر بود و مانند نگهبان جاده عبور و مرور ماشینها را نظارت میکرد. خدا را شکر ما غروب و قبل از تاریکی، کویر لوت را رد کردیم و رسیدیم به شهر بم. شب توی یک اقامتگاه خوبی داخل شهر بم و نزدیک به ارگ بم ماندیم. استرس بنزین و رد شدن از کویر لوت و مسافت طولانی نزدیک به 700 کیلومتر راه، خیلی ما رو خسته کرده بود که با گرفتن یک دوش گرم تونستیم خستگی راه رو از تنمان بزداییم و سرحال بشیم و بعدش یک خواب راحت تا صبح که مانند معجون عمل کرد طوری که فردا صبح وقتی بیدار شدیم اصلا هیچ احساس خستگی نمیکردیم. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 30 حل مسئله انتگرال چند مجهولی سوخت در سیستان و بلوچستان فاصله کنارک تا ایرانشهر و بمپور 295 کیلومتر هست. باک بنزینم نصف بود و نمیخواستم از باکم تا ایرانشهر استفاده کنم . برای اینکه بنزین باکم رو مصرف نکنم با گاز حرکت کردم و تونستم 150 کیلومتر رو با گاز بیام. و بعد 5 لیتر بنزینم رو ریختم توی باکم و با اون هم تا ایرانشهر و بمپور خودم رو رساندم اما ساعت شده بود 12 ظهر و پمپ بنزینها دیگه بنزین نداشتند که به ما بدهند. از یکی از مردم اونجا پرسیدم پمپ گاز کجاست؟ گفت بین ایرانشهر و بمپور پمپ گاز هست. ما هم خوشحال از اینکه پمپ گاز داره ایرانشهر رفتیم برای پر کردن گاز ماشین. حالا من یک باک گاز داشتم که میتونستم باهاش 150 کیلومتر برم، با نصف باک بنزین یعنی 15 لیتر و 370 کیلومتر راه توی کویر لوت تا شهر بم. خیالم راهت شد چون میتونستم با نصف باک بنزین تا 250 کیلومتر راه برم و خودم رو تا بم برسونم. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 30 پنچ لیتری بنزین جالق یادم رفت که بگم خدمتتون وقتی که توی جالق بودیم من به آقا عزیر میزبانمان توی جالق گفتم میخوام بنزین بزنم توی جالق، باکم از میرجاوه تا اینجا خالی شده، عزیر گفت باهم شب میریم باکت رو پر میکنیم. به میزبانم گفتم که پمپ بنزینها تا ساعت 10 صبح نهایت بنزین میدن به ما، شب که کلا پمپ بنزینها تعطیله . عزیر گفت تو خیالت نباشه. و شب ما با ایشان رفتیم به یک بنزین فروشی و باک ماشینم رو پر کرد و یک 5 لیتری خالی داشتم اون رو هم برام پر کرد و گفت اینهم بنزینت دیگه باکت نباشه که باکت پره. هرچقدر هم اصرار کردم که پول بنزین رو بدم نذاشت و خودش پول بنزین ما رو حساب کردند. الان اون پنج لیتر بنزین و یک باک گاز با خودم داشتم . @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 30 بازگشت به خانه صبح از بندر کنارک میخواستیم بنزین بزنیم، پمپ بنزین کنارک بما گفت شما دیروز بنزین زدین تا سه روز نمیتونین بنزین بزنید. بهشون گفتم که ما دیروز توی چابهار زدیم الان کنارک توی یک شهر دیگه هستیم میتونیم اینجا هم بنزین بزنیم بهمون گفت که چابهار و کنارک یک شهر محسوب میشوند و فرقی نمیکنه توی کدوم شهر بنزین زدین تا سه روز نمیتونی توی این دوتا شهر بنزین بزنید میتونین توی مسیرتون برید ایرانشهر بنزین بزنین. ما هم با توکل به خدا حرکت کردیم به سمت ایرانشهر. ماشین من دوگانه سوز هست و توی آمدنم به استان سیستان به بلوچستان گاز ماشینم رو پر کرده بودم و ازش استفاده نکرده بودم تا اگر توی راه با مشکل بنزین برخورد کردم ازش استفاده کنم و الان همون مشکلی بود که من باهاش برخورد کرده بودم . در ضمن یک 5 لیتری بنزین هم باخودم داشتم. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 29 اولین شب کمپ در کنارک یک مسجد بزرگی توی کنارک در حال احداث بود که هنوز تکمیل نشده بود. مسجد زیبایی بود در کنار ساحل . انشالله هنگامی که کامل تکمیل بشه میشه گفت یکی از زیباترین مساجد ساحلی جنوب استان خواهد شد اما متاسفانه در اطرافش منظره جالبی نبود و لازمه که برای زیباتر شدن شهر و ساحلش تلاش بیشتری انجام بشه. شب ما رفتیم به اسکله کنارک که حدود چند کیلومتر داخل خلیج چابهار جاده درست کرده بودن و می توانستیم تا دل خلیج چابهار بریم داخل. ما بعد از دیدن اسکله برگشتیم به ساحل کنارک و توی پارک ساحلیش کمپ کردیم و شب اونجا خوابیدیم تا صبح حرکت کنیم به سمت ایرانشهر و بمپور و تا فردا شب خودمان رو به شهر بم برسانیم. اما مگر میشود خوابید؟ تا صبح صدای گوشخراش موتور میامد که جوانان کنارک از کنار چادرمان رد میشدند و گاز میدادند و سروصدا میکردند. ما با هر بدبختی که بود بلاخره با همان صداهای گوشخراش خوابیدیم. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 29 بازار تاناکورا یا استوک یا لته کنارک بعد از دیدن چشم اقیانوس دوباره برگشتیم به کنارک. ابتدا ناهارمون رو خوردیم و بعد شروع کردیم به گشتن توی بازار کنارک. همه دوستانی که به چابهار سفر میکنند خوب میدونند که کنارک مرکز فروش لباسهای استوک و تاناکورا هست. شما در بازار کنارک میتونید انواع مدلهای برند لوازم و کفش و لباسهای طبیعتگردی و کوهنوردی دنیا رو که استوک و دست دوم است با قیمتهای خوب و ارزون بخرید . سال قبل هم که با دوستان آمدیم، دوستانمون تا حدود 12 شب توی بازار بودند و کلی خرید کردند و ماشینها رو پر از لباس و کفش کرده بودند. یکی از دوستانمون فقط سه تا کاپشن خریده بود. کاپشنی که اصل آن 20 میلیون بود رو اونجا خریده بود به حدود 2-3 میلیون تومان.ما رفتیم توی بازار و تا غروب گشتیم و هر کدوممان یک لباس طبیعتگردی خریدم که شامل کاپشن و شلوار بود. نکته ای که باید توجه کنین اینه که تمام مغازه ها فرش و موکت هستند و باید کفشهاتون رو در بیارین. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 29 وجه تسمیه بندر کنارک و پزم تیاب وجه تسمیه کنارک بخاطر وجود درختان زیاد کنار هست که در این منطقه بفور یافت میشود. وجه تسمیه پزم تیام هم اینکه پزم در زبان محلی بمعنای دماغه کوه است و تیاب هم بمعنی ته آب هست. مسیر کنارک به پزم تیاب بن بست هست و بعد از پزم تیاب دریای مکران یا عمان قرار دارد و میشود گفت پزم تیاب هم مانند جاسک یک دماغه است که توی دریای مکران پیشروی کرده است و اگر همینطور به پیشرویش ادامه میداد به مسقط پایتحت عمان میرسید. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 29 چشم اقیانوس مسیر چابهار تا کنارک 55 کیلومتر هست که اگر خلیج چابهار رو بصورت C در نظر بگیرین ، چابهار در بالا و ابتدای حرف سی و کنارک در انتها و پایین حرف سی قرار دارد طوری که شب وقتی توی ساحل هرکدوم از این شهرها قرار میگیری در روبرو ساحل شهر دیگر رو میبینی و فکر میکنی که آنقدر نزدیکه که میتونی با شنا خودت رو بهش برسونی. فرودگاه چابهار هم بین کنارک و چابهار قرار دارد که در اصل فرودگاه ارتش است. به کنارک که رسیدیم هنوز تازه ظهر شده بود و گفتیم اول برویم پزم تیاب که در 17 کیلومتری کنارک هست و چشم اقیانوس رو ببینیم و بعد که غروب شد برگردیم به کنارک و خرید کنیم و شب کنار ساحل کمپ بزنیم. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 28 تیس چابهار بیرون از شهر چابهار به سمت کنارک روستای تیس قرار دارد. نگاه نکنین بهش که الان روستاست و زیر نظر چابهار قرار داره. تیس تاریخی بس طولانیتر از چابهار داره که تاریخ آن به زمان حمله اسکندر گجستک به ایران هم میرسد و در کتابهای تاریخی اسم آن بارها آمده است و در آن زمان که تیس بوده چابهاری هنوز وجود نداشته. درست حکایت ری و تهران که زمانی که ری وجود داشت تهرانی نبود و بعدها که روستای تهران بوجود آمد زیر نظر ری پایتخت بود. ولی الان ری کوچک زیر نظر تهران بزرگ قرار دارد. توی روستای تیس یک مسجد زیبا قرار دارد که دیدنیست اما متاسفانه فقط یکبار توانستم بروم داخلش رو ببینم دوبار دیگر بسته بود. یک گورستان جن ها هست که خیلی در موردش غلو کرده بودند و ما رفتیم دیدیم چیز خاصی نبود و اما غارهای سه گانه بان مسیتی هم دارد که خیلی جالب و دیدنیست. مطالب در مورد دیدنیهای تیس را توی سفرنامه سال قبلم به سیستان و بلوچستان مفصل نوشته ام میتویند بروید آنجا بخوانید. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 28 سید غلام رسول که بود؟ دو روایت دارد یکی اینکه یکی از عارفان و صوفیان مسلمان بوده که از هند به این مکان می آید و عاشق دختری از چابهار میشود و درست در شب عروسیشان فوت میکند. روایت دوم میگوید که او یک لوطی بوده که زندگی ساده داشته و در اینجا میمیرد و همینجا دفن میکند و در موقع مرگش میگوید که بر مزار من گریه نکنید و بجایش ده شب مراسم جشن و شادی و رقص و آواز برگزار کنید و به همین مناسبت تا سالهای پیش این رسم هر ساله در سالروز مرگ او برگزار میشد که بعدها برداشته شد. حالا علت جمع کردن جشن شادی چه بوده بماند. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 28 موزه چابهار بعد از زدن بنزین ابتدا رفتیم برای بازدید از موزه چابهار. متاسفانه زمانی که ما برای بازدید رفتیم در حال تعمیر و مرمت بود. این ساختمان ابتدا بعنوان فرمانداری در زمان رضا شاه ساخته شده بود که بعد از ساخت فرمانداری جدید این مکان به میراث فرهنگی تحویل داده شد تا موزه شهر باشد . توی حیاط موزه درخت میوه پاپایا یا خربزه درختی بود که هنوز سبز بود و نرسیده بودند ولی دیدن درخت پاپایا هم برامون جالب بود. بعد از آنجا هم رفتیم به دیدن مقبره سید غلام رسول که در کنار بلوار شهید ریگی چابهار قرار دارد و بنای آن برای دوران سلجوقیان است و در دوران ایلخانیان و تیموریان و صفویان تعمیر و مرمت شده بود و هر بار چیزی به آن افزوده شده بود. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 28 میدان مادر چابهار صبح پس از خوردن صبحانه از آقا حمزه خداحافظی کردیم. جا دارد از میهمان نوازی خوبشان صمیمانه سپاسگزاری کنیم. ابتدا رفتیم بنزین زدیم که پمپ بنزین میدان مادر در چابهار برای ماشینهای خارج از استان مناسب است و میتوان 25 لیتر بنزین بزنند. البته صف ماشینها کمی طولانی بود ولی چاره ای دیگر نیست و باید حدود نیم تا یکساعت توی صف ماند. اونجا هم به کارت سوخت و کارت ماشین بنده گیر دادند و گفتند یکی نیستند و قضیه را بهشون گفتم اونها هم گفتند برو از ماشینت توی صف یک عکس بگیر که پلاک ماشینت توش مشخص باشه و من هم همینکار رو کردم و بهم 25 لیتر بنزین دادند. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 28 شبهای نیویورک چابهار بعد از دیدن تلگراف خانه آقا حمزه ما رو بردند به مرکز شهر توی خیابان بلوچستان و یکی از رستورانهای شلوغ و خوب چابهار بنام المدینه و جاتون خالی شام مفصلی خوردیم و آخر شب دیر وقت بود که برگشتیم به خانه و سریع خوابیدیم که فردا باید میرفتیم به سمت کنارک. با رسیدن به کنارک دیگه مسیر رفتنمان تمام میشد و از کنارک به بعد برمیگشتیم به سمت تهران. چابهار یک خیابانی هم داره که مثل هند و پاکستان مردم کنار خیابان آشپزی میکنند و غذاهاشون هم تند و هندی و پاکستانی هست و از معروفترین غذای پاکستانی هم میتوان از کرایی نام برد که در چابهار به راحتی میتوانید پیدا کنید و نوش جان کنین. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 28 تلگراف خانه چابهار یکی دیگر از جاهایی که آقا حمزه ما رو بردند و نشان دادن تلگراف خانه چابهاربود . عمارتی بزرگ در دو طبقه که در زمان ناصرالدین شاه توسط انگلیسی ها و شخص گلد اسمیت ساخته شده بود که خط تلگراف هند را به لندن متصل میکرد. در حال حاضر این مکان تبدیل شده به موزه و بوفه و کافه بسیار شیک که شبها تا دیر وقت پذیرای علاقمندان است.جالبترین نکته ای که توجه من رو بخودش جلب کرد چوبهای سقف آن بود که با گذشت بیش از 160 سال از عمر آن هنوز مثل اولشان تازه بودند چرا که این چوبها را از آفریقا آورده بودند و آنها را داخل روده و چربیهای نهنگ خوابانده بودند تا موریانه آنها را نخورد @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 28 دریا کوچک چابهار بعد از اونجا رفتیم سمت دریا کوچک و اونجا رو هم دیدیم. یکی از دوستان که در حسرت دیدن فیتوپلانکتونها بود و شنیده بود که اطراف چابهار فیتوپلانکتون هست خیلی علاقمند بود تا اینها رو ببینه ولی متاسفانه بخاطر آلودگی نوری دیده نمیشدند. فیتوپلانکتونها یک نوع جلبک های سبز رنگ هستند که توی تاریکی شب آبی رنگ دیده می شوند و میدرخشند. و دوستان این رو یادتون باشه که در جاهای پرنور نمیتونین ببینیدشون. آقا حمزه یک راه حل خوبی بهمون یاد دادن که چطور فیتوپلانکتونها رو ببینیم، ما رو برد کنار ساحل و جلبکهای سبز رو نشون داد و گفت اینها فیتو پلانکتون هستند ما تعجب کردیم گفتیم اینا که سبزند. گفت وقتی نور نباشه آبی میشن و مقداری از آنها رو توی یک بطری نوشابه ریخت و تکانش داد و برد یک جای تاریک و با کمال تعجب دیدیم که اونها آبی رنگ شدند. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 28 پشت هتل لیپار چه خبر است؟ هوا تاریک شده بود که باهم رفتیم چابهار گردی. اول رفتیم پشت هتل لیپار و از زیبایی این منطقه بسیار به وجد آمدیم. بینظیر و خیلی شیک بود مخصوصا یک کافه کتابی داشت که اونجا چای شیر سفارش دادیم و خوردیم بعد یکی از دوستان گفت قهوه شیر هم بخوریم و اون رو هم سفارش دادیم و خوردیم و بعد از اون بود که داخل شکم بنده جنگ جهانی سوم بپا شد و دل پیچه سختی من رو گرفت . فکر کنم نباید چای شیر و قهوه شیر رو باهم پشت سر هم میخوردم. @irantizement

سفرنامه سیستان و بلوچستان فصل دوم- 28 مجسمه سردار بلوچ میر همل جیهند هوت این مجسمه عظیم ساحل دریا بزرگ چابهار نشانگر حماسه و دلاوری اقوام بزرگ بلوچ است که برای آزادی وطن و کشورشان در طول تاریخ چه رشادتهایی از خود نشان داده اند. هوتیها که این سردار بلوچ هم از آن قوم بودند، یکی از اقوام بلوچ هستن که در بلوچستان ایران و پاکستان ساکنند و از مردمان نیک بلوچستان هستند. سال قبل که ما به قصر قند استان سیستان و بلوچستان رفته بودیم و یک شب در آنجا ساکن بودیم، یکی از ساکنان آنجا بنام آقای هوتی به ما کمک بسیاری کردند هم برای اقامت و هم برای تهیه بنزین. @irantizement